歐藍德05款改裝圖片

A. 05款歐藍德嚴重缺陷

1、車身較高，風阻系數大。為了得到210mm的大離地間隙，歐藍德風阻系數高達0.43，影響茄枝了車輛的加速性能，且油耗顫棚敏也會相應增加。

2、前排座椅有點小了，要是和扒瘦點的身體應該問題不大，要是上去180斤的人來說，就稍微小了點。

B. 05款歐藍德中央扶手箱怎麼拆

05款歐藍德中央扶手箱的拆卸方法是打開扶手箱，裡面有一個蓋板，撬開有螺絲，使用工具擰開取下即可。
汽車扶手箱是安裝在兩個座椅中間的汽車附件，屬於汽車內飾系統；人性化設計，使汽車駕駛員在長時間行駛時能放置手臂的，使手臂能有效地休息而不會產生酸痛、僵硬。
車中間的盒子叫中央扶手箱。分為原裝扶手箱、改裝扶手箱、手工扶手箱。它是安裝在兩個座春差椅之間的汽車附件，屬於汽車內飾系統。分為前排座椅中央扶手和後排座椅中央扶手。前排座椅中央扶手位於前排座備森迅椅中間，大部分前排座椅仿此中央扶手都配有杯架、儲物等功能。

C. 愛車歐藍德的七座車變形記——變形床車、變形老闆椅！

在家關了快一個月了，女人無聊總是琢磨化妝品，男人無聊總是琢磨改裝車。這句話很有道理，我今天突發奇想，歐藍德可不可以把第二排放倒，打開第三排乘坐呢，這樣既有了腿拖，又有了無敵空間，如果可行那簡直是自駕神器呀。這想法一出現我就閑不住了，迫不及待想去車上實踐一下，你別說，這一試還真讓我找到了歐藍德後排最舒適的坐姿——老闆椅。今天給大家展示下歐藍德床車變形，以及我剛剛發現的變形最舒適的坐姿——老闆椅。

前面來看看我們的老闆椅，親自試過，很舒適喲。

老闆椅乘坐確實很舒適，但是在高速上不太建議這樣坐，因為第三排座椅比較靠後，如果有高速追尾事故，還是很危險的，國道上可以試試，真的很舒服喲。大家用車的時候有沒有其他的發現，有的話還請各位車友論壇分享喲，獨樂樂不如眾樂樂嘛[嘻嘻]

D. 歐藍德的越野范，改裝行李框，大氣又方便

改裝的這顏色加上這行李箱太帥氣了[色][色][色][色][色][色]

E. 歐藍德有必要裝車身加固嗎你知道為什麼嗎

想必大家都知道歐藍德這款汽車吧，這款車外觀看起來非常的時尚大氣，同時這款車也是用於改裝的一款好車，故此，對於很多車主說歐蘭德的車身有必要進行加固嗎，本人覺得是非常有必要對歐藍德這款車的車身進行加固。因為加固該車有兩個好處，如下:
第1個好處就是加裝歐藍德車身加固件的話，就會提升整個汽車的穩定性，因為我們加固的地方往往在前後保險杠以及車身底盤，如果說我們在車身底盤加固的話就會讓這款車輛的重量增加，本身歐蘭德這款車的塊頭就比較大，而且大家都知道日本車一般就是做得非常輕，所以在汽車底盤上加固對於汽車的穩定性是非常有幫助的，現在很多市面上都有給底盤加固的案例，這樣做不僅能提高汽車在高速行駛中的穩定性，還能有效的保護底盤和保護發動機。