黃海h2改裝圖片

Ⅰ 黃海艦隊已經取消了

中國人民解放軍海軍（People's Liberation Army Navy ，PLAN）是中華人民共和國的海上武裝力量，是中國人民解放軍的戰略軍種，是海上作戰行動的主體力量。擔負著保衛中國海上方向安全、領海主權和維護海洋權益等任務。
中國人民解放軍海軍成立於1949年4月23日。軍內為一個獨立軍種，級別為大軍區級。現有兵力約23萬人。其指揮機構為海軍司令部，以及海軍政治部、海軍後勤部和海軍裝備部。
中國人民解放軍海軍是中國人民解放軍中以艦艇部隊和海軍航空兵為主體，擔負海上作戰任務的現代化合成軍種。其主要任務是獨立或協同陸軍、空軍防禦敵人從海上的入侵，保衛領海主權，維護海洋權益。其作戰部隊——除了海軍總部直轄外，分布於北海、東海、南海三支艦隊中。海軍是海上作戰的主力，具有在水面、水中、空中作戰的能力。
海軍下轄三個艦隊，分別是北海艦隊、東海艦隊和南海艦隊。每支艦隊下轄水警區、艦艇支隊、艦艇大隊等。
北海艦隊是中國海軍唯一擁有核動力彈道導彈潛艇的隊伍。司令部設於山東省青島市。下轄青島（轄威海、膠南水警區）、旅順基地（轄大連、營口水警區）、葫蘆島基地（轄秦皇島、天津水警區）。其中葫蘆島基地為核潛艇母港。
東海艦隊負責防衛中國東海水域的安全。司令部設在浙江寧波。下轄上海基地（轄連雲港、吳淞水警區）、舟山基地（轄定海、溫州水警區）、福建基地（轄寧德、廈門水警區）。
南海艦隊負責防衛南中國海水域，特別是南海諸島的安全。司令部設在廣東湛江。下轄湛江基地（轄湛江、北海水警區）、廣州基地（轄黃埔、汕頭水警區）、榆林基地（轄海口、西沙水警區）。
中國海軍發展戰略已從近海型海軍走向區域型海軍，海軍運用范圍要涵蓋近海以外一千海里或更遠距離，要求因應中國海戰戰場點多線長的特點，收縮點線，突出重點，在東部和南部海戰戰場形成相互呼應的戰場體系，在戰時要具備控制中國海域通往大洋水域重要海峽水道的能力。 到2008年，中國海軍將擁有7900噸「現代」級驅逐艦4艘，3670噸「旅大」級（051GⅢ）驅逐艦6艘，6600噸「旅海」級（051B）驅逐艦1艘，6600噸「旅海II」級（051c）驅逐艦2艘，4200噸「旅滬」級（052）驅逐艦2艘，6500噸「旅洋」級（052B）驅逐艦2艘，7000噸「旅洋II」級（052C）驅逐艦2艘，3100噸「江衛2」級（053H3）護衛艦12艘，4000噸江凱級（054）護衛艦2艘，4000噸江凱II級（054A）護衛艦4艘則粗，共37艘較為先進的水面艦艇。 分為驅護艦編隊和護衛艦支隊。
驅護艦編隊是水面作戰的主要力量，孫悶鎮配備1艘補給艦，能獨立進行近海作戰。其中北海艦隊驅逐艦編隊由2艘051GⅢ、2艘052型和4艘054型護衛艦共8艘艦艇組成；東海艦隊驅逐艦編隊由4艘「現代」級、2艘051GⅢ和2艘053H3型護衛艦共8艘艦艇組成；南海艦隊驅逐艦編隊由2艘052B型、2艘052C型、1艘051B型和2艘051GⅢ共7艘艦艇組成。
護衛艦支隊是全部由護衛艦組成的、主要執行護航、護漁、近海巡邏和戰時支援等任務的水面力量。北海艦隊護衛艦支隊由4艘053H3型組成；東海艦隊護衛艦支隊由6艘053H3型組成；南海艦隊護衛艦支隊由4艘053H3型組成。罩信
051型為我國第一代驅逐艦，總體性能已非常落後，但隨著第二代指揮系統和新型武器的上艦，性能有了較大提高，特別是051GⅢ型，已基本達到第二代驅逐艦的水平。052型作為第二代驅逐艦，總體性能較好，雖服役不長，但也進行了大規模改裝。052C型驅逐艦將成為批量建造的主力驅逐艦，江南廠將在未來的幾年內建造7艘左右的052C。護衛艦的改進主要是對053H2（江衛Ⅰ）的改進。053H2作為第二代護衛艦的代表，性能本不太先進，而且已漸落後，因此應將4艘053H2按照053H3（江衛Ⅱ）的標准進行改進，提高總體作戰能力。改進後部署在東海艦隊。4000噸級054型護衛艦將成為海軍護衛艦中的中流砥柱，滬東廠將在2010年之前完成8艘（保守估計）。
隨著新一代主戰艦艇走向遠洋的需要，原有的幾艘遠洋補給艦越來越力不從心，以886艦為代表的新型補給艦將建造6艘以上，確保三大艦隊各有兩艘，一艘海上，一艘備航。加上福清級兩艘，南運級1艘，我國屆時將擁有20000噸以上的大型補給艦9-10艘，基本滿足海軍遠洋活動的需要。
水雷戰艦艇，我國海軍在這方面非常薄弱，老式的蘇制T54型掃雷艇還在使用，新的082型基地掃雷艇數量少，續航力有限。
潛艇部隊是中國海軍的支柱之一，中國海軍擁有西太平洋規模最大的一支潛艇部隊，但老式潛艇佔主要部分，性能落後，已不能適應現代戰爭的需要。
改進後的035 ES5F改型潛艇共6艘，分別部署於北海和南海艦隊。
039型潛艇作為新一代常規潛艇，到2005年將達到8艘，分別部署在三大艦隊。其中東海艦隊4艘，北海和南海艦隊各2艘。
由於我國自行建造的039型潛艇仍存在不足，因此從1994年開始從俄羅斯先後訂購12艘「基洛」級潛艇來滿足未來海軍作戰需要，其中877EKM型2艘，636型10艘，各艦隊4艘。
目前，我國擁有091型攻擊核潛艇6艘，092型戰略核潛艇3艘（編號406甲、406乙、406丙），中國為了解決核潛艇的性能問題，一邊先後對091和092進行了3次大規模的技術改進，一邊開始研製中國的第二代核潛艇，即093和094。
海軍過去十年將艦隊現代化，並汰舊換新。
海軍航空兵裝備有800架戰斗機。編有9個師。還有海上巡邏和反潛作戰用的飛機17架，各型直升機103架。主要有：直-9C輕型艦載反潛直升機，卡-28艦載反潛直升機（俄羅斯卡-27的出口型號）。海軍航空兵將裝備3個飛豹師（共120架殲轟7），每個師40架殲轟7。另外，至2005年底，總共購回48架蘇30MKK2戰斗機。

