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飛度改裝車後續

發布時間: 2023-03-19 02:23:47

❶ 飛度車友們,改裝車後合法上路的都備案了嗎

本人准備入手18款858,看了很多改裝的帖子,自己的心也非常熱,但是伴隨著後顧之憂,改裝完了能合法上路嗎?備案能通過嗎?車輛年檢怎麼辦?有這方面經驗的車友謝謝賜教,感謝本人准備入手18款858,看了很多改裝的帖子,自己的心也非常熱,但是伴隨著後顧之憂,改裝完了能合法上路嗎?備案能通過嗎?車輛年檢怎麼辦?有這方面經驗的車友謝謝賜教,感謝 依照新規定,改裝車主在改裝完成後車輛管理所申請變更登記即可,但是改裝項目僅限《機動車登記規定》第十條中規定的情形。根據《機動車登記規定》中的規定:第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:(一)改變車身顏色的;(二)更換發動機的;(三喊轎)更換車身或者車架;(四)因質量問題更換整車的;(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車薯滲蔽等使用性質改變的;(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入數州車輛管理所管轄區域的。屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後10日內向車輛管理所申請變更登記。 @2019

❷ 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力

「飛度不改,不如推下海」,對於這句至理名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5受到了不少改裝車玩家的追捧,原廠131馬力再加上一噸出頭的車重令GK5有很強的動力表現。目前市面上有許多專門針對飛度的改裝方案,下面咱們就精選一套飛度改裝案例推薦給大家參考。

飛度的優缺點評價
優點:
1、空間巨大,在同級別車型中飛度空間表現是數一數二的存在,同時後排魔術座椅也令飛度有著很強的拓展性;
2、燃油經濟性優秀。飛度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能達到4升,作為代步小車十分合適;
3、保值率奇高。飛度的三年保值率為75%,在小型車中飛度的保值率一直排在榜首,稱他是「理財產品」也不為過

缺點:
1、隔音較差。可以很坦白的說飛度是完全沒有隔音的,高速上說話靠吼毫不誇張;
2、配置較低。受限於價格的原因,飛度的配置比較低,新款低配車型甚至連副駕駛空調都簡配了;
3、底盤比較鬆散。飛度駕駛起來雖然很有樂趣,但是鬆散的底盤感覺令它失了不少分,強烈建議後期改裝避震。

❸ 飛度改裝案例推薦

「飛度不改,不如推下海」,對於這句至理名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5受到了不少改裝車玩家的追捧,原廠131馬力再加上一噸出頭的車重令GK5有很強的動力表現。目前市面上有許多專門針對飛度的改裝方案,下面咱們就精選一套飛度改裝案例推薦給
飛度改裝案例推薦
「飛度不變,比不上推潛水」,針對這一句經典名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5遭受了許多改裝汽車游戲玩家的青睞,原裝131大馬力再再加上一噸左右的車重令GK5有較強的能源主要表現。現階段市場上有很多專業對於飛度的改造計劃方案,下邊我們就優選一套飛度改裝實例推薦給各位參照。

飛度改裝實例推薦

外型改裝: 車燈 、輪轂和前唇會是全部外型的關鍵改裝位置,為了更好地令這飛度更有JDM味兒,車燈使用了日本飛度RS前大燈,整機車看上去更為精神實質一點。輪轂選用了15寸英國AVID1輪轂,GK5很合適配搭這類五幅輪轂,AVID1一套出來大約3000上下,性價比高十分高。前唇和側唇推薦應用日本飛度RS版原廠零件。改好輪轂後剎車卡鉗也必須同歩拆換,較為推薦WILWOOD 4活塞桿剎車踏板,特性放到GK5的身上早已徹底足夠。

改裝內飾:車內飾修改的范疇並不是很多,最先假如要求更快的操縱層次感能夠挑選拆換J 飛度改裝一萬元的案例

飛度的確是一款完美好玩兒的小轎車,原廠1.5L汽車發動機能暴發出131馬力,再加上1.一噸上下的車體凈重讓它原廠就能有很好的能源主要表現。但是飛度的汽車底盤主要表現卻不盡人意,在車速50轉彎時那類飄忽不定的情況令你迫不得已一點剎車踏板,因而對飛度開展改裝也變成了許多飛度買車人必做的事。下邊就和各位共享一下飛度改裝一萬元的實例,費用預算較少的朋友們非常值得參照。

