2015款新捷達大燈改裝圖片

Ⅰ 17新捷達鹵素大燈色溫是多少

17新捷達鹵素大燈色溫是2500到2700k。車燈色溫是燈泡發出光線的顏色，色溫越高比如4300K以上，光線越偏白。色溫過高會呈現出偏藍更高會呈現出紫色，比如氙氣燈。這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差，對面的司亮喊機或行人被你晃的睜不開眼，這是很容易產生安全問題桐鍵鋒的。所以選擇氙氣燈時絕對不要為了讓自己的車看起來局晌更酷炫，不顧改裝法律。

17新捷達的介紹

2017年大眾捷達是一款緊湊型車，能源類別汽油，環保標准國五，搭載1.4t直列四缸渦輪增壓發動機，馬力達到132匹，極速達到190公里每小時，車身結構四門五座三廂車，發動機排量1.4L，驅動方式前置前驅車型，助力類型電動助力，車體結構承載式。

Ⅱ 13款捷達前大燈後殼損壞如何更換

更換步驟：

1、打開引擎蓋後，在兩個大燈的內側，有一個鐵鉤。在大燈的背後，有一處用來鎖定大燈的塑料螺絲。旋掉大燈背後的兩個塑料螺絲，存放好。再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了。

4、拔掉線束後，捷達大燈總成就下來了。

5、把新的大燈殼安裝好燈泡、線束，原路安裝回去就可以了

希望對你有所幫助，望採納！！！

Ⅲ 2015款新捷達車怎麼樣

當然了，最近捷達已經獨立成為一個品牌，從大眾品牌里剝離出來了。
但大眾依然是大眾。新捷達基於大眾全新MBQ平台下的產物。事實上從底盤平台角度說，算是很新了。
然後，發動機部分，1.4和1.5L自然吸氣機器，結構也算是簡單，免去了渦輪增壓發動機的一系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗。
而變速箱部分，新捷達依然堅持用了傳統到無法再傳統的自動擋變速箱，沒有去碰「更先進」的設計。從家用實用角度來說，其實是更省心的一個選擇。
考慮到價位不算高，結構依然維持相對簡單，保有量、口碑、售後都非常便利，是一個不錯的家用之選。

Ⅳ 合資中級SUV卷王，新捷達VS7高光版絕了!

高價值向來是工薪階層購車的重要標准，花費相對較少的資金，擁有品牌、實力過硬的產品也是大多數朋友所期望的。作為國內競爭最為激烈的細分市場，10萬級SUV的選擇已經相當豐富，大致統計了一下，自主、合資的緊湊級車型已多達上百款。

但如果我們把標准提升一下呢？圍繞合資、中級、德系等關鍵詞，只有新捷達VS7能夠滿足，尤其是不久前上市的高光版，作為全系最頂配，新車售價為13.59萬元，定位與價格足夠卷，本期我們來看看新捷達VS7高光版的具體實力如何？

 外觀：車身輪廓硬朗，黑化後更加炫酷

對於一輛走量的熱銷車型來說，外觀設計是相對比較重要的部分，畢竟看臉的世界，顏值即正義，想要滿足不同年齡性別用戶的審美需求，確實是讓設計增加了難度。

 視覺效果上，新捷達VS7高光版看起來相當健壯、干練，德系的運動氣息十足，並加入了大量時下流行的時尚元素，非常耐看。車頭部分，新車採用了雕刻鎧甲高亮黑色格柵，配合造型鋒利的大燈，突出了年輕運動的氛圍。

 此外，全LED大燈也是比較厚道、實用的配置，備茄在售價務實的前提下，保證了配置的真材實料。

 車身側面，新捷達VS7高光版的腰線從車頭貫穿至車尾，C柱之後，窗沿下方的線條略微向上揚起，形成了前低後高的俯沖車身姿態，進一步強化了運動感。相比普通版車型，黑化套件的加入是高光版外觀的一大亮點，包括：中網、車燈、輪轂、行李架和外後視鏡等都進行了黑色處理，從而提升了質感與青春氣息。

 車尾部分，依然延續了干凈、利落的風格，尾燈和Logo同樣進行了黑化處理，整體的層次感鮮明，後杠部分還新增了貫穿式燈帶，兩側燈組採用了Y字形設計，提升了細節的精緻感。

