兩個A的賓士改裝車
A. 為愛購賓士A200L運動版，老司機用車一周感受及改裝首發
在汽車之家幾年了，之前也寫過一些品牌的用車感受。這次購買賓士A200L運動版的起因是之前老婆的座駕是台5系L，作為拿證一年多的女司機來說，超5米的車身她壓力山大，希望換台小點的車。在最終決定前，也是考慮了很久，對比了多款車型（賓士GLB、奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7）。之所以最終考慮拿下A200L運動版，主要是5個重點：1、2020款賓士A200L運動版，外觀造型絕對漂亮，紅色車身也非常吻合老婆歡喜。2、內飾在同級或往上更高一級的奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7中是最好看的，工藝也是最好的。3、1.3T的發動機，雖然參數並不出眾，但4缸足以讓我這個對3缸抱有偏見的老司機來說是個實錘般的肯定。4、整車配置不低，功能完善，還有自動泊車、主動剎車等行人保護功能、智能互聯語音系統……對於女司機（水平其實還可以，自認比70%的女司機要強）來說，簡直不要太好。5、空間夠用，特別是後排空間的設計，不僅座椅舒適度夠，關鍵腿部支撐、寬度都做得不錯，比A3不知強哪去了（個人試駕過A3後，總覺得A3的後排就是拿來給小孩子坐的）。先上一張圖，再來聊下購車前後細節及使用感受。
最後來張特寫
E、寫在最後賓士A200L運動版，總體來說是一款不錯的車，尤其適合女性車主，即有品牌加持，漂亮外形，精緻內飾，還有諸多功能配置，而且是車型大小容易操控。無論是工作應酬、出遊，還是用於代步，里外都過得去。
B. 最親民的2017款賓士 AMG A 45，改裝計劃加小總結
趁著給A45拍的照片還熱乎，抓緊來寫一篇作業，介紹介紹我的「小鋼炮」，也介紹一下我的改裝之路。
鎮樓
今天的分享就到這里了，大家切記小心駕駛，安全第一，各位看官下次再見。
C. 賓士AMG主要改裝了那些車型
梅賽德斯-賓士AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler Benz（戴姆勒賓士）車廠任引擎測試、調教工作，所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。
1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36，及後的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現在的AMG並不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所製作，然後再售予AMG，再以AMG身份出現的產品！ 至於目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級別，而且改裝項目種類繁多，作為一個改裝品牌的翹楚，相信實力與質量已經不在顧慮范圍內了！
D. 賓士改裝車品牌有哪些
【太平洋汽車網】賓士的四大改裝廠：AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)、凱森(Carlsson)。
1、邁巴赫：
車廠創始人卡爾·邁巴赫（KarlMaybach）的父親威廉·邁巴赫（WilhelmMaybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
2、Smart：smart（精靈）
而smart本身就有聰明伶俐的含義，也與其品牌理念相契合。現代都市中車輛愈來愈多，為應對這個問題，許多汽車製造商陸續提出微型都市代步用車的概念。而由Swatch開發的smart也不例外，加上賓士的技術支持，讓smart得以保留概念車的創意，同時兼具了流行及實用等優點。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設計，令smart的車型如同一部聰明的大玩具。
3、AMG：
AMG（AufrechtMelcherGrossaspach），德國汽車製造公司，1967年由HansWernerAufrecht(A)和ErhardMelcher(M)創立，現有雇員500名，每年大約生產12000輛汽車。
4、烏尼莫克：
烏尼莫克是一種越野車ORV（Off-RoadVehicle）是一種為越野而特別設計的汽車。名字來源於德語“UniversalMotorGerät”，意思是“泛用自走機具”。
梅賽德斯·賓士的汽車發展具有116年歷史的傳統。賓士開發越野車的歷史最早可以追溯到上世紀20年代中期，此後誕生了全世界聞名的烏尼莫克。
（圖/文/攝：太平洋汽車網楊瑋琳）
E. 賓士a200L尾部怎麼改才好看
賓士a200L尾部改裝建議如下：
最簡單的改裝方法就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護套，最主要的是不會對原車有任何影響，而尾喉的改裝除了可安裝具裝飾功能的，還能根據車主的需要安裝具有改進汽車功能的尾喉。
比如想提速快一點，那麼就安裝回壓式的，如果需要提升馬力，那麼可以安裝直排式的。但是直排式的排氣由於雜訊較大，在使用過程當中對發動機的損傷很大，並且對空氣污染也不利，所以如果只用作日常汽車改裝的話，這樣的改動是不被提倡的。
F. 賓士a改裝amg外觀看得出來嗎
賓士a改裝amg，改裝的漂亮外觀不容易看得出來。
改得好是肯定不會被認出來的（當然不能給別人看到發動機和內飾）內飾差距也不是很大，有個別細節。比如踏板門邊和座椅，方向盤好像還有點區別，注意有些地方有AMG的標志的。外觀和輪轂就看改裝店報價了。我也是覺得改就自己改自己的，不要刻意去...
AMG改裝出來的車，可以說是把賓士在安全保證的情況下，把車子的性能壓榨到最大化~很不錯的。AMG的統一缺點就是少缸大排量，同樣能用12缸的，用八缸。所以造成油耗普遍偏高。 賓士立志於在每一款梅賽德斯賓士的車型上都開發出AMG車型。