改裝車是先做真皮還是先做隔音

1. 汽車車門隔音施工操作流程是什麼

「工具一定準備齊全，以免臨時要用找不到（我曾為一個找不到合適工具拆一個羅絲耽誤一下午）。大概要備齊大剪刀、十字批和一字批、車車所需要的常用扳手、一些電膠帶（固定線路等）、尺子和粉筆（隔音棉丈量和劃線）、一些干凈的汽油（洗刷子和洗手上的膠，但洗過的刷子一定要晾乾再用）、再准備一些本車適用的卡子等（工作中容易扳壞一些卡子），然後就是買來的隔音、密封材料了。正式動手的時候要從易到難，先做引擎蓋、尾箱和輪弧等容易的地方，再做地板和頂棚，最後是五門和防火牆等較難部位。其中最能體現效果的還是五門隔音和防火牆，畢竟車車的主要噪音源還是風阻和引擎。另外一個最主要的噪音源就是四個輪子的噪音了，只是這個較難解決，我想以後用玻璃鋼材料貼塗以達到加強鋼板來進行解決。動手之前一定要清洗車輛，並且盡量洗到最干凈，這樣工作時既不搞臟衣服等，又方便施工。同時對隔音材料一定要認識清楚，千萬別用錯了材料，在確定好之後最好用粉筆寫好每種材料的用途和使用的部位。施工要切記保護好車子的漆面等，不要因此損壞車體。再有就是做隔音前最好把自己准備對車子的一些內部改裝有個比較系統的認識，比如一些線路的走向、固定，加裝音箱喇叭等等，在做隔音時可以一起做掉，避免以後再大拆車子。一些怕水的線路可進行防水包裹。內飾板等拆開後先對車內進行一個檢查，有些車體內存在一些不知道的隱患，比如某些部位漏水漏風，積水生銹等。剎車線及某些部位需要潤滑，都可以順便做一下。殘廢隔音棉不要扔掉，車體上有很多中間的管道和空腔，可以把隔音棉都塞進去，記得做引擎蓋時最好把引擎蓋拆下來做，隔音棉的花紋走向應橫向布置。還有就是帶弧形的地方貼隔音棉時，要記得留有餘地，別拉得太緊了，否則很容易起膠。還有就是刷膠方便的話，盡量刷雙的，也就是隔音棉和車身都刷上膠，還要進行適當晾膠，以你用手輕觸不會感覺很稀，拉不起絲為准，但是天氣冷晾膠容易過頭，不能進行粘貼，要注意進行適當的試驗，千萬不要怕麻煩。貼棉的時候千萬記得從一頭慢慢貼下去，邊貼邊用力壓，最好有個幫手牽著另一頭，不要讓刷了膠的棉無意粘貼。貼膠一定要一次到位，所以要盡量慢，不要急，一旦粘上，幾乎無法撕下來了，並且嚴重影響同一部位的再次貼棉。做門時，記得不要一次整塊粘貼，要根據內部構造切成一條一條的進行粘貼，方便施工，否則無法進行貼棉。貼時也記住要牽住一頭，慢慢往裡面塞，邊壓邊塞。其他部位也是一樣，對於不能整塊貼的都切成相應大小進行粘貼。

2. 汽車先改音響還是先做隔音

首先先說一下汽車的隔音降噪原理：聲音都是由震動產生的，現在做隔音主要是兩種辦法。
一是通過止震板增加車體的阻尼系數來從音源上降低噪音。
二是用吸音棉來吸收噪音。常常我們把兩種辦法配合使用，先給車體貼一層止震板，再給止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯）。還有一種材料叫低頻王，是一種混合材料，直接鋪設在底盤，用來降低低頻噪音。
升級音響與做隔音之間的關系是這樣的：升級音響的話至少門板隔音是要做的，不僅可以減小喇叭發聲時的共振，還可以給門板內部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發揮非常重要。其他部位的隔音可針對性的做。當然，如果預算允許，做個全車隔音是最好的選擇。畢竟欣賞音樂的環境越安靜越好。
希望能夠幫到你！

3. 汽車隔音應該怎麼做

做汽車隔音的方法：1、引擎室內的隔音，可以買塊波浪式吸音棉，再買罐噴膠，在引擎室不熱的時逗納悔候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可；2、將隔音山正棉條或隔音膠條或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即可完成門框隔音，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲；3、茄枝底盤隔音由於操作復雜，建議到專業汽車改裝店進行隔音處理，主要是將座椅和內飾拆下，然後貼隔音棉或吸音棉；4、在尾箱貼上隔音材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排帶來的噪音。

