汽車集氣箱改裝

① 汽車改裝需要做哪些項目

1、點火系統改裝

點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。

2、車燈改裝

原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈，鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求達不到。特別是夜間行車的時候，燈光效果完全關乎著生命安全。

鹵素燈不僅照射距離達不到要求，同時色衰快，燈光泛黃容易視覺疲勞，使用壽命短暫。即使是新車，也使用不長久。升級車燈不僅僅是為了外觀，更多的是為了出行的安全。

3、排氣管改裝

一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。

許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放。此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。

通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。

4、渦輪增壓改裝

對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。

因此，當駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置執行這工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。

注意事項：

汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。

紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好根據車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

② 不刷程序改進氣有用嗎

有很多車友會給自己的車改裝高流量進氣，其實大部分車友都不知敬派粗道，如果在不刷電腦程序的情況下改裝了高流量進氣系統是沒有任何作用的，甚至還會降低發動機的馬力。

在改裝汽車的硬體的時候，一定要配合程序的使用。

大部分車友去刷程序都是刷的罐頭亮鎮程序，罐頭程序一般有一階，二階，三階。

一階程序是不需要更換任何硬體的，二階程序是需要更換進排氣系統的，三階程序一般需要更換更大的渦輪，並且還需要更換更大的中冷器和水箱。

進氣系統也是不能隨便改裝的，原廠的進氣系統過濾效果最好，但是進氣阻力羨殲也更大。

有很多改裝的進氣系統雖然進氣阻力很小，但是過濾效果也是很差的，如果長時間使用這種進氣系統，那會降低發動機的使用壽命。

有些進氣價格是非常貴的，有些進氣系統價格要到3000多人民幣，這種進氣系統的過濾效果很好，並且對進氣的阻力也很小。

進氣系統其實是比較復雜的，進氣系統的集氣箱是需要經過一些設計的，進氣管的管壁也要盡可能保持光滑，這樣是可以降低進氣阻力的。

車友們不要聽信換個進氣能提升動力之類的話，如果只更換進氣不刷程序，那是不會提升性能的。

如果要改裝進氣系統，那一定要選擇大品牌的產品，並且要配合程序的使用。

在改裝動力系統的一些配件時，需要硬體和軟體配合使用，只更換硬體是沒有用的。

如果不刷程序，那建議車友們不要更換進氣。在不刷程序的情況下，原廠的進氣是最好的。

原廠的進氣過濾性能很好，這樣是可以延長發動機的使用壽命的。建議大家在平時用車時，定期更換空氣濾芯。 @2019

③ 汽車改裝了集氣箱和排氣能過年檢嗎

年檢的目的你不知道。。
主要目的是收錢。所以只要你去年檢，基本可以過。
實在不放心，集氣箱可以先換原來的進氣系統。排氣管聲音是重點。這個太大基本會死。三元催化沒搞掉把？搞掉這個絕對會畝哪死坦虛的。
另外，塞錢在年檢的地方是完全行得通的一個有效辦法。看那些人，和駕校教練之類的人素質基本沒兩樣。要的就是錢。對付這種垃圾，有幾片錢就能迅信碼搞定了。

④ 汽車能不能改裝鋁合金氣罐

鋁合金的耐熱性和抗壓性比較差，不適合作天然氣儲氣罐，在穩定性上有危險因素

鋁合金的成本非常高，若做到發動機的強度，燒天然氣的改裝成本會很高，用某品牌鋁合金發動機缸體舉例單純的配件成本是傳統鋼材料氣瓶的九倍左右，這樣就違背了改裝天然氣省錢的初衷。改裝天然氣肯定會增加尾箱重量，可以改裝強化的後避震彈簧緩解這個問題，同時也可以抑制車尾配重過大導致的操控上的影響。