Ⅱ 國產皮卡排行榜前十名

10、黃海N3

指導價：11.18-16.08萬元

黃海N3皮卡參數：整車尺寸5595×1950×1865mm，軸距3405mm，貨箱尺寸（長寬高）參數為1715x1620x460mm，並且噴塗貨箱寶，能一定程度防銹和防刮傷。

動力方面，搭載2.4T渦輪增壓汽油機，最大功率218馬力（160kw），扭矩峰值320Nm，傳統系統採用6AT變速箱，驅動行駛為前置四驅（分時四驅），可選裝差速鎖。

底盤懸架方面，採用前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式5片鋼板彈簧非獨立懸架，承載能力較強，但是後排乘坐舒適性有所犧牲。關於黃海n3詳情可點擊（為什麼說千萬不要買黃海n3）了解。

9、五十鈴D-MAX

指導價：14.48-21.98萬元

動力方面，D-MAXX-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。

對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。底盤懸架方面，五十鈴dmax採用前雙橫臂式、後整體橋式懸架結構，後懸架採用5片鋼板彈簧。

五十鈴dmax國六什麼時候上市，有網友拍攝到一張江西五十鈴D-MAX新車型的路試諜照，從尾標來看，新車將會搭載1.9T柴油發動機（最大功率120kW，最大扭矩360N·m），極有可能就是即將推出的國六車型。關於更多dmax詳情可點擊（買了dmax後悔）或（納瓦拉和dmax哪個好）查看。

