北京孔易改裝車團隊

A. 賓士商務車為什麼那麼貴一個座椅要萬元以上

隨著經濟水平的提高，越來越高檔的商務車也出現在個各種大的汽車4S店裡，少則幾十萬多則過百萬，它們的底盤結構及性能和普通的商務車由什麼區別？為什麼高出這么多錢？這是很多商務車愛好者和使用者的疑問，現在北京孔易給大家解答一下部分的原因，另一部分原因就部公開了。

首先拿這款100多萬的賓士高端商務車來說，原車就是福建賓士V260，市場售價在50萬左右，但是在這里首先它加裝了一個「高頂"，這個高頂需要由專業的改裝廠改裝之後向有關申請審批，因為國家規定車輛是部允許改動外形的，所以這也是阻擋了大部分小改裝廠的門檻。可以說這一項技術被大廠壟斷了，改裝高頂市場價格大概在7-15萬元，為什麼跨度這么大？因為由個別改裝廠可以單車單出合格證、這種價格比較低。而有的改裝廠申報一次程序、10台車需要花費十幾萬，1台車申報也需要花十幾萬。只有批量的改裝高頂商務車才能把成本壓低。

商務車必須還要有普通車沒有的頂燈設計，這是彰顯高端商務車的重要組成部分，而在車內安裝絢麗的燈光跟家庭安裝是不一樣的，家庭用的燈飾材料在汽車上不適合使用。所以汽車的燈飾都是專用的。而且車內的電源走線比家庭裝修的更加復雜，包括汽車上不是220V電源需要轉變都比家庭直接連電要復雜。高端商務車的頂燈裝飾一般市場價格在1萬到幾萬不等。

眾所周知，寶馬有M系，奧迪有RS系，而梅賽德斯-賓士也不例外有AMG，但是相對於寶馬和奧迪來說，賓士的AMG則有點不同，因為AMG剛開始創立並不是賓士家族的一部分，當時只是一間小型的改裝工廠，但是現在已經煥然一新，並且十分珍貴，賓士AMG發動機工廠只有一條生產線，打造工人都非常仔細小心地刻著AMG工程師名字的超級發動機，可顯的無比的珍貴！
賓士出產的AMG頂級高性能車型幾乎全都是限量版，雙渦輪增壓、V12的6升引擎、時速都是300km/h以上，確實夠強大，夠震撼。並且當中流傳了一句AMG潛台詞：我們不想跟寶馬M系拼，我們的對手只是我們自己，我們的強大不需要通過外在展現給你。你擁有了，它就屬於你。如果你買不起，我們絲毫不會因為你對AMG的不解而感到不安。
而高商務車最重要的標志就是汽車專用「航空座椅」，高端商務車不改裝高頂的很多，不加燈飾的也有，但是沒有一輛是不加「航空座椅」的，那麼「航空座椅」是什麼概念呢？

真正含義上的航空座椅是指帶有獨立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅，而且通風加熱、按摩、旋轉等普通汽車上沒有的高端配置，這種座椅設計完全按照人體力學的承重考慮，可以說它是「舒適、豪華、高端」的高級座椅。

不過近年來由於各個生產廠家的品質、設計的不同，航空座椅的價格也是比較亂套，價格低的肯定沒好貨、一般主要是材質、氣味、功能上區別。

B. 本田奧德賽銀色是多少座的

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進口車還發行了1。8TD+6AT傳統動力車型，最大輸入負載約135kW（184Ps），最大扭力為300Nm。廣汽本田奧德賽HybridMPV。前幾天太陽能電動汽車網便有媒體報道過廣汽本田奧德賽7座油電混合動力MPV的最新傳聞。本田奧德賽銳Hybrid導向於7座大空間的MPV商務車，並維持了汽油新車的內裝外觀設計，新車型中控屏周圍的按鈕換新為單一按鈕。本田奧德賽銳混動第二排配有有東方航空坐椅，可順利實現前後左右轉動，為客戶提供後排熔化與電動控制特性，第三排魔獸方向盤能夠全然放平。



當然在奧德賽車主中不乏熱愛改裝的

1、奧德賽的在本田家族企業中算不可或缺的佼佼者，憑著她享有寬敞舒適的7人座彈性及大眾話的外型令她成不少老爸及商務專業人士的必選對象，總之在奧德賽駕駛員中不乏愛好換裝的，今日我們帶見識一台享有更具氣質的奧德賽。

