八代凱美瑞改裝車機

① 豐田凱美瑞中控改裝教程，豐田凱美瑞中控改裝圖片

② 18年凱美瑞中控導航可以改21款導航嗎

18年凱美瑞中控導航可以改21款導航。

拆卸凱美瑞車時先拆下來伺服器上邊功能鍵處的面板條，再拆伺服器四周的面板，從面板下邊應用暗力撬出來，拿出面板是留意把留到原廠塑膠板上的鎖扣拿出，留意不必折斷了或者掉進中控台里邊。

18年凱美瑞特點

新車基於豐田TNGA架構(Toyota New Global Architecture)，對幾乎所有零部件進行了重新開發，使第八代凱美瑞成為真正徹底的新一代車型，實現了與以往不同的酷炫體驗。

除了TNGA平台，2018款凱美瑞還搭載了全新的2.5L自然吸氣發動機，熱效率高達40%，與全新Direct Shift-8AT變速箱相匹配，配合改進後的多片鎖止離合器和更低損耗的擋位機構，傳動效率取得了進一步突破。

③ 第八代豐田凱美瑞音響怎麼改裝

改裝的車輛是豐田-凱美瑞
,尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標准,以及無所不在的高科技配置引人注目。改裝汽車音響都是為了追求一種精神上的享受和駕駛樂趣以及緩解駕駛疲勞和釋放壓力,如對音樂有著不可忘懷的情感。
引擎蓋隔音：汽車的引擎蓋不僅會產生振動雜訊，同時發動機工作產生的熱量，也會加速引擎蓋漆面的老化速度。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強的吸音泡沫，增強鋁護膜能大量隔除發動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發動機艙內的機械噪音，讓駕駛更舒適。
車門隔音是對車門鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。使用對車門里外兩層鈑金進行三層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個扎實的「音箱」，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。
原車門板空腔多，隔音簡單，拆掉原車隔音後清理干凈門板後在貼上隔音，車門第一層隔音，貼在門板內里

④ 八代豐田凱美瑞改裝案例 低姿態高顏值

八代凱美瑞相對老款車型變化非常大，更強的運動、 時尚 氣息可以說漂亮不少，這樣讓八代凱美瑞的改裝一下子就火了起來。本期我就帶來一輛低趴風格的凱美瑞改裝案例。

改裝第一步，車主直接選擇了Air Force氣動避震，讓愛車直接進入了低趴狀態。同時還改了S.Factor Fabrication的前唇、側裙讓車身可以更好的達到貼地效果。

而輪轂選擇了19寸GMR GS-1三片式輪轂，輪輻特地選用了電鍍紅的顏色，車主說之所以會選擇這樣醒目的顏色，是為了和內飾相呼應。

內飾方面，這輛凱美瑞以紅色作為主色調，同時加入了碳纖維和吧台元素來營造VIP風格的感覺，除此之外全車音響也進行了升級。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：dxpecamry