思域大包圍外觀改裝圖片

A. 新車開箱｜雅閣的小老弟來了全新一代本田思域或將搭載混動系統

本田思域，一款集銷量、熱度、八卦與一身的車型。事實上，當我們在談論緊湊級轎車時，幾乎不可能繞開這款車。不久前，兩廂版思域正式在國內上市。東風本田甚至貼心的考慮到了「情懷黨」的偏執需求，進而推出了高配手動擋車型。在2020年，這真的算是劍走偏鋒了。

動力系統，該車恐怕仍然會採用2.0T渦輪增壓發動機，預計馬力在316匹左右，手動變速箱和前驅車的設定也都會被保留。另外，外媒表示全新一代思域Type-R將會使用全新的底盤，懸掛結構也經過了重新設計。所以理論上講，該車的車身剛性會有所提升，這也為激烈駕駛打下了一個很好的基礎。

●點評：

按照我的想像，一輛新車大換代應該需要6～7年的時間，而思域卻在第4年就公布了渲染圖。某種意義上來說，這顯然是為了迎合市場而做出的改變。消費者對於新車的新鮮感很快就會消磨殆盡，這也迫使廠商要持續不停的拿出更新的車型刺激市場。

從目前已知的信息來看，全新一代思域更像是小號雅閣，風格也逐漸發生了變化。但具體關於這款車的產品力如何，我們還是一起期待新車的上市吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 本田思域Type-R改裝版！配碳纖維尾翼/內飾更吸睛

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C. 騷氣運動化，本田思域 FD 8G改裝

本田思域這款車型是改裝業界知名的潛力股，不管是外觀改裝、性能改裝以及音響改裝等等方面，它一直保持著「必須行」的宗旨去滿足每一位呵護它的主人。這次就為大家分享來自國外的思域改裝案例，該車重點在於外觀套件的升級和融合了車主的個性化改裝，帶給我們強烈的視覺沖擊。

改裝清單：車輪velg?rotagrid18x10,5?ET13底盤AIRSUS避震coilovers?ISC性能knalpot?ORD排氣外觀定製（前保險杠-葉板）定製炭纖維（中網-前鏟-側裙邊-後擾流）VOLTEX尾翼室內JBL?subwoofer低音

D. 看看改裝分享本田思域 9G，有趣的亞特蘭蒂斯藍

本田的第九代思域，無論是在國內還是國外都沒有創造過八代車型那樣的銷量佳績，所以改裝案例也就沒有前幾代那麼豐富，盡管銷量少，但在本田車迷心中買思域不改裝簡直是對不起傳統文化，多年來本田思域憑借造型設計抓住了不少日系性能街車迷們的心，其出色的外觀設計也使其成為了眾多平民改裝的首選。無論是針對動力性的改裝還是針對戰斗風格外觀的改裝,雖然9代思域在改裝熱度不如前輩但仍有不少本田粉繼續追隨，今日介紹一台完美的泰式VIP風格的9代思域。

【改裝清單】車輪LCInfinitewerks18x10.518x12.5輪胎ToyoT1R225/35ZR18255/35ZR18底盤YMAirPerformance兩點式空氣懸架外觀SpiesHecker亞特蘭蒂斯藍漆Molo車身套件定製（鴨尾-擾流板）

E. 改裝本田思域8G，不老街車，本田思域FD轎車就是其中之一

眾所周知，本田是年輕人擁有和改裝的最受歡迎的汽車品牌之一。本田思域FD轎車就是其中之一，它是中型車，也是年輕人最喜歡的汽車之一。06年第八代Civic第一次被正式引入中國，相應的Civic也有了自己的中文名字：思域。到這一代Civic，大家就會比較熟悉了。思域以其流線的外觀，高動力與低耗油等先進魅力，走進無數車主的心中。今天我們要介紹的這輛在它已經擁有高性能的前提下，車主著重進行的是外觀的改裝，低趴，尾翼，包圍，輪胎，輪轂，改裝後可以說無可挑剔。我們來看一下吧。