4. 汽車裝潢的操作方法

第一步：清洗車身。把車身清洗干凈，注意不要有污物殘留，殘留物會在擦拭車身時造成摩擦而損壞車漆，稍不注意就會損傷其光潔度。洗干凈後，看漆面是否有氧化層(用香煙盒的錫紙面輕擦車身漆面，如果漆面發白，則說明漆面有氧化層)和劃痕，如果有，要先給車身漆面進行拋光處理。拋光完成後，再把車身清潔干凈(主要為把研磨劑擦乾凈)。把車開到無塵車間，等待封釉。
第二步：用紙膠帶(美紋紙)把車身上所有橡膠部件以及諸如車標、字母等都粘貼起來。如果有塑料護板，也一定要用報紙等把護板擋起來，以防把釉弄上去難清理。
第三步：封釉。把釉倒在車身上，用封釉機把釉從頭到尾封一遍(要塗抹均勻)，等釉充分滲入漆面干透後，用無紡布把釉擦乾凈(切記擦拭時要做直線運動，不要做圓圈運動)。重復上面的步驟，再封兩遍，這樣整個封釉過程結束。
第四步：封釉後車身上的細小劃痕都會被遮蓋住。把紙膠帶、報紙等撕掉，並用麂皮或無紡布處理干凈被粘貼表面。
1、有的美容店封釉時用烤燈烤漆封釉，其目的是為了使釉更好地滲入漆面。但如果掌握不好時間和距離，用烤燈烘烤漆面時，不等漆面軟化，附著在漆面上的釉就先烤幹了，封釉效果反而不好。
2、漆面封釉，使車漆表面如同罩上一層很強的保護膜，延長漆面壽命，一年之內可以不用打蠟，但是洗車反而會破壞封釉，所以最好不要到電腦洗車房洗車。洗車時不要用鹼性洗滌劑清洗，要用中性洗滌劑清洗，否則會破壞封釉效果。
3、封釉時一定要選擇優質釉，像美國馳耐普.英國賽夢娜、以及法國、德國等地生產的高新技術的釉，效果都很不錯。
汽車封釉與漆面鏡面處理
據高級技師介紹，真正的封釉美容工序是相當復雜的，認真做下來沒有3-4個小時是做不出來的。簡單的說，先用火山灰製成的去污黏土在漆面仔細擦拭，粘除沙塵、油污。接著用靜電輪配合增光劑，除去汽車漆面附著的雜物和氧化的層面，使細微的傷痕拉平填滿。同時使葯劑滲進車漆內發生還原變化，達到增艷如新的效果，然後再用專用振拋機將類似釉的保護劑通過振動擠壓進入漆的毛孔內，配合紅外線燈的照射，使之形成如同網狀的牢固保護層，其內部富含UV紫外線劑，可以大大降低紫外線對車漆的損傷，並能防酸鹼等化學成分的腐蝕。最後一道工序是用無塵紙和波浪棉輕拋漆面，名叫鏡面處理。經過這番美容，真正可以使您的舊車煥然一新、光亮照人。
汽車打蠟DIY 有模學樣
脫下正裝，挽起袖子，幹嘛?當然是幹活啦。愛車跟著自己出出入入，很是爭氣，可再酷的車子也經不起歲月的打磨，日子久了，看上去就有些「殘」了，如同一張如花似玉的臉有了細紋，該是花點時間給它做個美容護理，自己動手打蠟，這些小問題就很容易解決了，讓你的車重新光彩照人!
打蠟是一個沒什麼技術難度的活，選一個合適的產品，自己動手就很容易了。據汽車護理的店家介紹，如果是一些細小的刮痕，尤其是一些經常使用的地方，如開門處，就可以用拋光劑處理，常用的品牌如SOFT99，就能達到你的要求。如果刮痕比較明顯，就可以用HOLTS的拋光蠟，或者研磨膏處理。這些產品操作起來都十分簡便。
打蠟的步驟：
1.用膠帶分割出需要打蠟的部位
2.倒適量拋光劑於綠色的海綿塊上(如果劃痕輕，就直接用綠色的海綿，如果劃痕較深，就用帶有細磨砂的灰色面)
3.順著有刮痕的地方直線來回擦拭
4.幾分鍾後，用軟布擦拭乾凈
5.擦拭完畢，察看打蠟效果
小貼士：打蠟的效果一般能保持一個月左右，但要注意兩點：一是新車不要隨便打蠟，因為這樣會破壞原有的保護蠟。二是剛打完蠟的車不要急於開出去，經過陽光曝曬，蠟面很難擦拭，再沾上灰塵，就會擦出一道道劃痕。另外，如果你還嫌車的光澤不夠的話，就可以選用一些上光的產品，如是離子保護蠟或者有防水效果的上光產品，這樣，愛車就真的光亮如新了。
硅膜養護車輛悄然流行
據介紹，硅膜漆面護理在國外流行已久，在國內斯巴達等品牌產品也有出售。據悉，硅膜產品與市場上的蠟、釉產品相比，具有很強的護理優勢，更能保護汽車漆面。
一般汽車的漆面有三層，最里的、靠近鋼板那層是防銹漆，中間的是色漆，最外面的是光亮漆。蠟和釉都附在最外面的光亮漆，硅膜則能滲透到各層，填補各漆面，同時形成立體的網狀保護層。硅膜具有很強的憎水性和防靜電功能，因此水滴、灰塵都很難在保護膜上停留。硅膜的抗紫外線、光潔度等都比打蠟、上釉的效果好清洗時，鍍了硅膜的車子用清水清洗就可以了。
硅膜是有機硅鍍膜的簡稱，主要成分是有機硅，汽車漆面護理產品經歷了幾次更新換代。第一代(打蠟)、第二代產品(釉)，也含有有機硅的成分。比較優質的蠟產品大概有5%的有機硅，釉中有20%~30%的有機硅成分，在硅膜中的有機硅成分超過90%，因此硅膜產品護理的效果也就越好。硅膜的保養期最少可達200天，高品質的蠟，可堅持到20多天。而上釉的車子則60天就要重新上釉。在環境污染較大的城市裡，使用硅膜護理漆面三個月保持常新，甚至可以半年保持常新。 如何辨別皮椅真假好壞
由於汽車專用皮革，須經抗紫外線、耐熱、耐光、耐磨等處理，成本較高，所以一些不法廠商則會以其它價格低廉的皮革充數，消費者不得不多加留意，以下是專業皮椅業者提供給車主讀者辨別皮革真假、優劣的方法，希望能夠幫助讀者選購優質的皮椅：
卷標法：正廠皮革，背面均會標示製造日期，皮廠名稱面積等。（製造日期不宜過久，超過3年的皮革應注意有無發霉現象）。
嗅覺法：良好的皮革，在處理後應該不會有刺鼻味道，所以太多的溶劑味及塗料味是不好的。
耐熱法：最好跟廠商要個小塊的皮材，用香煙頭觸燙樣品達2~3秒鍾，可避免買到PU製品，用打火機燃燒因接觸面積大，故時間需加長。
觀看法：在30倍放大鏡下，則可見到皮革外表有如月球表面，坑坑洞洞，其透氣性佳。（汽車用皮革需經耐磨，耐光等特殊處理，毛細孔部分會被覆蓋）。以刀片橫切皮革，可見皮革由外表層至內里層顏色均須一致（外表黑，內里深灰，則屬正常現象）。注意外表層下方是否有異色產生，可避免買到染色或改色的二手皮革。
擦拭法：以去漬油擦拭皮革表層，注意有無褪色及脫落現象，可避免買到2次改色皮革。
