嘉陵復古改裝圖片
㈠ 本田CB400改裝「1.2米長排氣」，排量399CC，馬力53匹，5秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：擁有「1.2米長排氣」的本田CB400摩托，配4缸引擎，53馬力5秒破百
?綜上所述，面對這樣一台改裝潛力最大的本田CB400摩托車，個人認為這款車購買者比較少，原因在於改裝後的本田CB400能夠上牌的車輛幾乎不存在，因為本田CB400擁有一定的車齡，而且現在都是電噴的時代，採用化油器的摩托車已經被時代所摒棄了，所以本田後期就推出了300和250排量的車型，以此來鞏固本田CB400這台車的銷量。
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㈡ 改裝「藍白」雙拼色的1967款經典大眾甲殼蟲，濃郁的復古氣息！
本文內含改裝清單！
這是一輛1967款大眾甲殼蟲，屬於最經典的一代甲殼蟲，性能動力部分，全車採用Mahle鍛造活塞，CBPerformance鍛造連桿，GarrettT3渦輪套件，CBPerformanceMagnaspark電子點火系統
，定製排氣系統，Factory1600變速箱，LimebugrearIRS氣動套件，AccuairVU4氣動管理系統和ViAir壓縮機，外觀部分，換裝了Rotiform356輪轂和ToyoR888R輪胎，還換上了TMI定製內飾及Alpine音響系統，輪上馬力擁有120匹。
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㈢ 有哪些適合復古改裝的汽車
我認為甲殼蟲比較適合復古改裝。首先就是它的外觀和以前的一些車輛非常相似。主要在顏色上有一定的改變，他至少在外觀上就比較復古。其次就是它的內飾也是非常容易進行改動的。而且只改造外形的話，花費也不是很貴。當然在改造的時候一定要注意安全。
其它方面，這款BJ40與原版車型保持了高度一直。依舊採用了全新的車機系統，同時搭載2.0T+8AT的動力總成，並且為了保證越野能力，配置了前後橋的差速器鎖。
㈤ 熱愛美式復古文化，車主將這台PT 漫步者改裝出滿滿的復古味道
很多車友對汽車文化有深深的執念，所以改車時一定會將這種文化的改車風格展現的淋漓盡致，就像日系車車主都喜歡走JDM風格。今天的車主kidding對美式復古文化十分的喜愛，雖然復古文化不單單是指汽車，但是復古車絕對是那個時代很有代表性的體現，所以當kidding擁有自己的這台克萊斯勒PT漫步者後，通過對它的改裝，把自己喜愛的復古元素展現在這台漫步者上。最初還是汽車小白的kidding是在08年上海車展上看到了克萊斯勒這個品牌，」當時克萊斯勒展台上展出的是一台白色pt漫步者和一輛紅色牧馬人，我覺得這個品牌太酷了」，就這么一見鍾情了。2010年得知漫步者要停產的消息，那時覺得再不買就買不到了，就開始找車。「而且是非白色不買的那種，白色比較稀有，打遍全國的4s電話，最後在北京華北汽貿有一台現車，第二天就飛過去提車了。」kidding說。「買回來之後就是一起成長，愛屋及烏，開始去了解他背後的文化，再加上喜歡美式復古的東西，就開始做一些改裝。」改裝第一步大多數玩家都會選擇改裝輪轂，kidding也不例外，下面這套輪轂就是9年前給這台漫步者換的第一套定製輪轂。「但是當時這個輪轂並不好用，很快就換了下來了，裝上了一套斯密特。」PT漫步者這種冷門車改裝件很難買到，除了給他加上一些老爺車該有的blingbling的電鍍件之外，很多想法都是只能空想，在之後很長一段時間里，kidding的PT也沒什麼大的改動。直到兩年前，kidding意外收獲一套work的中古fullmoon輪轂，又開始折騰起來了。首先是刷白了輪胎搭配這套亮閃閃的fullmoon輪轂，再搭配復古的雙色車身，戴上綠…額…不對，是藍帽子，藍色藍色蒂芙尼藍色(重要的事情說三遍！！！)，因為在三四十年代，汽車貼膜還沒發明，那時的老爺車都是裝個小帽沿來擋太陽的。在那個時代，也沒有技術生產大面積曲面玻璃，所以那時的玻璃只能弄成兩塊來達到弧度，所以kidding給他的PT尾窗也弄成了兩個假的小玻璃窗，將復古進行到底。為了致敬美國車的黃金時代，kidding還把1959年凱迪拉克大火箭的尾燈給移植到了PT上。我問kidding，未來還有什麼改裝計劃，他說最想要的還是心心念念的氣動避震了，然後加寬輪拱，後輪做封閉的輪裙，最終要實現lowriderbombstyle那樣，像一個大肥皂，在地面上滑行(順便徵集一下想挑戰PT漫步者的改裝工作室共贏合作)，目前kidding還是委屈的用著絞牙避震。kidding表示他對PT不但是一見鍾情，還表達了要擇一車終老的決心，他會和PT一直這么折騰下去！感謝車主kidding帶來精彩的克萊斯勒PT漫步者改裝改裝清單前遮陽擋擾流翼電鍍燈眉、電鍍反光鏡罩、電鍍腰線work中古fullmoon輪轂sf絞牙避震復古尾窗火箭尾燈電鍍鳥籠旗桿
