雨燕咖啡色改裝圖片
『壹』 二手雨燕改裝成這樣要花多少錢
輪轂400塊錢一個，4個輪轂+4條輪胎3000塊錢，然後你還要算上汽修師傅的工時費100塊錢。輪
轂怎麼買，買哪種就去問汽修的師傅。貼改色全車膜2000-3000，具體去淘寶搜索汽車改色膜。改了色以後要去車管所備案。
簡介：
雨燕於2005年上半年上市，新型SWIFT具備了「運動DNA歐洲賽車血統」，設計造型和內飾風格大量借鑒了「Concept-S」概念車的設計基因。特別是平面化的車頂與圓潤乖巧的車頭設計，這種造型與寶馬「Mini－Cooper」的確有幾分相象。
排放標准國3帶OBD，採用前麥弗遜後扭力梁式懸掛系統，長寬高：3695mm× 1690mm×1500mm，軸距為2390mm，結構為5門5座掀背車。目前排量有1.3和1.5，售價在10萬元以內。
雨燕軸距為2390mm；車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛，平面式車頂洋溢經典氣息；兩側的腰線從前大燈一直向後延伸至車尾，強化了車身強勁、動感的形象。前進氣口採用鍍鉻橫條散熱器隔柵，更顯精緻與動感。
『貳』 日系小炮——鈴木雨燕改裝鑒賞
鈴木雨燕，憑借著自身不俗的實力和車身造型，曾在改裝圈火熱了一段時間。在改裝圈有著一批熱愛雨燕的玩家，通過改裝讓雨燕獲得新生。
『叄』 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了
鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。
後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。
從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 最低不到1萬元 這些車都是不錯的改裝胚子
要姿態、要漂移，人家都玩得來。要競技，那顆FA20水平對置發動機的潛力也不俗，要說技術還是斯巴魯的居多。加渦輪、加機增的案例不少，讓其留在原始的NA狀態也不錯，動力弱確實是弱了點~但人車溝通、操控樂趣方面的享受，是很難得的。
除了以上那些，諸如馬自達3、3系、福克斯、高爾夫等等，玩起改裝來也是挺溜的車型。受限於國內改裝大環境，改裝車沒有真正得到大放異彩。不過，在改裝法規一定程度放鬆下，小改怡情也不錯，希望以後我們也會有一個相對成熟的改裝車環境，一個成氣候的自己的改裝文化~
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『伍』 向斯巴魯看齊 雨燕1.8L改裝之路
我承認，這是見過的改裝雨燕中最特別的一輛，特別的不僅僅是因為它引擎蓋上的大鼻子，而是當你看到那套「五孔螺絲」羊角上，裝著那套印有STI標識的金色17寸輪轂時候所帶給你的不可思議感，這就是強哥對斯巴魯情有獨鍾的最好解釋。正所謂「細節決定成敗」就讓我們先從外觀開始欣賞吧。
說到雨燕的外觀更多的人將它定義為女孩子的車，可愛、小巧玲瓏的外形讓我們這些大老爺們兒開起來很是不爽。而鈴木似乎也聽到了來自男性同胞的訴求，於是由鈴木推出的SwiftSport成為了不少男性同胞的首選造型，強哥也不例外同樣選擇了SwiftSport外觀套件來提升雨燕的邪惡指數，正所謂小可愛也會有叛逆的一面。在細節方面引擎蓋的開口不僅能為發動機降溫，更表明它有一顆不安分的心，渦輪、機增還是高凸NA？在後面的文章自會為大家揭曉。
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『陸』 全新鈴木雨燕提升到200匹，小改外觀比飛度GK5還帥
GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，這些都是很多車迷鍾情的日系跑車的高端產品。當然，功能強大，速度快的汽車不可避免地會吸引到人的注意力，但同樣重要的是要記住，在汽車中獲得樂趣並不僅僅是純粹的力量或者身材。
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『柒』 大神們，雨燕外觀改裝好看不貴的，怎麼改啊求大神們指教有圖片更好參觀
最後一張概念改裝版