證件法：正廠的皮革，均有清楚的來源，登載生產地，皮革廠標，皮革測試表，皮革使用授權書等基本資料，缺一不可，如何買到貨真價實之產品，實應多家參觀比較。
選購中意的汽車座套
人們開始換上棉質的汽車座套，或墊上暖墊，有的乾脆將真皮座套拆下，裝上目前比較流行的棉質布藝座套。據了解，這種日漸流行的純棉汽車座套主要劃分為三大系列。
運動版
這種運動版的汽車座套的圖案及造型體現了運動而前衛的時尚元素，特別適合裝配在像馬6、標致307、標致206等帶有運動元素的車型上。說它是運動版，不僅是因為其外觀時尚而前衛的運動型風格，而且還主要體現在它的設計充分地考慮到了運動車型在快速運動過程中對汽車座套的舒適性及安全性的嚴格要求，如在運動過程中不打皺，不拉扯和變形，具有良好的包裹性和保暖效果，再加上各種不同暖色調的相互配合，真正給你營造一個舒適而運動十足的溫暖之家。
運動版的座套特別適合那些30歲左右、崇尚戶外運動、具有運動性格、喜歡開運動款轎車的男性車主選裝。
時尚版
一般家用轎車內裝飾最有美觀效果的就是座套了。一般座套色調選擇要與車內的主色調保持一致。座套好比是車子的內衣，款式和花色眾多。根據時令和季節，為愛車購置幾套不同款式、質地的座套，一來可以常換常新，二來也便於打理。現在氣溫越來越低，各種暖色調的汽車裝飾品鋪天蓋地而來，這時時尚的你就要考慮為你的時尚十足的愛車配上一套別開生面的座套了，最好是時尚而實用。市場上時尚的座套如純羊毛的一整套做下來就得2000多元，對有些車主來說可能還是顯得太貴了，因此在這個季節選購那種物美價廉的棉質時尚版的座套也就成為一種流行，像中國結、中國風、歐洲經典、淑女時尚、軍旅狂風、家庭小康、卡通志趣等讓人耳目一新，還有中國書畫讓你在享受時尚的同時又能感受到中華文化。
像奇瑞QQ、POLO以及一些運動版車型的車主可以考慮選裝這些純棉的時尚版的座套，「暖勁」十足，時尚和實用、經濟同行。
棉藝版
這個版本的座套由暖色調的全棉布料做成，沉穩而大方，採用高密斜紋純棉布料，不縮水、不褪色、無靜電，手感舒適，拆裝清洗方便。而且純棉面料再加上海綿底襯，特別適合秋季的保暖需要，舒適度也成倍增加。價格相對便宜，同時對人的包裹性好，舒適度也比皮套好，沒有皮套的滑動感，秋天溫暖而省去暖墊，拆裝方便，清洗的干凈度也比皮套好，整體養護費用比皮套低得多。
棉藝版座套適合40歲左右的車主，他們穩重而務實，同時，裝這種座套的也以中高檔車車主居多。
不同類型車選擇不同座套
公務車純色系列的汽車座套很適合穩重的公務車，現在還有些公務車採用純棉加刺綉的座套，既避免了單調又增加了車內裝飾的檔次。由於公務車主要以黑、灰、墨綠等顏色為主，所以座套也應以灰、藍等顏色為主基調。
家庭用車
一些小型的家庭用車，比如POLO、派力奧等，小車本身外形比較「Q」，而且小車的外觀顏色一反公務車的嚴肅，大膽採用粉綠、正紅、香檳金等跳躍性顏色，所以，車主在座套的選擇上可以根據車主個性，選擇家居味較重的溫馨色彩，也可以選擇奔放卡通系列。
越野車
根據越野車的使用特點，車主可以選擇比較前衛、耐臟如迷彩類的圖案；或者抽象一點的圖案，但顏色要深一些。滌棉布料座套應該是越野車車主較好的選擇。
車主在采購時要注意三個方面：一、面料，車主可以從多年的購衣經驗，去判斷座套面料的好壞；二、設計款式，要注意與車款風格和諧；三、做工，專業的生產廠家，每一車款的座椅都有紙板，這就是說廠家專為各種車款量身定製了座套。因此如果座套不合「身」或者做工比較粗糙，都說明此座套不是上品。
香水為愛車添情趣
夏日氣溫高，駕駛室內更是悶熱難耐，在這個炎熱的季節里保持車內空氣清新顯得特別重要。許多車主朋友都願意在駕駛台上放上一瓶別致的香水，不僅可以清除車內異味、殺滅細菌，起到凈化空氣的作用，還可以給車內增添許多溫馨的氣息，可謂一舉兩得。
目前，市場上可見的汽車香水造型多種多樣，產地基本上以廣州、日本、台灣地區為主，價位在30元至80元之間。卡通、汽車模擬產品十分受車友的歡迎。但在挑選時不要一味追求外觀的個性化，應注意汽車香水的造型應同車內裝飾的整體風格相統一，否則會顯得過於突兀。香水的外觀要適合車輛本身的設計，香水瓶的外形和車輛儀表台最好相符。
質量上，雖然國貨和洋貨的體積都是一樣大小，但製造原理卻有很大的不同，好產品是由調香師利用天然和合成香料，經反復實驗調配成香精，不同的香精按一定比例加入到基料中可使車用香品散發出各種奇妙的香氣。好產品不僅製作精美、香味持久，還能殺滅細菌、清除異味。而劣質品很快就會聞不到香味。
除了在外觀和質量上的挑剔以外，歸根結底香水還是得「香」才好，因為每個人喜好的味道和用途不同，所以在選「香」時得有的放矢才好。香型方面，有檸檬、桂花、古龍、玫瑰、水果等。受車主歡迎的是質量較好、造型大眾化、香味易被人接受、價位處於40元左右的香水座。夏天車內的香品味道不要太濃烈，應選擇較為清淡的氣味。長期駕駛的人可以考慮選擇提神醒腦的香型，薄荷味的香座可以消除在駕駛中的疲憊和困意。
方向盤套三大類型
只要是去過汽車用品商場的車主都不難發現，「圈套」的種類真是五花八門。有的大賣場內，各式的「圈套」足足掛滿整個貨架，選購起來還真得費一會兒工夫。目前的汽車方向盤套一般可以分為三個大類：可愛型、成熟型以及運動型。
可愛型
可愛型的「圈套」的設計不但新穎，而且還不會影響其使用的便利性和舒適性。現在市面上常見的可愛型「圈套」有仿動物毛皮（豹紋、斑馬紋、虎皮紋等）的毛絨套，既趕潮流又不乏經典。握在手中時，有一種與自然貼近的感覺，野性的魅力不經意地流露指間。由於這種長毛絨的「圈套」有順毛與逆毛的特點，因此，車主在正反方向打方向盤時就可以感受到兩種截然不同的手感。溫順與叛逆的交替一定會讓使用者愛不釋手。除此之外，還有一種卡通造型的「圈套」，不單單將卡通圖案印製在了套面上，而且進一步將立體的卡通玩偶直接裝在了方向盤套上。
成熟型