飛度改裝一萬元的實例

1、拆換KYB的黃桶套服避震——5000元。飛度原廠避震的特性真是不忍直視,因此換掉一套功能強大的避震很必須。避震佔了估算的一半,可別心痛這錢改避震針對操作的提高決不是一星半點的。

2、拆換比賽汽車剎車片和性能卓越助力油——一千元。假如花些幾千塊升級剎車卡鉗不太實際,因而拆換比賽汽車剎車片較為適合。

3、汽車發動機一階程序流程——五百元。刷完一階後車子驅動力能提高15匹上下,加快更為強悍,轉速比飆升更快。

4、泛雅迪15寸輪轂 4條CC5車胎——3五百元。飛度原廠輪轂確實是太丑了,提議拆換與原廠規格一致的輪轂,輪轂很大加快減緩的與此同時耗油也會升高。

飛度合理合法改裝強烈推薦

實際上只需合乎有關條例的改裝都能夠開展,幾個點我們都是必須特別注意的。最先輪轂挑選層面我們不能拆換非原廠規格的輪轂(包含ET、J值主要參數都需要和原廠保持一致)。次之車胎總寬也需要依照原廠的開展改裝,過寬太窄全是不好的。車體色調還可以開展變更,但是變更後必須在十天以內到交管所辦理備案(變更色調沒超出30%則不需要辦理備案)。包圍著、避震、汽車發動機等構件正常情況下是不允許變更的,假如非要改那麼在年審時還記得換回來原廠件,不然大概率沒法根據。

飛度簡易改裝160匹馬力

飛度原廠的1.5L汽車發動機早已能夠出現出131馬力,因而努力做到160匹馬力得話不用做過於中重度的改裝也可以做到。提議把ECU刷二階,刷二階後GK5的馬力早已能有150馬力,與此同時你能感受到汽車轉速飆升得迅速,VTEC的暴發更為立即開起來會歡快許多。剩餘的10匹馬力只必須提升進供氣量就能做到,汽車發動機進氣口頭段可換為高總流量磨茹頭,吸進氣體越多針對驅動力提高也就越顯著。 飛度改裝案例推薦 @2019

❹ \"超跑基因\"仍在,改裝潛力依舊,帶你看第四代飛度

GK5的繼承者,第四代飛度改裝基因依舊強大。

對有些人來說,買車就是為了上下班代步,好開、省油、耐用是他們最大的追求。但對另一些人來說,車子更像是一個大玩具,他們總想去"折騰"一番。尤其是飛度的車主,在網上一直流傳著"飛度不改不如推下海"的說法,而我們也時常能在網上看到很多飛度的改裝案例,比如下面這三位GK5車友。

可以看出,第四代飛度依舊有著超高的可玩性,它巨大的改裝潛力比之第三代飛度GK5絲毫不弱,8.18-10.88萬元的指導價也繼續坐實了它"平民超跑"的身份,讓年輕人不會倍感壓力,9、10、11連續三個月銷量破萬說明飛度依然還是那個飛度。而1.5L地球夢發動機帶來的與飛度GK5完全相同的動力表現,更是在告訴年輕人——這還是當初那個"少年"。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 我買了一輛飛度,去車管所申請改裝,同意了,改裝後還能過年檢嗎

沒事的,加裝尾翼不要緊的,驗車不管的這個盡管放心了,不在查的范圍內我買的車就加了,上牌的時候根本就沒說什麼滲慶年審更不管了凳冊,呵呵,多慮了您叢粗握

❻ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙,最終轉向氣動

「本田不改,不如推下海!」作為本田旗下的平民超跑,本田飛度?GK5?憑借超高的可玩性和提升空間,成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上,是不折不扣的網紅。

改裝清單?卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED?頭燈與尾燈組Craft?Square?側後鏡Atara?Racing?輪轂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?輪胎(205/50R15)SFS?Custom?氣動控制系統Truhart?避震器Defi?儀錶快拆方向盤Bride?賽車座椅全段直出排氣

❼ 記錄一下我的愛車飛度兩年多的改裝變化過程!

