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⑴ 全國多地皮卡全面解限,還沒入手,看看這四輛高顏值皮卡
盡管是一輛高性能越野皮卡,但F-150猛禽內飾卻絲毫不簡陋。12.4英寸儀表盤+12英寸LCD彩色觸控屏幕的組合,科技感滿滿;SYNC+車機系統集合了整車OTA軟體升級、福特車路協同等功能;三輻式的多功能真皮方向盤配有換擋撥片並支持電動調節和方向盤加熱。
不過在售價方面,68.68萬元的裸車價也著實不低。
總結:其實,本屆成都車展亮相的皮卡車型遠不止以上四款,而大量皮卡的現身,也佐證了隨著皮卡「解限」帶來的巨大市場潛力。那麼,如果您的城市已經解除了對皮卡的限制,您會買一輛皮卡作為日常使用車型嗎?
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⑵ 國產皮卡排行榜前十名
10、黃海N3
指導價:11.18-16.08萬元
黃海N3皮卡參數:整車尺寸5595×1950×1865mm,軸距3405mm,貨箱尺寸(長寬高)參數為1715x1620x460mm,並且噴塗貨箱寶,能一定程度防銹和防刮傷。
動力方面,搭載2.4T渦輪增壓汽油機,最大功率218馬力(160kw),扭矩峰值320Nm,傳統系統採用6AT變速箱,驅動行駛為前置四驅(分時四驅),可選裝差速鎖。
底盤懸架方面,採用前雙叉臂式獨立懸架,後整體橋式5片鋼板彈簧非獨立懸架,承載能力較強,但是後排乘坐舒適性有所犧牲。關於黃海n3詳情可點擊(為什麼說千萬不要買黃海n3)了解。
9、五十鈴D-MAX
指導價:14.48-21.98萬元
動力方面,D-MAXX-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機,最大馬力177馬力(130千瓦),峰值扭矩可達430牛·米,匹配愛信6速手自一體變速箱。
對dmax油耗實測,D-MAX行駛129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗為7.0升/百公里。底盤懸架方面,五十鈴dmax採用前雙橫臂式、後整體橋式懸架結構,後懸架採用5片鋼板彈簧。
五十鈴dmax國六什麼時候上市,有網友拍攝到一張江西五十鈴D-MAX新車型的路試諜照,從尾標來看,新車將會搭載1.9T柴油發動機(最大功率120kW,最大扭矩360N·m),極有可能就是即將推出的國六車型。關於更多dmax詳情可點擊(買了dmax後悔)或(納瓦拉和dmax哪個好)查看。
8、江鈴域虎5
指導價:9.68-13.63萬元
江鈴域虎5搭載福特puma系列2.0T柴油,最大功率104kW,峰值扭矩為340Nm,完全符合國六排放標准,江鈴域虎5不僅動力輸出強勁還兼顧燃油經濟性,官方宣布的百公里油耗僅為8.3L,在同級別中競爭中優勢明顯,這也是江鈴域虎5成為經典皮卡的重要原因之一。
7、江淮帥鈴t8
指導價:9.98-13.48萬元
江淮帥鈴t8有大雙版和標雙版車型可以選擇,主要提現在後貨箱長短上,大雙版帥鈴t8長寬高為5615x1880x1830mm,軸距3380mm,而標雙版長寬高為5325x1880x1830mm,軸距3090mm,貨箱尺寸參數為1810/1520x1520x470mm。
動力方面,搭載型號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓汽油發動機,最大功率190馬力,最大扭矩290Nm,傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。據廠家透露,將會有2.0T和2.5T兩款柴油和2.4T汽油,共三款排放可以達到國六b標準的全新動力。詳情可點擊(帥鈴t8缺點有哪些?)了解。
6、北汽福田拓陸者
指導價:7.78-19.88萬元
動力方面,北京福田拓陸者E7推出3種動力選擇,分別是兩款2.0T(柴油/汽油)和一款2.8T柴油發動機,其中2.0T汽油和2.8T柴油已經在拓陸者其他系列上看到。
