銀色凱越改裝圖片

① 別克凱越怎麼改裝比較年輕點好看點

在美國別克是老年的的最愛

② 別克凱越什麼顏色好看

黑色和白色是大眾色，這款車型選擇哪個顏色都比較好看。男性選擇黑色，女性可以選擇白色。
1、黑色轎車
選購經驗：黑色耐臟，刮擦後配漆比較容易，另外黑色車子顯得尊貴。
黑色，象徵嚴肅、堅實、莊重。屬於穩定老成的顏色。
喜歡黑色轎車的人的性格較為保守，為人守規矩和注重傳統。給人以權威和尊嚴的感覺。
適宜人群：黑色轎車一般適合老年車友和政府官員使用。
2、白色轎車
選購經驗：白色車子在炎炎夏日下可以較少的吸收陽光，使得車表面和車內溫度不至於過高，但是白色車子容易臟。
白色，象徵光明、純潔、空曠、不妥協的個性。
給人以純潔無邪的感覺。喜好白色的車主一般都是比較愛干凈，整潔。
適宜人群：許多青年，特別是適合女青年購買白色的轎車。

③ 別克凱越大燈可以改黑低大燈嗎

別克凱越大燈可以改黑低大燈。這款凱越改裝車最大亮點就是外觀，亮黑的車頂十分霸氣，噴漆的方法比貼膜更加高檔大氣，熏黑的改裝大燈則體現很強的運動感。原車使用電鍍的直瀑式中網，此車車主全部熏黑，並改裝雙五幅215/40 TOYO輪胎，全部噴成亮眼銀色。

別克凱越特點：

優點：性價比高，雖然凱越這款車型在不同國家掛了不同的標，但是在中國不得不承認別克的品牌價值，10W落地的合資6AT自動擋，數不出第二台。

缺點：內飾做工比較糙，手套箱和駕駛左邊的票據匣沒有阻尼，要是開鎖大燈只在夜間開啟就好了，還有到了冬季過減速帶減震的聲音很大據說是通病。

外觀：雖然不是長，但是比較漂亮，作為比較老的車型，已經很不錯了，而且LP也很喜歡這個車的外觀，作為我自己對外觀來講，這個算可以了。

④ 別克凱越怎麼改裝好看

您好，別克凱越的改裝可以根據您的喜好來定製，可以改裝的內容有：

1.外觀改裝：可以更換車身顏色，更換車身貼膜，更換車身貼紙，更換車身護板，更換車身護欄，更換車身護罩，更換車身輪轂，更換車身輪胎，更換車身車燈，更換車身車尾燈，更換車身車頂，更換車身車門，更換車身車窗，更換車身車架，更換車身車身飾條，更換車身車身裝飾物等。

2.內飾改裝：可以更換車載音響，更換車載電視，更換車載導航，更換車載電腦，更換車載電源，更換車載座椅，更換車載空調，更換車載燈具，更換車載地毯，更換車載車內飾品，更換車載車內裝飾物等。

3.動力改裝：可以更換車輛發動機，更換車輛排氣系統，更換車輛懸掛系統，更換車輛剎車系統，更換車輛變速箱，更換車輛轉向系統，更換車輛電子系統，更換車輛潤滑系統，更換車輛冷卻系統，更換車輛排放系統等。

總之，別克凱越的改裝可以根據您的喜好來定製，可以改裝的內容很

⑤ 別克凱越HRV改裝方案

看你個人喜好
可以換冬菇頭、改裝芭蕉、換燕尾排氣
加大包圍、改天使惡魔眼、全車平衡套件、加大剎車盤換4活塞卡鉗、換扁平胎
換全車避震 要是發燒友還可以改剪刀門

⑥ 別克新凱越怎麼改裝好看謝謝

好在上市一周便有9000輛銷量，讓人再一次領略到了中級車王者的風范。新凱越除了在外觀、內飾及配置方面進一步迎合了這個細分市場消費者的需求，動力和操控上的提升恐怕是最讓人刮目相看的。
作為重大改款車型，發動機的提升在所難免。新凱越1.6L和1.8L的DOHC16VTwin-Tec發動機都經過了重新標定，並達到歐IV排放標准。其中，1.6L發動機的峰值扭矩從142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的發動機轉速從4000rpm下降到3600rpm，這使車輛的中低速動力有所提升，且得到了3%的油耗改善。該車的變速箱仍有5速手動和4速自動兩款可供選擇，其中AF20自動變速箱還具備了智能自動切換空擋的功能，進一步降低了整車的油耗。
操控性的提升也是此番改款後的新凱越的一大亮點，相比於外觀、內飾以及配置上的改變，這是最可喜的變化。可以說剛剛一開動車子，就已經能感受到車子在底盤方面剛性的增加和為新車帶來的扎實感。
為了深入體會到新車在操控方面的提升，筆者在國道、省道以及高速公路來回交替行駛，測試了多種路況下新車的行駛表現。一番激烈的駕控過後，感覺與舊款車相比，新車的操控性可以說得到了相當大的提升，這反映在底盤及懸架都更硬朗，輪胎(新胎的胎壁比過去增厚了1mm)的抓地力也大幅提升。底盤及懸架的改進還增強了轉向的靈敏度。據廠家介紹，新凱越的底盤調校，吸取了2005年專為澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的經驗。通過將前後彈簧剛度調高40%，並將前後減震器阻尼分別增加26%和43%，以及增加穩定桿前後端直徑(前端15%，後端18%)等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，也增強了車輛的操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高的安全系數，也進一步增強了底盤剛性，使運動感獲得提升，為駕駛者帶來了更為直接的路感。剎車踏板比老版車更硬，但反應的力度和速度都更好，制動距離也有所縮短。大力制動時，車體表現穩定無側偏。簡而言之，相對於過去上一代車型的中性保守的行駛感覺，新款車更像是一輛經過性能改裝的車子。值得一提的是，新凱越在底盤、懸
架以及輪胎方面的升級，並未降低這款車的舒適性。高速巡航時胎噪和車內噪音都控製得比較合理，低速通過減速檻時，也不會給人特別難受的感覺。
經過一天的試駕，筆者的確感受到上海通用在新凱越的改款中，真正做到了針對中國市場「有的放矢」：對中國消費者普遍在意的外形、內飾以及配置等方面進行了「大手術」；針對現今消費者比較重視的操控性，給予了全面提升；在發動機及變速箱等核心零部件上，則採取了穩健的小幅改進策略，這樣既兼顧了消費者的實際需求也不會因此上升成本。這種建立在對中國汽車市場的深入理解上的決策與行動，被我稱之為「中國式智慧」。這是實事求是與中國實際相結合的智慧，也是上海通用10年來在中國汽車市場不斷成功的根本原因。

⑦ 我有一個06年的別克凱越旅行版，我想給它改裝一個歐版拖車鉤，比如像圖片那類型的，謝謝！

找個修車廠問問唄，不過好像要連在大樑上