汽車改裝行業特定

A. 未來市場汽車改裝行業怎麼樣

汽車改裝市場蓬勃發展

汽車改裝是根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括：車身改裝、動力改裝、汽車安全性能的改裝及對汽車智能方面的改裝。與國外相比，我國汽車改裝行業的發展歷史較短，大概可以分成三個階段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以後這三個階段。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》。

B. 汽車改裝行業的分類

汽車製造水平逐年提高，新車的質量也越來越好，新車的事故率也越來越低。而且每輛新車在前兩年幾乎都去4S店進行維修和保養，這導致了國內汽車維修養護業生意越來越不好做。不好做的原因不是車輛少了，雖然國內汽車越來越多，發展環境整體是好的，但生意的利潤越來越薄、油水越來越少。我們只要靜靜的觀察一下汽車養護和維修業，無論是大規模、還是小規模的店面，只要不與知名品牌掛上鉤，生意幾乎都是冷冷清清，門可羅雀。

汽車裝飾，有人稱其「汽車改裝」，但很多人還是糊里糊塗的把汽車裝飾和汽車美容混在了一起。我們經常看見一些朋友談起汽車美容就先追溯到什麼太陽膜啦、地膠啦的興起，這些舞文弄墨的人中也包含一些自稱專家或行家的人。汽車裝飾或汽車改裝是指進一步改善原車沒有的表觀和性能的行為。由於整體汽車工業環境的影響，中國的汽車裝飾行業也是充滿了特色的「Made in china」。 所以國內汽車裝飾包含的項目也比較復雜，表觀上可分為外飾、內飾、底盤，性能上可分為音像系統、安保系統等等。但即使是在過於發燒的車友，也不可能天天開著自己的車去改裝。對於普通車主來說，一般大舉措的裝飾，只有一次。

真正的汽車美容概念在國內要來的更遲一些，龜博士是絕對的倡導者和領路人。汽車的漆面就象人的皮膚一樣，要接受風吹、日曬、雨淋等大自然的洗禮，陽光裡面的紫外線和工業污染產生的酸雨酸雪對於汽車更是一種摧殘。「汽車美容」是一種擬人化的比喻，是指對於外部車身整體和室內空間的清潔、養護、除菌以達到凈化、防腐、防老化、防污染等目的。

汽車美容發展到今天已經成為一種時尚和文化，是有車一族生活中密不可分的一部分。汽車美容絕非尋常的洗洗車而已，更包括打蠟、拋光、封釉、鍍膜、內飾翻新、內飾桑拿、光觸媒、臭氧殺菌等等。

人們對於環境清潔和身心健康的需求逐漸增大。根據龜博士全國各連鎖店調查發現，絕大多數客戶在洗車的同時需求更高品位的消費，以保護愛車的清潔美麗以及自己和家人的健康。這是人民生活水平提高的象徵和時代進步的趨勢。

C. 汽車改裝這個行業怎麼樣去哪裡學好呢

總體來說還是不錯的，這也決定於你自身的實力，現在從事汽修專業的畢業生從中專到本科都有
。建議汽車美容裝潢之類 ，或者大燈改裝也可以 ，這是硬性需求。

D. 汽車改裝哪些是合法的

1、加裝尾翼是合法的

這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。

2、改裝前保險杠合法

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。

3、車輛顏色的改變是合法的

改變車輛的顏色只要通報審批就行，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號可以更改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。

(4)汽車改裝行業特定擴展閱讀

法律常識

在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。

1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。

E. 汽車改裝屬於什麼

合法改裝是指可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車。
非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
4、申請變更所需要提交的材料及手續：填寫《機動車變更登記申請表》然後提交機動車所有人及駕駛人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

F. 關於汽車改裝行業的前景

前瞻產業研究院發布的《中國汽車改裝行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》研究顯示：2002年，中國汽車改裝行業產值僅為5億元，2007年就達到了14億元，5年時間增長近3倍。到2008年，已經上升到25億元。前瞻產業研究院分析認為，2012年我國汽車改裝產值在300億左右。策扶持力度的不斷加大，生物質能產業將步入快速發展的高峰期。

