改裝汽車喇叭播放視頻會卡

1. 汽車改裝導航後，音響音質變差了，有沒有高手知道這個怎麼辦啊、

建議換回原廠CD。

客觀的說，幾乎所有的大屏導航的音頻處理系統都比較弱。分析：因為成本、體積等所限，假定一個大屏導航為2500元，一個原廠CD為750元。那麼成本分析一下：大屏導航：觸摸屏處理器GPS模塊音頻處理功放系統電源外殼等等，成本在哪裡里，音頻功放的比重就占的比比較小，所以就不能選擇高擋解碼與高品質的功放系統，而CD功能單一，音頻與功放的比重就可以稍高，用的材料就比較高擋。所以：大多數的導航音響的系統都比原CD差。

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1、正確的操作

在使用結束後應該先關閉車載導航，再熄火。從來不關機雖然省事，但是時間長了之後也會容易損害電子元件。不要讓導航屏幕接觸尖銳物體。同時盡量避免中控台在陽光下暴曬。較大的溫差不但影響導航的電池壽命而且還會影響到液晶屏幕的觸摸靈敏度。

2、日常保養

在日常使用時，如果不注意操作，就容易給導航帶來灰塵，其實現在設計過程中都考慮了防塵的問題，與以前相比已經相對的減少，更多的會選擇直接使用USB介面進行音樂播放。只要我們在平時使用時注意將保護蓋及時的蓋好，就會有效的阻擋灰塵的進入。而光碟的激光頭屬於易損零件且比較昂貴，如果發生故障，要請專業人士進行處理。而面板的按鈕旋鈕則可以利用小棉簽之類進行清潔。

3、防水防潮

電子器材都是怕水的，防水防潮是必須的，在洗車的時候，一定要記得緊關車門。在清潔汽車內飾的時候，也要小心，如果需要擦拭，毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著噴灑，在清潔之後，最好用柔軟、乾燥的毛巾再擦拭一遍，防止導航潮濕而影響正常工作，也可以開車門、車窗進行通風，將車內水分蒸發後再關閉。這不僅是對車載導航有幫助，也有助於車內飾的乾爽，防止細菌的滋生

參考資料：車載導航—網路

2. 關於汽車音響改裝完後聽著頭痛 耳朵壓力太大

最大的可能性，是高丶低音單元的阻抗匹配不好或者說是高、低音單元的靈敏度匹配不好。建議調整一下分頻器，對高音進行適當的衰減，比如給高音喇叭串聯一個適當的電阻。
對於專業設計、調試音箱的人，都不是簡單的給高低音單元分頻，都要結合兩個喇叭的靈敏度進行合理的調試。

3. 汽車音響改裝低頻出現問題應該如何處理

一套優秀的汽車音響改裝，低頻往往是讓人最心動的地方，強勁有力的低頻，既能帶來震撼的音響效果，也能營造出寬大的聲場效果。汽車特定的環境，行駛中和發動機運轉中會產生低頻噪音從而抵消掉音響系統的一部分低頻，單憑前聲場安裝在門板上的一對中低音單元，很多時候沒法滿足聽者對低頻的要求。因此，在汽車音響改裝的方案上，一般都會配置有一個大型的超低音喇叭，用來達到前面說到的效果。不過很多時候，超低音喇叭帶來的不僅僅是震撼的低頻效果，往往還有擾人的低頻問題。

一套帶超低音喇叭的汽車音響系統改裝好後，一般容易出現以下一些情況：超低音拖尾、低頻在後備箱轟轟響、低頻偏硬、低頻無力、低音缺乏彈性等情況。

在保證供電充足的情況下，超低功放盡量選擇額定功率比喇叭額定功率大一點的，有一定的功率盈餘，可使低音喇叭完全在功放的控制下快速啟動和及時剎車，會對喇叭控製得更好一點。功放功率偏小，控制力不足，低音喇叭就容易控制不好，盆體會隨著慣性做影響聲音的多餘運動，低頻就容易出現散亂無力，低音拖尾的情況。另外如果功率不足，滿足不了超低喇叭對功率的需要，超低單元不能輸出它能輸出的最大聲壓，自然也就滿足不了我們對聲壓的需要。表面上，超低單元好像是安全的，只是聲音不夠和失真不好聽而已，但實際情況是由於功放已產生了削波失真，它輸出的已經是變成具有方波特性（也帶有直流成分）的音頻信號，過大的方波信號成份會給低音喇叭單元造成過載損壞。

超低功放功率過大，也有不利之處，除了大功率功放價格昂貴，尺寸偏大偏重外，汽車音響上的供電本來就是稀缺資源，過分強調功率儲備，會造成耗費電流過多的情況，當超低系統部分的用電過大，必然會對前聲場的用電造成影響。所以，在一般情況下，建議玩家使用的超低功放額定功率比超低喇叭的額定功率大1/3左右就可以了。

4. 汽車音響改裝加功放，容易出現雜音嗎一般都是什麼原因

就我知道的原因列舉幾個供參考：
1、功放自身電路不過關，有電流聲，這個需要修改電路供電什麼的，很難搞，因為車載音響都是直流供電，幾乎不會出現交流干擾，如果還有電流聲就是電路設計問題。
2、音源的信噪比過低，輸出噪音過大，這個也治不好，得換。
3、音源的輸出信號受到干擾，這個容易處理，提高信號線的質量，減少交叉走線，縮短走線的長度，盡量使用帶有屏蔽線的信號線
4、功放接地斷路，重新功放外殼接引線，連接到電瓶負極或車體大樑上。
5、各個音響組合產生的電壓差也會導致噪音，盡量使用同級電壓水平的音源、功放等，就是這些音響的電壓參數要求越接近越好。
6、個別元器件老化、灰塵導致的噪音，及時清理更換即可，如放大管、可變電阻器等等
7、接線接觸不良，檢查更換即可
8、安裝不穩定，產生的物理震動導致的，重新固定即可
9、喇叭和車箱體等產生共振導致的，重新填充或加固車箱體，減少共振，或調整諧振頻率

5. 汽車音響改裝遇到問題

4S店有沒有接錯你自己都能檢查，這個東西接線很簡單，我覺得接錯線的幾率很低。
1.分頻器上兩個音頻輸入線（input），一正一負，接原車喇叭線，原車喇叭線正負極可以用萬用表測量。
2.分頻器上Woofer接中低音喇叭，Tweeter接高音頭，正負極標得很清楚。
3.喇叭沒有正負極，但有相位，這個你也很容易確定，好的喇叭上面有正負極標志，按標志接就行了，有的沒有標志但是線有顏色，例如紅的接正極白的接負極，那就幾個喇叭都這么接就行了。
你不會弄那麼別人弄你要會看，看看師父到底有沒有接錯。TB上的喇叭質量差別很大，也可能是你的套裝喇叭本身就有問題。
我也贊同你去改裝店裝，別去4S店。

6. 汽車改裝喇叭後原裝喇叭音質點解變差了

如果你說的是改裝機頭後原裝喇叭音質變差的話，很簡單，因為後廠的機頭功率一般比原廠的都要大，所以當大音量播放時會超過原廠的復合材料喇叭盆所能承受的范圍從而引起失真。解決辦法是更換質量好的喇叭，比如紙盆的同軸揚聲器等。