寶馬七系11款改裝圖片

A. 全新寶馬7系外觀曝光，爭議極大！你能接受分體式大燈嗎

?要說賓士今年做過最惹人爭議的一件事，除了推出2.0T的中國特供版「大G」以外，那肯定就是推出外觀內飾雙雙顛覆性改變的全新一代S-Class了。

不過，我們也先別自作聰明地為寶馬「著急」，畢竟他們上一台被罵翻天的車型——全新4系轎跑，目前在國內可是成為了真正的「真香」車型，據了解，大鼻孔4系目前在4S店的訂單已經排到了明年的5月份了。

有時候，丑不醜真的不重要，只要你有內涵，又或者你額頭上鑿著個藍天白雲標，一樣會有人來買單~

至於4系究竟是前者還是後者，那就由你們來判斷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 這可能是最帥的寶馬7系，新款ALPINA B7實車，4.4T馬力超600匹

隨著中期改款寶馬7系的熱賣，很多人對於它那個尺寸更大的「鼻孔」表示難以接受。當然，不管你接不接受，該有的更新還是有的。日前，寶馬的御用改裝品牌ALPINA發布了新款的B7車型，新車基於新款寶馬7系打造而來，在保留了絕大部分原車設計的基礎上加入了ALPINA招牌式的外觀改裝套件，並對動力和底盤進行了調整，使其成為了名副其實的最帥寶馬7系車型。

動力部分，新款ALPINAB7搭載了一台4.4升雙渦輪增壓V8發動機，經過重新調校後發動機最大功率達到了608馬力，峰值扭矩為了800牛·米，如此強勁的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新車在超過一定速度行駛時，其底盤還支持自動降低，進一步提升了行車時穩定性。

總的來說，新款ALPINAB7不僅僅有著出色的性能，還有著更適合日常使用的豪華內飾，只是其昂貴的價格可能會讓許多消費者很難做出選擇，這也導致它的能見率甚至比勞斯萊斯還低。對此你有什麼看法呢？

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C. 全新寶馬7系發布，與老款相比增添了哪些新功能與提高了哪些性能

在大家的期待中，全新寶馬7系終於登場了，這款車子與老款相比，增添了哪些新功能？提高了哪些性能？一起來看看吧。

除此之外，變道輔助系統也有所提升，它的到來讓寶馬7系的高度自動駕駛功能更上一層樓。在雙車車道或是高速公路中，車子都能夠開啟主動巡航控制系統，並且駕駛者能夠通過操控轉向燈，輕松啟動變道輔助功能，以便讓車子在道路上實現自動變道。對於技術不太好的駕駛者來說，這些功能可以讓出行時的安全系數大大提高，總體來說寶馬7系的升級比較全面，能夠帶來更好的駕駛體驗。

D. 寶馬7系後座椅怎麼拆裝

用套筒拆下扶手螺絲，取下扶手，用虎牙起取下座椅調節旋鈕塑料蓋，用套筒取下底座螺絲，取下前座分解完畢，取下座靠連接的松緊帶，拿出前座座椅，拆用背板螺絲，取下前靠背板，前座靠分解完畢。

主駕駛六向+副駕駛四向調節的價格在2500元左右，主駕駛六向+副駕駛六向的價格一般在3000元左右，調節功能越多價格也就越貴。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

E. 阿爾賓娜b7是寶馬7系嗎

日常用車過程中，難免會遇到一些小問題，比如阿爾賓納b7是寶馬7系嗎？這些小車問題大家都經常遇到，下面小編就給大家介紹一下這些知識，或許能幫到你。阿爾賓納b7是寶馬7系的改款車型，阿爾賓納b7由阿爾賓納定製。Albina是一家來自德國巴伐利亞州的製造商。這個廠家專門改裝寶馬，可以算是寶馬的皇家改裝品牌。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車的銷售價格很貴，很豪華。寶馬7系的競品車有賓士S，奧迪a8等。全新寶馬7系使用的發動機有四款：2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升雙渦輪增壓v8發動機和6.6升雙渦輪增壓v12發動機。搭載6.6升雙渦輪增壓v12發動機的車是寶馬m760li，是寶馬7系中動力最強最貴的車，也是最高最豪華的版本。阿爾比納b7的性能更強，也更豪華。阿爾賓納可以改裝發動機、內飾和外觀，阿爾賓納改裝的寶馬車輛基本上都很漂亮，內飾也很豪華。在中國看到阿爾比娜的概率很低。由於阿爾比納的車輛價格非常高，這當然不是普通消費者能夠承受的。如果朋友們對Albina感興趣，可以在網上搜索這個品牌的相關信息，也可以訪問Albina的官網。

F. 令人大呼「超帥」的寶馬七系真有那麼大魅力嗎

這台車作為一款中大型的車，在車身尺寸方面自然不會太過於摳門，車身長度4975mm，4980mm，車身寬度1866mm，車身高度1447mm車身軸距2870mm。這台車在前臉方面可以說是採用了家族式的設計風格，整體的尖銳感非常強烈。許多網友都反映這台車它的前臉設計有點類似於美國大片里的「異型」怪物。

在外觀造型方面，這台車也是延續了一定的家族化設計，不過他整體的尖角感還是十分強的，試駕這台車，它的懸架給我留下的印象比較多一些，整體的調校會略微偏軟，整體車內的舒適性表現的比較優越。轉彎時的支撐性也有著非常可觀的成績。

G. 寶馬7系星空頂怎麼打開

需要把天窗的擋板手動撥開。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW。

車型亮點

新車採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙「腎」前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是採用了專屬的黑色裝飾條。

內飾換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。

配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

H. 「橄欖綠」寶馬M760Li，改裝阿爾賓娜車標，馬力610匹，3.7秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：「橄欖綠」寶馬M760Li，側面貼V12，3.7秒破百，尾標少有人能看懂

前言：在寶馬系列車型中，銷量一年只有個位數的寶馬車型，那便只有寶馬M760Li這款車了，外觀的設計和一台普通版的寶馬7系相同，但是卻配備V12引擎，動力能夠媲美超跑。

?綜上所述，面對這樣一台寶馬7系，個人認為這類車型之所以在國內的銷量很低，是因為車價太貴了，而且性價比很低，購買這類車型的車主都是沖著其低調的外觀和強悍的性能去的。

對於這類情況，你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文中內容和文中配圖侵權，還請聯系刪除

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