唯一不同是2.0T柴油發動機(歐康FD20發動機),它是福田與德國FEV及英國Ricardo公司共同打造的一款靜音發動機,最大功率150馬力,扭矩峰值320Nm。
5、中興領主
指導價:8.48-19.88萬元
標准版領主車身尺寸:5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,軸距為3230mm,長貨箱車身尺寸:5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,軸距3513mm。
動力方面,領主國六柴油車型搭載SD4V256R-110的2.5L國六發動機,最大功率為110kW,最高車速為160km/h。領主自動擋搭載JE4D25Q5A的2.5T柴油發動機,最大功率為95kW,最大扭矩為320N·m,與之匹配法國邦志的6擋自動變速器。
另外,領主自動擋四驅車型配備分時四驅和伊頓差速鎖,還有定速巡航、雪地和運動等多種駕駛模式。
4、日產納瓦拉
指導價:13.98-19.58萬元
車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版(1808四驅版)mm,軸距均為3150mm,四驅版車型接近角和離去角為31度和26度,最小離地間隙215mm。
動力方面,搭載2.5L自然吸氣汽油發動機,其最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為236N·m(兩驅手動車型)和251N·m(四驅手動/自動車型),傳動系統則匹配5速手動(僅兩驅)、6速手動(僅四驅)和7速手自一體變速箱(兩驅/四驅自動車型)。
3、江鈴寶典
指導價:7.88-10.53萬元
江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖,特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上,皮實耐用。而近年來,江鈴開發了高端皮卡域虎系列,域虎系列引進的是福特技術,質量也是沒得說。
動力搭載騰豹2.9T柴油發動機,最大功率125馬力(92kw),最大扭矩280Nm,匹配5檔手動變速箱。車身尺寸5140/5050x1690x1610,軸距達到3025mm,貨箱尺寸為1480x1470x415mm。
2、長城風駿5
指導價:7.58-11.98萬元
動力方面,搭載2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。汽油版長城風駿5最大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油版長城風駿5最大功率95KW,最大扭矩達到驚人的305Nm。
新款長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機(榮獲中國十佳發動機稱號),最大功率143馬力(105千瓦)/4000rpm,最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm(與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統),匹配6擋手動變速箱。詳情可點擊(長城風駿5皮卡怎麼樣)查看。
1、長城炮
指導價:12.68-15.98萬元
2019長城新款皮卡炮是在成都車展上上市的,2019年9月5日長城炮發布會上市長城炮乘用版和商用版,整車尺寸方面,長寬高分別5410/1934/1886mm,軸距達到3230mm,車箱尺寸1520*1520*538mm,這是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所不能比擬的。
動力方面,搭載搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機,最大功率190馬力,最大扭矩360Nm,完全達到國六排放標准,與之匹配埃孚的8速手自一體變速箱,使用電子換擋機構,同時配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。
