14款奔騰b70改裝音響圖片

⑴ 是時候重新認識奔騰了

文|羅吉

如果提一個問題：自主品牌中最成功的中級轎車是誰？

很多人第一時間應該都會想到同一款車——吉利博瑞，這款車自2015年上市後，單月銷量很快突破了5千輛，成為當時15萬級唯一一款具有一定銷量規模的自主品牌轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奔騰B70S黑武士共創版正式上市 售11.89-14.29萬元

易車訊 7月15日長春車展上，奔騰B70S黑武士共創版車型正式上市，售價區間11.89-14.29萬元。新車整體延續了B70S的設計理念，主打運動轎跑風格，但全車採用黑色塗裝來突顯黑武士風格。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，奔騰B70S排名第74位，如需更多數據，請到易車App查看。

⑶ 2014款奔騰b70 2.0自動豪華版,能否改裝中控彩色大屏

可以 找裝具店就能改 或者去網上買件 回來自己或者找人裝

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價格1000多

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⑷ 14款奔騰b70水箱裡面進機油都是有那些原因

汽車水箱里有機油的原因：

（1）沖床的現象。

（2）波箱散熱器是否有問題。

（3）是否出現水溫高的問題。

（4）沖缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。

（5）缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通動很劇烈。

（6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放干凈而造成冊棗冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水飢渣箱冷卻水表面，一般較平靜。

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保養

1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶州肢拆（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

⑸ 14款奔騰b70大燈燈參數

55瓦燈泡，照明效果肯定可以增長，但是必須加裝增光慎數碼線束，以免電流達不到需求。而且汽車檢測是有相關規定的，不能大於60／55瓦，但是不換又達不到照明需求，而且換了也不容易發覺，所以一般可以通過年檢的。

注意事項：

車燈語言解析在白天的駕駛中，燈光並沒有起寬哪到很好的提示和溝通作用，所以我們需要使用喇叭作為車輛之間的溝通方式。然而，在夜晚使用燈作為「提示」或「警告」時，適當的按喇叭可能是更好的指示。但是揚聲器的不當使用往往會引起他人的強畢畢烈不滿。正確使用汽車喇叭語言。

⑹ 黑化風格全面加持 實拍奔騰B70S黑武士版

作為一款出廠就帶有黑化效果的車型，奔騰B70S黑武士版，很好的抓住了當下年輕人的消費心理，這種原廠即改裝的車型，也是目前比較主流的一種吸引用戶的手段。而配合上車型本就運動的風格，這一次奔騰B70S黑武士版確實有望成為一匹轎跑SUV的黑馬。

⑺ 奔騰B70的操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：很喜歡外形，不像現在的車運動感強，喜歡沉穩的外形，操控不錯，高速120很穩，心裡很踏實。

缺點：這個還真沒有，一定要說的話只能是外觀了，還有內飾也差那麼一點點。

外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。

內飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。

空間：還算不錯的，特別是座駕駛位後面的人都誇贊，可能是我身高的原因，166稍微短了那麼一點點，呵呵，後尾箱要誇誇，過年回鄉下的時候拉的東西不是一般的多，裝上去還不覺得，卸下來的時候感覺自己開的是貨車啊。

配置：當時還算不錯的，馬自達的心，共用零件比較多，問提基本沒。

動力：基本夠用，當然如果開車猛的話也算不錯的，但想達到我這油耗也就基本上不可能了，魚和熊掌只能取一。

操控：家用還行，其它可能就有點難了，主要還是排量和車身重量的原因吧，但高速還是不錯的，一個字，穩，當然是安全速度的前提下。

油耗：這是我最滿意的地方了，所以我一直都是加97號油，燃燒充分點，動力聽說也會好那麼一點點，最主要的是加93和97一樣的油錢，竟然跑的公里數是相同的，這是我堅持加97的原因。

舒適：減震真心硬，後來換了米奇林輪胎好了那麼一點，其它都還好。

優點：油耗

缺點：做工粗糙了點。新車居然雪種不足、方向盤偏左。

外觀：外觀太過於中庸，新飛冰箱的標志用於汽車，太丑！

內飾：內飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質塑料，手感不錯；儀表盤冰藍色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細，副駕駛儲物盒的結合部位開口較大，實在不應該。車內閱讀燈，車頂燈全是鹵素燈，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。

空間：空間不比20萬的車差，對空間非常滿意。

配置：與我的提車價相比，與當時其他同級車的價格而論，我個人認為性價比很高。

動力：對於B70，還發現一點，就是起步相對而言比較肉，這是指輕輕的踩油門！我比較注意油耗，一般不大腳油門，但是只要捨得給油，起步一點也不慢！我也試驗過幾次！B70起步慢（暫且這么說），但是速度上來之後，尤其是80速度以上，提速那可是相當的快，只要輕點油門，速度馬上提升，車也很穩當，跑到140，車身非常穩，

操控：剎車＼操控都很靈敏！指哪打哪,基本滿意.

油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。

操控：懸掛非常給力，方向盤稍重，指向精準，開起來路感清晰，非常享受。

油耗：經常跑高速，又住在農村，去年九月開始記錄油耗，三萬多公里，平均7.6，最高夏天的時候才10.X，很滿意。1.45T的車,2.0的動力，很滿意了。

舒適：這是這車款的弱點所在，沒有很好的舒適性，當時買車為的是從一地到另外一地。而不是買一款移動的賓館，因為條件不允許。