財經新聞汽車改裝
❶ 2020汽車改裝新規內容是什麼
2020年汽車改裝新規:允許行李架和踏板，車輛長寬不能改變，行李架高度不超過30cm允許改變輪轂樣式，改裝輪轂不能改變車身高度；允許更改網標樣式，但不能更改logo樣式；允許更換保險杠，不允許改變車輛長度，不允許有顛簸，不允許改變離開接近角。
安裝行李架和腳踏板:年檢再也不用擔心改裝行李架。但是，請確保行李架的高度不超過30cm。而且，腳踏板在車身外不能超過5厘米。
前後車保險杠:改裝保險杠不能改變車輛的長度和寬度，不能增加拖車鉤等突出物。此外，保險杠的高度應與原廠保持一致，不能因離開接近角而改變。
改裝中網樣式:車前格柵是明顯位置。有些車主可能對自己車的中網樣式不滿意，現在也可以自行改裝，但也要注意不要改變車的長度、寬度和車身結構。
改變輪轂樣式:以前禁止改裝汽車輪轂，現在放寬了，車主可以高高興興地更換更高面值的輪轂。前提是尺寸和規格與原廠不符。
❷ 2022年改裝車新政策內容，中國允許改裝車的范圍
2022年改裝車新政策內容包括行李架、踏板、輪轂、保險杠，具體如下：1、允許加裝行李架與踏板，但注意不能改變車輛長度以及寬度，同時行李架高度應小於30厘米；
2、允許更改輪轂樣式，款式可以隨心所欲的更換，哪怕是四個輪轂不一樣都行，但也要注意改裝輪轂依舊不能改變車身高度；
3、允許更改中網樣式，但車標樣式依舊不能更改；
4、允許更改保險杠，但不得改變車輛長度、不得有凸起物、不得改變離去接近角。
駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，內並依法處200元罰款；同時改裝車輛除了按照相關法規改裝之外，同樣不能影響公路上的其它車輛、行人，以及不使用存在安全隱患的關鍵部件為主。
❸ 2020年汽車改裝政策有哪些
2020年汽車改裝政策有：1、允許加裝行李架與踏板，不能改變車輛長度以及寬度，行李架高度小於30厘米；2、允許更改輪轂樣式，改裝輪轂不能改變車身高度；3、允許更改中網樣式，車標樣式不能更改；4、允許更改保險杠，不得改變車輛長度、不得有凸起物、不得改變離去接近角。根據現行的相關條款規定，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
❹ 汽車現在被允許改裝嗎
一般來說，中國允許改裝車的范圍是更換尾翼，增加保險杠，這兩項在改裝之前都需要到車管所登記備案，而且改裝後也要更換最新的行駛證上車輛的照片，另外車內音響改裝也屬於合法改裝范圍。
車輛的改裝並不是全部違法，合理的改裝也可以提高車輛在道路上行駛的安全性能。比如在車輛後面增加尾翼，不僅是外形變得運動時尚，車輛顏值提高，而且在高速行駛情況，尾翼可以下對車輛起到一定的壓力，在一定程度上保證車輛不偏方向。但有一點需要注意，尾翼的尺寸不能超出整車尺寸，大於車本身尺寸就是不合法的改裝。車內音響的改裝也是不少車主熱衷的項目，在改裝之前應該到信譽良好、品質過關的店，否則容易造成電線短路等問題。如果因為自行改裝音響而產生意外，車輛保險是有權拒絕賠付。
❺ 2020年輪胎改裝解禁那是謠傳
在中國，說到汽車改裝，一直是汽車愛好者們的一塊心病。由於國家對汽車安全方面有著很高的要求，汽車改裝在中國幾乎是一片空白。
根據葫蘆俠的調查、包括成都、廣州等多個地區，都在2019年年底開始，在年審中對汽車輪胎、輪轂採取了更加嚴格的檢驗。所謂「輪胎、輪轂改裝解禁」毫無依據。給大家的一條建議是：更換過非原廠規格車胎的車輛，年審前最好改回去，否則大概率無法通過年審。
