七千遇上改裝汽車喇叭

1. 汽車喇叭聲音改裝要多少錢

這個不要多少錢，相對而言比較簡單，具體價格就要看你所改裝的喇叭品質而定，好點也就幾百元

2. 教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區

誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?

誤區四：調音是免費的

調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的

眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。

誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

誤區九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。

3. 汽車音響改裝一般要多少錢

如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步，都要了解，下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。

一輛汽車改裝一套音響什麼價格，多少錢

事實上，升級一套汽車音響，從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此，改裝汽車音響的每一步，我們都要了解，做到心裡有數
1。首先，你必須選擇一個合適的汽車音響。因此，我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠，很容易損壞。所以後期的服務也很重要，一定要找個可靠的店，專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝，不但擁有很多一線品牌的產品，更是還有創新的改裝技術和服務。

音響改裝，價格的決定因素
1：音質方面
這基本上是由設備決定的，一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始，經過機頭內置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了，還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看，它們比刁絲車高出幾個數量級。

2：聲場方面
在這方面，器材設備是基礎，系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場，反正沒有數字信號處理器（dsp）怎麼調？不過，豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器（有的車甚至有29個揚聲器，小編見識也有限，不知道還有沒有比這更多的），環繞感很容易創造，還有5.1/7.1這樣的環繞聲場，在刁絲車上根本見不
到。

3：功率方面
這一項是添加的，必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後，低音炮的功率大大提高。我們要知道，成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道，人耳對頻率的反應是對數的——好吧，這有點難理解，簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲，

4. 汽車改裝音響最低需要多少錢

簡單上幾張圖片，上面的是本田思域的車型，相信大家都清楚這車的。

汽車音響改裝，簡單的就是升級下原車喇叭，復雜的話，比較講究。

汽車音響改裝，沒有所謂的最低多少錢。汽車音響是一套完整的系統，從汽車主機出來到汽車功放（現在許多車型都沒有功放，直接是原車主機直推車門喇叭），再到車門喇叭。

車主想改裝汽車音響，肯定是因為原車汽車音響太爛了，音質達不到車主要求才想升級的。確實是，近年來，汽車音響確實太爛了，汽車音響確實只是能聽個響。除了一些真正的豪車，原車頂配一些高端品牌的音響，一般車子原車音響真的好爛。

升級汽車音響，最簡單的方法，就是換下喇叭，提升音質，似上面思域這種下來就是三千多，四門喇叭加一台功放，又不改原車線路，也不破線，加上大能隔音就是五千左右，經濟實惠又好聽！

5. 汽車鳴笛喇叭改裝

科沃茲因為聲壓的要求，都會安裝在前保桿後面的位置（如圖所示），有高音和低音兩個 或者只有一個高音的。汽車喇叭作為汽車上的輔助安全工具，正確地使用可以起到安全駕駛，提示他人的作用，但切勿亂按喇叭造成噪音污染。改裝鳴笛喇叭方法如下；

換喇叭的地方不好下手，地方太小了，簡單是挺簡單的，工具一把14的和10的扳手就行了。原來的小喇叭，上圖擰下這個小喇叭，用14的扳手，就這里，不好下手，只能一點一點的擰。

6. 汽車喇叭可以改裝嗎

雖說現在一二線城市的市區里大多禁止鳴笛，但是汽車喇叭作為保證駕駛安全的重要部件許多朋友都是很重視的。相信有不少朋友遇到過車型原廠喇叭音色不好或音量過小的情況，心裡都會考慮換上性能更好的喇叭，那麼汽車喇叭可以改裝嗎？汽車喇叭可以改裝嗎？可以改
汽車喇叭可以改裝嗎
雖然如今一二線城市的城區里大多數禁止鳴笛，可是汽車喇叭做為確保安全駕駛安全性的主要構件很多好朋友全是很看重的。堅信有許多盆友遇到過車系原裝音響喇叭音質不太好或聲音過小的狀況，內心都是會考慮到換掉特性更強的音響喇叭，那麼汽車喇叭能夠改裝嗎？

汽車喇叭能夠改裝嗎？

能夠改裝。最先汽車喇叭改裝不牽涉到驅動力、汽車底盤層面的變更，因而在法規上是容許的。但是咱必須特別注意的是在變更音響喇叭時不可以採用特殊車輛的喇叭聲音，（好像警用裝備車子的喇叭聲音是不一樣的）假如變更了特殊車輛的喇叭聲音，那麼交警隊很有可能會收交車子並責令還原。

改裝汽車喇叭交警隊管嗎？

無論。汽車喇叭改裝自身不涉及到不法改裝個人行為，即便交警查車也不會有什麼問題。對於用無需辦理備案，則提議你撥通本地車輛管理所，由於各個地域都有點兒進出，為了更好地防止年審時發生不便，最好是在改裝以前事先了解。

汽車喇叭的具體種類

現階段汽車喇叭關鍵分成氣喇叭、電喇叭二種。氣喇叭大部分安裝在含有氣剎的中大中型載貨車上，氣喇叭的聲音很高大城市中不允許應用，因而中大中型載貨車還會繼續與此同時配搭電喇叭。電喇叭的使用就很普遍了，道路上的轎車全是應用電喇叭，響聲盡管比不上氣喇叭那麼大，但適用范圍更廣。
電動尾門加裝多少錢
電動尾門在十幾年前依然是個稀奇配備，僅有到寶馬7系或賓士S級的中頂配汽車上能夠看到它的影子。但是由於新技術進步和費用的攤分，現在有很多十幾萬的車型都是有配用電動尾門這一配備。針對女性而言，電動尾門是很適用的，那麼電動尾門加裝要多少錢？

