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18款飛度中網改裝圖片

發布時間: 2023-03-17 17:32:40

『壹』 打造僅此一輛的寬體GK5 廣東車友的飛度改裝進化論

在2019年廣州車展的「未來街區」主題展區上,一輛紅色的寬體飛度吸引了不少車迷的圍觀,而玩車之家也聯繫到了這輛飛度的車主——阿傑,和大家分享下背後的改裝故事。

「改無止境,改裝永遠都沒有最完美的,只有更完美。雖然無論我怎麼去改,它始終都還是一台小飛度,但將來我還是會把這台車一些美中不足的地方,進行再次修改、美化,希望可以讓車子有一個更好的狀態!」

本期飛度改裝案例鳴謝車主:Legions-阿傑

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 本田新飛度與老飛度有什麼區別啊 應該沒有 樣子很像啊

新飛度與老飛度的區別為:中網不同、大燈不同、輪輞不同

一、中網和侍不同

1、埋枯新飛度:黑色中網。

『叄』 18款本田飛度有大屏中控嗎

18款本田飛度沒有大屏中控。作為一款年度改款車型,2018款本田新飛度在動力和底盤方面並沒有變動,而將改變重點放在了外形和配置的變化上,另外新增的兩款潮跑款系列車也是一大變化,其中外形方面,除了與美版飛度保持一致的設計方案外,新飛度最大的變化就是車身清槐判長度增加了31mm。

18款本田飛度的優點

由於底盤和軸距沒有調整,增加的車身長度並沒有提升車內空間,而僅僅是將外殼延伸,整車看起來更修長,而潮跑系列車型,在外觀方面主要是增加了運動設計套裝,免去了後期改裝的麻煩。

相比於外觀方面的變化,新飛度在配置方面的表現,卻並不令人滿意,作為一款2018年上市新車,本田飛度並沒有對配置進行升級,全系僅僅標配了織物答改座椅、手動空調、雙USB介面。

其中的改變僅僅是將過時的AUX介面,變成了USB介面,並取消了單碟CD,而日益成明悄為大部分車標配的中控彩色大屏,卻在本田飛度上完全消失,相反很多人期待已久的坡道輔助、緊急剎車警示、前排側氣囊、魔術座椅以及車身穩定系統,也只有頂配才有配置。

『肆』 本田飛度中網怎麼拆,新飛度上中網怎麼安裝

本田飛度網的正雹拆卸方法是:打開前蓋,取下前袋頂部的四個螺母,然後將前蓋向上提起,拉出一點。中網後面有四個小螺絲,然後扣就省了。只要用一點力。中網後面的螺絲有點難拆,還是全通的方法。完全拆下前外殼,然後拆下中間網。新飛度網是汽車前部前進氣口附近相關部件的總稱。不能僅僅理解為一張網。它是連接發動機罩、前保險杠和左右大燈的重要部件。沒有掘隱它,你的車就會大嘴巴。現在大部分的車標都貼在中國網上,最典型的例子就是奧迪。其來源主舉散帆要是汽車進氣系統的需要。有些車的引擎蓋上也有洞。這類車多為大馬力賽車,雖然孔洞都是進氣口,但是風阻太大,噪音太大。慢慢地,為了舒適和美觀,他們被改善到現在的狀況。有些車像法拉利在車身側面裝了進氣口,有些還沒有前進氣,但是「中網」的意思現在已經延伸到了車前臉的大嘴。

『伍』 飛度不改,不如推下海這10款車,玩改裝的人都愛!

改裝文化在中國培養得越來越快,曾經盲目的「汽配風」已不是主流,在國外各種風格的滲透下,經過國內改裝愛好者的不斷探索,JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。

但,未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺,而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰,是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候,來回顧近5年有哪10款燃油車,為推進改裝文化起到重要作用。

國內發展汽車文化是一件好事,燃油車百年的發展歷史,在整個汽車領域應當有一席地位,畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣,渦輪套件等改裝件,在未來會被什麼取代。

但面對新能源車的到來,我們也必須對它展望和擁抱,因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是,時間才剛踏入21世紀的第二個十年,新能源車的改裝案例已經嶄露頭角,這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 新飛度改裝,附上圖片,