成熟型的方向盤套主要的特點體現在材質上。一般以絲絨和皮革為主要材料。絲絨材料看上去彰顯貴氣，但是比較容易磨損，使用壽命比較短，在用過一段時間後可能出現套身表面斑駁色澤不勻的問題，在選擇時要考慮周全。而皮質的「圈套」則相對比較結實耐用。山羊皮的柔軟和牛皮的扎實都可以在車主駕車時這一握一轉中感受真切。皮質的「圈套」精緻之處除了皮質的地道之外，還體現在它的縫合工藝中，精品與次品在穿針引線中也能看出端倪。
運動型
運動型的方向盤套主要有泡沫塑料和軟橡膠兩種。運動型「圈套」的特點在於色彩的鮮明，色塊與色塊的對比強烈，突現一種運動的激情。在「圈套」上往往還有一個個小小的突起物，用來防滑。不過，平常駕車，我們不妨把這種設計看作是一種按摩功能更好一點。如果特別追求運動感，可能戴上一副駕駛手套會更有賽車手的感覺。 汽車後備箱是一個有爭議的分區，有的分在「車內裝飾」，認為後備箱也是一個內部區域；有的分在「車外裝飾」，考慮到後備箱在駕駛室和乘客室之外。後備箱的裝飾，主要是便於放置物品，保持整潔。
其主要內容：
（1）後備箱墊
（2）後備箱隔離裝飾板 陷阱一「魚目混珠」：個別汽車裝潢店在提供服務或銷售的商品存在問題：堂而皇之假冒名牌，如假冒汽車防爆膜、音箱、汽車座椅等等。欲蓋彌彰仿冒名牌，一些經營戶利用消費者對汽車美容產品相對生疏的弱點，以名牌假冒太多為由推銷仿冒品誤導消費;個別經營戶向消費者展示時用真品，而在安裝時偷梁換柱用上了次貨等行為屢見不鮮。
陷阱二「暗渡陳倉」：經營戶存在無照經營、超越經營范圍等違規行為。有的經營范圍界定為汽車美容企業卻提供修車服務，更有甚者一些汽車裝潢業主還兼營二手車中介服務，坑害消費者。
陷阱三「漫天要價」：汽車美容店內的商品沒有明碼標價，即使標了價格也都成了擺設。由於消費者對於汽車產品相對陌生，類似情況較為普遍：如一套國產喇叭進價幾十元，喊到幾百元售價比比皆是。一些汽車用品更是標注全英文，一句中文都沒有，業主便以進口產品成本昂貴為由以高價銷售給消費者。但當問及能否提供報關證明時就東拉西扯，顧左右而言其他或啞口無言。 開天窗
天窗是高檔轎車的標准配置。自己給車開天窗雖然沒有廠家原配的「服帖」，但價格要便宜得多。目前，杭州市場上的天窗多數是義大利、德國、荷蘭、日本的進口貨，玻璃門朝外開的較便宜，只需5000元左右，玻璃門朝內開的比較貴，價格在1萬元以上。
換寬胎
普通轎車的輪胎直徑為38～40厘米，更大的輪胎多數為吉普車所採用。時下，將輪胎升級也成為私車主的新時尚。一些帕薩特、廣州本田的用戶爭相將輪胎升級到42厘米，看上去非常酷，行駛穩定性也大為增加。換42厘米寬胎的費用大約在8000元左右。
車載DVD
車載DVD實際上是「汽車影院」的升級，雖然裝一台車載DVD需花費2萬元左右，但很多音響發燒友還是不惜血本。業內人士透露，杭城已裝的最豪華的一套「汽車影院」為12萬元，和車價接近。
衛星導航儀
今年，北京、廣州等地的GPS運營商紛紛進入杭城，車載衛星導航儀溫度漸熱。安裝衛星導航儀的費用大約為1萬元，堪稱汽車裝潢中科技含量最高的配置。 從大批量生產線下來的「千篇一律」的汽車產品自然很難滿足車主們追求與眾不同的心理，可究竟怎麼裝才好，許多人還不太了解。汽車裝飾方面的專家分別以簡配車為標准，推出幾款風格不同的汽車「樣板間」，希望給你的汽車「裝修」以借鑒。
豪華型奢侈一次又何妨
裝飾特點：大手筆地裝一次吧！
對於中高檔車來說，防盜可是頭等大事，衛星防盜定位系統的價格有些昂貴，但這是目前市場上技術最先進、防盜性能最好的汽車防盜設備；亞麻的四季墊舒適度最好，鋪在真皮座椅上美觀舒適。裝飾材料：多碟DVD、擋泥板、車載電話、倒車雷達、HID大燈、太陽膜、GPS導航、全車犀皮紙、真皮座椅、真皮門里板、駐車加熱器、防盜器、四季墊、地板革、巡航定速。
裝修項目：貼膜、音響改裝、隔音、電泳塗覆
適應車型：25萬元以上的中高檔車
舒適型達到內外兼修的效果
裝飾特點：這套方案既適合男車主又適合追求生活品位的女車主，通過添置一些設備與改裝使整個車內空間變得時尚而舒適。真皮座椅與桃木內飾提升了車內的檔次，另外，音響改裝也是較為流行的「裝修」項目，如果你是汽車發燒友，建議你在條件允許的情況下做全車隔音，這樣一來，能夠創造比較理想的視聽環境。最後，為了達到「內外兼修」的效果，再給你的愛車做一下鍍膜。
裝飾材料：音響、桃木內飾、GPS導航、全車真皮、太陽膜、四季墊、車用香水、地板革
裝修項目：貼膜、隔音、汽車鍍膜、音響改裝車
適應車型：15萬~25萬元的
實用型經濟又簡約
裝飾特點：這是一種簡約型的設計，用最經濟的裝飾方案裝修出最舒適的駕駛空間。長時間駕駛，手上起繭子還是有可能的，裝一個柔軟的真皮方向盤套，不僅手感好，還能吸汗；駕駛汽車，車主最累的恐怕就是踩油門的右腳了，加裝一個腳踏稍微緩解一下駕駛的疲勞。周末外出兜風，打開天窗，充分享受大自然的氣息，多麼愜意！
如果碰上壞天氣，污垢留在車里很難清除，鋪上一層地膠就容易處理多了，而且價格也不貴。一般來講，汽車座套價格比汽車坐墊低，結合汽車內飾的顏色，選一套棉加絨的汽車座套，清洗也方便。總之，經濟又實惠，舒適不打折。
裝飾材料：太陽膜、汽車座套、地膠、方向盤套、天窗
裝修項目：貼膜、裝天窗適應車型：15萬元以下的經濟車
溫馨型做個可愛小女人
裝飾特點：溫馨型的裝飾方案主要是針對女性車主設計的。從汽車裝飾市場的行情來看，粉色為主的KT貓系列與米黃色的加菲貓系列都是比較流行的汽車精品，將選定的精品系列全部「武裝」到車內座套、安全帶、排擋、方向盤上。
氣候有些乾燥，在車內的儀表台上放置一台氧吧，凈化車內的空氣，這一點對女性的皮膚是非常有益的。掛一隻代表平安的千紙鶴在後視鏡上，給你帶來平安與好運！
裝飾材料：KT貓系列或者加菲貓系列（寬角度後視鏡、全車座套、安全帶套、排擋套、方向盤套）、毛絨卡通腳墊、氧吧裝修項目：簡單的裝飾適應車型：10萬元左右的女士車。