8、江鈴域虎5

指導價：9.68-13.63萬元

江鈴域虎5搭載福特puma系列2.0T柴油，最大功率104kW，峰值扭矩為340Nm，完全符合國六排放標准，江鈴域虎5不僅動力輸出強勁還兼顧燃油經濟性，官方宣布的百公里油耗僅為8.3L，在同級別中競爭中優勢明顯，這也是江鈴域虎5成為經典皮卡的重要原因之一。

7、江淮帥鈴t8

指導價：9.98-13.48萬元

江淮帥鈴t8有大雙版和標雙版車型可以選擇，主要提現在後貨箱長短上，大雙版帥鈴t8長寬高為5615x1880x1830mm，軸距3380mm，而標雙版長寬高為5325x1880x1830mm，軸距3090mm，貨箱尺寸參數為1810/1520x1520x470mm。

動力方面，搭載型號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩290Nm，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。據廠家透露，將會有2.0T和2.5T兩款柴油和2.4T汽油，共三款排放可以達到國六b標準的全新動力。詳情可點擊（帥鈴t8缺點有哪些？）了解。

6、北汽福田拓陸者

指導價：7.78-19.88萬元

動力方面，北京福田拓陸者E7推出3種動力選擇，分別是兩款2.0T（柴油/汽油）和一款2.8T柴油發動機，其中2.0T汽油和2.8T柴油已經在拓陸者其他系列上看到。

唯一不同是2.0T柴油發動機（歐康FD20發動機），它是福田與德國FEV及英國Ricardo公司共同打造的一款靜音發動機，最大功率150馬力，扭矩峰值320Nm。

5、中興領主

指導價：8.48-19.88萬元

標准版領主車身尺寸：5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，軸距為3230mm，長貨箱車身尺寸：5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，軸距3513mm。

動力方面，領主國六柴油車型搭載SD4V256R-110的2.5L國六發動機，最大功率為110kW，最高車速為160km/h。領主自動擋搭載JE4D25Q5A的2.5T柴油發動機，最大功率為95kW，最大扭矩為320N·m，與之匹配法國邦志的6擋自動變速器。

另外，領主自動擋四驅車型配備分時四驅和伊頓差速鎖，還有定速巡航、雪地和運動等多種駕駛模式。

4、日產納瓦拉

指導價：13.98-19.58萬元

車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版（1808四驅版）mm，軸距均為3150mm，四驅版車型接近角和離去角為31度和26度，最小離地間隙215mm。

動力方面，搭載2.5L自然吸氣汽油發動機，其最大功率為135kW(184Ps)，最大扭矩為236N·m（兩驅手動車型）和251N·m（四驅手動/自動車型），傳動系統則匹配5速手動（僅兩驅）、6速手動（僅四驅）和7速手自一體變速箱（兩驅/四驅自動車型）。

3、江鈴寶典

指導價：7.88-10.53萬元

江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖，特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上，皮實耐用。而近年來，江鈴開發了高端皮卡域虎系列，域虎系列引進的是福特技術，質量也是沒得說。

動力搭載騰豹2.9T柴油發動機，最大功率125馬力（92kw），最大扭矩280Nm，匹配5檔手動變速箱。車身尺寸5140/5050x1690x1610，軸距達到3025mm，貨箱尺寸為1480x1470x415mm。

2、長城風駿5

指導價：7.58-11.98萬元

動力方面，搭載2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。汽油版長城風駿5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版長城風駿5最大功率95KW，最大扭矩達到驚人的305Nm。

新款長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機（榮獲中國十佳發動機稱號），最大功率143馬力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統），匹配6擋手動變速箱。詳情可點擊（長城風駿5皮卡怎麼樣）查看。

1、長城炮

指導價：12.68-15.98萬元

2019長城新款皮卡炮是在成都車展上上市的，2019年9月5日長城炮發布會上市長城炮乘用版和商用版，整車尺寸方面，長寬高分別5410/1934/1886mm，軸距達到3230mm，車箱尺寸1520*1520*538mm，這是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所不能比擬的。

動力方面，搭載搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360Nm，完全達到國六排放標准，與之匹配埃孚的8速手自一體變速箱，使用電子換擋機構，同時配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。

