福睿斯外觀改裝圖片欣賞

⑴ 2017款福睿斯各方面怎麼樣

2017款福睿斯算是福特 汽車 中的一款異類，福特的 汽車 一向都是以動力強勁而著稱，可這一特色在福睿斯的身上卻完全看不到。相對來說，2017款福睿斯更適合用在家用車方面，畢竟在油耗方面，它的表現相對優秀。

外觀上前臉採用橫幅式馬丁臉設計，使之看起來分外年輕 時尚 。不過由於是2017年的款式，2017款福睿斯除了寬燈為LED光源外，其它的燈光都是使用鹵素光源。

內飾簡約大氣，整體表現也是可以的。雖然有的人會覺得塑料感稍微強了一些，不過它的做工較為精細，在一些細節的處理上令人很滿意，所以些許瑕疵也就不用去特別在意。

動力上搭載1.5L自然吸氣發動機，動力表現相較於福特的其它轎車，確實有些普通，不過用作家庭轎車，上下班代步還是很可以的。

空間上福睿斯也是繼承了福特家族慣有的優點，就是空間非常的寬裕。這或許也是美國車慣有的常態，畢竟美國人都喜歡空間寬敞的 汽車 。

油耗方面2017款福睿斯的油耗一般在7-8個左右。有別於其它福特 汽車 的高油耗，這也是說這款車適合家用車的原因。外觀 時尚 動感、空間充足、油耗表現不錯、性價比高，這盡是符合家用車的優點啊。

2017款福睿斯的缺點雖然明顯，可優點也同樣很明顯。因此，綜合各方面來說，2017款福睿斯是一款性價比高，非常值得入手的一部車。

標準的福特家族馬丁臉真的很好看，正面看跟蒙迪歐頗有幾分神似，但是，側面和後邊一看，就徹底露餡了。原來最早的福睿斯天線在車頭前面，看起來很難看，後來改到後面之後順眼了不少，如果再換個鯊魚鰭就更完美了。福睿斯很有歐洲車的那種簡單但是精緻的感覺，雖然使用快一年了，但依舊是百看不厭。

從側面看車身顯的修長，多輻輪轂讓人感覺很扎實，福睿斯的輪胎在高速上的噪音不是一般的大，車內隔音做的確很一般，窗戶關上之後胎噪和風噪仍然能傳到車內，只有把音樂聲音開大一點才能稍微舒適一點，不過本來就是便宜車還是合資，要求也不能那麼高。

大燈造型是我最喜歡的，但是原廠用的是鹵素燈泡亮度很一般，在市區還好一點，出了市區對面車燈一照，直接就什麼也看不到了。另外，車身示寬燈在白天的時候可以打開當做日間行車燈會很酷，一般人我不告訴他。

這個車我最不喜歡的就是車尾，福睿斯尾部造型很一般，不管是從側面還是從後面看都很短，很有可能讓人誤會是兩廂車。尾燈造型一般，但是燈光很好看，另外就是排氣管看起來很土，有些人會選擇加裝排氣管尾喉，這樣會更加好看一點。

再來說說後備箱，福睿斯後備箱的空間總體上來說還是可以的，平時這點雜物在裡面根本沒什麼影響，春節的時候走親戚，後備箱還塞了很多箱東西都能裝得下，我感覺放2個行李箱進去應該沒啥問題，後排座椅放倒之後還可以拉一點大件東西。

動力上福睿斯用的是1.5L的發動機，家用是夠了。紅綠燈起步不算是最慢的，但是想要有多快也不現實，畢竟只有1.5L的排量，如果是手動擋的話可能會快一點。不過等車速起來之後還是挺6的，在高速上也能跑出160的時速，市區超車的話也不是很費勁。匹配的6速手自一體變速箱是真的不錯，換擋平順耐用性也好。福睿斯還有一個隱藏功能，在上坡的時候掛一檔你不踩油門的話，電腦會根據情況自動的幫你加油，真的好智能啊！

比起老款低配版本，2017款自時高配的內飾用料還是不錯的，起碼中控台是軟材質，多功能方向盤也是真皮的，座椅雖然是仿皮但是使用了打孔皮質。當然，硬塑料的地方也不少，沒辦法這個價位的合資車內飾基本都是這個樣子，如果是國產的話可能會好一些。

2015款福睿斯是全系沒有中控大屏的，2017款才有了原廠的標配多媒體大屏幕，其實用中控大屏的基本都是想有倒車可視功能，這樣的話新手停車就方便了不少，比光有倒車雷達要安全了很多。

後排空間還可以，畢竟有著2700MM的軸距，可以說是同級別車中軸距最大的一個了，坐三個大人也不會顯的很擁擠，一家人用完全沒有問題。而且座椅很軟很舒服，長時間坐的話也不會累！中間還有個後排中央扶手，後排乘客要是累了的話，可以放下來休息一下。唯一美中不足的就是地板不是平的，坐兩個人剛好要是三個人的話就有點……

工薪階層買車當然最關心的就是油耗了，基本上市區郊區各一半。現在儀表盤上顯示的油耗是8.2L，對於一台自動檔車來說這個油耗我還是可以接受的，不過我總感覺不是很准，實際油耗我估計最少得9.0L以上。