5. 改汽車音響要不要做隔音

1、安裝揚聲器的支架、底板（車門）剛性不夠：當汽車上的揚聲器發聲時，由於喇叭的聲波不但會向前輸送，而且同時也向後傳輸，當向後傳輸的聲波沖擊底板時底板就會隨揚聲器產生共振或抖顫，導致揚聲器的聲壓受到損失，並引起揚聲器的諧波失真，從而導致音質惡化。

2、安裝揚聲器的箱體（車門）密封性不夠：中低音喇叭向前與向後兩個方向的聲波相位相差了180度。由於低頻聲波的波長較長，其繞射能力強，使得低頻聲波的方向性很弱，由於車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，向後輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，則會使向前傳輸的聲波輻射能量被大大削弱(即聲短路)，從而使中低頻量感不足。 車門隔音一般使用的為減震板隔音材料，由兩層結構橡膠阻尼材料和外層金屬薄板兩層結構組成。當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動，減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。一般的話開車聽音樂，由於門板和其他地方引起的共振，哄哄響，音樂聲夾雜震動聲，音樂聽起來自然而然就有雜音了。對於車主要求還原CD裡面的音樂，可以做隔音。做隔音後音質會好些。就如家裡看電視。把門窗都關上聲音效果會好些。

6. 車輛如何做隔音

通常情況下，做汽車隔音看到的大致都是以下工序，需要先拆除四門門板、車窗升降器、四輪輪拱、座椅、整車地毯等，還要盡量避免拆除過程中影響到相應的管線。

然後耐心細致地服帖於各處不同凸凹的形狀，將止震板貼於相應的位置，再覆蓋上一層隔音棉，最後再把拆下來的東西進行裝配復原。只是全車隔音的一部分，也是最重要的部分：止震。

汽車隔音都是由各地大大小小的改裝廠或維修廠在做，因為要對汽車進行大拆大卸，所以選擇專業機構、經驗豐富的師傅是非常關鍵的。掰斷卡子和卡扣倒是小事，千萬不要產生拆得下來，裝不回去的情況。

另外汽車內部各種電路插頭、密封薄膜工藝零件繁雜，一旦發生工序遺漏或各種不嚴絲合縫，反而會產生很多故障或零部件異響的情況。

(6)改裝車是先做真皮還是先做隔音擴展閱讀：

而且，隔音材料市場上也是魚龍混雜，有些商家追求利益，用包含瀝青、工業廢料等劣質材料矇混過關、以次充好，拿起來聞一聞會有很刺鼻的味道，在環保標准上肯定是過不了關的。

而這些材料中的有害物質超標，並長期揮發到汽車空間中，會容易對健康造成不良的影響。所以選購時一定要盡量挑選質量可靠，環保達標的產品，要不然真的是得(靜音)不償失(健康)。

7. 改裝汽車音響就必須做隔音嗎

你好！這個不是必須的你感覺下效果怎麼樣如果感覺改過之後效果挺好不做也可以如果覺得效果不理想就做下隔音那樣效果好！希望我的回答可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 汽車先改音響還是先做隔音

主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金產生共振，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。