Ⅲ 黃河有款車改裝成賓士ML350的是哪個型號和真的賓士外表上有什麼區別

黃海-旗勝F1

指導價8.28-9.98萬

只是有點形似上一代ML，改了標能唬住一些不懂車的和那些不懂裝懂的

Ⅳ 你覺得北洋水師黃海海戰的陣型有沒有錯誤

黃海海戰中，北洋水師採用的是犄角雁形陣。所謂犄角雁形陣就是北洋水師參戰的十艘軍艦分成五個小隊，每個小隊兩艘軍艦一前一後左右錯開，互為犄角，這樣整個艦隊實際上是兩列橫陣。

北洋水師原定採取的陣型

這種陣型確實對於發揮側舷和艦尾火力有一定影響，但是對於北洋水師來說，這種影響並沒有想像的那麼大。

「致遠」的線圖，可以看到兩側副炮實際突出在艦體之外，可以向前方射擊

而且要注意的是，北洋水師所用的炮彈大多是舊式炮彈，裝填的是黑火葯，破壞力有限。在黃海海戰中日艦不乏被多枚大口徑炮彈擊中，但是最後卻只是輕傷而已。

這裡面最典型的一個例子就是日艦「西京丸」。「西京丸」原本只是一艘郵輪，戰時才加上火炮，改裝為輔助巡洋艦，防護力和生存力較正規軍艦要差不少。但是在海戰中「西京丸」中了12發炮彈，其中包括4發305毫米炮彈、1發210毫米炮彈、2發150毫米炮彈和3發120毫米炮彈，結果卻只是輕傷。

日本海軍的「西京丸」號

很明顯，北洋水師採用橫陣一是為了發揮重炮的火力，二來也真沒指望光靠火炮能夠擊敗日軍。而是為了沖斷日本隊列，實現亂戰，然後用撞角和魚雷在混戰中建功，亂中取勝。

就當時北洋水師的情況來說，這個思路並沒有什麼不妥。

後來在實戰中，因為「超勇」、「揚威」兩艦航速太慢，加上「濟遠」畏敵故意開慢，導致北洋水師的隊形沒有形成兩列橫陣，而是類似於「人字形」。而且因為「超勇」、「揚威」、「濟遠」的拖累，北洋水師航速太慢，最後只切斷了日本隊列的尾段，沒有實現亂戰這一戰術目標。

從事後諸葛亮的角度來說，如果北洋水師早點把「超勇」、「揚威」排除在主力艦隊之外，改以「平遠」、「廣丙」，那麼北洋水師的編隊速度會更快一些，也更可能實現原定設想。

此外橫隊不利於機動。因此北洋水師也可以把艦隊分成三部分，一是由「定遠」、「鎮遠」、「平遠」、「經遠」、「來遠」等裝甲較厚的軍艦組成橫隊，而以「致遠」、「靖遠」、「濟遠」、「廣甲」、「廣丙」組成縱隊，配以魚雷艇在橫隊之後作為機動力量。

太田喜二郎所繪黃海海戰圖，途中右側的是日艦「比叡」，正從「定遠」和「經遠」之間通過。如果此時後面有「致遠」等艦組成的機動編隊，那麼就可以圍攻「比叡」

這樣橫隊的寬度縮短，利於機動。而且在實現切斷對方以後，後面的機動編隊可以進一步攻擊落單的敵艦，並掩護魚雷艇發動突擊，這樣更容易取得戰果。

不過這種設想純粹是根據後世海戰經驗匯總而來。北洋水師因為其時代局限性很難突破原有的思路，因此也只是馬後炮而已。

Ⅳ DELL5150的CPU風扇罩里的風扇可以更換嗎，如果可以的話超頻三旋風 120MM 超靜音機箱風扇怎麼樣

5150的主板是BTX主板，提供了一個杜邦5口4線CPU風扇插座。該插座實際支持標準的4針PWM溫控風扇。但是由於座的外觀是特殊形式，所昌芹散以普通4針插頭無法插入。而無溫控的普通3針更是無法使用。

但是這並不意味著風扇不能更換。這個杜邦5口4線插頭上的接線和4針PWM溫控風扇的耐氏接線其實是一樣的。你可以將原來的風扇線剪斷，在斷口安裝一個4針標准通用插座就可以做一根轉接線。這樣你買來的標准12cm溫控風扇就可以安裝使用了4針的和3針的都可以插。