這台飛度是17年8月份提的車,858版本的,到現在呢兩年多了,然後呢就是在這個平台記錄一下它的變化。
17年8月份提的車 3KM
剛剛提車就裝了尾翼四眼霧燈把原裝鐵輪轂蓋子拿掉
加裝RES的雙股尾段因為是CVT2000轉以上才有聲音
然後再改輪轂天丞TE37
再改個避震
中網換一下 機蓋貼個膜
鬼臉中網看膩了 換回原裝的
保持這個狀態很久了
日規GP尾燈美麗 改
換了凌派屏 沒有方控不方便 改 因為沒有錢 自己包的皮
RS尾翼 再加一個小尾翼
然後尾翼 排氣 拆了
這個狀態開了一年吧
然後輪轂換了715
換個泰仔尾段
然後再改個顏色吧
拆 拆
合法上路
然後我以為就這樣了
日規GP大燈 美麗 改
日規前期GP前杠加中網 改
最終狀態出來了!

❽ 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力

「如果不改合體,不如推下海」我雙手支持這句至理名言。上一代飛度GK5受到了很多改裝車玩家的追捧。原有的131馬力和一噸出頭的車重,讓GK5擁有了強勁的動力表現。目前市面上有很多專門針對飛度的改裝方案。下面選取一組飛度改裝案例,供大家參考。

飛度修改案例推薦

改裝:大燈、輪轂、前唇將是整個外觀的重點改裝部位。為了讓這款飛度更有JDM的味道,大燈採用了Japan Fit RS大燈總成,整車看起來更有一點活力。輪轂採用15寸美國AVID1輪轂,GK5非常適合搭配這五個輪轂。AVID1套3000左右,性價比很高。前唇和側唇推薦使用日本飛度RS版原車配件。更換輪轂後,制動卡鉗也需要同步更換。推薦威爾伍德4活塞剎車,GK5性能夠用。

內飾改裝:內飾改裝范圍不大。首先,想要更好的操控質感可以選擇更換J 、競速全真皮方向盤325規格,但改裝這款競速方向盤意味著安全氣囊也將被移除。為了保證安全,建議將主駕駛座換成賽車斗椅,配以五點式安全帶,這樣在發生碰撞時也能保證安全。台灣省影狀態表對於GK5來說用處不大,但是可以增加不少賽車氛圍,也是一個值得安裝的小裝飾。

飛度只是簡單的修改為160馬力。

飛度原來的1.5L發動機已經可以爆發出131馬力,所以如果你想達到160馬力,不需要太多的改裝就可以達到。建議把ECU刷到二階。刷完二階,GK5的馬力已經可以達到150匹了。與此同時,你可以感覺到發動機轉速攀升更快,VTEC會輕得多及時啟動。剩下的10馬力只能通過增加進氣量來實現,發動機的進氣頭部分可以換成大流量的蘑菇頭。進氣量空越多,動力提升就越明顯。

評估飛度的優勢和劣勢

優勢:

1.空體型巨大,飛度空之間的表現在同級別中數一數二。同時,後排魔法座椅也讓飛度擁有了很強的擴展性;

2.出色的燃油經濟性。飛度百公里油耗只有6升左右,高速甚至可以達到4升,非常適合作為代步車;

3.保值率極高。飛度三年質保率75%,在小型車中排名第一。它叫做「金融產品」不能太多。

缺點:

1.隔音差。坦白說,飛度是完全無聲的,靠喊話高速說話一點都不誇張;

2.配置低。受限於價格,飛度的配置相對較低,甚至新款低配車型的副駕駛空都是簡單搭配;

3.底盤比較松。飛度雖然開起來很好玩,但是底盤的鬆散讓它丟了不少分。強烈建議後期改裝減震器。

@2019

❾ 花10多萬改裝橙色「網紅」飛度車,被舉報1小時後就栽了!

如果你在路上遇到這輛車,你會怎樣做?

