新皇冠室內改裝圖片
❶ 近期發布的小改款豐田CROWN市場戰力如何呢
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 豐田皇冠做隔音多少錢，皇冠隔音改裝方案
豐田的NVH還可以，但是如果車主朋友追求更好的靜音性和駕駛品質，就要裝隔音棉了。隔音的話，根據你的隔音件價格和使用的隔音材料有很大的區別。一般全車做隔音需要3000元左右。豐田皇冠可以參考以下隔音方案。1-門隔音:由於門鈑金薄，會產生共振共鳴，容易引入風噪和外界噪音。四門鈑金配備隔音、抗震材料，加強鈑金厚度，有效消除共振共振，阻隔輪胎噪音、路面噪音、外界噪音，提高車內舒適性。雙門密封:門邊密封條密封度不夠嚴密，風噪和外界噪音通過側縫傳入駕駛室，在高速行駛時尤為明顯。密封條安裝在車門邊緣，增強密封條的密封性，有效阻隔風噪和外界噪音，提高駕駛時駕駛室內的安靜舒適性。3前輪弧形擋泥板隔音。前輪與翼子板的接合位置是隔音降噪的重點，因為輪胎雜訊、路面雜訊、機械雜訊等90%的外界雜訊都是從這個位置傳入駕駛室的。前輪弧形和翼子板加強抗震和密封隔音降噪，使這部分噪音被擋在車身之外，室內舒適性提高50%。4.底盤鋼板裝甲。汽車行駛時，底盤面臨的風沙碰撞聲和車身本身運動產生的共振共鳴，會因底盤噪音過大而產生干擾。噴塗底盤防撞隔音膠，有效密封隔音降噪，防銹防潮，提高靜音性、安全性和舒適性。
❸ 「皇冠3.0」，廣東人的豪華車印象 | 豐田皇冠 | 改裝玩家
本文作者：JFSam
?
精彩內容轉載自「CARBEN車本部落」APP，版權歸原作者所有，CARBEN保留最終解釋權。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 這就是「新皇冠」一汽豐田2021年新車規劃曝光
此前，豐田章男就在豐田世界大會2020上透露，豐田或調埋含整皇冠定位，而這個「新皇冠」不僅在日本國內販售，同時也會面向全球市場。盡管沒有更多信息表明皇冠要變成什麼樣，但是很多人都將「矛頭」指向SUV車型……
本文圖片|來源網路
編輯|車上還有誰
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 全新卡羅拉長這樣皇冠臉+內飾巨變 網友：這不比思域還帥
基於速騰是國內首款換上大眾最新1.5T發動機（最大功率160匹）的車型，該車在1月銷量重新回到市場前三。
一直以來，豐田卡羅拉作為比競品更慢迭代的車型，也是源於新車建立在豐田良好口碑下，即便如今越來越多自主車型已經崛起，但其在中國或者全球市場依舊是暢銷車型，這也體現追求卡羅拉的潛在消費者始終看重的是經賣稿濟性和實用性。
【本文來自易車號作者玩車TV，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
❻ 坐133長大的00後車友，用十二代皇冠玩低趴只為圓兒時改裝夢
小時候我對皇冠的認識僅停留在貴和豪華，直到十二代皇冠國產後我才慢慢領略到它的魅力。皇冠在當時以極佳的口碑成為了南方地區C級車的代表車型，只可惜從十二代開始皇冠在國內市場上由盛到衰，才有後來那句：12代之後再無皇冠....
提到皇冠，不得不聯想到它強大的VIP氣場，而今天介紹的這位00後皇冠車主阿域，正是被這種霸氣所「毒害」。像阿域這樣喜歡這種情懷老車的00後真不多，願意去把它整備好，改好的更是少之又少，那到底是什麼能讓他如此鍾情皇冠呢？
?車主/?阿域
?攝影/?好撚勁Media
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 豐田新款皇冠官圖發布：內飾小改 安全配置更出色
日前，豐田官方發布了旗下新款皇冠車型的官圖，新車在內飾和配置方面都進行了調整。
配置方面，「ToyotaSafetySense」安全系統也有升級，加入了駕駛員錯誤響應系統，如果系統檢測到駕駛員的健康狀況出現問題，則會自動減速並最終剎停車輛。
全速域自適應巡航本次也進行了調整，加入了彎道速度抑制功能，防止車輛在轉彎時車速過快。
碰撞預警功能升級了行人檢測以及白天自行車騎行者檢測功能，而且還能選裝「PlusSupport」油門抑制系統，防止駕駛員錯誤踩下油門踏板發生事故。
動力方面並無調整，依然提供2.0T、2.5L混動以及3.5L混動版可選，最大功率分別是245馬力、226馬力以及359馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 北京首台中規移植日規Majesta前臉皇冠上路，解析大圖一頓爆看！
TOYOTACROWN14代中規皇冠V62.5L
1、車主愛車如命，列清單的話能寫好幾頁，這次就不贅述了，主要為大家展示剛剛更換完的原廠日規MAJESTA前頭的完成效果，應當算是北京首台14代中規改日規MAJESTA的皇冠，氣場提升實在太多！
2、氣動避震、排氣、GT6/GT4剎車、HRE電鍍黑色輪圈、後備箱「初音未來」美化、隔音、音響等等都是車主之前一步步完成的，這次不詳細介紹！
冬日拍攝不易，請勿盜圖，十分感謝！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 據模聊車，沒落的日系貴族 Toyota Crown by CDM皇冠
第十二代皇冠在國內上市之初，其銷量亦可稱之為華麗，但隨著對手不斷更新換代，堅持原汁原味的皇冠已然不足以應對市場的變遷，曾經靠著原汁原味贏得市場青睞的皇冠，如今卻敗給了所謂的原汁原味，還是那句話，皇冠並沒有變，但市場卻早已是紅海一片。隨著最後一台皇冠的下線，「皇冠」這二字在中國已然會成為歷史了，目前第十五代皇冠引進的可能性幾乎為零，未來的江山，也留給了兄弟亞洲龍。且行且珍惜吧——完——
❿ 15代皇冠改款官圖曝光，內飾大改，3.5L混動太香
豐田在中國市場的受眾度非常高，旗下不乏經典車型，像是卡羅拉、RAV4榮放、漢蘭達、皇冠、凱美瑞等。但是經典並不代表著能夠持續熱銷，正如皇冠，當年風頭蓋過奧迪A6L的它，也是說隕落就隕落了。
1984年，第七代皇冠進入中國市場，憑借高端的氣質與優異的乘坐舒適性，它很快就得到了許多有錢人的青睞，並且獲得了「成功人士標配」的榮稱。
此次新款皇冠主要在內飾與配置上進行升級，其餘方面改變較小，但作為中期改款來說，這樣也算不缺誠意了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。