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別克英朗汽車改裝怎麼改裝

發布時間: 2023-03-15 07:26:00

『壹』 別克英朗隔音改裝作業(別克英朗改裝案例)

別克Hideo GT可以算是君威的緊湊版,無論是外觀還是內飾,都借鑒了歐寶Astra的設計。動感的車身、犀利的大燈、出色的操控性以及強大的1.6T渦輪增壓動力處處體現著運動氣息,讓年輕人更容易對英朗一見鍾情。

英朗GT內飾,淺色深色或紅黑搭配布藝 座椅 ,與外觀一樣運動,採用類似君威的360度一體式設計,多功能三片式 方向盤 和筒式儀表盤,提升了它的品味。

唯一的不足就是原車的音響系統過於簡單,無法滿足喜歡欣賞音樂的車主,車主也不希望原車的風格上有明顯的改裝痕跡。為了滿足車主的要求,我們為這款英朗配備了非常適合車主風格的標准音響系統,進行了無損傷改裝的音響升級。前聲場揚聲器安裝在原車喇叭位置。

音頻系統配置如下:

Magic X2.4音頻處理器(從高到低)

前聲場喇叭:魔方S-165雙色套裝喇叭

前聲場功放:魔方C-200雙向功放(2X125W)

低音炮放大器:法國神韻單通道放大器(1X500W)

前門/大門

隔音:魔方隔音

電線:

包珈酈第二電力線路

嘉寶200B小號線

JL信號線

英朗GT的內飾依然堅持「駕駛員中心」的設計理念,360度環抱式風格兼顧舒適與優雅。直瀑式27度U型中控屏從儀表盤頂部傾瀉而下,與變速箱換擋桿形成優雅的介面流線。拉伸和水洗的線條在雕塑般的立體造型上展開,無形中彰顯優雅和時尚。懸浮式懸浮按鈕設計大大增強了車內的科技感。每個按鈕都是根據人體工程學精確排列的。雙桶運動儀表盤和三個運動方向盤相得益彰。戰斧形門飾和鍍鉻門把手簡潔精緻,彰顯英朗GT的品味和人性化。米色、棕色暖色設計,結合經典粒麵皮革與動感打孔皮革的雙粒麵皮革搭配,營造出優雅的混搭風格,營造出舒適溫馨的歐式家居氛圍;夜幕降臨,ICE Blue的城市氛圍慢慢被點亮,靜謐而微弱,被科技感和優雅感包圍,這是另一種魅力。

『貳』 你沒見過的小眾車改裝,英朗XT低趴風格

英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特,至今已有超過20年的歷史,是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍,這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力,更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。談到英朗的改裝,曾幾何時國外的案例相當豐富,既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版,做出街道賽車風格,或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈,貼上全黑的車窗貼膜,走神秘的日本黑道感覺的VIP路線,還可以降低車身,縮短避震沖程,稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難,今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。

改裝清單:BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二階KN風格JCR?點火線圈DIY包圍,中網,車標NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座DIY?木紋內飾BBS?RS?18寸輪轂手工寬體氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈車身改色:墨綠

『叄』 別克英朗gt2013款沒透鏡換什麼燈比較好

1、別克英朗大燈是自帶透鏡的,可以直接更換led燈泡,led燈泡比原車的鹵素大燈亮度要高很多,但他不怎麼聚光,視野范圍比較窄。。

2、因為別克英朗這台車子前大燈是帶有透鏡的,如果我們想要改裝燈光的話,直接可以加裝一個led燈泡就可以了,是非常簡單的。。

3、別克英朗中配車型,大燈使用的是普通鹵素燈泡,所以說它的燈光效果是一般的,而高配車型使用的是疝氣大燈,如果是改裝大燈的話,也是非常簡單的。。

4、別克英朗除了高配車型搭配了led大燈,其餘的都是鹵素大燈,鹵素大燈是可以直接換led燈泡的,但是不聚光而且,視野不寬廣!。

5、別克英朗的前大燈各個配置是不同的。低配車型僅舉行中配車型精英型都是鹵素大燈。高配車型就是豪華型,頂配車型旗艦型採用的都是疝氣大燈。如果中配車型和低配車型都會有可以換大燈總成。

6、可以。

『肆』 別克英朗中控怎麼改裝,英朗中控改裝圖片

別克英朗中控改裝最主要的是將中控小屏改裝成中控大屏。4S店更換中控大屏3000元左右,外面換裝大屏也需要兩千元左右,英朗中控大屏的尺寸是7英寸的。

『伍』 21別克英朗開門迎賓燈怎麼改裝

1、首先將21別克英朗的門板拆卸下來,在車子門板後側的底部安裝上迎賓燈。
2、其次購買粘貼款式的迎賓燈。
3、最後將其貼在車子上即可。

『陸』 別克英朗gt動力改裝,英朗gt怎麼增加動力

別克英朗gt動力改裝:對於動力的提升只能通過適當的保養來維持,無法有效的提升,除非進行發動機的改裝,例如更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
還有就是修改發動機程序,而較為常見是改裝排氣管,這也是很多改裝發燒友的必經之路,當然也可以進行懸架的改裝,換裝輕質懸架臂,有效的降低懸下質量,就可以有效的提升動力性能,適當的增加尾翼。而更為專業是可以對底盤進行一個擾流的處理,這個涉及到了空氣動力學,豪車在這方面的設計是較好的。

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