除了輪胎、輪轂，目前只有加裝行李架（而且還要求高度低於300mm，不改變車輛長、寬）等少數改裝是合法的。
至於發動機、變速器，加裝渦輪增壓器，換車標、尾翼，都是年審中100%不可能通過檢查的，就不要幻想了。汽車改裝，在中國要走的路還和長。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 2022汽車改裝新規，汽車改裝哪些是合法的
民間流轉著這么一句話，「思域不改，不如推下海。」可見大家對於改車也是非常熱衷的，但是對於國內對於車輛的改裝是非常嚴格的，改得太過分的話，可能還會被交警蜀黍請去喝茶。下面讓我們一起來看看2022年汽車改裝新規，汽車改裝哪些是合法的？一、輪轂樣式可以改變：新規放寬了對於輪轂改裝的規定，只要輪轂的尺寸大小規格與登記證書上一致即可更換樣式，就算四個輪轂樣式不一樣也是可以的。
二、可以加裝行李架和側面腳踏板：這條新規更多是對於SUV和MPV車型來說的，加裝的行李架高度須控制在300毫米范圍內，側面腳踏板安裝寬度不能超過車身側立面5厘米。
三、車身顏色可改變：通過噴漆或者貼膜改變車身顏色，務必在十日內到車管所登記變更車輛信息即可。需要注意的是不可以使用類似警車，消防車等勒種車輛顏色。
四、中網和前後保險杠也是可以改的：中網和前後保險杠樣式也是可以改變的。安裝新的中網和保險杠不得改變原車長度和寬度，車標是不允許改的，保險杠也不能有明顯突出，例如俗稱「流氓鉤」的拖車鉤不得安裝。
五、新規中指出，乘用車在確保安全、牢固的前提下，可以安裝不高於30cm的行李架。
改車玩歸玩，在合法的情況下對車子進行一定的外觀提升也是蠻不錯的，但是要注意不能影響了車輛的安全性能，否則你可能就會被交警給盯上了。
❼ 2022年汽車改裝合法新規細則
輪圈樣式能夠改變。
新規放開了針對輪轂改裝的要求，只需輪圈的規格尺寸尺寸與機動車登記證上一致就可以拆換樣式，即使四個輪圈樣式不一樣也是還可以的。
能夠改裝車頂架和側邊踏腳板。這條新規大量是針對SUV和MPV車系而言的，改裝的車頂架高寬比須操控在300mm范疇內，側邊踏腳板安裝總寬不可以高於車體側建築立面5cm。
❽ 改裝車真的很賺錢么
「改裝車真的很賺錢，他滿足了現在很多年輕人追求新穎的心理，生活質量的提高也會帶動人們對美好生活的嚮往」在社會的不斷發展其實很多行業也在不斷崛起，改裝車就是其中比較典型的。光靠用嘴說可能不太有信服力，我會附上最近的汽車改裝所佔的市場份額。
根據中國汽車工業協會的調查數據顯示，貼膜、車體改色、升級汽車音響設備等這方面的改裝項目，佔到了整個汽改市場的85%。改裝車無非就是從改完後的外觀，安全以及讓它的車速更快罷了，從這我們很容易能看出他的利潤空間有多大，就單說它的外觀上來說，我覺得大部分人去改裝車都是為了讓它更加的美觀，小到貼貼車模，換掉前燈後燈，大到直接就是換一個外殼，這個利潤是很明顯的，就它的生產成本就很低，再加上人工成本，這個利潤是非常可觀的。由於現在賽車競技的發展，還有很多人追求極致的速度，這就是比較昂貴的改動了，想要速度快，你就得換發動機，大家都知道車的性能好不好就是看它的發動機，增加它的排量。就這來說你的花費可能就是能買下你原本的車錢。還有就是安全，最最重要的就是安全，隨著汽車不斷地增多，安全事故頻發，很多人就會想去把車的安全做的更好，高質量的東西肯定是要付出相對的金錢，想要質量硬，你錢得到位。
就中國目前來說，車改裝業也是最近十年才興起的，還很有利潤空間，市場還沒有飽和，正是發展的高速時期，所以說改裝車真的很賺錢，就算在未來的幾十年內它也是在不斷發展的，這個錢真的賺的實實在在！