⑤ 改裝進氣的問題，現代悅動只改進氣不改排氣，效果明顯嗎如果改都需要什麼設備

1說通俗點，進氣 排氣 中間是發動機，一個疏通了 另一個不通 肯定在效果提升程度上有瓶頸。只裝 集氣風箱 是有提升的，如果要小規模改裝 用以提升動力 建議還是進排氣都動，排氣主要需要改動的 是 包含三元催化器（觸媒）的位置， 排氣全部包括芭蕉，頭段，中段，尾段。一般為了美觀 都優先選擇改裝尾段，而一般汽車的三元 都在頭 或 中段，因此要根據此 來選擇改那些部件。
2改裝這些 是不需要專業設備的，需要的是一般機修都有的工具，鉗子，一、十字螺絲刀，8\10\12號套頭+機輪，不銹鋼卡子，墊片，電鑽，砂輪，可能需要加裝墊片。
3 都用國內較好的品牌CMS的話 預計零售價在2200+4600=6800左右，進口的話 Kn+Aspec全鈦合金在2800+9500=12300左右
希望對您有幫助

⑥ 小車改進氣加裝集氣箱問題，高手幫個忙！

用汪神絕困姿最實在最簡單的進氣篩,一般改裝店都有,可能具體品牌或名稱不一樣,
實質大同小異.
自然進氣渦輪用出不大,有小幫助,不過用處不突出.
還有,用好點的機油瞎銷,對發動機的保養最實在,最明顯.
你那發動機改過沒,如果沒改,那功率不算大,其實那個自然進氣渦輪可以省了 ,不過看你個人喜好,還是那句話,那反動機來算,裝了優勢不會很明顯.

⑦ 改裝進氣的問題，請問是只換高流量進氣風格就有效還是要換碳纖維的集氣箱才有用，請高手解答！！

這效果差不多吧，不過最好配合排氣尾喉的改裝，有條件中段也改了，還有點火和火花塞，這才能看出效果。

⑧ 汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝項目

越來越多的朋友喜歡改裝自己的車，很多改裝的朋友都喜歡問，基礎改裝需要哪些零件？接下來，我們就讓E-State為大家介紹一下汽車改裝包括哪些以及常見的汽車改裝項目。常見的汽車改裝項目有哪些——動力升級？升級動力一般從排氣管開始，順序為尾段、中尾段、全段。一般來說，如果整個部分都改變了，就應該和計算機程塌襪序一起升級。當然，還有運動三向催化的升級。然後是進氣系統，可以用更大的進氣口來代替蘑菇頭。。大廠配件中還會有專用銷洞車輛的專用進風導流配件。增加或更換虧衫枯中冷器，增加油冷卻器，減壓閥等。這些都是簡單的升級。如果你有更高的要求，可以更換渦輪，擴大氣缸等。進氣系統基本包括空空氣濾清器、進氣口、集氣箱、進氣歧管和進氣閥機構。工作原理是空空氣經過空空氣過濾器過濾雜質後通過進氣口進入集氣箱，儲存後進入進氣歧管，與噴油器噴出的汽油混合後形成。

⑨ 思域想改集氣箱懂的進來說說!

裝集氣箱很簡單，就是換套進氣套裝！（排氣不用改）
集氣箱的特點：大幅度的提升進氣流量,使發動機倉空滾內燃燒更為充分,大大提升低速的扭距。
碳纖維的集氣箱的密封性更好,所以產生的吸氣噪音小.以碳纖維所構成的集氣箱完全避開了發動機蓋內的熱空氣的進入.所有的進氣都歲李由進氣支管直接進入.這樣,吸入的完全是冷空氣,從而空氣的含氧量就越高,當然進入發動機燃燒室的氧氣也就越多，動力就會更大。
不會浪費汽油，只會讓汽油燃燒的更充分！（SIMOTA就可以，去自己經常保養的地方或熟悉的車行改，省的被宰！）斗雀余

⑩ 汽車改氣需要改裝什麼東西

你好，汽車改氣系統包含燃氣氣罐、燃氣電機控制系統、電子器件切換開關、氣體減壓閥。繼電器、噴軌、髙壓管道、打氣閘閥等1七個構件構成。