福特近兩年發展戰略有很大改變，也可以說福特的發展很大膽，因為現在福特已經大力使用三缸發動機，並且不留後路，也不給消費者選擇的餘地，直接全系使用三缸發動機，像福特福睿斯，翼搏和福克斯，這三款車型全系配備三缸發動機，這個三缸發展策略確實很大膽，寶馬是一線豪華品牌，寶馬1系使用的三缸發動機，對於這樣的品牌，消費者都是不認可的，但是寶馬1系還有四缸車型可選，而福特直接全系三缸，徹底停止四缸車型，所以現在的福特還是很矛盾的，綜合來說福特福睿斯是不錯的車型，但是現在全系換成了三缸發動機，這讓很大一部分消費者直接放棄了福睿斯，三缸是趨勢，但是福特走的有些著急，很難讓消費者一下子適應，所以目前來看福特三缸車型的性價比不高

福特福睿斯

外觀方面： 福特福睿斯的外觀使用了家族式設計，前臉的馬丁臉是標志性設計，很有高級感，另外福睿斯的尺寸並不小，所以外觀也非常大氣，福睿斯的整體外觀顏值還是很高的， 時尚 感，運動感，高級感都很全面

內飾配置： 福睿斯的內飾風格有些過時，做工用料也一般，配置中規中矩，但是福睿斯的價格水平和大眾捷達持平，所以也是可以理解的，畢竟是剛需家用車，主要以實用為主

空間和駕駛動力： 福睿斯的空間表現中規中矩，和大眾捷達出入不大，動力方面搭載1.0t渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，配備6AT變速箱，整體的動力表現還可以，但是三缸發動機是硬傷，現在消費者的認可度比較低，還需要時間適應

總結：如果福睿斯繼續使用四缸發動機，性價比還是很高的，或者三缸和四缸共同銷售，消費者有選擇餘地也是可以的，但是現在消費者只能選擇三缸車型，還是很有難度的

這款車挺好的，綜合考量可以值得入手，各方面都沒問題

⑵ 【車主點評:福睿斯馬丁臉很漂亮。】

#選車理由 選擇這款車的理由是因為平時需要上下班代步使用，以前坐班車，現在感覺太遠了，所以想更換一個新車。
#最滿意 最滿意之處就是這款車的性價比非常高，而且還是合資車，這個價格10萬元就能落地自動擋車型。
#最不滿意 有一些不足之處，就是前面的底盤有一些低，尤其上馬路邊的時候容易卡到底盤非常不好。
#空間 空間對於我來說沒有什麼特別大的需求，因為後面不怎麼坐人。後備箱空間總容積達到了430升，完全夠用。
#外觀 外觀的設計很漂亮，因為採用的是阿斯頓馬丁的前中網設計，但是後面的尾部新款車型改進了很多，老款車後面的鴨尾設計不好看。
#內飾 內飾的風格我不是特別喜歡，因為感覺有一些簡陋。但是這些都是次要的，後續可以自己小小的改裝一下，也沒有多錢。
#動力 當時沒有選擇1.0t的是因為三缸發動機多多少少都會有一些抖動，1.5排量的發動機對於這款轎車來說完全夠用。
#操控 前輪懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後輪採用的是扭力梁非獨立懸架，所以駕駛起來車身不顯得鬆散，而且也不怎麼顛簸。
#舒適性 坐在車裡面，除了發動機的噪音有一些大之外，其他的都還非常好。坐在車裡面也不顯得顛簸。
#油耗 現在車輛還在磨合期內，所以顯示的油耗不是特別准確。預估百公里的綜合油耗大約在七升油左右足夠了。

⑶ 預售價將近11萬的長安福特睿斯發布，有什麼亮點

在我看來，家用車應該是不「偏」的車。它不需要像跑車一樣強大，不需要空間巨大，但需要讓人覺得很方便。今天，在邊肖與你交談的福睿斯，屬於這樣一種家庭用車。

福睿斯在空間、動力、操控上並不「偏」，在配置上也讓消費者盡可能方便的使用汽車，可謂錦上添花。最後，邊肖又補充了一句：據了解，臨近年底，福睿斯終端優惠幅度比較大。目前重慶的優惠額度在1.5萬元左右，也就是說，指導價11.68萬元的頂級車型只能以10萬元左右的價格購買。

⑷ 福睿斯這車怎麼樣，值得買么

福睿斯作為一款緊湊型家庭用車，採用直列3缸汽油發動機，是一款性價比、安全性都不錯的轎車。值得購買。

福睿斯車輛前部採用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，醒目的前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協調。

而在車身側面輪廓設計上，福特福睿斯的軸距增加了40毫米，並將A柱位置設計的非常靠後，從而營造出一種視覺上更高級，比例更協調的修長車身。

(4)福睿斯外觀改裝圖片欣賞擴展閱讀

購買汽車前要列出所有汽車，列在價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。因此，汽車的比較是非常必要的。

在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定價格點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

⑸ 福睿斯屁股太丑了怎麼改裝好看

這個月已經開發雙出的排氣管。配合後包圍，加個免打孔尾翼效果不錯