歐藍德車座椅改裝圖片

『壹』 為進藏做准備，歐藍德加裝車頂行李架小記！

記得我當時剛買了歐藍德那會，還有點後悔，因為想著買個SUV，就是等有機會了跑一趟西藏，去看看那美景，但不少人都說，城市SUV不適合跑西藏，所以……不過後來加了歐藍德車友群，發現不少車友開著歐藍德跑西藏、跑新疆、跑內蒙……一點問題都沒有，我自己的還是帶S-AWC超級全輪驅動系統的四驅7座頂配，更不是問題啦！所以也是信心滿滿了！而為了今年能秋天夠跑一趟西藏，我現在也是開始慢慢計劃，一邊研究攻略的同時，一邊改改車子先，第一步就是加裝車頂行李架，嘿嘿，方便以後放更多東西！

內飾嘛，目前還沒有計劃怎麼改或者加裝些什麼，有建議的車友嗎？分享一下西藏出行改裝的建議吧！

『貳』 新買的車子座椅總是很不舒服，我可以把這些椅子全部拆掉換成新的嗎

 汽車座椅不舒服可以換，根據個人喜好，可以換成真皮座椅或織布座椅。根據座椅材質和品牌的不同，價格也會有差異，具體情況可以咨詢汽車美容店或改裝店。對於一些老年人來說，真皮座椅可能更適合他們。真皮座椅乘坐起來比較舒適，看起來也很有檔次。但是，時間長了真皮座椅會出現褶皺，在一定程度上影響汽車的美觀。對於一些年輕人來說，他們可能更喜歡織物座椅。織物座椅在外觀上很好看，很時尚，而且冬天不冷，夏天不熱，在平時也比較好保養。

包皮增加或調整填充物時，自己慢慢嘗試，慢慢調整，盡量做到舒適，讓店家縫制。雖然可以簡單地換座，但要考慮座的大小和螺絲孔的位置是否合適。有些車型還需要更換導軌，需要把新的焊在舊的導軌上，很麻煩。如果原車有電動座椅，則需要重新布線。

原廠和原車座椅是最適合車輛的，這是所有汽車廠商|和|的優惠政策）（檢查價格後洗驗決定，我們改裝後，不一定有原車座椅的舒適性。一旦更換失敗，既費時又費力，還浪費錢。關於價格，不同車型的座椅價格是不一樣的，不同材質的座椅價格也是不一樣的。

『叄』 三菱歐藍德座椅放倒圖片，歐藍德座椅放倒教程

『肆』 三菱歐藍德上市，售價22.58萬元，配置座椅加熱+座椅8向調節

作為三菱的旗艦車型，歐藍德的品牌魅力不遜於任何一款有競爭力的產品，其綜合實力也不遜色。歐藍德是一款各方面都比較均衡的車型，在穩定性、操控性和動力性方面都有很好的表現。廣汽三菱奧蘭德推出了一款全新車型，2.4L智尊版國民VI，售價為22.58萬元。新車和現車沒有多大區別。設計和配置是一致的。這一變化是為了滿足國六排放要求。

總結：一般來說，今天的廣汽三菱歐藍德已經成為15-20萬階段購車的首選。在價格較低的車型中，三菱歐藍德進一步擴大了實用優勢。在同價位車型中，雖然出現了一些競爭車型，但就產品實力而言，很難對三菱歐藍德形成有效威脅。因此，在這一價格模式中，通用汽車三菱歐藍德的實用型仍然是家用車的首選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

『陸』 歐藍德的越野范，改裝行李框，大氣又方便

改裝的這顏色加上這行李箱太帥氣了[色][色][色][色][色][色]

『柒』 愛車歐藍德的七座車變形記——變形床車、變形老闆椅！

在家關了快一個月了，女人無聊總是琢磨化妝品，男人無聊總是琢磨改裝車。這句話很有道理，我今天突發奇想，歐藍德可不可以把第二排放倒，打開第三排乘坐呢，這樣既有了腿拖，又有了無敵空間，如果可行那簡直是自駕神器呀。這想法一出現我就閑不住了，迫不及待想去車上實踐一下，你別說，這一試還真讓我找到了歐藍德後排最舒適的坐姿——老闆椅。今天給大家展示下歐藍德床車變形，以及我剛剛發現的變形最舒適的坐姿——老闆椅。

前面來看看我們的老闆椅，親自試過，很舒適喲。

老闆椅乘坐確實很舒適，但是在高速上不太建議這樣坐，因為第三排座椅比較靠後，如果有高速追尾事故，還是很危險的，國道上可以試試，真的很舒服喲。大家用車的時候有沒有其他的發現，有的話還請各位車友論壇分享喲，獨樂樂不如眾樂樂嘛[嘻嘻]

『捌』 歐藍德用車及加裝分享，談談我的感受

燦爛七月，是個豐收的季節，炎熱夏日，被昨晚的一場大雨撲滅了許多溫度，早上起來，天氣涼爽，與是到停車場去看看我的好伙計歐藍德，欣賞欣賞雨後的歐藍德吧！

與gs5圓潤的屁股

最後總結用車感受:外觀時尚硬朗帥氣，性價比高高勝出，屬於日系緊湊型suv實用性很強，歐藍德的成熟穩定性得到了很多的車主認可！內飾比較單調了，中控台配置很豐富！綜合油耗很省油！我的介紹就這么多了，估計我的表達還是不夠全面，總結來說歐藍德作為一款合資產品，在這個級別的車，歐藍德是一款值得信賴的車！

『玖』 汽車座椅太硬怎麼辦，有什麼解決方法

在車座上安裝一個軟的座套。都是通過換座椅來改善座椅的舒適度。簡單來說，B級車型的座椅一般都比a級車型的座椅乘坐舒服些，而C級車座椅的舒適度又高於B級。

比如日產車型的賣點就是座椅的舒適度。所以，軒逸跟卡羅拉和朗逸相比，其座椅更柔軟，所以軒逸也被稱作是移動沙發。

主要優點：

1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。

2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。

『拾』 19款歐藍德遲來的提車作業，空間大，外觀漂亮

歐藍德，人生第一輛車，滿意地SUV。買車至今跑了8888公里。在此之際，提交一篇提車作業，感謝一下祥山拿闖入我世界的好伴侶。買車的最直接原因是家裡添丁，有了一個新寶寶，沒有一輛車實在不方便。而買歐藍德的原因就是看中了它的性價比，還有滿滿的三菱情懷。做為工薪階層，城市裡的小市民，比較在意油耗，所以選擇范圍就放在了日系車裡面。看過廣日產奇駿、豐田榮放、本田CRV以及馬自達CX-5。在這眾多日系SUV中，又因為歐藍德的4驅價格能控制在20萬以下，再加上三菱的三大件質量穩定，技術成熟，空間較大，最後還是選擇了歐藍德。購買歐藍德之前，我去店裡至少試駕了3次，一是想了解更多的細節，二是可以隨意的地板油，急剎車，不是自己的車不心疼。三次的試駕，一次比一次滿意，平順唯祥的變速箱，車身穩定系統都是較大的優點。終於在7月份，把愛車提到了家。開了8個月的歐藍德，說說該車的優缺點：優點：一、空間大；二、外觀漂亮；三、配置高；四、方便盤靈活；五、平順；六、省油。缺點：一、內飾老氣；二、減震稍差；三、後排桌椅硬；四、冬天異響較多。話不多說，上圖說話。

再來一張。

買車至今，跑了8888公里，M值油耗7.5，用車總體滿意，一個字！