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍,算上中網大概2500左右一套


算上噴漆前面+後面+側面,500左右差不多了


如果喜歡這個紅色的本田標是80一套,包括輪轂標,車尾標


類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴,16寸售價就在600多,低壓鑄鋁,17就更貴了


如果按照16寸計算,(畢竟考慮到道路實用性不能太大)用205 45 R16 費用大概在600元一條


當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好,國產的價格也更便宜


機蓋可以用碳纖維貼紙代替,大概8塊錢一米,算上手工50塊錢就夠了


車頂可以噴漆,可以貼膜,貼膜便宜點,100-200左右,噴漆200-300左右


尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢,算上噴漆安裝不到200


最後就是減震器了,這個車看樣子用的是絞牙減震,前後輪還有點傾角,這個選裝,費用比較高


也可以使用短彈簧來代替,用山東的TEIN俗稱台產,雖達不到圖中效果,但也會比原車協調不少,當然也會更硬,影響舒適


至於傾角就不建議做了,因為市區道路使用,傾角帶來的問題還是很多的


可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯,但一定要強化減震


當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案,這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢

『柒』 飛度改無標中網可以嗎

可以。

新規出台規定,中網是允許更換的,只要在不改變汽車長寬的基礎上,不過無論中網換成哪一種樣式,注意汽車車標是絕對不能更換的。更換中網後,如果沒有改變車身配色的話,是不需要到車管所進行備案。

介紹

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度於2014年5月29日上市,定位於「勁酷兩廂車」的第三代,針對追求個性的「90後」新生代群體,內部寬敞。

2018年1月11日廣汽本田新飛度潮跑系列上市,保持既有的核心產品價值——以「Exciting H Design」整體設計理念、「地球夢科技」引擎(1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機及全新CVT無級變速器)、Idle-stop發動機節能自動啟停系統等十大革新科技。

『捌』 飛度20周年啦!代步or改裝它都是車迷的超級玩伴

第四代飛度上市後,隨著交車量的逐漸增多,在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車

我此前認識位車主,他家裡本有一輛SUV車日常代步的,但是依然忘不了揸FIT的感覺。

第四代飛度上市後他又買了台來改裝,新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作,目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。

這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。

感興趣的網友可點擊播放下方視頻,看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。

視頻正在載入中...

『玖』 2020廣州車展 靜態體驗飛度無限改裝版!

在2020廣州車展上,本田「御用」改裝廠無限MUGEN就展示了多款改裝版車型,最為值得注意的是,飛度無限改裝版,基於全新飛度潮跑Pro版車型打造,雖然整體造型依舊憨態可掬,但是在無限改裝套件和車身拉花的裝飾下還是透露出強烈的戰斗氣息。具體感受如何?我們來靜態體驗一番。

動力部分也不要有太多期待,雖然沒有公布具體的動力參數,但是通過觀察我們可以發現,無限改裝版飛度的發動機艙與普通版飛度沒有任何差別,搭載的依舊是L15BU1.5L自然吸氣發動機,最大功率或維持96kW(131馬力)不變。

編輯點評:從車輛的狀況看,此次無限MUGEN對於飛度的改裝更多的集中在姿態上,誇張的套件、動感的輪圈、紅色的剎車卡鉗以及更注重運動性能的輪胎確實讓飛度擺脫了呆萌的氣質,不過內飾和動力都沒有做大的改變,不知道這樣的改裝方案您是否喜歡呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 原來它就是平民超跑,飛度,特性就是輕量化

在改革開放這幾十年裡,我們的經濟飛速發展,我們的生活品質也在不斷地提升。在當下人們物質生活越來越豐富越來越體現個性的時代里,車已經不僅僅只是一個代步工具了。那麼今天的主角就是他,大眾眼中的平民超跑-GK5。我和大多數男人(男孩)一樣,喜歡車喜歡機械。喜歡在駕駛中感受通過原始操控駕馭車輛高速過彎的那種征服感,但是現在市面上銷售的性能車99%都是自動擋車型。所以想要玩的純粹又要考慮預算(本人是上有老下有小的已婚男士),最終選擇了這個手動擋小飛度。車開回家的前一天晚上,就已經按耐不住激動的心情。啥心情呢?改裝預期啊!飛度不改不會退下海,哈哈哈!因為飛度的改裝案例非常的成熟,所以選擇起來非常的簡單,你只要根據你的預算還最終想要什麼樣的效果來選擇就OK了!哈哈哈,真心話是這是一個坑,一個巨大的坑啊!改裝的一步步就看照片吧,一張張的。談談改好後的駕駛感受吧(只是現階段的,因為以後還有各種陸續方案持續要上),GK5的特性就是輕量化,在原車的狀態下,131匹馬力車重只有1050KG。所以前驅車想要在彎道里有更好的操控就是裝LSD,裝完後在彎道里你可以大膽的踩著油門過彎。再調整好避震和輪胎的情況下,GK5的操控比我另外一輛車沃爾沃V60北極星來的更加有信心。所以說改裝後的GK5在山路上,真的不是你想超就能超的。

這個320mm直徑的momo方向盤真的會讓你中毒的,愛不釋手。

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