電動尾門加裝要多少錢？

電動尾門加裝關鍵有這兩種方式，一種是副廠改裝另一種是原裝加裝。副廠改裝價錢非常低，大概在2500-5000上下。原裝加裝的價位會相對比較高，一般都得5000元之上，假如含有高寬比調整作用的電動尾門電源開關價錢會更為貴。實際上電動尾門並不是一個務必要採用的配備，因而改不改裝危害並不算太大。

汽車4S店加裝電尾門靠譜嗎？

靠譜。最先汽車4S店對比起外邊的改裝廠在品質也有售後服務層面毫無疑問是更有安全保障的，次之汽車4S店針對品牌車子會更為掌握，因而能夠預防許多多餘的拆裝。假如成本預算充足得話提議或是在汽車4S店開展電尾門改裝，終究一分錢一分貨。

十大汽車電動尾門品牌

十大汽車電電動尾門品牌分別是BOSCH、東箭、暢翼、保捷、天鑒、沃頓、卡仕達、精藝、凌霸、涵暢。這十個品牌在中國電動尾門領域里都是非常知名的，許多汽車生產廠家或改裝廠都是挑選以上品牌的商品。在其中東箭是經驗最早，用戶評價較好的一家。 汽車喇叭可以改裝嗎 電動尾門加裝多少錢 @2019

7. 七千塊錢的三分頻汽車音響咋樣

好，
試聽汽車音響的喇叭，也不應該是這款喇叭的頻率范圍的寬度，各頻段的平衡性，而要在真實還原音樂細節的基礎上，能否准確刻畫好音樂里的細致與傳神。最近，360汽車網測評團隊在廣州美托聲頻的試音室里，測試了其代理的美國霸克BKELL的Legend傳奇系列三分頻喇叭，我們來看看這款2019新生代汽車音響喇叭的功力何在。

BKELL傳奇三分頻套裝：LE6.3
香奈爾說過，一味地標榜內在而忽視外在，也是一種膚淺。汽車音響的套裝喇叭更是電聲技術與音樂藝術的結合，產品本身即要有外觀美學，也要符合電聲設計。美國霸克BKELL推出的Legend傳奇系列三路六單元套裝喇叭LE6.3，由1寸絲膜球頂高音+3寸紙盆中音+6.5寸長纖維復合紙盆中低音組成，為主動式三路六單元配置，在系統配置時，需要使用前級主動電子分頻處理。

高音單元是1寸的絲膜球頂高音喇叭，獨特的鋁架設計，不僅僅是用數控CNC精加工而成，還用螺紋設計的固定支架，以方便高音單元的固定，同時加大的後腔使高頻在較低頻段也有良好的線性表現。


中音喇叭三寸80mm設計，這樣的尺寸在車內有較好的安裝條件，在汽車音響里的中音喇叭，還原的頻帶越寬，越有助於左右聲道點聲源的形成，而還原出層次分明的音場細節。BKELL在中音的選擇上，不僅選用有著非常准確自然而甜美的緊壓紙盆，在磁路驅動上，採用釹磁驅動有更好的控制力。而且為了讓喇叭的安裝不太會影響到聲音的表現，喇叭後磁蓋圓形設計而使喇叭音盆背波有更好的響應。配置專用的喇叭保護架，可以分層處理而符合各種不同的改裝材質和安裝方式。

8. 汽車音響改裝，預算8000元（不含隔音工程），聽流行人聲和慢搖較多，請大師回答！復制和廣告的繞道，謝謝

日本中道 前門SP-CS650套裝 後門SP-C602同軸 功放中道PM400.4 低音SP-W12S 後門原車主機推動 前門與低音功放推動 加上線材等等費用 大概8000左右

9. 汽車音響改裝價格一般是多少

關注
隨著社會的發展，人們生活質量的提高，所以對於精神需求就有所追求。在愛車人士眼裡，原車的音響就有很多元素得不到滿足需求，主要還是原車的音響音質效果差，缺乏聲音的立體層次感，所以愛聽音樂的人來說，這就無法滿足他們的需求，因此汽車音響改裝就是很多年輕人的需求，今天我們來了解下改裝後的汽車音響有多大區別，改裝一套音響的價格大概要多少錢？


想要 進行音響改裝，我們要根據改裝者的情況將音響改裝分為幾個等級，入門初級和 高級，還有發燒友初級高級。

#汽車音響改裝#

第一;初級階段：

入門初級主要優點就是價格低，可以在花錢最少的情況下改善音質效果，通常就是更換喇叭，做四門的隔音，整體下來就是2000左右。

入門高級就已經是車主對音樂有一定的追求 ，會對音質有所需求，因此換拉門和隔音，在加上DSP功放，這就可以調音，車主可以根據個人不同的聽音風格喜好，這樣一套系統大概就是5000元左右。


第二：發燒友階段：

到這個階段的車主已經對音響要求比較高了，對於器材的需求也比較高，所以這類車主的喇叭也要求倒模的三分頻，處理器和功放也從初始的DSP功放換為了專業的純DSP加四路功放，同時對低音有需求的還會加一台箱體低音以及一台低音功放，所以整體一套下來大概就需要15000元左右。

發燒友高級里這種車主對於音樂音質就更苛刻了，他要求這些音響系統可以滿足他所有的需求，所以這種質感的音響，那對於價格就無止盡了，最低也要20000萬起