⑶ 你以為就國外的皮卡好嗎這三款國產皮卡有底氣更有料
說起皮卡,你的腦海里是不是總是會蹦出美劇中那些霸氣高大上的進口的美式皮卡,譬如《暮光之城》里的女主貝拉,其父親就在貝拉生日之際送過她一輛皮卡車;又或是《敢死隊》里巴尼·羅斯和他的小隊還有那輛福特F100改裝版的皮卡展開的一項特殊任務,那輛皮卡就載著他們穿過各個危險地帶,找出最後的真相……可以說各種皮卡成為了各種美式大片中的寵兒,足見皮卡已經是美國人生活中不可缺少的一部分了。
動力方面,風駿7柴油國六版,搭載長城自主研發的GW4D20M發動機,最大功率達115kW/3600rpm,峰值扭矩345Nm/1400-2800rpm,另外在發動機降噪處理方面表現也很不錯,怠速雜訊可低至46.6分貝。
重點君點評:作為定位於「新一代互聯網皮卡」的風駿7,從整體的品質和性能來說已經遠遠超出「工具用車」的范疇,而它作為一個翻山越嶺的工具,也可以很好的成為現在消費群體的城市座駕,並且從它的整體產品定位來看,它也是優於風駿5的,另外有意思的是它現在有了車聯網的加持,無疑加分項更多了。因此,對科技感和車聯網有需求的消費者,這款車絕對可以考慮下。
寫在最後:
雖然自主品牌的皮卡沒有國外品牌的皮卡歷史悠久、文化底蘊深厚,但是從產品層面來看,國產品牌的皮卡一點也不輸國外的皮卡,甚至有些車型的產品力可以和國外的產品一較高下,今天重點君推薦的這三款自主品牌的皮卡,不知道有沒有get到你呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 全尺寸、承載式、大扭矩……12款皮卡將上市 沒買車再等等
7月正式收官,國內皮卡市場下半年的戰斗也早已拉開,越野炮柴油8AT、域虎78AT、風駿5柴油國六、D-MAX1.9T特裝版等相繼上市,2020年首個大型車展成都車展的開幕,也為汽車市場添了一把火,各大車企牟足了勁想把二季度皮卡的高熱度延續下去,彌補此前疫情帶來的負面影響。
與此同時,原計劃在上半年發布的眾多新車也順勢延到了下半年推出,小編粗略一算,接下來還會有十餘款新品投放市場,其中不乏全新產品出現,讓我們一起來看一看。
除此之外,下半年,我們還將迎來一波換代車型,而採用3.0動力+9AT的長城全尺寸大皮卡也初露端倪,想入手皮卡的車友們選擇還是非常豐富的。那麼,這些新車里你最期待的皮卡是哪一款?歡迎留言討論。
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⑸ 黃海n3皮卡柴油四驅發動機功率達不到怎麼辦
1、如果發動機啟動時排氣少且不易啟動,其原因是燃油系統供油不足,應按燃油系統所述的故障進行診斷與排除。
2、若發動機啟動順利,而是排氣管冒黑煙,同時發動機的轉速也不易提高,其主要原因是進入氣缸的空氣過少,應檢查進氣部分的空氣濾清器(有渦輪增壓器的發動機還要檢查增壓器),並予以排除。
3、若發動機出現過熱現象,多數是由於噴油時間過遲所引起的,是發動機無力的故障原因所在,應予以調整。其調整方法見發動機不能啟動的敘述部分。
4、如果發動機排氣管冒有藍白煙,表明發動機無力是因氣缸竄氣所致,應進行處理。
5、檢查漏氣
撬動發動機飛輪使被檢查氣缸的活塞壓縮至上止點,拆下噴油器,掛低速擋並拉住手制動,然後用軟管從噴油嘴孔向燃燒室充壓縮空氣,這時另一人在進氣管口或排氣管口、機油加註口、氣缸墊處或散熱器加水口處,聽察漏氣聲。
若在某處聽到漏氣聲,說明該氣缸密封不良。例如,在排氣管或進氣管口聽到有漏氣聲,說明氣關閉不嚴,或在散熱器的加水口聽到有漏氣聲,說明氣缸墊有損壞。查明後應予以排除。
6、檢查發動機阻力
用撬棍撬動發動機飛輪,若手感較其他同類型柴油機或較正常使用時費力,說明柴油機阻力過大。若是剛修復的柴油機,多數是由於裝配過緊所致,應進行磨合或重新裝配。
7、檢查配氣相位
如果通過上述檢查均屬正常,那麼,柴油機無力原因可能在配氣相位,進而應檢查配氣機構的氣門間隙和進、排氣門開啟或關閉時的曲軸轉角,然後與配點陣圖對照即可查明。
(5)黃海n3皮卡改裝前臉圖片擴展閱讀
