白色領動改裝外觀圖片

Ⅰ 從短簧到絞牙，你想要的顛簸領動都有，談談感受

姿態和舒適確實是不能兼得的，至少在這輛車上是這樣的，如果你追求舒適，原廠已經做得很好了，但是得接受SUV的高度，作為外觀黨不能忍，那就忍受顛簸吧，美其名曰路感好，有操控。先說一下艾巴赫短簧，彈簧是挺好的，支撐夠，但是沒有配套的避震筒，原廠的筒抑制不住多餘的彈跳，結果就是走平路都是一路顛，一個人開倒無所謂，要是別人坐在車上，過坑過減速帶的時候尤其尷尬。然後這套國產的DWD絞牙，領動專用的，32段阻尼可調，也並沒有什麼卵用，阻尼調小了，下壓變軟了一點，但是回彈抑制不住，一路顛，一路跳，阻尼調大了，下壓變硬了，回彈卻還是抑制不住，更顛，更跳了，整個一個蹦蹦車，也許別的品牌的絞牙會好一點，但是我覺得也好不到哪去了。雖然顛，但是這都是為了姿態啊，好看就行了，顛怕什麼啊。。。

GRT鎮樓了

Ⅱ 北京現代領動優惠3萬元

[探店]雖然近幾年我國的自主品牌發展迅速，一個個嶄新的品牌在強勢崛起，但仍有很多消費者更願意選擇合資車，而在合資車領域里，競爭也是十分慘烈，在這其中，韓系車也擁有一定的競爭力，尤其是領動的上市，贏得了不少消費者的眼球，作為新一代伊蘭特，領動也深受國內市場消費者的關注，而其不小的優惠幅度也進一步吸引更多消費者前來駐足。2019款領動為去年8月發布的小改款車型，外觀細節進行了微調。就車型而言領動在汽車市場上價位與配置上都具有一定的競爭力，剛剛上市就有不小的優惠。新款領動的售價區間為10.98-14.68萬元，共5款車型。雖然僅有5款車型，但在發動機動力、變速箱類型、多樣式配置上差異較大，會讓用戶有更多種選擇。

2019款領動搭配1.5L和1.4T兩款發動機，1.5發動機最大功率115馬力，峰值扭矩為143.9N·m；1.4T發動機最大功率130馬力，峰值扭矩211N·m。1.5L發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱，1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。全系添加92號汽油，油箱容積為53升。百公里油耗分別為5.1到5.5升。1.5升發動機最高車速190km/h，1.4T發動機最高車速200km/h。懸架方面，領動將之前的多連桿式獨立懸架改為了扭力梁式非獨立懸架，這個改變雖然增加了後備箱的儲物空間以及後排的乘坐空間，但在過彎時車身的側傾也會隨之加重，而在不平坦的路面行駛時顛婆感會更加明顯，這樣也就無疑會降低乘坐的舒適性。

推薦車型：1.5LCVT智炫精英型

推薦理由：相比於領動1.4T車型的高價格，價格實惠的1.5L+CVT的動力組合穩定性更高，實用性的配置也能滿足日常的使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 黑白雙煞起亞K5，自己原創的外觀改裝件上車，初二和朋友出來拍照

2020年，冠狀病毒，封路。病毒的事我不想多說了，配合國家，要相信祖國的強大！因為病毒的事，所以最近幾天別出門了，正好這個時間把昨天拍的照片發出來給車友們看看，以前看過我貼子的車友都知道我自己做了幾個原創的K5外觀改裝件，今年又做了幾個新品，終於盼到春節假期約朋友出來拍照，朋友的車是2.0自吸了，車上所有的外觀改裝件也都是我做的全程水果相機拍攝，大家將就看吧，但是我覺得我拍攝場地找的很好！哈哈哈話不多說，上圖！

Ⅳ 現代領動改裝，內飾銀色的也全部貼黑了，個人比較喜歡全黑

分享一下改裝之路，一定要看到最後。

還有很多小東西就不一一介紹了。感謝你的觀看[嘻嘻][抱拳]

Ⅳ 實拍白頂藍色車身的新寶駿RS-3，外觀誘人看著很潮！

朋友最近買了輛RS3（注意這里不是無中生友，是真的買了台RS3），喊我過去給他的車拍照片。當時我以為這個小哥中六合彩了，怎麼突然有那麼多錢買了輛奧迪RS3，結果沒想到，是新寶駿RS3。此處應該配上表情包：小朋友你是否有很多問號。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]Anyway，來都來了，就給他的車拍點照片吧，不管是奧迪RS3，還是寶駿RS3，既然是車，而且是他拚死拼活攢錢買下來的，那都應該值得高興，以後出去玩就多了一個柴可夫斯基了。

