雪鐵龍經典世嘉改裝圖片

『壹』 如何折疊世嘉的後排座椅，才能獲得巨大空間

折疊東風雪鐵龍世嘉的後排座椅，打開東風雪鐵龍世嘉駕駛員車門，拉起東風雪鐵龍世嘉的手制動避免溜車；具體的操作步驟如下：

1、打開東風雪鐵龍世嘉駕駛員車門。

『貳』 雪鐵龍世嘉 適合改裝嗎

樓主想改什麼那 建議原裝的 改裝的改不適合 花了冤枉錢 有沒有效果 樓主切記 有些改裝是違法的 不僅交警查到了 罰款 年審的時候很麻煩 支持原裝

『叄』 雪鐵龍世嘉的燈光怎樣調節

前照燈的延時照明：

點火開關切斷後，關閉燈光，1分鍾以內將左組合開關手柄向方向盤平面方向拉一下，近光燈和位置燈點亮約30秒，使您在黑暗中方便離開停車位。延時結束，近光燈和位置燈自動關閉。

燈光未關聲音報警：

前照燈打開時，關閉點火開關，位置燈或者大燈會自動熄滅。這時打開駕駛員車門不會有聲音報警。

當發動機停止運轉時，打開位置燈或者前大燈，這時打開駕駛員車門時出現聲音信號，提示燈光未全部關閉。

當車門關好，燈光全部熄滅時或點火開關打開，警報器停止報警。

前照燈的延時照明功能啟茄豎殲動時，報警器不會報警。

東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數達到0.31，應用風塑美學設計的車身，也能有效降低車輛行駛時的風噪，並且能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放。

世嘉 前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特徵，極富表現力。發動機艙蓋顫沖線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。

獨具匠心的後尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側後窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以「靜如處子、動若脫兔」的感覺。

東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上纖拆使用的2.0L 16V發動機，採用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N。

『肆』 雪鐵龍世嘉如何改裝

如果你是要改裝世嘉的天使眼大燈的話可以到廣州越秀區永福路45號自編恆區68檔龍晟汽車用品商行[利遠廣場正對面]這邊是專業做改裝大燈的改裝店. 查看原帖>>

『伍』 【吾愛吾車】-【雪鐵龍世嘉 & 斯巴魯森林人】

最近又跑山又攝影，還來興致了！搞得不亦樂乎，今天周日，就尋思找個地方，簡單給這兩個小車拍幾個照片，畢竟冬天已到，就不開它們了！算是對這2個小傢伙這一年的總結吧！車型1?：?三廂雪鐵龍世嘉，2015上牌，行駛距離7w多點，2.0手動，前置前驅。車型2?：?斯巴魯森林人，2012上牌，行駛距離6w多點，2.4自然吸氣，4速老箱子，全時四驅。都有點老了，都是經典，即使會貶值，也都不賣，都會珍藏。

拍照環境還知沒挺好

給這兩個小傢伙拍照的地方，能看到松花江的日落，太陽落山很早，4點30左右，寒冬會更早。就以此照片作為本篇文章的結尾吧！相信愛一天，抵過永遠，在這一剎那凍結了時間，人生若只如初見，就是一眼萬年。喜歡你們，我會好好對你們，一直陪著你們。謝謝你們這一年的付出！你們都值得最好的美容和保養！

『陸』 世嘉改裝方案

世嘉 的改裝分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝和操控改裝。其中外觀改裝的部位有大包圍、尾翼、排氣管、輪轂等。動力改裝主要是通過改ECU來提升動力。用戶可根據自己的需要自己對世嘉進行改裝。

外觀改裝方案有：世嘉改裝 Q5 透鏡氙氣大燈，全車小包圍，尾翼，升級輪轂，還可以貼全車水立方車身膜。

內飾改裝主要有：升級導航或加裝車載電腦，還有就是改變內飾的顏色，將座椅套換成自己喜歡的顏色等。

操控改裝：世嘉的減震系統改裝為Bi ls tein B12避震。

世嘉是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發布之後，世嘉(C-QUATRE)的 歐尚 設計、創新科技和冠軍品質得到了眾多積極進取、自信 優雅 、追求時尚的 現代 中青年人士的喜愛，10.88-16.18萬 元 的價格則將使其如虎添翼。前臉造型充滿活力、前衛精緻。鍍鉻的雙人字標志彰顯了 雪鐵龍 品牌的光榮歷史， 雪鐵龍世嘉極富表現力;圓潤的鋁制發動機蓋上線條清晰有力，象徵強大的控制力和極度的精緻感;飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。別致的造型與精良的技術內涵描繪出世嘉獨有的精緻。 @2019

『柒』 雪鐵龍世嘉三廂改裝圖片。

去論壇看看吧，修改外觀的話，其事個人感覺三廂世嘉已經非常和諧了，只需要加點GPS，倒車影像什麼的就可以，外觀件如果喜歡，來個掃描燈，地盤燈，輪胎氣嘴燈，不建議改包圍，那是非常傻得，尤其是不改機器只改包圍。

『捌』 雪鐵龍世嘉的大燈能不能調節亮度怎麼調

雪鐵龍世嘉的大燈不能進行亮度調節，在方向盤左側有一個大燈調節鍵，是用來調節大燈高低的功能鍵，使用這個大燈調節鍵可以實現燈光照射出去的角度，間接調節大燈的照射能力，使用的具體操作步驟如下：

一、打開雪鐵龍世嘉的駕駛室這邊的車門。

『玖』 法系車玩改裝需要靠DIY 車友5年打造獨一無二的雪鐵龍世嘉

「打小就喜歡車，從小就各種汽車玩具，學汽車引擎的聲音，初中上學時候攢的零花錢每個月都捐給報亭去買汽車雜志看，夢想著有一天有一輛屬於自己的汽車，，18歲生日當天拿著家長給的學費錢就去報考駕校，這也是我生日最好的禮物，拿到駕照以後那個激動啊，帶著男同學女同學開車到處兜風，開著家裡的北斗星屁顛屁顛的，那叫一個過癮，請原諒我那時候也是個二逼青年，後來隨著年齡的增長也逐漸的去了解更多汽車機械方面的知識和汽車文化，直到2014年8月家人同意我擁有人生中第一台車，條件是不能超過13萬，別說13萬了，就是給我輛7手奧拓我都願意，當時真的跟做夢一樣，同時也聽說了9月國家出台新車6年一審的政策，為了政策還要苦等1個月，那個煎熬啊。」

本期雪鐵龍世嘉改裝案例鳴謝車主：liutao890125

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 雪鐵龍世嘉口碑這么樣，質量如何

雪鐵龍算是相對來說是小種品牌。在中國市場一直不溫不火，在世嘉上市前，國內銷售情況不是很好，世嘉和C5的出現可以說是雪鐵龍在中國市場的打了一次不小的翻身仗。
本人的去年10月買的是2011款時尚版1.6AT加天窗的三箱世嘉。使用至今感覺不錯。車子很厚實，車門比30幾萬的日本SUV還要厚。我和斯巴魯、本田CRV、豐田的RAV4做過比較。
內飾做工還算厚道。天窗也是法國原產的有MADE IN FRANCE 字樣。缺點是2011款比2010款的時尚版有所減配。在加了USB的基礎上，砍掉了遙控關車窗的實用功能。
養車保養費用不算高。但是油耗有點高，我在市區開，平均時速20，平均油耗12.9
總體來說質量不錯，車子扎實，油耗相對有點高