1、如果你不想改裝，可以到淘寶買一個這種插頭的風扇，我買到過，很難找。屬於BTX風扇

2、如果你想改裝我可以提供接線顏色和位置定義以及我改裝後的圖首察片給你。

改裝有風險，請確保你手頭有趁手的工具和備用的零件以及一定的動手能力。

Ⅵ 北洋艦隊真的輸了黃海海戰嗎

甲午海戰總共經歷了三個階段，分別是早先爆發的豐島海戰、隨後雙方主力戰艦之間的黃海海戰、最終是北洋水師殘余勢力全軍覆滅在劉公島的威海衛保衛戰，關於這個問題，如果從北洋艦隊在黃海海戰之後的戰果以及之後整個甲午海戰的戰局態勢來看，北洋艦隊都是徹徹底底地輸掉了這場戰爭。

從黃海海戰的戰果來看

黃海海戰中，日本聯合艦隊早先於北洋艦隊一個多小時就發現了對方，並迅速進入了臨戰狀態。不過由於日艦裝備的多為射速快、射程短的快速炮，所以在戰爭伊始，由於北洋艦隊未能進入日艦最佳射程，日艦速射炮的優勢也未能發揮出來。根據北洋艦隊上的西洋人會議，兩國艦隊在遭遇之後便立刻擺開了陣型，進入了戰斗狀態。

黃海制海權的拱手相讓，使得日本迅速打開了通往中國的海上之路，海路不再對日本有任何威脅，日本對中國的攻勢也從此急轉直下，源源不斷地從國內向中國戰場輸送兵源，並長驅直入對澎湖列島以及台灣本島展開了作戰。最終，在日本陸海兩軍的夾擊之下，孤立無援的北洋艦隊在威海衛軍港之內成了日本軍隊的囊中之物。

早在威海衛保衛戰北洋艦隊全軍覆滅之前，清廷在1895年2月1日派出的議和代表團就與日方在廣島舉行了第一輪會談，但最終以日本政府決絕了本次兩國和談的約定而告終。在威海衛保衛戰失敗之後，3月19日清廷任命的李鴻章赴日使團抵達日本下關，在經過了將近一個月的談判之後。1895年4月17日，李鴻章作為清廷全權代表大臣在日本下關與日方簽訂了喪權辱國的《馬關條約》。

如若從中日雙方《馬關條約》的簽訂結果來看，倘若北洋艦隊在黃海海海戰中沒有損失五艘軍艦、沒有輸掉黃海海戰、沒有將黃海海域的制海權拱手相讓給日本人的話，那麼就不一定會有北洋艦隊威海衛保衛戰的全軍覆滅，也更不會有《馬關條約》的簽訂。

所以，從戰爭的結果以及整個甲午海戰的態勢來看，北洋艦隊也確實是輸掉了黃海海戰。

Ⅶ 蓬萊區至市區的公交線路開通進展如何

1路：為途經北關路、西關路、南關路、海市西路、北關路的環行線，設北市場轉盤、安全局、西關小區、紫荊山辦事處、干休一所、窯坊、干休二所、交通局、55057部隊、農機公司、建設局、汽車東站、郵電大廈、海夢苑、茂源花園、豎手黃海花園、檢察院、興華汽車改裝廠、山汽改、利群商廈、汽車站北門、振陽門等22處站點。

2路：由北市場轉盤始發，經北關路、鍾樓北路、鍾樓東路、黃海路、南關路至新港站，沿途設北市場轉盤、振陽門、汽車站北門、汽車站東門、縣後路步行街、易三小學、市政府、蓬達商廈、中國銀行、蓬印大廈、金海港商廈、巡警大隊、中醫院、海夢苑、農村信用社、塌地橋、棉紡廠、化工廠、沙河李家、沙河橋、沙河大王家、北八甲、小鴨集團、金創集團、青島啤酒集團、矯格庄、同步骨科醫院、蓬達花園、新世界花園、大皂孫家、新港客運站等31處站點。