朋友讓我把照片發到論壇里，我說行，就看看有多少人會留言點贊了。

Ⅵ 同領動共同走過的歲月，顏值吸引了我和媳婦

各位老哥老姐老少爺們姑娘媳婦們大家好~作為一個資深理工科出身的老男人，突然文縐縐起來感覺無從下手，好不適應~就隨便寫幾筆吧。當時買車的初衷令我印象深刻啊，家裡老爺子不會開車，所以家裡也沒買車，每到過年回老家拜年，30多公里的路程，我們一家子就騎著電動車來回竄噠，冬天冷啊，凍得都斯流斯流的。於是就萌發了買車的念頭（我10年高三畢業那個暑假就把駕照幹了下來）。正巧19年我也畢業工作兩年了，事業也算是蒸蒸日上，於是買車的念頭更加強烈。你說這緣分還真是妙不可言，當時逛汽車之家，突然一下子就被領動顏值吸引了，我感覺就和找媳婦兒一樣，雖然現在還是單身狗[尷尬][尷尬]別的車我真是連看就沒看，從看車到提車也就兩周的時間，19年3月份把愛車提回家了。[壞笑][壞笑]

那些改裝期間的具體照片在這就不附啦，最終還是看成效不是~哈哈哈哈總結，這就是我的小白領，我的大玩具，慢慢的變成了自己所想像的那種樣子，它能永遠陪著我，一直走下去。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

Ⅶ 【廣州車展記】車攝 改裝區JDM篇

觀眾老爺們好！昨天停更了一天廣州車展的內容，其實圖片在21號當天就已經全部弄好了，發帖這邊還沒跟上進度。那麼廢話不多說，來看看改裝區的JDM猛獸吧！

走進改裝區的大門，我是先往左邊走的，映入眼簾的就是這台稀有物種，號稱東瀛法拉利的Honda?NSX！車神塞納幫助研發的初代NSX，在1992年當時還用上了本田F1的技術，塞納本人對它也是情有獨鍾。

看到車尾我是非常震驚的，這一套寬體空力尾翼的空力件是從哪搞到的啊...實在是帥出skyline了！噢不好意思認錯車了，雖然都是一家車。那還是說：美成Fairlady吧！

拍攝器材：Nikon?D5300?＋?Redmi?K30P拍攝於廣州車展改裝展區

Ⅷ 白色q5lsportback哪裡可以改裝

根據2021年《機動車安全技術檢驗項目和方法》顯示，車輛改裝合法范圍有以下幾點。

1、車輛外觀

首先是車輛外觀的改裝，主要涉及包括更改車身顏色、車身貼膜等手段，而且車身應在更換顏色後的10天內到車管所辦理變更手續，並重新拍攝行車本照片和更換行駛證，不過對於消防專用紅（R03大紅色）、行政執法車專用色（上白下藍）以及工程搶險專用黃這三種顏色是不允許更換的。

2、保險杠

車輛前後保險杠存在很大的重要性，改裝的話不能改變車輛的長度和寬度。

3、輪轂

改裝車輪時需要注意輪轂的尺寸是不可以改變的，因為改變輪轂尺寸影響了汽車的動力和性能，屬違法行為，相同尺寸下的輪轂是允許更換的。

4、底盤懸掛

底盤懸掛同樣是常見的改裝項目，嚴格上底盤改裝是一些對車輛性能有很高要求的車主才會選擇的項目，底盤剛性的增強對操控性能的提升有明顯的表現。

正常情況下加裝底盤懸掛的改裝是可以通過年審的；而懸掛的改裝分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，主要影響改裝項目的也就避震器，尤其當整體車身降低後沒有一套調教良好的避震懸掛作為支撐的話，車輛的駕乘舒適感就毫無存在感了。

5、內飾

內飾方面的改裝，理論上在不影響安全行車的情況下是可以改裝的，但座椅是不允許私自拆卸或加裝的，在車管所機動車登記的車輛結構特點是不能擅自更改的；另外較為常見的是改裝車輛音響，目前市場上較為流行的是整體音響進行改裝，音響的改裝對於車輛的整體使用功能並沒有影響，在允許范圍內。

Ⅸ 瑪莎拉蒂levante的改裝有哪些項目想將車外觀改一下

瑪莎拉蒂levante的改裝，先從外觀說說起：

一、整個保險杠都換，升級高配Trofeo限量版前杠，通過升級改裝將標配與高配兩者之間距離拉近。

3、升級運動剎車踏板…………

再者，levante也可以加裝碳纖前後唇的包圍套件，具體如何改裝，可以根據自己的喜歡來定製升級改裝方案。