汽車改裝雙燃料價格

㈠ 汽車油改氣多少錢

燒氣的費用就相當於燒油的一半，不過改裝費不便宜，另外，對車有損傷，後備箱也會被氣罐占據，除非有公司給撐著，不然年檢過不去，總之，除非你是跑出租的，不然還是不要弄了，弊大於利.

油價高漲，給交通運輸業帶來越來越大的成本壓力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油數量大、不能隨意調整班次、車票價格不能隨便浮動的特徵，因此油價上漲將直接導致企業成本增加，而且這種成本無法在短時間內轉嫁出去。高昂的油價不僅直接提高了用車成本，而且抬高了整個社會的物流成本。於是，尋找成品油的替代能源又一次成為人們所關注的話題。
什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
經濟、環保的天然氣燃料一向被社會各界看好，但運行多年的「油改氣」推廣工程並沒有取得明顯的成效。是什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
「前些年進行的『油改氣』主要是液化石油氣（LPG），液化石油氣價格變動與油價是同步進行，油價和等熱值的液化石油氣價格相差不大，『油改氣』的初衷主要是改善大氣質量，因此缺乏經濟利益驅動的『油改氣』工作開展一直較為緩慢。隨著油價一漲再漲，石油和天然氣之間的價格差距加大，改用相對低廉的天然氣可以節約大量的燃料成本。」一位業內人士如是說。
據有關專家分析，目前「油改氣」推廣運行面臨諸多制約因素。
其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右。
其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。目前保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性。
其四，加氣站點過少嚴重製約著「油改氣」的發展。當前各地加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。
有業內人士建議，應盡快完善「油改氣」相關的法律環境，統一現有車輛的改裝標准，創新改裝費用承擔模式，鼓勵社會製造、采購、使用雙燃料汽車，各地做好加氣站點的統一規劃，建設布點合理、加氣方便的加氣站體系。當天然氣燃料普及使用時，人們就不用再因油價上漲而備受困擾了。

㈡ 轎車哪裡可以改裝lng

轎車哪裡可以改裝lng各個加氣站都有改裝天然氣的廠家信息。

車改裝為單燃料車的費用為4000-6000元，雙燃料車費用高2000元左右（不含氣瓶）。對車輛的要求車況好，運行年限在3年以下的車輛，對於運行4年以上的車輛，改裝後尾氣治理效果不理想，意義不大。對於柴油車輛的改裝建議直接購買LNG車輛。

LNG車輛的優點對於單位體積熱值的比較，1標方天然氣相當於0.94升柴油，相當於1.08升汽油。

改為LNG車後，尾氣中的SO2可減少90%以上，CO可減少90%，HC可減少74%，NOX可減少39%，CO2可減少24%，噪音降低40%，大大降低了環境污染。每替代一噸柴油可減少二氧化碳排放0.88噸。

燃料成本低：這主要表現在燃料價格上，LNG市場銷售價格較高的為4.5元左右，0#柴油價格為7.11元，93#汽油價格為7.63元，97#汽油價格為7.63元，費用可節約40%以上。

LNG相對密度為0.7左右，比空氣輕，泄漏後很容易擴散，不會積聚在低窪處著火；燃點為650℃，比柴油燃點260℃高許多，不易輕易點燃；另外，LNG汽車用的鋼瓶是高壓容器，其製造、檢驗和試驗都有嚴格的標准，並且有防爆裝置，不會因為碰撞發生火災或爆炸。

延長發動機使用壽命，降低維修費用：LNG辛烷值為130，成分穩定，不含有硫化物、水分等腐蝕性物質。LNG燃燒充分，不積碳，噪音低，減少對發動機的磨損，延長發動機的壽命，可節省50%以上的維修費用。

㈢ 汽油甲醇雙燃料汽車改裝完成後的總成本價格是多少謝謝！

千萬別裝那種只一個控制器的，我是武漢市的， 最開始就是網上買的那個加個控制器的，剛開始還只是早上啟動不了， 後來變成尾氣嗆人，眼睛都睜不開。
一年前把那個東東扔了。 換了套真正的雙燃料的，單獨的甲醇箱/泵/，從控制器出來不是像那種控制器就接到噴油嘴的線束就完了，還有氧感測器上接有線，發動機機體上接有線。到駕駛台上還有個單獨的甲醇液位表。 目前除換了只甲醇箱內的泵花了60元外， 行駛快3萬公里了，平均可以省36%，按目前 武漢3。2一kg.
最關鍵的是那回甲醇泵半跑出問題的時候，我還可以用汽油開著跑完全程。
還是真正的雙燃料可靠。

㈣ 汽車改裝成柴油雙燃料需要多少錢

通過柴油機進氣管進天然氣，實現柴油和天然氣同時燃燒，就是摻燒，動力不降低， 經濟效益在20%以上。qq:1843230104

㈤ 柴油車車改裝成柴油-天然氣雙燃料需要多少錢

可以改，只是現在來說柴改氣是針對的大型車輛，柴油轎車、越野車沒必要改。柴改氣現在技術已經成熟了，全國有好幾家能做這個套件的，但是大部分企業的產品都不能保證發動機高溫的問題。現在最好是做摻燒，不改變原車發動機，可以隨時復原，因為不改變原車發動機所以故障率低。可以柴油/天然氣混燒，也可以單燒柴油，能避免在燃氣系統出現故障時導致車輛拋錨的問題，也能解決長途運輸車輛不便於加氣的問題。燃氣的替代率在80%,總體價格要看是用CNG還是LNG！卡車之類的改裝天然氣的話每公里基本上都能達到節省一元錢，經濟性還是比較劃算的，有意向可以聯系我們。

㈥ 麵包車能油改氣油氣兩用嗎需要多少錢

改氣 計程車用還可以
改氣 動力小 燃燒溫度高 機油容易產生油泥 容易堵噴油嘴 等問題
只要是電噴汽油車都可以改 智能雙燃料汽車 油費省1半
車燒甲醇99.9%以上純度就可以！
車燒甲醇 彼此換 鼠籠式變頻燃油泵，要不傳統泵不耐用。
想純燒甲醇不出問題，改智能汽車雙燃料控制系統

㈦ S6汽車改裝雙燃料怎麼樣，要多少錢，整套下來

你是要改 甲醇 還是 燒天然氣。 甲醇的話2000左右，天然氣的話就貴了我們這兒要6000左右。建議你不要改甲醇， 甲醇對發動機不好其次冬天不好著，還有容易損汽油油泵，甲醇燃燒不如汽油充分從而積碳與日俱增，改了甲醇的車子跑起來遠遠不如以前。改甲醇的都是一些微型車 麵包車 和計程車。 你是比亞迪S6吧 那車怎麼還改呢？

㈧ 現在油改氣一般得多少錢

油改氣的價錢和車的價位沒關系，只跟你的車安裝多大的氣瓶有關系。一般的車就是兩千多，如果是兩廂車的話需要安裝一個氣瓶罩，另加400元左右。所有的價格包含辦理氣瓶使用證（本地車）。1三九3006三四九九

㈨ 汽車改裝天然氣（雙燃料）需要多少錢

改裝雙燃料的專業的修理廠要5000左右的，希望回答能夠對你有幫助。