發動機的功率並不等於車子的功率,在機械傳動中,功率會有中間損失。另外,出於安全考慮而把車身加厚加重的設計,也會導致發動機功率的損失。所以,裝有小排量發動機的車子並不一定就比裝載大功率發動機的車子慢或者性能差。
在同等排量的情況下,功率當然是越大越好,有些車廠採用先進的技術,比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等,功率的提升是必然的,但同時,這意味著發動機成本的增加。
廠家為某個車型選配的發動機,其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點,而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩,有時為了成本,甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。
⑹ 黃海是汽油車嗎
黃海是汽油車。黃海N3高貴版是黃海汽車獨立生產製造、正方向產品研發、合理布局中國高端皮卡行業的N系皮卡車譜系中第三代商品黃海N3的加配換代車系,在目前N3皮卡車各車系商品上均有加設。其更新之處是在至尊版的根基上,加配一鍵啟動、倒車鏡發動機熄火全自動折疊式、前駐車雷達及360°全息投影等四大作用,是黃海皮卡現階段最頂尖商品的頂配車系。
汽油車的感受
黃海N3高貴版車用汽油全自動四驅車型開展了細膩感受,還一並體會了黃海N3柴油機手動式四驅至尊版。試架之後,我感覺稱黃海N3系皮卡車塑造了中國自有品牌皮卡車新能源客車發展趨勢的新境界也不為過。
⑺ 黃海N3皮卡 風擋玻璃生產日期怎麼看
⑻ 皮卡能有多奢華V6渦輪增壓、全車碳纖維,百公里加速7.9秒!
提及皮卡,除了近期大熱的長城炮以外,福特猛禽F-150算是不少車迷心中想入的首選皮卡了。它擁有美式的肌肉感,呈現出硬漢性情。內飾配備上也同樣用心,不亞於狹義乘用車。再加上3.5TV6渦輪增壓發動機的搭載,令人垂涎不已。
在此之前,CarlexDesign也曾對賓士X-Class做過改裝。採用了賓士S650同款前進氣格柵、輪轂,整車內飾採用了賓士邁巴赫同款NappaPorzellan高檔皮質包裹,堪稱皮卡中的邁巴赫。
這一次的改裝,你喜歡嗎?(文/審:青檸)
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⑼ 黃海汽車的質量怎樣
個人覺得黃海汽車質量還是非常不錯的。因為自己跑過在告訴上送過幾年的貨,當初想要買一輛大一點的貨車覺得太大不方便,而且貨也沒有那麼多。最後自己看到了黃海汽車生產的皮卡就覺得非常合適,不僅美觀而且大方。就拿我自己購買的那輛黃海N3而言性價比還是非常高的,而且表皮還使用了韓國進口TPO環保材料無毒無味道,當初本來只想著拉貨用沒想過用這輛汽車干別的事情,記得那年帶著老婆一起回老家過年她還是第一次坐皮卡車,本來她也有點暈車我還比較擔心會不會因為車太晃沒走到家就堅持不住了,沒想到這一路上老婆都是跟我有說有笑的,到現在我覺得自己當初買的黃海N3皮卡還是非常值得的。
⑽ 多重利好助推市場發展,一文盤點上半年推出的皮卡全新車型
時間已經來到了6月底,2022年上半年已經接近尾聲。在這半年中,國內皮卡市場利好政策不斷加碼,也為皮卡產品帶來了更多的使用場景和爆發機會,不少企業紛紛借勢推出全新車型。從1-5月國產皮卡終端上險量來看,雖然有一些下降,但皮卡消費需求並未降低,而企業的新車計劃也並沒有完全放棄,下半年仍然有不少車型將要推出。現在,我們就為上半年做個小結,按照上市時間的順序,看看都有哪些企業推出了全新車型。
動力部分,鈴拓GANK汽油版搭載福特2.0T汽油發動機,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,傳動部分匹配采埃孚8AT自動變速箱。底盤部分也是鈴拓GANK汽油版的亮點之一,它採用了全新設計的多連桿螺旋彈簧整體橋的樣式,讓整車開起來更加舒適,偏向家用皮卡市場。
鄭州日產銳騏7
上市時間:6月16日
售價區間:10.98-16.08萬
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