目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果。

擴展橋棗缺資料：

工作原理：

1.是從發音源處進行治理。如發動機大修，車體鈑金矯岩雀正，排氣管改裝等等，此方案的工程耗資敏辯巨大，時間較長，對維修技術的要求很高，處理不好易產生功能缺失和二次雜訊。

2.是在雜訊的傳播途徑上進行隔除。主要是運用業聲學產品進行車體密封、車體減振及車吸音，它不改變車體結構、動力系統、車電路及管線，既安全又穩妥，為大多數車主所接受，為此通常所說的隔音是後一種。

9. 汽車如何做隔音

發動機罩:能高效反射和消耗噪音，同時阻隔發動機的輻射熱，保護發動機罩漆面不被高溫烘烤。前翼子板:抑制行駛振動和噪音，有效阻隔輪胎噪音和路面噪音傳入駕駛艙。飛行員及飛行員座艙腳板:抑制車輛地板振動，阻隔路面噪音，抑制顛簸噪音。

門4:有效抑制車門鈑金振動，阻隔外界噪音，將車門變成堅固的箱體結構，改善聲場，提升音色和音質。

行李箱:抑制振動和噪音，提高音效，阻隔外界噪音。

行李箱:消除輪胎噪音，抑制底板振動噪音，客服嗡嗡聲，提高音響效果。後翼子板和後輪弧線:有效阻隔輪胎噪音，消除空腔共振，阻斷路面噪音向駕駛艙傳遞。

汽車隔音有用嗎？什麼樣的車需要隔音改裝？目前在售的車型在工廠都有隔音措施，但程度參差不齊。因為高端的定位，高端車的隔音自然是極好的，理論上也不需要再進行隔音。對於要求相對較高的高端車主來說，即使需要隔音，在原本安靜的車內更安靜也是非常困難和昂貴的，所以隔音改裝主要定位於中低端車型，最終目的是改善車內環境。

汽車隔音改裝的操作步驟隔音是一項龐大的施工作業，不僅僅是往車內貼隔音棉就能完成，還需要掌握很多細節。這里以 本田 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）7代為例，大致說明一下汽車隔音改裝的操作步驟。

底盤隔音是汽車底盤的隔音，主要針對輪胎與地面摩擦產生的路面噪音。如果汽車底盤的隔音做得好，可以最大限度地降低輪胎與地面摩擦產生的道路噪音，降低道路噪音。底盤隔音的前提是先把地毯和座椅全部拆下來，然後用吸塵器吸走車內的灰塵。當然，為了好的施工環境，最好把所有的車都用抹布擦一遍。清洗後，第二步需要按比例切割隔音減震膠，按照貼條法將減震膠貼在底盤上。鋪設阻尼膠後，需要用滾輪按壓阻尼膠，然後將阻尼膠與底盤的金屬板融合，並在其上鋪設一層隔音棉。後備箱後備箱隔音主要是為了降低車內噪音，因為原來後備箱只有防振墊，沒有隔音墊。但是如果要做隔音，建議把四個門、底盤、後備箱、車頂和U型槽一起做，這樣才有效。如果只單獨做一個行李箱，效果肯定不明顯！

後備箱隔音的步驟與底盤隔音類似。第一步是「拆解」。首先，拆下行李箱襯里和行李箱蓋。有趣的是，當我們拆下後備箱內襯和後備箱蓋時，其實發現備胎在底盤的位置已經生銹了。

拆除後，台階仍需清洗，然後可以切割阻尼膠。但是需要注意的是，行李箱會有很大的螺絲孔，我們需要離開這個位置。

鋪設阻尼膠後，鋪設隔音棉。其實原廠雅閣車後備箱里有隔音棉。它的材質雖然比不上新換的隔音棉，但是和一些車型相比還是不錯的，因為有些車型只有金屬板和裝飾襯，根本沒有隔音棉。

天花板隔音因為天花板和底盤一樣表面最大，共振也比較多，所以做天花板隔音是很有必要的。夏天，天花板隔音有明顯的隔熱效果，冬天也能保暖，下雨時還能減少「滴滴答答」的雨聲。

而底盤隔音、後備箱隔音，再加上一個頂棚隔音更能體現效果。當然，在步驟中，就像前兩個一樣，先拆卸再安裝。

車門隔音按照先外後內的順序拆下內飾，露出工作面。將拆下的螺絲和卡扣放入專用的密封塑料袋中，並標明拆卸位置，放在指定位置。拆卸時一定要注意拆卸技巧，不要用蠻力或過度用力損壞面板和漆層。拆除所有帶扣時，使用專用脫扣工具。1)施工前，應設置防護罩，避免施工時觸碰、劃傷、劃傷車輛。2)開始拆卸門板和發動機蓋。3)左前門拆卸後的外觀。4)右前門拆卸後的外觀。首先將隔音材料壓入工作面的模具中，然後在工作台上用剪刀或切紙刀將其分割成所需的尺寸和形狀。如有必要，在下料前用紙將其切成模具。下料時，盡量避免過多的拼接和重復下料。

撕下隔音材料背面的保護牛皮紙，貼在工作面上。當工作面較大時，應將防護牛皮紙揭開，同時粘貼在工作面上，然後用專用壓路機壓實。如有氣泡，用切紙刀挑掉，吹出空氣壓，使隔音材料能緊緊貼在工作面上。使用剪刀或切紙機切割工作面時，必須注意避免切割線和劃傷工作面。內部強度差的部位應貼上小材料和碎屑，進一步提高隔音降噪效果。

施工完成後，將門板放回原位，所有部件必須按原樣放回原位:所有螺絲、卡扣必須擰緊緊固，避免二次噪音。通過以上修改，關門聲明顯變得沉悶；當車輛過坎、溝、顛簸路面時，後備箱的聲音變得堅實；當以60-80公里/小時的速度行駛時，道路噪音變得更輕、更平穩，從車外進入車內的噪音也顯著降低。聲環境明顯改善，低音效果更飽滿，音樂層次感增強，高、中、低頻非常鮮明，音質明顯提升。

