史上最奇葩改裝車

❶ 汽車界的奇葩，日本「勞斯萊斯」—光岡

光岡最早於1968年2月在日本富山市成立，光岡這個名字邊源於其創始人光岡進SusumuMitsuoka，其logo設計則是來源於古漢字「車」。光岡還是繼1963年的本田汽車公司後，時隔33年由日本國土增色認定的正式汽車生產廠家。成立之初，光岡只是一家汽車銷售及車輛維修公司，主要經營進口豪華汽車，二手車交易服務以及車輛的維修改裝。

其實光岡汽車更像是一個改裝品牌，卻又大多數改裝大廠不同，光岡並不重視性能的提升，而是重視仿古汽車的製造。所打造的新車也是拿其他車廠的車型進行開發，讓人們看上去充滿了「山寨」氣息。這么多年光岡一直堅持著自己的風格，打造出許許多多獨特造型的車輛，所以光岡汽車也算得上是汽車界值得尊重的奇葩品牌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 爆改埃爾法是土是潮全身都是低音炮，鷗翼門配火焰塗裝

埃爾法這款車在國內知名度非常高，落地價在百萬以上，是地地道道的豪車。因為外觀設計奢華，所以埃爾法很少會被拿來改裝，即便真的要改，也會增加一些豪華配置，提升它的奢華內涵。但在日本，改裝文化卻獨具一格，有人居然把這么高端的埃爾法，改裝成了鄉村非主流，增加了一身的低音炮，但配上其他的改裝，這款車很難說清楚是土還是潮了。

最驚艷的在車身兩邊，原本的側滑門變成了鷗翼門結構，向上掀開後，馬上露出了門上懸掛的一排低音炮，這樣一看，真的酷似陸地飛行器，只不過推動器變成了音箱結構。整個車身的後半部分，沒有任何的座椅，因為所有空間都布滿了音箱，要知道埃爾法的以空間大著稱，這么大的空間居然沒有坐人的地方，看來這位改裝車主已經沉迷到低音炮的海洋中不可自拔了。這樣爆改的埃爾法，你覺得是土還是潮呢？

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❸ 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

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❹ 你見過最土的改裝車是什麼樣

在 汽車 的各類改裝風格中，有一類最搶眼的風格叫做「汽配風」；改裝配件大多是沒有固定模式，用一些品質較差的裝飾件或加裝件對車身進行裝飾。雖說審美是見仁見智的，但汽配風的改裝確實有些俗氣，如果不想讓自己的車看起來過於「扎眼」的話，以下五種風格盡量不要嘗試。

1：超大車身拉花，主要以動物圖騰為主。

「狼性」拉花是比較常見的，其次也有龍虎形象的拉花，或者是曾經的老式越野車使用的腰線；這些「龍虎鬥風格」的車貼就像是沒有上色、也沒有過度色的半成品「紋綉」，充滿了一種「土痞氣質」。這種風格在「古惑仔」這種垃圾影視文化比較流行的階段還不顯得太奇怪，現在看起來真的是有些低級了。

2：鍍鉻裝飾越多越好？

似乎車身的鍍鉻條一定是越多越好，越多越「buling」……適當的裝飾可以提升車輛的質感，比如原車側面底部沒有裝飾條的話，底部加上不銹鋼條或鍍鉻條會讓車身顯得更有層次感；然而有些車恨不得有地方就貼上這種亮條，車身的整體感嚴重被破壞，尤其是油箱蓋貼上之後會顯得非常突兀，這樣的裝飾還是不要為好。

3：燈光不能亂加哦！

這些燈光會讓 汽車 看起來異常的奇怪，尤其是尾箱縫隙位置的走馬燈顯得很廉價，會影響原車尾燈點亮後的視覺效果。輪轂本不應該有燈光，在行駛中的輪轂閃現出各種顏色——這是模仿哪吒嗎？

爆閃燈就不多評價了，不論是加裝爆閃燈，還是給原車尾燈的燈泡加上爆閃控制器，這種改裝都顯得特別的「傻」。首先會影響其他車輛的視線，尤其是在停車時燈光爆閃特別令人反感；其次車輛的改裝是不允許加裝燈組的，不論什麼顏色的爆閃燈光、輪轂燈或者其他燈組，只要被發現就要被強制拆除。

紅藍、藍色、黃色等特殊車輛使用的爆閃燈不允許普通車輛使用，比如紅藍燈就屬於警械，亂用還要接受除違法改裝以外的處罰。

4：土味改裝之外飾改加裝件。

這兩項是曾經日韓系車和少數德系車最常見的土味改裝（涵蓋某些韓系美標車）。俗稱「大包圍」的運動包圍是不能亂加的，因為運動包圍需要按照空氣動力學的需求，在保險杠和側圍的位置開孔；這種設計不見得一定要很大，也很少有所謂的「前鏟」「側唇」的設計，只要能起到導流效果就行。重點是除了極少數運動車型以外，普通代步 汽車 基本都沒有原車標準的運動包圍，能選擇到的都是些後市場隨性設計的裝飾件，實際看來都比較難看，而且會破壞原車足夠低的風阻系數。

大尾翼也是很常見的改裝，至今也還有很多「域」「塔」「度」等系列的前驅車再加裝；殊不知這種本質為導流板的定風翼，功能是增加後輪的抓地力。後輪抓地力的提升會讓車身重心往後靠，前輪的抓地力會減弱；因為重心往後則等於前輪的壓力降低，在輪胎與地面接觸面不變的前提下，壓力越低則輪胎摩擦系數越低，輪上功率的損耗也會越大。

