泰國改裝車本田

『壹』 「改裝系列」漆黑軍刀——本田VF750－Sabre

今天給大家介紹一部經典老車的改裝案例，本田的Ｓａｂｒｅ ＶＦ７５０，這款車是本田在１９８２年推出Ｖ４發動機的街車版本，也是ＶＦ系列技術的傳承，這部作品使用的是一部８３年的Ｓ版。
這部車也是Ｋ－Ｓｐｅｅｄ的作品，所有者是一個叫陶頌猜的泰國人，應該是個什麼名人吧，也不太清楚，畢竟國內明星都不認識幾個。廢話不多說，還是來看看這部車吧。
這大哥還挺自戀，阿不，自信。看車吧，整體風格是很標準的Ｃａｆｅ風格，性能方面沒有做太多改動，甚至保留了原車的前後剎車系統，後剎還是鼓剎。傳動系統跟ＣＸ５００一樣，高效方便的軸傳動。前後減震也保留的原車的部件，性能方面如同很多老車改裝一樣，追求「夠用就好」的理念。
鹵素大燈搭配黑色小風擋，中規中矩又不失Ｃａｆｅ的古典味道。車把改成了下分離手把，牛角也換成了手感更換的競技牛角。去掉了反光鏡，車把按鍵全部替換成了簡約的按鈕。
值得一提的事這個真皮的油箱覆蓋，真的太喜歡這個感覺了，雖然後期不好搭理，加油還有被腐蝕的風險，但是真的帥啊。有些杠精又要站起來說，這樣的油箱一點都不好，風吹日曬雨淋的，皮子會開裂的。這樣一部既有收藏價值又有顏值的車，誰捨得仍外面，家裡每個車庫好意思買這車代步？
油箱與坐墊的質感一致，遠看是一個整體，近看又有細節線條的區分，處理的非常厲害。
來自頌猜大叔的迷之凝視。對了，這部車是委託Ｋ－Ｓｐｅｅｄ代售的，有興趣的朋友可以打聽一下，售價不菲，我也可以幫你問一下，有沒有賣掉就不保證了。今天就到這，拜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 比飛度還小的本田車，改裝起來居然樂趣十足

其實針對小型車這個定位，本田又怎麼會只單單派出飛度來征服市場呢，在日本這么一個對小型車擁有極高需求量的島國，本田推出了一台比飛度更小的車，它叫Brio，說到這里，相信各位本田粉也應該對此車略知一二，它的Size就跟奧拓差不多。

圖：老實說，這空間真的小得可憐，如果你剛有小孩，那就麻煩了，這尾箱可能連折疊嬰兒車也擺不下。

如果國內有這車，相信也會有不少骨灰級別的改裝愛好者入手吧，因為這么輕型的車身，只要移植了GK5那顆高功率L15引擎就無敵了，跑賽道能殺下不少性能車，但這就真的只能是純粹的「玩具」了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！

改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。

但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。

國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。

但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 本田泰國亮相第三代仿賽：CBR150R，外觀大幅度改動，操控性提高

?隨著科技的發展，無論是國內還是國外，很多摩托車都相應進行了升級，性能上有了很大的提高。說起本田摩托車，相信很多車友都比較熟悉。

本田是日本在國內的四大摩托車品牌之一，在國內的口碑還是相當不錯的。不過本田旗下也有一些車型並沒有在國內正式亮相。今天我們要說的這款車是本田前段時間在泰國亮相了一款。

最後，對於這款車，你們有什麼想法呢？歡迎評論區留言與車友一起討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。