小結：新捷達VS7高光版擁有德味十足的外觀設計，視覺效果比較運動、飽滿，能夠符合大多數用戶的審美，而且黑化套件的加入，讓整車看起來更加時尚、前衛，緊抓年輕消費者的眼球。

內飾：大五座舒享空間，科技配置一步到位

對於家庭用戶來說，空間也猜迅是繞不過的購車標准，大空間意味著更出色的乘坐舒適性和裝載能力，日常使用的便利性更加突出。在這方面，新捷達VS7高光版優勢明顯，新車的長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，在同價位，算得上是一輛大車了。

 中控大屏尺寸也達到了10英寸，內置J-Connect車聯網系統，集成了導航路況信息顯示、藍牙、車聯網、4G網路、語音識別控制、CarPlay、CarLife和原廠車機互聯等所有主流功能，車機的反應速度、顯示效果、菜單邏輯仿兆察都無可挑剔。

安全性方面，新捷達VS7高光版配備了ACC自適應巡航系統、Front Assist預碰撞系統、CEB城市緊急制動系統和360°全景影像等L2級駕駛輔助系統。此外，前後貫穿式頭部安全氣簾等也是一大亮點。

小結：如果說好看的外觀是敲門磚，那麼一步到位的車內體驗，則會讓新捷達VS7高光版更加容易抓取客戶。寬敞的空間、豐富的配置、突出的科技化表現，對於一款10萬出頭的德系合資中級SUV來說，高價值非常容易被用戶感知。

動力：6AT變速箱是亮點，後輪獨懸很意外

動力部分，新捷達VS7高光版搭載了大眾EA211 1.4T發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，NEDC百公里油耗低至6.8L，並匹配6AT變速箱，整個動力系統的賬面參數和平順性可圈可點。

 實際體驗下來，新車的轉向、踏板力度適中，初段加速輕快，非常好上手。即便進入中高速區間，深踩油門，動力系統仍然有不錯的動力儲備和爆發力，完成超車、並線無壓力，而且動力系統的反饋干凈利落，毫不拖泥帶水。

 值得一提的是變速箱性能，行駛在走走停停的市內路況，變速箱的升降擋動作相當輕微，體感上很難察覺，看起來相當平順，進一步優化了駕乘體驗。同時，愛信6AT變速箱的可靠性向來也是有口皆碑的。

新捷達VS7高光版的底盤硬體也相當猛，採用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，在同價位的合資SUV中並不常見。新車對於細碎顛簸過濾得很好，經過碎石路段時，乘坐舒適性完全不會受到影響，經過較大起伏的路段時，懸架回彈較快，有一定的厚重感，高速過彎時，底盤的橫向支撐力相當扎實，車身姿態控制的很穩定。

 小結：動態表現一直是德系的強項，新捷達VS7高光版延續了駕控優勢，動力儲備足、底盤扎實精準，尤其是6AT變速箱的平順性表現突出，在十萬級的德系SUV中，幾乎是獨一份兒的存在。

 總結：作為一款合資SUV，新捷達VS7高光版延續了大眾系的優良品質，包括精美的設計、寬敞的空間和出色的機械設計等。更為重要的是，在相對親民的售價下，新車提供了全面、豐富的配置，深度契合了百姓購車的真實需求，領先的價值感造就了足夠能打的產品實力，是為數不多在十萬級德系SUV中，面子、里子都給足的合資車型。

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Ⅳ 新捷達車怎麼樣

捷達挺好的呀，雖然沒有以前那麼皮實了，可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區間7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發動機最大輸出功率為131馬力。置於空間表現還需要去4S店按照自己需求，體驗一下。

Ⅵ 新捷達VS5高光版煥新生機，展現「高光」時刻

如今，汽車行業在智能化、科技化上的內卷預示著市場需求的變化。隨著購車主體逐漸趨於年輕化，具有智能科技感的車型便成為了年輕群體的不二之選。其中，捷達汽車憑借長久的汽車經驗為一代人留下了獨特的回憶；並在「德系SUV」這一市場上，也推出了最為矚目的車型—新捷達VS5高光版。該車一共有兩個版本，官方指導價分別為10.68萬元和11.58萬元，與現款車型相比，也有了多方面的提升，進一步增加了自身產品的競爭力！