對汽車隔音的誤解隔音不是一個簡單的工程。有些人認為用單層棉花把車包起來就夠了。這個想法有一定的誤解。發動機和底盤排氣管這些部位由於振動產生的噪音是低頻的。再加上鋼板產生的震動，可以說僅僅一層棉花並不能對這種噪音起到很好的隔音效果。在這些地方，應同時使用減振墊和隔音墊進行控制，才能達到滿意的效果。1)拆卸時一定要注意拆卸技巧。不要使用蠻力損壞板材表面和油漆層。拆卸所有卡扣時，請使用專用脫扣工具。

2)搬運附件時注意力的大小和方向，防止劃傷油漆和面板。使用洗滌劑後，一定要及時蓋上蓋子，防止洗滌劑蒸發或打翻瓶子。

3)下料時盡量避免過多的拼接和重復下料。

4)切勿蓋住電路和機箱的空調節孔。

5)地板的安裝步驟應在修整後完成，以免弄臟或損壞座椅和地毯。

6)在有氣囊的汽車上工作時，一定要拔出鑰匙，輕拆氣囊，防止氣囊爆炸造成傷害。

7)由於儀器是精密儀器，拆卸後很難恢復，盡量不要拆卸儀器。

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10. 改裝汽車的改裝項目

車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。 一、調壓閥 在多點噴射油路系統中的壓力調整器，它負責對噴油嘴提供一固定的壓力，壓力越大那麼相同的噴射時間噴出的汽油量越多。調壓閥是裝置在壓力調整器之後的回油管，經由調整可將噴油嘴的噴油壓力提高（一般約可提高20%），進而達到不更動供油模式的情況下增加噴油量（約可增加5%~10%）。加裝調壓閥可說是供油系統的改裝中最花費最便宜的，其安裝也相當容易，只不過在調整壓力時，需藉助汽油壓力表才能量測調出的壓力。 事實上，對換排氣管、改進氣裝置等，這類小幅改裝的車，通常用加裝調壓閥來彌補其高轉速時噴油量的不足，效果不錯而且經濟。在此要告訴大家一個小常識，若你的車在靜止起步油門踩下的瞬間會出現短暫的爆震現象，裝個調壓閥也許就可改善。
二、噴油嘴 噴油嘴的大小決定了單位時間的噴油量，改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量的最直接方法，要換到多大則需視引擎的改裝程度而定。改噴油嘴最大的困難是可兼容噴油嘴的取得，通常同車系或同系列引擎的噴油嘴才可兼容，最常見的就是喜美可換用雅哥的噴油嘴，可增加約25%的噴油量。 改調噴油嘴所獲得噴油量的增加是全面性的，也就是從低轉速到高轉速噴油量都會增加，這可能會造成中、低轉速時的供油過濃，導致耗油量增加和運轉不順。通常」動過大手術」的引擎才會需要大幅的增加供油量，一般車主所需要的通常是高轉速和重負荷時適度的增加噴油量，這就有賴軟體的改裝才能達成。但有個情況就是引擎大幅改裝後，也許高轉速時所需的噴油時間比引擎運轉一個行程的進氣時間還長，造成噴油嘴持續的噴油都無法提供足夠的油量，這時加大噴油嘴已是必然的選擇。
三、供油電腦晶元 車廠在設計一具引擎時便已將原先設定好的供油程序錄在ROM上，這個程序通常是油耗、污染、運轉平順度等條件妥協下的產物，而且是不可更動的。就因為不可更動，所以若想改變供油程序就必須換用另一種模式的ROM。通常專業改裝廠都會供應種車型的改裝用電腦晶元，改裝時要先把原電腦的晶元取下（通常原廠供油電腦的ROM都直接焊在電路板上），焊上一個IC座（如此一來可方便日後再更換），再插上改裝用的晶元。如此所得的供油程序仍是固定的，它只是對原車的程序做修正，其中很重要的一項是可將補償噴射程式中的斷油控制時間延後甚至取消不再有斷油之限制。 要注意的是�一種改裝用晶元都有它設定的適用條件（也就是改裝的程度），改裝時必須選用和您愛車改裝狀況相近的晶元，才能得到最佳的效果，否則可能適得其反。晶元的選用唯有尋求經驗豐富的改裝廠諮詢。
四、可變程序供油電腦 這是供油系統改裝中最貴也最有效的一項，就是HALTEC電腦。經由這個電腦車主可依照愛車引擎的改裝程度，配合空燃比計的測量，設定出最佳的供油程序，也就是前文所提的基本噴射程式以及各個補償噴射程式都可利用外接手提電腦任意更改。它與改晶元最大的不同，也是它最大的優點是日後引擎再作更動、改裝時，若出現原有供油程序不合用情況，可經由程序的修正立刻獲得解決。改裝可變程序電腦後，原車的供由電腦便廢棄不用，但較高等級的電腦能將原車的所有感應器功能悉數保留，也就是說各種供油補償程序都可正常運作，也可更改，不因獲得高性能而將運轉順暢度與實用性犧牲。 改裝可變程序供油電腦的最大困難並不在於安裝，而是供油程序的設定與最佳化修正。這往往需要藉助經驗和儀器，經由不斷的測試才能完成 車門應做隔音,音箱布置要考慮音場
在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要，同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。
車門隔音
在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店裡都可以做。此外，車門隔音還能對喇叭形成箱體，這樣喇叭的聲音就會聚集起來，使得喇叭播放出來的音樂更加真實，不會出現失真的效果。
車門密封
一般採用柔軟的發泡海綿來密封門腔，效果最好的是用專業的制震板，但是制震板的成本比發泡海綿要高很多。
揚聲器位置有講究
汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據改裝技師介紹，這樣有利於中高音間的銜接，形成音場的准確定位。而且這樣改裝並沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。
音箱巧布局
不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，採用內置式的音箱，這樣也可以節省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規則的外形有利於消除音波之間彼此的干擾。 一、安裝防盜系統
安全問題是車主們最為關注的，所以新車一般都加裝防盜裝置。市場上常見的防盜裝置有防盜器、中控鎖、排擋鎖、方向盤鎖等。
防盜器在防盜狀態下可以鎖死引擎，既便是原車鑰匙也無法將車發動，同時能連接四個車門的中控鎖，開關車門十分方便，既有鳴笛警示功能，又能調整到靜音防盜狀態，防止擾民，所以深受車主喜愛。遠程可視雙向汽車防盜器售價在1100元左右，智能汽車防盜系統則在800元左右，如果是普通的中控鎖，價格一般在160元～400元之間。
裝有電子防盜器的車一般可遙控車門，非常方便、實用，但竊賊一旦掌握破解方法，也容易將車盜走。使到許多車上又都再裝配排擋鎖。排擋鎖是一種機械鎖，將車的擋把放在空擋或倒擋位置鎖上，即使盜賊啟動車，也不能將車開走，車內空間小，鎖桿堅硬不易被鋸斷。選擇防盜器、排擋鎖要從產品質量、安裝技術及售後服務三方面加以考慮，在安裝時要注意盡量不改線路。
二、鋪地膠、腳墊
一般汽車座椅底下都是一種地氈似的物品，是原車整體鋪制好的，一旦有臟物、污垢留在上面，很難清理。所以購買新車之後，大多數人都會在座椅底下鋪上一層防水、易擦洗的保護物--地膠。地膠分為手縫和成型地膠兩種。板型、手工活都好的地膠，能有效防止灰塵和臟物滲入地氈，但防水能力差一些。成型地膠是一次性壓製成的，中間無縫，防泄漏性好，但遇凹凸大的車內地面時，鋪出的美觀性就差一些。一般地膠是用3毫米厚的橡膠製品做成的，顏色有灰色、米色、黑色。另外地膠的鋪制水平也是非常重要的，鋪得不好，周邊容易翹、中間不平整，整體感觀很不舒服。
由於地膠是橡膠製品，有些氣味、顏色又少，一些高檔轎車鋪上後覺得檔次低，所以改鋪地毯，感覺不錯，只是清理起來比較麻煩。為了解決這個矛盾，有的人不在全車鋪地膠，只是在前後座椅底下擺上各種花色、質地的腳墊，這樣即美觀又環保，不失為一種好辦法。
三、貼防爆膜
市場上防爆膜的品種繁多，價格也從兩、三百到上千各不相同，選膜的時候應該盡量選擇有保質卡的進口防爆膜。除了防爆膜本身的質量外，貼膜的工藝也很重要。
首先，貼膜一定要在室內進行，貼前要用水噴、鐵鏟等工具將玻璃上的污點、雜質徹底清除干凈。其次，貼時要一次成型，不能反復揭、貼，如果貼膜後出現沙點或死褶，必須撕下換新膜重貼。需要提醒大家注意的是，前、後風擋玻璃要整張粘貼，尤其是前風擋膜必須是前擋專用膜，否則會導致頭暈、目眩，影響行車安全。
四、更換座套
國人購車，講面子，除了車體要大之外，淺內飾、真皮座椅也都是參考的指標。所以不少人買了經濟型轎車之後，總是想換成真皮座椅才心安，殊不知真皮座椅價高難清洗，其實不太適合家庭用車。所以建議大家不如省下換真皮座椅的銀子，根據時令和季節，為愛車購置幾身不同款式、質地的座椅套，一來可以常換常新，二來也便於打理。
夏季剛過，一些人的竹椅套還沒來得及收，肆虐的寒風就把北京城一下子帶到了冬季。在忙著給自己和家人添加衣物的同時，別忘了給自己的愛車也換件冬裝。市場上的選擇應有盡有，喜歡干凈利索好打掃的，可以在棉麻椅套上加一個羊剪絨的椅墊，一套下來，價格在一百多到三百多，如果是在批發市場，價格就更低了。如果希望自己的愛車看起來雍容華貴，不妨試試新推出的皮毛一體椅套。毛茸茸、暖洋洋，鋪上這樣的椅套，再配上一個同樣質地的方向盤套，這個冬天您的車內一定不會冷了吧。不過需要提醒的是，皮毛一體的椅套易臟，不太好保養，而且價格不菲，一般一個椅套就得600多元，所以選購的時候要認清內蒙和河北等產地，而且顏色款式也應當與車型相配。 一、腳踏板、保險杠
二、車頂裝載裝置：車頂架、車頂框、車頂箱
車頂支架，又叫車頂架、車頂基礎架、汽車行李架、汽車旅行桿，就是固定在汽車車頂的兩根橫桿，是汽車車頂一切搭載方案的基礎。
車頂框，又叫行李框，是一種金屬框架結構，裝載在汽車車頂，大小尺寸不同，外觀造型各異，用於固定外出的行李、備用油桶、備胎或者其他戶外裝備等。產品優點：（1）簡單實用；（2）具有較好的裝飾功能；（3）承載重量較高，一般都能達到100公斤，與車頂箱相比，通過性會更好。產品缺點：（1）在使用中需要搭配綁帶、防水行李包和行李網一起使用，使用成本提高；（2）防水、防盜及防塵的問題始終是其軟肋；（3）使用中車頂筐的風阻和風噪會明顯高於車頂箱。
車頂箱，又叫汽車行李箱， 具備一定收納空間，裝載在汽車車頂的行李箱。車頂箱的使用，主要是以大收納容量、外觀時尚、以及小風阻風噪、防風防盜防沙塵的設計而廣受歡迎。
自行車支架，又叫自行車架，是把自行車或腳踏車固定在車輛上攜帶的一種裝置。自行車架發起並盛行於歐美地區，這與歐美人的生活理念、習慣、地理位置有關，騎自行車鍛煉身體逐漸發展成為一種流行的健身、生活方式，加上歐美國家地廣人稀，同時又是汽車上的國家，對自行車架的需求逐年增加，最終發展成為「4+2」生活方式必不可少的裝備。所謂4+2生活方式，就是4輪轎車加2輪腳踏車組合的一種戶外休閑運動方式。