悅翔v7天線改裝圖片

① 長安悅翔v7導航安裝步驟

首先要買一套翹板工具，把中控拆了，然後再把新導航裝上去，其實這些都不難，主要是接線比較難，沒接好有可能短路或者開不了機！所以建議您到4S店或者汽配城去安裝比較保險，安裝費大約就是一百多塊錢的樣子！

② 剛弄了個長安悅翔V7車載導航，沒有接線圖，想改裝下，不知道5號6號7號口是干什麼用的，怎麼接

你好你的導航安裝好了嗎？

③ 源自同門，魅力不俗，經典逸動與悅翔V7外形對比

長安汽車自從進軍乘用車市場啟用【v】新車標以後最先推出了兩款緊湊型車，它們分別是逸動和悅翔V7。逸動是2012年3月27日上市的，憑著時尚大氣的外觀，豐富的配置和超高的性價比，讓眾多消費者喜歡，我就就是其中之一。時間到了2014年11月20日，長安又推出了一款緊湊車，它名叫悅翔V7。相比動車身尺寸稍微小一些，V7的車身尺寸長寬高為4530*1745*1498mm，軸距為2610mm，而逸動車身長寬高為：4620*1820*1490mm，軸距為2660mm。雖然V7比逸動尺寸上小點，但排量同為1.6L，馬力V7為124，我的逸動為125馬力，V7的外觀不僅延續了長安那時尚而又充滿動感的風格，而且更加年輕化，迎合年輕人的口味。在這段特殊的日子裡長安這兩款同門師兄弟緊湊車有幸排一起，那我們就來做一次外形上的對比吧，看看它們源自同門的兩款車型在設計上有什麼相同又不同之處吧!下面就用圖來分享來解釋它們身上的每一處設計吧！

以上就是源自同門的兩款緊湊型車型外形對比。長安逸動在尺寸上相比V7大一點，V7設計比逸動年輕運動。雖然外觀上V7在設計上更加有菱角感、有運動感，但是逸動車看起更加大氣時尚！整體上逸動車更勝一籌！這就是今天我給大家做的兩款車型對比，謝謝觀賞！

④ 悅翔V7汽車改裝動力升級常見方式之ECU問題解答（網上看到的）

ECU升級是汽車改裝業界中用來提升汽車動力的一種常見方式，但是對於這個既提升汽車動力又省錢的汽車改裝方式，很多人還存在著一些問題，現在就一起來看看吧! 改裝升級ECU可增強性能輸出,為何原車出廠不如此設計呢? 答:引擎噴射計算機簡稱ECU(ELECTRONIC CONTROL UNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生產廠商均為國際跨國企業，生產產品均銷售至世界各地使用。因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異ECU程序軟體設定上須符合不同的條件來使用，故在設定上保留很多的空間可供改裝. 改裝升級行車ECU是增加引擎運轉的供油量嗎? 答:軟體程序的升級改裝,並不是以多噴射燃油來增加馬力，而是將供油及點火的曲線重新搭配與調整，以達到增加馬力的目的。以STD(標准型)來說，電腦改裝後尾氣排放全部符合歐洲EEC環保污染標准，當然環保檢驗均可通過，甚至七成以上客戶反應說車子變得更會跑，而且比原來還省油，感覺非常的驚訝! 改裝升級ECU中晶元的性能,會對行車電腦ECU有傷害嗎? 答：由於只是對ECU中,動力程序晶元的重新改寫,只是將引擎燃燒計算的更精準,及加速燃燒ECU晶元的運算速度,只會提高管理引擎燃燒晶元的效率，因此,對整個ECU不會有任何傷害,另外,改裝升級的ECU,僅僅是在動力晶元上進行升級和調校,沒有對ECU中任何的其他相關部件及晶元進行任何改動,所以,不會對行車電腦ECU有任何傷害. 改裝升級ECU有何好處? 答：A、自然進氣形式發動機可增加10%～15%的馬力及扭矩; B、TURBO車型可增加30%以上的馬力及扭矩; C、引擎轉速的提升速度,是改裝升級前的2-3倍以上; D、自動檔車型換檔時更平順、動力銜接更順暢,在急加速時亦會延遲換檔時間; E、可解決許多原廠無法解決的問題如:怠速過低易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題。 改裝升級ECU後是否會出現電腦故障或無法回原廠診斷?安全防盜系統功能是否會喪失?是否會影響原廠質保? 答：改裝升級ECU採用車輛型號量身訂做的方式,我們擁有專業改裝升級設備，可將原車程序讀下後傳送至國外程序生產廠商總部,總部會根據您的車況將改裝程序傳回安裝，故不影響您原車功能設定上的改變，此方法為改裝ECU，而不是去欺騙SENSOR給ECU錯誤信息，所以原廠診斷計算機不會有無法消除的故障碼出現，相應的安全防盜系統也會保留.原廠質保的故障檢測系統於升級ECU的系統完全不一樣,絲毫不影響維修廠進行任何項目的檢測與維修. 改裝升級ECU壽命如何?有質保嗎? 答：汽車行車電腦(ECU)的運算邏輯不像一般家用計算機，他只有0與1的選擇，即只有不能使用與可用使用的兩種情況，即使汽車被水侵，原車ECU損壞,改裝升級的晶元仍會完好如初，只要不經外力破壞，用到車子報廢,改裝升級的晶元依然可用; 我們提供兩年不限里程的改裝升級ECU的保修,我們從第一部改裝升級ECU的車子至今已經有三年多的時間了,雖然該裝升級了近百部的車輛,至今為止還沒有一部車出現任何故障,沒有給我們提供保修的機會! 為何需要改裝ECU來獲得馬力? 答：只要您想增強馬力,又不增加油耗,改裝升級ECU晶元是您最佳的選擇，也是與國外改裝科技同步的最正統的改裝方法，想提高動力性，改裝升級ECU晶元是必要的第一個步驟，也是最直接的，其他您換裝的改裝部件的硬體才能發揮100%的性能;另外,如果不改裝升級ECU晶元,要想獲得20匹到50匹的馬力,估計硬體的改裝費用在1-3萬元,花費很高! 改裝升級ECU後會,正常駕駛會增加油耗嗎? 答:不會,相反的,還會節省5%-10%的燃油,原因很簡單,引擎動力輸出已經經過優化增強, 引擎轉速提升了速度,相對踩踏油門的時間短...個別車輛出現費油的傳聞---不要把高轉速 看著有道理，實際不知道怎樣？未知領域。 升級高德V31版本的時候，最後階段會居然出現了「ECU升級中，請勿斷電。。。」的提示，是幾個意思 又不是渦輪車，然並卵 網上看到的 多少錢 這種小排量的車刷了也是然並卵 @2019