3路：由攔駕疃始發，經鍾樓西路、鍾樓東路、東關路、南關路、鍾樓南樓、富民路、登州南路、北王、南王至棗林店。沿途設攔駕疃、氧氣廠、實驗二中、塑料廠、西關小區、警備司令部、紫荊商場、人民劇場、市政府、蓬達商廈、中國銀行、登州商場、405醫院、農機公司、55057部隊、蓬建集團、萬壽居委會、園林管理處、交警大隊、萬祥花園、楊家疃、張家疃、瑪鋼廠、蓬建渤海混凝土公司、北王、南王衛生所、南王辦事處、棗林店等28處站點。

5路：由蓬萊港極地世界始發，經通港路、海港路、北關路、東關路、縣後路、登州路、鍾樓東路、鍾樓南路至職業中專，設蓬萊港極地世界、船廠宿舍、師范學校、振陽門、汽車站北門、利群商廈、山汽改、麒麟街、二小幼兒園、人民醫院、振華商廈、市法院、茂源花園、中醫院、巡警大隊、金海港商廈、蓬印大廈、中國銀行、蓬達商廈、市政府、蓬萊賓館、長裕小區、交通賓館、蓬建集團、職業中專等25處站點。

6路：為途經海港路、港南路、南關路、鍾樓南路、鍾樓北路的環線，設師范學校、船廠宿舍、水城新區、電業加油站、紫荊山敬老院、紫荊山國際山莊、鍋檢所、馬家泊、司家莊、三里橋、三里橋村委、干休二所、交通局、交通賓館、長裕小區、蓬萊賓館、易三小學、縣後路步行街、汽車站東門、汽車站北門、振陽門等21處站點。

7路：為途經海市路、北關路、東關路、縣後路、登州路、南關路、黃海路、南環路、海市西路、縣後東路、海市路的環行線，設海景苑、海關、檢察院、興華汽車改裝廠、麒麟街、二小幼兒園、人差鉛民醫院、振華商廈、東市場、汽車東站、余慶嫌郵電大廈、信亞酒店、陽光家園、張家疃、韓家疃、萬通科技、棉紡廠、塌地橋、金源公司、海景苑南門等20處站點。

8路：由振華商廈始發，經登州路、北關路、海港路、海濱西路至林格庄，設振華商廈、匯泉大酒店、興華汽車改裝廠、山汽改、利群商廈、汽車站北門、振陽門、北市場轉盤、師范學校、船廠宿舍、邊防派出所、鑄石廠、西庄、蓬萊閣西苑、鄒於村路口、林格庄等16處站點。

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Ⅷ 全尺寸、承載式、大扭矩……12款皮卡將上市 沒買車再等等

7月正式收官，國內皮卡市場下半年的戰斗也早已拉開，越野炮柴油8AT、域虎78AT、風駿5柴油國六、D-MAX1.9T特裝版等相繼上市，2020年首個大型車展成都車展的開幕，也為汽車市場添了一把火，各大車企牟足了勁想把二季度皮卡的高熱度延續下去，彌補此前疫情帶來的負面影響。

與此同時，原計劃在上半年發布的眾多新車也順勢延到了下半年推出，小編粗略一算，接下來還會有十餘款新品投放市場，其中不乏全新產品出現，讓我們一起來看一看。

除此之外，下半年，我們還將迎來一波換代車型，而採用3.0動力+9AT的長城全尺寸大皮卡也初露端倪，想入手皮卡的車友們選擇還是非常豐富的。那麼，這些新車里你最期待的皮卡是哪一款？歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 黃海皮卡油箱容量

70升的。

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結構設計來看。

可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

以上內容參考：網路-皮卡

Ⅹ 黃海金馬改裝發動機怎麼樣

不太好。
因為黃海金馬拖拉機發動機非常的耐用，沒有噪音，沒有漏水，漏油等現象，耗油量也比較低，底盤沉重，平穩。鈑金質量非常的過關，操作起來非或碰常的靈活方便，如果換發動機的話，不一定有原來的好用，所以整體來說不太好。
1959年至今，63年拖睜寬拉機著名品牌，多次獲得國家級、省級榮譽稱號，曾連續五年被中質協用戶委員會和中國農機流通協會用戶衫早談委員會評為用戶使用可靠產品，同時被認定為全國用戶滿意產品。