杭州改裝車網站
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杭州玩車坊汽車服務有限公司是從事汽車改裝的一家公司,自04年成立以來一直致力於汽車改裝的研發工作,打造出中國輛自然進氣改渦輪增壓的威姿及輛改日本原裝7A發動機的XL2000,公司還致力於賽車運動,參與賽車的改裝。
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杭州氣車最大改裝店地址杭州市拱墅區石祥路589號汽車城13通道主通道2811號。杭州車世界,成立於2003年,為浙江省具有一定領導地位的改裝商,本店於09年6月整體搬遷至杭州市艮山東路88號,全新裝修,更大的車間及休息區。
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杭州心造科技服務有限公司。
杭州心造科技服務有限公司是一家集高端車、小型汽車排氣筒研發、定製和改裝為一體的公司。公司成立於2002年,總部位於中國杭州。
工廠在組建之初,充分調研了車輛使用習慣、油品,以及道路工況等問題,工程師不斷對產品及技術進行改良,特別是在消音鼓迴路及容放比上,針對不同車型研發出不同鼓型,以達到性能與聲浪的完美結合,在國內市場打造堅實基礎,奠定了良好的開端。
6. 誰知道AE86的詳細情況,以及中國的改裝車的團體也行!
我來給大家簡單介紹一下關於AE86吧:
AE86 是TOYOTA(豐田)車里一個小型車系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是車架號碼。AE86是COROLLA在1983年首次投產的第4代車型,以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,後來才是AE86的車架,這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上,所以才有翻燈和不翻燈的AE86區別。
AE86還有兩門版和兩門揭背版,這樣的話,算是有4種外型,都叫AE86,總體都是一樣的,比如引擎波箱等,區別比較的大的地方就是DIFF(後差速器),據說有4個版本的差速器!生產年份1983-1987,分為前期和後期,1985年以後的後期版AE86在外表有少許變動,好看了不少,但是後期配件相對少而且貴,比如後期的AXLE(驅動軸)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困難,除非讓TOYOTA做新的。
一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名,原因是多方面地。有些不懂的人胡亂喜歡AE86,等他實際上開一輛以後,幾乎是徹底失望!AE86原廠車基本上挺難駕駛:老久的方型內飾,而且多數AE86內飾老化、破裂甚至殘缺不全!滿車那種幾乎是要報廢掉的老車的味道,這基本上就是一個能買到的普通86的第一印象。使用了幾乎20多年的方向盤 還沒有助力(這個是選裝配件,不是所有的車都是全配置,全配置的只有在日本比較多,其他國家都是極少有),年輕人很多都不喜歡這個!開這種車幾乎不用去健身房的。離合器也不輕。這車畢竟是80年代初的技術,雖然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年後,估計也就有個110也就不錯了,拆開引擎就知道了,裡面基本上是烏黑的!這種引擎的車子,跟90年代的TURBO車跑的話,如果是跑直線,基本沒戲,你拉到8000轉也沒有用!聽起來難以置信,但是這小車的優點也很重要,首先是FR,前置引擎後輪驅動。前後車身平衡性好,50:50的配重比,還有輕輛化車身,原廠86隻有940公斤,還有GTV的輕量化版本還要更輕一些,一些改裝後的86都只有800多公斤的身條!也是因為這些特性決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位,比如下山賽和DRIFT(漂移)比賽,至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一,由於AE86的種種歷史包括漫畫和土物圭市還有他本身的賽車天分,使得目前他的車價貴的離奇!現在的AE86都是多少改裝過或是重度改裝過,如果你聽說哪輛AE86有200匹,不要小看這200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的樣子。AE86改裝空間很大,潛力也不小,只要你喜歡,V8都可以裝進去!日本人比較喜歡用原廠4AGE改裝,也有換裝其他引擎,保守點是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,誇張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。
下面有些關於AE86當年的小資料:
AE86的開發團隊為86定了3個目標,一挑戰築波賽道最快單圈記錄,二稱霸日本國內的RALLY(拉力)賽道,三挑戰200公里的極速。結果都完美完成任務。
AE86出世之前,做過各種各樣的試車活動,其中之一就是在YAMAHA賽道上連續行駛三天三夜!證明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韌性極強!
1984年的富士新人賽裡面,ADVAN AE86和土物圭市以華麗的漂移技術以6連勝的記錄瞬間和AE86成為英雄人物.AE86出名的日本車手還有織戶學等等。
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http://www.carnews.com.tw/(台灣OPTION)
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