⑤ 為我的愛車悅翔V7中控台加裝裝飾條

其實我還是非常喜歡愛車的中控台的，黑銀兩色搭配顯得簡約大氣，有的時候看到其它車友的各種裝飾顏色非常好看，久而久之就想給俺的小七也裝飾一下，但是由於天氣的原因，有的時候加裝一些比較柔軟的貼紙還行，要加裝一些裝飾條就比較難，就是因為一個字---冷，由於自主品牌廠家的技術不斷提高，原先那種配合閃縫較大的現象早已沒有了，件與件之間配合的縫隙幾乎沒有，要想把一些裝飾條硬塞到縫里就很困難，就算用一把小鏟子也只能是起到很小的作用。這次裝飾中控台是我在夏天的時候買的一套紅色的裝飾條，放在地下室一直沒用，昨天休班的時候沒事就想著給中控台換個顏色，但是也不敢保證能成功，就先拿中控台空調出風口作了試驗，天實在是太冷了，為了一個出風口我把裝飾條分成了幾段都不行，搗鼓了接近一個小時好不容易裝飾完了，但是效果實在是。。。，哎，一開始不想給大家分享，後來一想反正都這樣了，乾脆拿出來獻個丑吧，好壞給大家看一眼嘛，歡迎吐槽哦：

再來一張，過程結束了，感謝大家欣賞包容

⑥ 增加後視鏡清晰度為愛車悅翔V7加裝小圓鏡

看到很多的車友都為後視鏡加裝了一個小圓鏡，一開始我感覺作用不大，因為行車過程中看後視鏡的機率不大，只需要看一眼就行，畢竟我們都是往前看，後來在19年9月份的時候媳婦拿出駕駛證來了我才感覺加裝的必要性，她在倒車的時候總是倒一會下來看看，生怕把車給碰了，說倒車的時候看不到後面兩車車門的位置，雖說愛車有倒車影像和倒車雷達，配置很豐富了，但是只能對正後方倒車有幫助，車門兩側卻不敢保證能看清楚，那我說乾脆參考其它車友的做法加裝一套小圓鏡吧，在網上看好後下單，周日的時候到貨就給安裝上了。安裝上之後我個人感覺作用不大，咱是老司機了，根本用不著特別仔細就能倒車入庫，而媳婦卻說很好用，很實用，可以增加後視鏡的清晰度，其實它的原理就是一個凸透鏡，上小學的時候咱們就知道放大鏡的原理，話不多說了，上圖了：

感謝大家留步欣賞