所以前驅車加裝尾翼會顯得有些 搞笑 ，後驅車原車沒有的話也沒有必要加裝，否則也會破壞車身平衡並增強噪音。

5：近期流行的土味改裝主要是「改色」。

除極少數運動車型以外，大部分普遍代步車用黑色輪轂都只會顯得像「備胎」，沒有光澤的輪轂看起來毫無質感；黑色的輪轂不見得都是啞光黑漆，有些鍍鉻工藝的黑色輪轂也是很有質感的哦。

啞光車身也比較奇怪，這種漆面曾經多用於越野車，也不知道為什麼很多轎車也用這種改色膜。不過啞光也總比用鍍鉻鏡面車膜好一些，那種車膜是在太誇張了。

「雙拼」主要是模仿一些高端車輛的雙色車身，大多為深色和銀色或金色的搭配，比如紅旗L5、古色特或者賓利等。使用雙色車身一定要有足夠大的車身，否則襯托不出車輛沉穩的氣質，建議D級標準的轎車再用這種雙拼色吧。

比較常見的土味改裝就是這些了，最後還有一個小小的建議，那就是內飾別搞得花里胡哨的，尤其是在中控台和氣囊位置不要放雜物，否則車輛碰撞時會很危險。

天和MCN發布，保留版權保護權利

讓一讓，讓一讓

那是相當的土！無人能比。

寶馬不寶馬進氣格柵都整三道杠，尾箱貼壁虎，前翼子板貼倆假鯊魚鰓，車頂安鯊魚鰭，沒有日間行車燈楞安一個日間行車燈。

天子駕二

感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸 汽車 ，所以對於這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題。

其實我們在檢測過程中也遇到過不少奇葩的改裝車，但無一例外檢測完之後車況是比不上原廠狀態的，大部分也被買家給拒絕了，而說到土和low的話，還是老外在這方面更勝一籌，因為他們在改裝上面的限制還是比較少的。

第一輛就是個重量級，明明是一輛福特mustang，卻用的是謳歌的車頭，典型的縫合怪風格。可能是車主有JDM情懷，但又沒有多的錢再去買一輛，乾脆就把現有的車改了，但側面的那根假排氣是真的low，而且尾翼也大的不科學，高速行駛能不能產生作用值得懷疑。

第二輛同樣是一款mustang，但在土和low上面卻更進了一步，前杠和機蓋上面的一些裝飾件就不多說了，典型的畫蛇添足而且還添的很不美觀，最值得吐槽的是後翼子板上的「寬體」，感覺就是塊長條狀的海綿粘在上面的。

如果這輛帕薩特旅行車是在國內的話，應該會讓德粉痛徹心扉，黑白黑的配色見過的也不少了，但是在這台車上顯得尤其怪異。

看到老外們的奇思妙想，各種自製DIY和手工拼接，突然覺得國內所謂的汽配風改裝也不那麼辣眼睛了，你覺得呢？

我就說說車貼吧。

比如說菱帥非要貼個無限的，

還有豐田貼個拉力藝的，

最過分的是動不動就貼個WRC的，是想告訴全世界"我人才"嗎？

貼壁虎的

貼耐克的

貼vip的

貼百事可樂/可口可樂的

另外還有思鉑睿摳標貼謳歌標的

都閃開，這樣的行李架和這樣的導航

東南改標三菱的，啟辰改標日產，比亞迪改豐田，比亞迪改雷克薩斯，黃海改賓士。

❺ 這幾種「奇葩」汽車改裝最好別嘗試，容易被人笑話！

據了解，國內對汽車改裝文化源於美國和日本的改裝文化影響，改裝行業中存在著輕蔑的鄙視鏈：那些刷二階的人瞧不起改排氣的；改排氣的看不上更換輪轂；而換輪轂的鄙視改車漆的。有個笑話叫：「買車不改，不如把它推入大海！」

優秀的改裝能凸顯我們卓越的品味，而「奇葩」的改裝反而會被人笑話！改不好就成汽配城風！下面介紹的這幾種改裝，最好別嘗試，真的土到掉渣！

太突兀的尾翼

改尾翼是車主最喜歡搗鼓的一項，那麼改裝尾翼有什麼作用呢？首先，它可以起到美觀作用，其次，尾翼可以起到提供汽車下壓力的作用。

五顏六色的車漆玩法多種多樣，玩不好分分鍾變成「奇葩汽車」。

汽車的車漆改裝需要一定的審美能力，如果只是單純追求個性而更換了一個非常冷門的車漆，很容易給人一種過於花哨的感覺。

所以不建議亂改裝車漆，花了錢不說，還容易被人嘲笑。

上面幾種改裝大家還是別嘗試了，想要擁有帥氣的汽車造型，還是需要一定的專業性和審美能力的，不然改裝完後，給專業人士看到，就會成為笑話。最後提醒大家，改裝一定要遵守法規，不然到時候錢打了水漂還要吃罰單。

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❻ 有哪些奇葩的改裝車標特別搞笑

這位車主直接將標志變成了奧特曼，對面的是他的冤家小怪獸，好大的一個戰役局面！這個被交警看到後，交警僅僅笑笑，並沒有開罰單，僅僅讓車主今後留意點。

❼ 你都見過哪些奇葩的改裝車這個寶馬能否讓你眼前一亮

寶馬三系是很多人的夢想之車，30多萬的售價雖然不算特別貴，但是依然是很多人遙不可及的夢想。近日在我國台灣就有一個寶馬三系改裝車上路，驚艷四座，成為道路上最靚的一個仔。

以上內容就是小馬的個人觀點，土豪異類改裝，兩輛寶馬變成四廂半的拖車，對此事件你怎麼看，歡迎各位看客在下方評論區點贊留言討論，說說你的見解。

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