經調查,該車原為一輛藍色本田飛度小汽車,車主梁某為使自己的座駕「與眾不同」,先花費十多萬元對該車,避震、輪轂、剎車、排氣、發動機等,多個地方進行了重度非法改裝,使車輪外傾、車輛可以升高降低。

隨後又拆除了駕駛位安全氣囊,大半年前又將車身顏色改為橙色,且未到車管部門做登記備案。

根據《道路交通安全法》規定,江海交警依法對梁某處以500元罰款,並暫扣該車輛,待相關部門對車輛改裝部位鑒定後,責令其限期將車輛全部恢復原狀。

交警提醒

對車輛進行非法改裝,會嚴重改變原車的技術參數和安全性能,存在極大的安全隱患,發出的噪音也影響了周邊居民的正常生活,請廣大駕駛員切勿為一時「刺激」對車輛進行非法改裝。

相關法律

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條?任何單位或者個人不得有下列行為:(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

《機動車登記規定》第五十七條?擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的,由公安機關交通管理部門責令恢復原狀,並處警告或者五百元以下罰款。

哪種改裝會被列為非法改裝?

哪種情況下,可以對車輛進行適當的改裝?

想改裝愛車的司機朋友注意了,下面這幾點要了解清楚。

哪種改裝會被列為非法改裝?

根據《中華人民共和國道路交通安全法》,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

未經公安交通管理部門允許,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構,以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。(公告數據包括:車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片)

非法改裝車將作如何處罰?

根據《中華人民共和國公安部令》第124號令《機動車登記規定》規定,擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的,由公安機關交通管理部門責令恢復原狀並處罰款。

哪種情況下可以對車輛適當改裝?

按照《機動車登記規定》,有幾種改裝行為是允許的:

1、改變車身顏色,但需要辦理變更登記

已注冊登記的機動車可改變車身顏色,需要辦理變更登記。改變車身顏色時要注意,不得影響對車輛的識別及行車安全,車身的主要顏色不能超過3種,並且禁止使用一些特種車輛的顏色和標識。同時,車身顏色不得為可變色或帶鏡面反光的顏色,車身禁止粘貼廣告。

2、發生損毀可更換同品牌同型號發動機

車輛若發生損毀,可更換同品牌同型號的發動機,還可以更換車身、車架,或因質量問題更換整車。更換後,機動車所有人應當向登記地車管所申請變更登記。

3、加裝前後防撞裝置

小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置,貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等,機動車所有人在不影響安全和識別號牌的情況下可自行安裝,不需要辦理變更登記。

但是,人為改造汽車的機動性、提升車輛的越野能力,如升高底盤、加裝尾翼等行為則是不允許的。

此外,非法改裝車輛不僅違法,而且車輛也將不能通過年檢。此外,非法改裝對車輛的保險理賠也會發生影響,保險有效期內若投保車輛因改裝部分引發事故的,將不能得到賠償。

私自改裝車輛,將會使車輛技術參數發生變化,極易引發交通事故,存在巨大安全隱患,請廣大駕駛人嚴格遵守交通安全法規自覺拒絕非法改裝車輛!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 飛度車友們,改裝車後合法上路的都備案了嗎

合法的改裝車是可以上路的,在法律允許的改裝范圍里進行改裝,並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。目前國內允許的改裝有: 外觀改裝 外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線,並不超出車身尺寸一定的比例。 前保險杠改裝 更換前保險杠屬於改變汽車外形,經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了,畢竟還要審批,太過誇張有可能導致人工審批不過。 車身顏色改裝 改變車輛的顏色只要通報審批就行,所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改,但車身不能超過三種主要顏色,不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。 輪胎改裝 輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法,只要加大輪轂,效果馬上就顯現出來。但是,輪胎只能變更原廠輪胎輪轂,不可以更換跑車胎,更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。 燈光改裝 這個沒有明文規定禁止或者允許,理論上,用戶也能對車輛的燈光進行改裝,但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件,自己隨便搞一套大燈來肯定是不可行的。 動力改裝 動力上只能更換原廠一致的發動機,並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。並且排氣管上,單排氣管改雙排氣管,加大口徑,並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的,屬於非法改裝。 車內改裝 在不影響安全行車的情況下,原則上可以改裝。但是,座椅不能取走,車內結構不能改變,在車管所機動車登記的車輛結構特徵,也不能擅自更改。

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