長安xt排氣改裝圖片

① 手動版頂配的長安逸動XT，落地十萬之內，值得

要顏值有顏值，要動力有動力，要精緻感就有精緻感，要美麗的價格就有美麗的價格。滿足這樣條件的車型，或許有很多，但是今天小編要向你推薦這一款車型，落地十萬之內（價格美麗吧），顏值絕對在線的，內飾也十分精緻的，動力也不算差的精品小車。它就是長安逸動XT！

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② 改裝排氣能夠讓車發出各種各樣的聲音，這是正常現象嗎

首先你要知道改裝汽車尾氣的必要性，但是首先你要知道為什麼？一般很多非常初級的玩家只會換一個排氣讓那個聲音很響，或者他喜歡的那種！那種改裝基本不影響發動機的性能(不升級ECU，配備大流量全斷面排氣，換來的結果是低速時扭矩降低，起步較慢，高速時功率與原排氣相同)，還能讓車輛的聲音更理想。擅自改裝車輛，非法改裝排氣管，都是違法的。

一般家用車的排氣管直徑在80-100mm之間，性能車是100-130mm。設計精緻的不銹鋼出風口也給人一種欣賞藝術品的美感，從我工作中接觸的車輛來看，我覺得換尾氣的比例比較低，5%的比例可能有點高。有些人改裝排氣只是為了美觀，把排氣端改成大直管給人一種大排量的感覺。和車輛噪音控制，排氣系統是在專業的測試台上設計和測試的。所以每輛車的排氣系統都是在平衡狀態下專業設計的。不需要改變。之所以這么多人改，主要是為了好玩。

③ 逸動XT怎麼樣只想要兩廂車，看中6AT頂配

盡管當下中國消費者對於兩廂車的偏見相比以往少了很多，但不能否認的是，這類車型在中國仍處於小眾階段。當然，合資車型還有品牌和情懷優勢可以當賣點，可沒有了「屁股」的自主品牌兩廂車，靠的又是什麼呢?

沒錯，價格。

兩廂車的先天造型就決定了它在多數中國消費者眼中是便宜的代名詞，加之之前QQ、奧拓等車型的影響，更加深了人們對兩廂車的偏見。所以可以發現的是，自主兩廂車的售價大多非常便宜，比如寶駿310，盡管它的低配車型連主/副安全氣囊都沒有，但憑借著4.09萬元(2020款車型)的超低售價，仍有著不錯的市場表現。

值得一提的是在2019年，寶駿310全年銷量達到了47124輛，而這一數據甚至要比起亞K3、寶馬1系還要多。

④ 顏值擔當，談談長安逸動XT

有著「中國最美兩廂車」美譽的逸動XT，在2020年的今天，它的外觀造型仍不顯得過時，反而在我看來，還有種越看越耐看的感覺。在外觀造型上，逸動XT擁有天使之翼的前臉，銳利的線條與車身無縫銜接，彷彿鑽石切割的大燈造型，體現出不錯的年輕，個性氣息。車身側面配合動感的腰線，讓整車擁有著很不錯的運動感，簡短而飽滿的尾部設計與稜角分明的尾燈設計，讓整車顯得更運動，

擁有著「天使之翼」的前臉設計，靈動的大燈造型，賦予了整車很不錯的運動氣息，同時與中網相貫穿，流露著年輕，動感。

⑤ 長安逸動XT車模在古城牆下經典的寫照

要說這兩天的空氣不錯，今天正好休閑帶著家人出去玩玩，順便拿上了我的小車模，今天去的是一個古城，要說現在疫情期間很多地方不能進去，古城也是如此我們只能到存在外面的古城牆下拍著留念，這里有一個公共衛生間，還有一個小廣場正好可以休息。這里很乾凈，孩子拿出我的車模在地上玩耍，我比較捨不得就看他簡單看推推車玩玩，後來看這個背景不錯就拿出了相機順手拍了幾張美圖，要說拍車模還是真的不怎榮耀，畢竟他比較想啊，相機那麼大還要蹲下去拍，有時候對焦還對不上，比較細節的東西也排不清楚。經過一段努力的拍的以後終於拍攝成功了。逸動XT確實也算的上經典車型，那時候最吸引人的就是他的後備箱了，還有那個凸起的尾燈都是XT的亮點，現在車主還是有不少不知道為什麼發帖的人不是很多了，希望大家積極參加發帖哦。

喜歡這個角度一點很美，感謝各位的欣賞記得回復。

⑥ 長安逸動XT到底值不值得買

兩廂車除了動感的外觀、空間的實用性和靈活性都是現在年輕消費者看中的優點，而中國品牌在兩廂轎車的領域，近幾年也取得了較為長足的進步，相比合資車型而言，它有著自己的很多優點。最近有人問能不能推薦一款售價在10萬元左右的中國品牌兩廂車型，今天就給大家介紹一款來自長安汽車旗下的長安逸動XT車型，看看它值不值得你去購買？綜合動力和底盤調校表現來看，逸動XT屬於一款比較有舒適駕駛感受的家轎，而在10萬左右的緊湊級兩廂車市場中，這個價位的自主品牌可以說它也沒有對手，再加上它年輕運動的造型、精緻的內飾，作為一輛城市內使用的車型，咖哥覺得它值得推薦！

⑦ 你沒見過的小眾車改裝，英朗XT低趴風格

英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特，至今已有超過20年的歷史，是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍，這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力，更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。談到英朗的改裝，曾幾何時國外的案例相當豐富，既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版，做出街道賽車風格，或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈，貼上全黑的車窗貼膜，走神秘的日本黑道感覺的VIP路線，還可以降低車身，縮短避震沖程，稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難，今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。

改裝清單：BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二階KN風格JCR?點火線圈DIY包圍，中網，車標NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座DIY?木紋內飾BBS?RS?18寸輪轂手工寬體氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈車身改色：墨綠

⑧ 長安逸動XT好看嗎油耗怎麼樣

您好！2018款逸動XT外觀設計新穎，造型別致，深受年輕人的喜歡，而且上一代的逸動XT還獲得了最美兩廂車的稱號。18款逸動XT還在老款的基礎上做了升級和改進，顏值更加出眾。
一：外觀方面，
1.18款逸動XT採用了長安最新的「蝶翼」式家族化設計語言，格柵內部採用鍍鉻的橫條進行裝飾，搭配長安的v標，顯得非常精緻時尚。
2.全新造型的LED前大燈組，干凈利落，高辨識度的戰戈式尾燈設計，保險杠兩側採用鯊魚腮式的進氣口進行裝飾，引擎蓋上用四條隆起的線條進行勾勒，顯得整個前臉動感十足，頗有攻擊性。
3.車身側面，逸動XT採用掀背式的設計，側面三段式腰線，線條干凈流暢，給人一種「精煉動感」的造型觀感，很符合年輕人愛運動、愛時尚的審美觀。
4.尾部採用了辨識度極高的戰戈式尾燈尾燈設計，造型凌厲有動感，與前大燈前後呼應，雙排氣設計加上後保險杠兩側「鯊魚腮」式導流孔造型裝飾令其運動氛圍更濃。
二：油耗方面，
逸動XT搭載了長安最成熟的H系列，1.6L自然吸氣發動機，最大功率達到94kW，峰值扭矩168N·m，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱，工信部綜合工況油耗6.1L-6.3L，受駕駛者駕駛習慣及實際工況影響，具體油耗以表顯數值為准。
總體而言，逸動XT擁有雷厲動感的外觀，豪華質感的內飾，充沛的動力、經濟的油耗、以及操縱的平順性都非常的令人滿意。