我國汽車改裝的發展還不到20年的時間，與國外60多年的發展歷程相比，改裝文化還未成熟。主要體現在消費者對改裝的理念、方式等方面還沒能形成正確的理解。許多消費者只是為了一時的炫酷，超越自己對改裝車輛的駕馭能力，忽略法律、交通安全因素。更為嚴重的是，許多改裝車主無視他人生命安全，為了一時之快，造成重大安全隱患。

因此對於汽車改裝商和消費者而言，只有在樹立正確的改裝理念，遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展，形成特色的汽車文化底蘊。

總體來說，汽車改裝行業發展十分良好的，市場前景非常廣闊。

希望我的回答可以幫助到您。

G. 怎麼看待中國汽車改裝行業

今天來講講國內改裝市場的潛力，發展差還有潛力？沒錯！因為有差距，所以有上升空間。

的確，汽車改裝是一種汽車後市場產業，也是一種文化，更是汽車歷史發展的必經階段。雖然我國的汽車改裝起步較晚，但從各方觀察，中國汽車的改裝市場潛力未來絕對空間巨大。

H. 中國現在的汽車改裝業有什麼規定~~

根據修訂後的《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色；（二）更換發動機（限同品牌、同型號）；（三）更換車身或者車架。

這些規定被大家當成了汽車改裝業的推進劑。

新規定除了對於一些機動車的變動放寬了，改裝變更手續也簡單多了。

根據原來的規定，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝，改裝後還需去車管所重新登記相關改動信息。新規定則簡化了許多，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。車輛管理所應自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

■仍有「天條」不能觸犯

雖然說，新規定簡化了改裝的手續並放寬了改裝范圍，但並不是說所有的改裝都合法，大家可以按照自己的意願隨意對車子「動手術」。

在新規定中，對那些已經放寬的項目在安全上仍有著嚴格的要求，一些條文中對此做了明確的規定：第十一條規定：屬於更換發動機、車身或者車架的，應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；第十五條規定：（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的（經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外），將不予辦理變更登記，改變已登記的機動車外形和有關技術數據的（法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外），將不予辦理變更登記。從這些規定可以很明顯地得出一個結論：對改裝的放寬，是有范圍有條件的放寬，安全仍然是不可觸犯的「天條」。

I. 汽車改裝行業的發展趨勢

摘 要：隨著國民經濟的飛速發展，人民生活水平的不斷提升，帶動很多延伸行業的興起其中，汽車改裝業是最被汽車愛好者喜歡並看好的行業。但是，由於我國汽車改裝行業起步較晚，發展比較緩慢，因此汽車改裝的整體技術水平與國外有著很大的差距。為此，探討我國汽車改裝市場的現狀，在發展的過程中存在的問題，提出有利於汽車改裝市場發展的一些建議。
關鍵詞：改裝市場現狀；存在的問題；發展的建議
中圖分類號：F27
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198（2014）11-00097-02
1 汽車改裝的定義
從廣義上講，只要是與原汽車廠設定不同的改動，就叫做汽車改裝。對原汽車任何一個部位的改動都屬於汽車改裝。更換一個非原汽車廠的任何零部件，如螺釘、鋁圈、輪胎、導線等，都可以稱為改裝。目前我國汽車改裝一般有兩種情況。
第一種是傳統的汽車改裝，即生產專用汽車。也就是在一類底盤或二類底盤的基礎上，根據汽車的使用需求加裝相應的設備以實現特殊的功能，即專用汽車。我國專用汽車大多是通過這種改裝方式生產的。因此，我國許多專用汽車生產廠都被叫做汽車改裝廠，也有人稱此為改裝汽車。例如，哈爾濱汽車改裝廠、長春汽車改裝有限責任公司、天津掃地王專用汽車有限公司等。      

J. 汽車改裝在中國的前景怎樣

汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期
隨著我國汽車普及及個性化需求增加，與之相關的汽車改裝行業快速興起，並成為汽車工業中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化、合法化轉型發展，改進技術和改裝質量不斷提高，汽車改裝行業前景值得期待。
汽車改裝市場發展概況
汽車改裝是指根據需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝，其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車，大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念，兩者在行業方向上有著本質上的不同。
汽車改裝行業市場規模預測
盡管我國汽車改裝相關政策還沒有放開，但並未影響市場需求增加帶來的產業發展。據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》統計數據顯示，2014年，我國汽車改裝產值約為580億元，增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多，車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費市場環境下，汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2020年，我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。