改裝車後會貶值嗎

① 汽車加裝配件會貶值嗎

汽車如果做過改裝，在做二手車交易時會有貶值計算

② 汽車改裝有什麼弊端

1.改裝鋼圈、輪胎
鋼圈和輪胎的改裝是汽車改裝最常見的改裝，改裝操作難度不大，成本總體算下來比較高(鋼圈和輪胎全換)，改裝目一方面能增加汽車性能，一方面外形看起來更炫酷，如果改裝不匹配會出現起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速，影響底盤穩定。

2.車身大包圍
大包圍的加裝很多車主並不陌生，大包圍也是汽車基礎的改裝，改裝能使汽車看起來有賽車的效果，擁有更低的離地間隙，但大部分汽車沒有原廠的配件(原廠動力套件)，盲目改裝之後可能會讓汽車外形有所改變的同時也改變了汽車的風阻系數，降低汽車性能，而且非原廠改裝配件大多質量一般發生碰撞很容易損害，除了外形看起來誇張對汽車性能有害無益。

3.大燈改裝
目前汽車大燈改裝項目深受發燒友喜愛，大燈改裝也不在只停留於氙燈的改裝，也有商家開始改裝LED大燈，大燈的改裝門道很多從幾百元到上萬元，其中差距不看效果也知道，大燈的改裝還是要基於行車安全方面考慮，且原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。

4.汽車排氣改裝
有些車主偏愛汽車改裝，深度改裝排氣能提高汽車性能，但普通改裝只是改變排氣聲音，一般跑車製造商為了提高發動機功率，故意選用消聲效果弱的消音器。因為消聲器要效果好，就必然會導致發動機的排氣阻力增大，功率降低。對於普通汽車來說在設計時雜訊標準是越低越好或把聲音調到某個標准至少讓人聽著不煩躁，而普通汽車改裝後降低了排氣回壓，低扭會下降，功率下降，排氣溫度提高。

5.加裝隔音棉
有些車主對車內的噪音比較敏感，有些車主就開始對車內噪音進行改善，最簡單的改裝就是加裝門板隔音棉，隔音是車輛生產過程中進行調校的，關繫到振動試驗，不是簡單的加裝隔音棉就能做到隔音，往往是改裝後不久又會發現發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。

③ 車輛改色之後是不是容易貶值貼膜改色可以嗎

無論是噴漆改色還是貼膜改色，車子在進入二手市場後，往往會比未改色的折舊率低，相比未改色的車折舊率掉價10%。

貼膜改色可以，但有限制。主要包括兩方面的限制，一是車身改裝後的圖案和顏色不得與警車、救護車、消防車、工程搶險車等法定標示相同或相似。其次，車主不許噴塗帶有110、120等特定的符號。 另外，車輛改色還需要到車管所進行顏色變更申請。

(3)改裝車後會貶值嗎擴展閱讀：

改色貼膜完成後，在短期內都需要精心呵護，比如說清洗車輛需要在一周後進行，且不能用高壓水槍對著膜與車漆接縫處直接噴射；不能使用帶有膠粘劑之類的物品粘貼到膜表面，且不能使用刷子、研磨劑或帶有研磨劑的海綿清洗膜表面。

參考資料：汽車之家-改色

④ 改裝車有原裝車保值嗎

改裝是個范圍次，具體要看改裝種類以及改裝項目的具體情況
有些改裝，有助於車輛保值，有些改裝會加速車輛貶值

⑤ 改裝寬體恢復車輛貶值多少

改裝寬體恢復車輛貶值還是挺多的，主要看你改裝了多少。
改裝寬體時是需要對原車鈑金進行切割，而二手車買賣看的是原廠的完整度如何來定價的，所以你賣給一般人的話價格是會有影響的
汽車改色比未改色的折舊率低：

無論是噴漆改色還是貼膜改色，車子在進入二手市場後，往往會比未改色的折舊率低，相比未改色的車折舊率掉價百分之十。

改裝車貶值的原因：

第一，改裝車的客戶群比較小。例如改色，往往會把車改得特立獨行，但這並不是所有人都能接受。客戶群減小，相當於二手車脫手的難度增高，就會影響價格。第二，維修的難度增高。例如改色、改排氣、改包圍，今後萬一車損壞或者出事故，汽車在哪裡改裝，就要在哪裡維修，很麻煩。