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Ⅶ 15年的新捷達改燈方式

可以換，具體碼臘斗按照以下步驟操作:

第一步：打開引擎蓋，拆下局肆轉向燈後機蓋。直接扣下來即可，非常簡單。

第二步：觀看里側，找到白色電源頭，拔掉電源。底部白色方塊就是電源接頭，直接拔下即可。

第三步：按住轉向燈底座，逆時針擰，稍微用力，就鬆了，拿下燈泡就出來了。

為底座位置，逆時針擰下即可，手大的不好進入，注意調整手的方向。

第四步：稍微向下按原燈泡，同樣逆時針一擰，燈跑就出來了，然後換上銀狐渡咯燈泡，遲磨同樣向下按，順時針一擰就上去了。

Ⅷ 15款捷達尾燈紅色護板怎麼安裝

拆護板剎車燈開關所在的位置就是剎車踏板上方。有一個彈簧觸點抵住剎車踏板的連桿，護板就是剎車、離合和油門上方的那塊底板，有三個自攻螺絲死固定，裡面有兩個塑料的卡子托著，自攻螺絲要用公制內六角拆拔接線取下護板後，在剎車踏板的上方就可以看到剎車燈開關了，開關的介面處是卡扣式的，用手捏住兩邊的卡扣可以輕松的拔下來。

15款捷達尾燈紅色護板安裝的方法

拔出開關，這個開關是旋轉卡扣式的，硬拔是絕對拔不下來的，扮粗攜抓住開關往左一擰就可以順利拔出，安裝時按照拆卸順廳伏序相反順序安裝即可，打開後備箱蓋，拆卸後備箱內襯棉，拆卸固定尾燈的螺絲，拆卸後尾燈排線，要注意拆的是哪一個尾燈就拆哪一個尾燈的排線，尾燈卸下後拆下燈罩，將凹槽內的膠體及灰塵清理干凈，用新的密封膠將凹槽填滿。

再將新的燈罩蓋上壓緊，擦除溢出的密封膠即可，新捷達體現了大眾汽車第七代的家族元素設計，車內空間更加寬敞，乘坐更加舒適更符合大多數車主對家庭，商務兩用轎車的需求拆護板，剎凳陸車燈開關所在的位置就是剎車踏板上方，有一個彈簧觸點抵住剎車踏板的連桿護板就是剎車，離合和油門上方的那塊底板，有三個自攻螺絲死固定，裡面有兩個塑料的卡子托著自攻螺絲要用公制內六角拆。

Ⅸ 19款新捷達大燈能改海拉五透鏜嗎

19款新捷達大燈不能改海拉五透鏜，型號尺寸不同，使用的功率要求也不一樣。而且大多數新款捷達汽車的大燈燈泡的型號都是H4，也有一部分的老款的捷達汽車的燈泡型號為H1。H1是一個燈絲的只有一個光，H4是兩個燈絲的是有遠近光的，就可以知道是H1型號還是H4了。

其他大燈種類：

LED汽車大燈光源，以陸神前常用於尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用，由於其優點，現在越來越多的車型中也使用LED作為汽車大燈，其光學結構跟氙氣燈類似，通過反射碗握衫和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線。

激光汽車大燈光源，然後通過透鏡控制光束的方向。激光大燈有著LED大燈的許多優點，且亮度比LED還高，而且單個激光大燈元件比段悉腔LED元件小許多，只有LED元件尺寸的百分之一，激光大燈的好處就是亮度高，照射距離遠的特點。

Ⅹ 大眾捷達2015和2014款有什麼區別

大眾捷達2015和2014款的區別在於發動機、配置、輪胎規格的不同：

1、發動機的不同

大眾捷達2015：鋁合金的發動機EA211。

大眾捷達2014：鑄鐵的發動機EA113。

2、配置的不同

大眾捷達2015：2015的捷達在保留老款配置的基礎上還增加了定速巡航、天窗、行車電腦顯示器、兒童座椅介面、大燈高度調節、遙控開啟後備箱等。

大眾捷達2014：主要配置有電動車窗、ABS、電動後視鏡、方向助力、安全氣囊、中控鎖等。

3、輪胎規格的不同

大眾捷達2015：配有235/55 R18尺寸規格的輪胎，輪轂為雙色。

大眾捷達2014：配有225/65 R17規格的輪胎。