2、2003年面世的第三代奧德賽是奧德賽車型從1994年發布以來的一次重大技術革新，第三代奧德賽車型即使是由內而外重新設計的車系，動力車各方面使用與本田雅閣及CRV相同的K24全系列引擎，最大輸出功率160hp。

3、單座換裝雖說現時熱門必修課投資項目之一，才連廣告歌居家舒適的奧德賽也寬身上路，因之前幾代奧德賽的車款結構設計及導向誘因，它仍舊無法提供支持第二排影音模塊，現在這一代再次能夠用*系統為第三排的豪華感加分了。

4、堅信一些想買高檔商務車的機關消費者會雖然這個武器裝備留心新奧德賽，頂配車款尚有360度實景圖像模塊與全自動駐車基本功能，停放停機位會更輕松，只要不買頂配車款，也不用遺憾，即使新奧德賽的下面幾個布局的新車也有嵌入式互聯屏控制系統。

5、盡管不360度鳥瞰圖像，但新奧德賽的中低配車系同樣有本田看板的三方式照相表明模塊，無需為停放看位困惑，本田奧德賽福利方向盤，裝上老年老年人電動汽車滑行福利方向盤。

6、艾力紳變數截圖)、奧德賽商務車造福工程車滑行自行車管理系統，便稱之為「整體利益坐椅」或「殘疾無障礙乘車電動車後排」，起源於日本造福首要電子技術，，但在歐美普遍的叫准則為「」（大客車自行車控制系統，即「無障礙工程車」）。

7、造福坐椅是專業人才為特殊年輕人為客戶提供以商務車為載體的原裝外銷造福遙控自行車嵌入式控制系統，經已完善擴充至5.0版整體利益車後排是目前世界上最新幾代較完善的整體利益車坐椅研製系列產品。

8、本田奧德賽福利坐椅裝配，雖然她基本上平攤在第二排的方向盤上，比葛優躺也葛優躺，而本田奧德賽銳•EV的第二排商務艙一般的方向盤，也的確有這個戰斗能力，本田奧德賽銳EV買出門後，公里數在快速的下降，而家裡其它車的公里數卻在遲緩俯沖，畢竟在過去的一年等待時間里，奧德賽銳•混動也已淪為了我們一家三口出遊的必選車系。

9、雖說奧德賽提供更多了一定多的，令家裡倆黨委都令人滿意的布局，除此以外最能令我心情愉快的是，開著奧德賽銳•Hybrid去，他們就已經開始尊稱我「大叔」，而這是那些豪華車所沒法給我的一種「辣趣」享有。

10、敞篷版奧德賽3新老奧德賽軟墊和後備廂實測，新體驗新車坐椅為木紋面料，主副駕駛座均積極支持8路徑控制基本功能，坐椅內襯柔軟，乘過來十分舒服，而已在拉動療效各方面稍有欠缺。

11、新奧德賽軟墊體積（職能部門，新奧德賽商務車42015款奧德賽車型變數布局表，廣汽本田廣汽本田廣汽本田廣汽本田車系名字，2015款奧德賽2，2015款奧德賽2。

12、2015款奧德賽2，2015款奧德賽2，4L豪華型2015款奧德賽。

本田奧德賽從掛牌上市至現在，始終在商務車消費市場擁有先機，如此今天才去互動下奧德賽的外觀坐椅改裝成檢修。做為緊湊型MPV的出貨量亞軍，本田奧德賽仍舊很受大家注目，尤其是偏向在其他商務車小巧的重量（相比較來看）、秀氣的外觀設計，讓家用置業者頗為親睞。前後滑動翻轉、調理冷卻空氣流通多項機能。方向盤無異味耐臟耐熱防水，非常舒適。艾力紳變數截圖gl8線性照片)、夏朗這些商務車都可後排換成東方航空方向盤。責任編輯由孔易改裝車提供更多，留言請標明。

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C. 賓士V260家用改裝升級，空間夠大夠豪華，老婆看了都說好！

賓士V260國內豪華改裝商務型已經日漸成熟，而家用的賓士V260改裝則是很少見，今天就看看豪華家用升級的賓士V260，不僅空間大還超舒適，老婆看完直接坐上去玩起了游戲，好吧，一個專職司機就是我的宿命了。

賓士V260雖然是號稱商務MPV，但其實是箱貨麵包車底盤，除了前排司機位置，後排舒適感較為一般，中排座椅直接沒有過道進入三排，和埃爾法一樣，但是賓士V260安全性配置較高，額，具體的就是版本越高，安全科技配置越多，主要還是看錢包了。家用MPV到這個價格的，一般首選的是塞納，畢竟這么大的傢伙，被人誤認為司機是經常的事，老婆萬一穿的帶勁點，沒准以為她是明星，我是司機兼保鏢。