【改裝清單】車輪AdvanRG118x8.5-9.5ET40-33輪胎阿喀琉斯ATK235/40/18265/35/18制動JBT4活塞+330mm底盤D2LCA避震UltraRacing（側下桿-前下桿-後下橫桿）Skunk2外傾性能GARRETT2871R渦輪增壓ZAGE（鋁制管道-過濾器）HKSSSQVIV排放閥電磁增壓控制器Flex中冷器Blox賽車散熱器2.5「定製中心管Dastek節氣門模塊Dastek發射控制UltraRacing發動機支柱直管消聲器1000cc額外rc噴油器Exedy離合器第2階段ARP支撐塊525cc注射器Greddy電腦管理庫斯科1.5路LSDCP活塞BC桿WeaponR進氣歧管外觀TypeR（前後保險杠-側裙）WingJs碳纖維尾翼定製天窗jsRacingCarbon（前鏟-裙邊-風鰓）炭纖維（發動機蓋-行李箱蓋-門把）室內新娘Lowmax座椅高田4點式安全帶Skunk2檔把碳纖維板儀錶板DefiCr（升壓儀-油溫-渦輪表）

F. 11代思域怎麼加裝運動外觀

具體清單如下：

本田11代思域作為目前的熱門改裝車，雖然在國內推出不到一年，不過大街小巷已經能見到不少改裝案例了，而本期玩車之家就帶來一輛改裝了YoFer包圍套件的思域。

外觀方面，11代思域改裝了來自台灣YoFer的包圍套件，以及一個造型更誇張的YoFer碳纖維機蓋，整車外觀運動化了不少。

操控方面，改裝台灣D2街道版絞牙避震，這是D2入門級的避震產品，提供橡皮上座以及復合式上座可供選擇，擁有36段阻尼可調，只需要通過調整腳管，就可以調節車身高度;此款產品使用的 SAE9254彈簧材質能夠防止形變，6010鋁質可以防止生銹。

行走系統升級了19寸305forge前後配輪轂，並採用了特殊的定製拉絲糖果紅配色方案，搭配的輪胎是普利司通s001輪胎。

尾部方面，除了YoFer的後包圍，還改裝了YoFer的尾翼。當然，11代思域還在其他細節上進行了改裝升級，包括氣門嘴帽、日本cusco引擎倉拉桿、剎車頂、HKS泄壓閥等。

買思域不改，不如推下海：

有人說是本田的光環，本田旗下的車沒有銷量差的。這話就有些極端了，本田是有不少代表車型，比如飛度、思域、CR-V，但是本田也有賣不好的車，比如一些兄弟車型，INSPIRE和享域還有凌派並沒有很出彩，遠不及思域、CR-V等車型在各自細分領域影響力足。所以本田光環顯然不是最關鍵的因素。

也有人說是思域這款車競爭力強，所以能夠超過其他競品，保證穩定的銷量數據。這話有一定道理，但並不絕對，首先思域現階段來看並不是實力最強的一款車型，思域上市已經有3年多的時間，在售的是中期改款車型，就產品生命周期層面來說，思域並不佔優勢。

而且論降幅，思域終端優惠剛過萬元，還不到2萬，優惠力度不算大，差不多的錢都能買君威了，但還是更多人選擇了思域。

G. 思域Type-R又再次大顯神威，趁著這個好機會來曬一曬我的改裝思域

作為一個不算資深的體育迷，我向來都很喜歡籃球和賽車這類比較有激情的運動。從NBA看到CBA，從F1看到CTCC，TRC等等。猛龍3-1領先，讓我很爽，估計這是很多新聞樂見的事兒吧？而思域Type-R在TRCchina的賽場再次大放異彩更是讓我熱血沸騰，估計很多對這個貧民跑車有情感的人也都會如此吧。

內飾的幾乎就沒有啥改動，我不多說了。

H. 本田思域Hatchback怎麼改裝看看本田御用改裝廠的傑作

本田思域Hatchback國內上市近一個月了，這款思域兩廂版在外觀上與思域TYPER高度相似，擁有帥氣的顏值和運動的基因。近日，本田御用改裝廠Mugen為這款車推出了Mugen套件，當然這是在日本推出，國內思域Hatchback車主可以參考一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那