汽車座椅改裝空調

Ⅰ 沃爾沃xc60後排空調能加裝嗎

【太平洋汽車網】沃爾沃xc60後排空調能加裝，前排改裝座椅選用電動座椅主駕六項調節，副駕駛四向調節，座椅、扶手箱採用紅黑經典搭配，紅色為主，黑色點綴，菱形格的加入中和了皮料的單調。門板採用皮料全包，方向盤選用部分包真皮，純手工縫制。儀表台因位置的關系，受陽光照射時間最長，所以在包覆時選用質量較好的皮料。

沃爾沃xc60改裝後排座椅前排乘客側的後排乘客即便在遠程行車中也可以完全放鬆。僅需按下一個按鈕，便可將座椅設置到舒適的視點，最大歪斜視點為43.5度。一個附加的伸出式腿部支撐進一步增強了舒適性。

配備電動可伸出式腳踏板時，可以創造出一個合適睡覺的舒適座椅視點。當座椅靠背歪斜度較大時，可以通過一個氣墊增強乘客的安全維護作用。發作正面碰撞危險時，它可在座墊下打開，然後避免乘客從安全帶下方滑出（潛滑）。

沃爾沃xc60改裝後排座椅車內後艙頂部設有亮堂暖和的氣氛燈光，座椅也好壞常寬廣豪華。加裝寬大溫馨的航空座椅，菱形網紋真皮椅面，帶有腳托、加熱、推拿功用，盡顯高端層次。全部車廂盡顯豪華和功用性，真皮座椅，皮質內飾，設置時間和溫濕度的兩個圓表，柚木地板，等應有盡有。

沃爾沃xc60改裝後排座椅貴賓艙的要點在於後艙這四張航空座椅，Nappa真皮包裹，柔軟舒適，坐上去有中置身家中沙發般的感覺。座椅還帶有多向調節、加熱通風、舒適腿托等奢華功用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅱ 汽車的座椅通風和加熱可以後加裝嗎，有沒有安全隱患

近期的氣溫很低，不少車主朋友都在吐槽早上出門之前熱車很麻煩，或者是車里就像冰箱，尤其是真皮座椅，一屁股坐下去實在是太涼了，女車主深受這一點的困擾，心想如果當初購買的車帶有座椅加熱就好了，有些男同志比較細心，想著幫女友加裝座椅加熱墊，可以的話順便把座椅通風也改裝上，有車友表示這樣做有一定的危險性，讓很多人打消了自己的改裝想法，那麼後期改裝座椅通風和座椅加熱到底安不安全呢？

不少經驗豐富的老司機認為買車後如果想要這兩項功能，最好多花點錢從正規渠道買高配座椅，進行仔細的整體更換，至於改與不改，大家需要考慮自己的經濟情況，再就是看自身對於汽車安全性的衡量了。很多車友在買車的時候心疼錢，心想買輛低配車開就行，後來買到手了，卻開始嫌棄各類配置的欠缺，自己想用什麼都用不成，只能相仿設法的加裝，搞半天發現還不如當初直接買輛中高配置的車型。

Ⅲ 在汽車改裝網上看到深圳有一家專業做汽車座椅空調的，好像是給車的座椅加上了一道通風循環，

汽車座椅空調涉及電子學、人體工程學、工業設計學等方面的領域，隨著汽車技術的發展，汽車座椅已從一個簡單的部件發展到一個比較復雜和精確程度要求比較高的部件。汽車座椅的功能逐漸的延伸，已經不僅僅拘泥於提供良好的駕駛、乘坐姿態。汽車座椅功能：通風、製冷、制熱、按摩，以滿足消費者日益增長的需求。

Ⅳ 汽車座椅可以升級空調座椅嗎

有些車型可以，有些車型受到空間和裝備的限制是不能升級的。

Ⅳ 汽車座椅空調改裝後會不會很危險！

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原車遠光效果：使用這種照明會很危險哦，因為這種燈光不僅不能帶給
改裝後的遠光效果：海拉三遠光強大著稱，在市面上一直深受廣大車友的喜愛。

Ⅵ 探界者改裝座椅通風前為啥要改自動空調

探界者改裝座椅通風前為啥要改自動空調
因為座椅通風用的是空調系統，探界者改裝座椅通風前必須要改自動空調。座椅通風是汽車座椅空調的避暑裝置。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恆定溫度，但由於乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利於汗液排除，會使人感覺不舒服。

座椅通風空調獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與後背積汗，提供舒適的乘坐環境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體於座椅的接觸面也會乾爽舒適。

座椅通風內總共九個軸向流動風扇集成在座椅內的優質泡沫填料中：四個位於靠背中，五個位於座椅中。風扇抽取新鮮的客艙空氣進入座椅內，並引導空氣通過透氣的中間層，將空氣均勻分配在整個座椅范圍內。

內飾中的特殊穿孔使得空氣能夠通過真皮，將排汗保持在最低水平。不同的車型，可相應使用中控台上或者座椅本身上的一個控制裝置控制三檔風扇。最高風扇轉速能立刻冷卻被陽光直射加熱過的座椅，即使在夏季也能確保登車後的舒適。

Ⅶ 汽車座椅無配製通風座椅，教你如何升級高檔車系通風空調座椅

已進入炎炎夏日，「防暑降溫」成為有車族們關注的話題，車載冰箱、遮陽板、坐墊等夏季用品進入熱銷期，更有不少車主為愛車加裝隔熱防曬車膜，避免車里變成一個悶熱的「大烤箱」。而那些正持幣待購的准車主，在購車時也對空調、通風座椅等配置格外關注。來自全國多地汽車市場的數據顯示，近期，配備良好降溫避暑功能的車型也更獲消費者青睞，往往通風座椅只出現在高檔車內。尤其是皮質座椅，剛一坐上去的感覺會非常不爽，而且坐時間長了也會很容易出汗。雖然空調開到最低，整體舒服了，但是屁股底下依舊悶熱，不過帶座椅帶通風功能的車型會讓您在開車時更為舒適。於是汽車沒有帶通風座椅的車友們，一定會糾結？
其實想升級座椅通風這個裝配可以改裝，具有通風循環、抽濕製冷、智能溫控的特點，也就是座椅改裝成通風座椅，座椅會吹風同時也可以加熱，也可以調節座椅表面的溫度，解決久坐座椅濕熱和夏季座椅發燙難以入座的難題，改裝了汽車通風座椅夏天開車背部和屁股就不會濕熱了。
通風座椅：一種汽車空調通風座椅，它包括有椅座和靠背，在椅座的上表面椅套下的椅座內設置有蜂巢式彈力通風層，在蜂巢式彈力通風層下部的座椅內設置有向蜂巢式彈力通風層輸送空調風的引風機；在靠背的前表面靠背套後部的靠背內設置有蜂巢式彈力通風層，在蜂巢式彈力通風層後部的靠背內設置有向蜂巢式彈力通風層輸送空調風的引風機。為了使用方便，在椅座的側壁上設置有控制引風機工作狀態的微調開關。為了提高通風效果，在椅座的蜂巢式彈力通風層上的椅套表面設有小出氣孔；在靠背的蜂巢式彈力通風層的靠背套表面設有小出氣孔。本實用新型的有益效果是：結構簡單、使用方便、安裝技術簡單，且不破壞汽車椅子結構與外觀，能達到節能環保衛生的功能。
通風座椅是汽車座椅空調的「避暑裝置」。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恆定溫度，但由於乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利於汗液排除，會使人感覺不舒服。座椅通風空調獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與後背積汗，提供舒適的乘坐環境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體於座椅的接觸面也會乾爽舒適。