科魯茲改裝排氣管圖片

Ⅰ 今天剛提的科魯茲，回家趴下一看排氣管的固定支架3根嚴重生銹了，新車就這樣很不舒服

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Ⅱ 上汽通用雪佛蘭科魯茲排氣管改裝

駕駛方面科魯茲的1.6自然進氣發動機調校非常舒適動力也只能說一般跟運動這個詞關系不大。因此許多用戶對排氣管進行了改裝以獲得更具運動感的視覺效果。排氣系統的改造是由於排氣管內的壓力而阻礙排氣脈沖的力。降低背壓實際上使吸氣和排氣的交替更加順暢相當於延長了氣門的重疊時間。科魯茲的車頭造型給人很強的數量感犀利的大燈極具攻擊性引擎蓋兩側從中網延伸到a柱的線條為前屏增添了幾分韌性。同時厚重的保險杠和寬大的輪距設計立刻給我們一種肌肉感。盾形進氣格柵現在有一些流行的大嘴樣式。全新設計的金色領結logo與進氣格柵中間的橫條融為一體非常醒目動感。

Ⅲ 科魯茲 能改 全段天蠍排氣管嗎

科魯茲可以改全段天蠍排氣管
天蠍排氣管akrapovic是由一家位於斯洛維尼亞（Slovenia）的小型工場及六位員工開始，發展至今天擁有佔地7,000平方米及超過170位業內的精英員工，Akrapovic在短短的15年間已成為排氣喉業界中的領導者，完全是憑借創辦人Lgor Akrapovic對電單車改裝的認識及熱誠。本身為資深賽車手的Lgor，早年活躍於歐洲地區及國際性的F1與SBK電單車賽事，特別精通於四沖程比賽電單車的改裝及調較，Akrapovic排氣喉就是在Lgor的帶領下成為電單車界無人不曉的品牌。 當Lgor仍是賽車手的時候，充就已經深深知道排氣喉的質素優劣對電單車的性能發揮有極大影響，而當時市場上的排氣喉質量亦十分之參差不齊，性能表現比較好的產品大多數在訂價上令消費者難以高攀，而Lgor就抱著生產在價格上較為市場接受的優質排氣喉這個信念，於1990年就創立了Akrapovic這個現在電單車排氣喉中的名牌。
於Lgor創業之初已充份發揮出他對電單車改裝及排氣系統技術的獨到見解，大量採用創新的技術及全新的材料去生產電單車排氣喉，貫通式及圓錐形的排氣歧管技術就是當年由Akrapovic帶頭採用，全面採用優質薄身不銹鋼管取代傳統的厚身鋼管亦使Akrapovic的產品一推出已是擁有高人一等的地位，及至後期鈦金屬及碳纖維物料的運用，都是帶領著電單車排氣喉生產技術突破的先驅。
借著產品的高質量及卓越性能，Akrapovic排氣喉迅速於市場上得到各界用家的接受，在生產設備及規模上亦需擴充以作配合，大型的計算機化生產設備及更大的廠房亦相繼投入服務，使Akrapovic在短時間內已經茁壯成長。在產品開發上Akrapovic除了經由傳統的實地測試及從比賽中吸取寶貴數據之外，早在創業之初已經引入了模擬馬力測試裝置，使產品開發的進程可以得到大幅縮短及更為精確，這亦使Akrapovic的產品由早期以比賽使用為主到後來與道路使用雙線發展，使整個品牌的產品系列更加全面化。 到1993年Akrapovic的產品終於得到確切的肯定，德國Pro Superbike錦標賽的川崎車隊經過測試之後，決定舍原廠的賽車排氣喉而改用Akrapovic的產品，隨後包括躍馬、鈴木、杜卡迪及本田都相繼轉用Akrapovic的排氣系統，成為了爭勝的指定裝置。 在德國Pro Superbike取得成績後，Akrapovic下一 步就是向SBK進軍，憑著於德國的出色表現，在 SBK賽事中Akrapovic亦能火速上位，多支大車隊 都先後轉用Akapovic的排氣系統。在1999年的全日本Superbike賽事中，更加是所有廠車隊一致起用Akrapovic的產品，風頭可謂一時無兩。 同時間 Akrapovic亦有兼顧Supersport 600賽事的排氣系統，由於需求漸多，本來的廠房已不能配合市場的需求，因此廠房由原來的450平方米給擴充至3,000 平方米，而原來位於德國的中央倉庫亦合並回到斯洛維尼亞，以求有更統一的管理。亦由這時開始， 所有產品名稱均由早期Skorpion"改回使用與公司 創辦人Lgor Akrapovic 名宇相同的Akrapovic，以致於當時可能很多人都覺得奇怪為甚麼要更改品牌的名字，但從今天"Akrapovic"的知名度來看，當年的決定是完全正確的。
自改用Akrapovic為品牌名稱 之後，知名度及於賽車場上的成績均一直節節上 升，在世界各地的Superbike賽事中都可以見到冠 軍車隊採用Akrapovic的排氣系統，在2000年開 始，Aprilia更指定Akrapovic為廠車隊使用的排氣 系統。 積極參與賽事使Akrapovic可以在短時間內 收集到大量寶貴數據去改良自己的產品，使公司在 十多年時間內就由一家小小的排氣喉生產商，發展 成業內的領導者，在電單車排氣系統的生產技術上 取得突破性成就。 2002年電單車比賽有了重大變 革，最高層次的電單車比賽MotoGP改以四沖程車 種作賽，對於擁有豐富四沖程引擎排氣系統經驗的 Akrapovic正是大展身手的好機會，當年Akrapovic 就成為川崎及Aprilia廠車隊的排氣系統供貨商，使 Akrapovic的名字可以登上最高層次的電單車比 賽。 由小小的一家工場發展到公天的世界知名的 電單車排氣系統生產商，當中所作出的努力是無可 估計的，同時將高科技高質量的排氣裝置由賽車埸普及至民用市場，才是Akrapovic的最大成就。

Ⅳ 科魯茲排氣管改裝跑車音多少錢

RES 雪佛蘭 科魯茲排氣管改裝 科魯茲中尾段排氣 科魯茲雙邊四齣
2950 可以給你折扣。也可以雙邊單出2650。跑車音。聲音可以定製。

Ⅳ 雪佛蘭科魯茲改裝排氣管圖片，科魯茲改裝雙出排氣管