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D. 賓士新威霆簡單改裝 淺棕色內飾升級 舒適度大幅提升

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E. 賓士威霆配置實在的改裝 藍白色國六現車升級 後排空間寬敞

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F. 19款的保時捷卡宴能換什麼樣的主架座椅嗎如寶馬X5

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卡宴改裝新花樣升級航空座椅商務座
2020-12-06 16:27

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越野車 航空座椅改裝對比 商務車 來說難度比較大，因為商務車 底盤 是平面的所以座椅比較好安裝，而越野車由於底盤是凹凸的所以對於航空座椅改裝來說更加復雜，既要保持座椅底座穩定性，還要考慮左右寬度及高度，太矮坐著不舒服，太高又會出現頂頭的現象，而後側牆版經常會影響座椅的靠背調節角度，還有就是盡量要做到無損安裝座椅，利用原車孔位，現在市面上改商務車的多如牛毛，但是越野車改裝座椅的專業廠家很少。越野車座椅改裝需要專業的航空座椅研發生產廠家改裝才更加完美，契合度更高，確實不是一般改裝小改裝工廠可以能改好的，很多小改裝廠只能通過外采購座椅來實現常規的車型改裝，但是由於采購精準度不夠，就導致很多小問題的發生

保時捷卡宴確實是台好車，無論是動力還是外觀都無可挑剔，但是，內部後排 座椅 不舒適確實硬傷，所以有很多人選擇改裝後排座椅提高舒適度，保時捷卡宴改裝後排商務座椅後有種坐在飛機頭等艙的感覺，保時捷卡宴改裝的航空座椅帶按摩、加熱、通風、電動腿托、電動前後調節、電動靠背角度調節、手機充電等功能。 越野車 座椅 的舒適度一直不太理想，它更注重的是動力及底盤系統，忽略了乘坐艙的舒適度，所以本公司針對這一問題專門研發保時捷卡宴車型的航空座椅來彌補大型SUV月 越野車 的乘坐感受問題。

本公司專業 改裝 各類 越野車 SUV車型航空座椅及 內飾 ，獨立研發各種品牌 越野車 航空座椅及生產契合度和精密度更高， 越野車 改裝 主要配件，航空座椅生產廠家，已通過強制性安全認證測試，已獲得證書，擁有資歷，此外，吧台、隔斷、牆壁造型等主要大件都自己製作完成，精密度更高，契合更加完美。 改裝 車輛起步早，經驗豐富。

改裝 越野車 型：保時捷卡宴、 雷克薩斯LX 5700、 賓士G 63、賓士G550、賓士G500、路虎發現5 、 路虎發現4、 日產途樂 豐田 酷路澤 ，悍馬 普拉多 ，林肯 領航員 ，凱雷德 ，奧迪Q7 ，賓士G63 ,賓士GLS ，賓士GL ，賓士GLE ，賓士G55改 。賓士G500 賓士ML、雷克薩斯LX5700 ， 牧馬人 ， 豐田 漢蘭達 ，寶馬X5 ，寶馬X6 ，大眾途昂 ，福特探險者 ，英菲尼迪 QX80，北京BJ80 ，指揮官，途昂，crv、沃爾沃XC90、 路虎攬勝 、途觀L 、昂科雷、

保時捷卡宴改裝項目（包括但不限於）：航空座椅、柚木地板、、桃木方向盤、方向真皮包、覆儀表台真皮包覆、 駕駛座 真皮包覆、駕駛座電動調節、駕駛座電動加熱、駕駛座電動通風、駕駛座電動按摩、駕駛座氣動按摩、駕駛座加棉、駕駛艙鹿皮頂、後艙鹿皮頂、後艙星空頂、九宮格頂燈、ABCD柱鹿皮包覆、遮陽板鹿皮包覆、駕駛位門板真皮包覆、中門門板真皮包覆、後尾門門板真皮包覆、全車側壁真皮包覆、全車私密手動窗簾、迎賓踏板、主副駕駛中央扶手箱、主副駕駛扶手帶冰箱、吸頂電視、主副駕駛靠背小桌板、可拆卸小桌板車、等其他項目。

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G. 特斯拉Model X內飾煥新，新能源車的舒適升級，很完美！

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