㈥ 鬼火少年的正面教材，本田小型摩托車改裝
圖：根據官方數據，原廠的查理重量為75Kg，那其實還不輕的，雖說它也屬於MiniBike，可是比Monkey重多了，不知道在泰仔車主改裝過這台查理後，重量有沒有降下來呢。
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㈦ 嘉陵70摩托車大燈增亮的辦法。是不是加裝增光線圈就行，其它配件也要換嗎望各位大神指教一下。
嘉陵JH70摩托車的大燈增亮辦法，如果是最老式的由交流供電的6V大燈，因為它的增光線圈是把6V電轉為了12V電，所以除了更換改裝增光線圈外，還要把前大燈的燈泡也換成12V的，其他的方面基本上就不用換了。如果是新式帶電起動的嘉陵70摩托車，由於本來就已經是直流12V的電路了，所以如果要想大燈更亮，一般是需要更換更大的磁電機照明充電線圈，還要對整流器、電瓶、燈泡等進行改裝才行。
不過隨著技術的發展，已經不用一味的增加大燈泡的功率了，改裝氙氣大燈或者是更換發光效率更高的LED燈泡，不但效果更好，改裝起來也更簡便了。
㈧ 嘉陵70摩托車為啥有分座有連座
按照車座的區分有兩種型號一型為一體座二型為分體座。車型發動機化油器等關鍵部件都是原裝進口國內組裝的所以這是一款具有純正本田血統的摩托車。但遠看這款車今天的人們似乎都開始喜歡那種典雅的復古風格。
嘉陵特點
通勤用的話加一箱油6升能跑一個月，極易啟動無論是任何天氣輕輕一踩啟動桿摩托就點火了。維修方便便宜在當年這款車型的配件很容易買到。嘉陵本田70的外觀現在看起來十分復古整車覆蓋件均為鐵質但車身十分單薄。
條幅輪圈加上極細的輪胎顯得平實無華，由於搭載小排量的單缸發動機，油箱下方空間顯得有些空曠車架與發動機之間總覺得少了些什麼。而車身後半部分又十分緊湊非常不協調。動力方面嘉陵本田70搭載一台卧式單缸風冷發動機排量70cc最大馬力也僅有4.5匹。
㈨ 吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套
吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套
鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套，甚至可以被稱之為小車之王，早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆，因為那時候人們對私家車的要求並不高，鈴木汽車油耗相對比較低，而且小型車的價位也很親民，所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車，豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民，所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。
問題來了，你覺得鈴木吉姆尼的合理價位是多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈩ 北美12款最適合改裝又實用的平民車型，哪款是你的這個怎麼樣
說到改裝車大家並不陌生，但是你也許並不知道在美國哪些車被用來改裝最為普遍。哪些型號的車比其它車更適合改裝？那麼接下來就帶大家看一下哪些車在美國更適合改裝。有沒有你所謂之心動的座駕？
一、斯巴魯翼豹STI
本田思域TYPE-R套件改裝
本田思域與大眾的高爾夫有些相似，他們都是小型車也更注重性能。最為重要的是，本田思域有著多代車的更替來奠定它有著眾多的車型和年代供玩車人的選擇，無論對買一手車改裝還是二手車改裝來說，整個市場都非常友好，充滿了各種升級零部件和升級版本參考。加上思域TYPE-R神話的加持與其長相能夠通過思域的外觀改裝做到，以及思域的價位又相對便宜，使得它在美國改裝界的位置一直屬於靠前。
本篇文章到此結束，看過老外最經常買的12款用來改裝的汽車，是否對將來要購買哪輛汽車心中有個定數了呢？
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