寶馬新款4系改裝圖片
1. 造型低趴,配碳纖維後擾流板,全新寶馬4系改裝版分享一下
近日,寶馬全新4系雙門轎跑改裝版車型曝光,新車由AC?Schnitzer在全新4系雙門轎跑普通版車型的基礎上打造而成,而全新4系雙門轎跑普通版車型已於北京車展期間在國內正式上市。全新4系改裝版車型配備19寸、20寸AC1輪轂,全新的懸架套件可使車身離地間隙降低30毫米,整車姿態更顯低趴。此外,全新4系改裝版車型還提供全新的前擾流板、後車頂擾流板、側裙和碳纖維後擾流板等空氣動力套件。
2. 全新寶馬4系實車到店,白色塗裝簡潔大方,2.0T提速5.8秒,配8AT
如果你想選擇一款兩門4座的車型,我想全新寶馬4系是個不錯的選擇。這幾年來隨著消費的升級,更多的消費者願意選擇一款帶有運動屬性的車型來競爭市場,寶馬4系是寶馬汽車旗下一款很不錯的中型車,汽車進入市場以來的成績保持的還是很不錯的,今年開始寶馬汽車對於旗下車型的改款是很大的,很多車型升級之後都有了更高的辨識度,全新寶馬4系就是其中之一,新車的售價區間為36.38-45.98萬元。最近筆者在當地探店的時候,拍到了這款車型,白色的車身簡潔大方。
可以看出這次寶馬汽車對於全新寶馬4系的升級是很全面的,整體的競爭力得到了提升,而且兩門四座的車型主要就是提供駕駛感受,並不是家用車型,所以更誇張的外觀其實是可以得到更高的關注度的,這次寶馬汽車對於全新寶馬4系的升級是很用心的,新車自發布以來的關注度就比較高,而且實際感受下這款車型之後,確實全新寶馬4系給人更高級的感受。
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3. 2021款寶馬4繫到店,外觀設計誇張,車寬1852mm,2.0T破百僅5.8秒
寶馬4系是寶馬汽車旗下一款很不錯的雙門轎跑,這兩年國內轎跑車型市場的發展是很不錯的,更多的汽車廠商都在發力這個級別的車型市場。寶馬汽車今年明顯加快了旗下車型更新的步伐,這段時間更多的車型都已經陸續的進入市場了,一直以來寶馬4系的成績還是很不錯的,「不破不立」,寶馬汽車這次對於新款寶馬4系的升級是很明顯的,整體的外觀上變化是很大的。確實國內的消費者也在趨於年輕化,目前2021款寶馬4系已經到店,新車的售價區間為36.38-45.98萬元。
寫在最後:這次全新寶馬4系的改款相當的全面,整體的競爭力得到了較大的提升,轎跑車型確實是有著較高的關注度,寶馬汽車在這個級別的車型市場中也投入了更大的精力,目前全新寶馬4系的關注度也是很高的,在豪華轎跑市場中是有機會「突出重圍」的,而且寶馬汽車的品牌力很不錯,這次的升級也顯得誠意十足。
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4. 改裝精品|寶馬4系氣動懸掛低姿態案例
改裝精品|寶馬4系氣動懸掛低姿態案例
這輛寶馬4系是贛州玩家花費6個月的時間精心打造,想改好一輛車真的是費力又費神,花費大量的時間和精力才能按自己心中所想的狀態來改裝,分享給大家這輛寶馬4系改裝氣動懸掛的魅力姿態
可能都發現了越來越多的車在向「下」向「外」發展,越來越多的車的外觀有股說不出的味道,看似暴規,又類似VIP,但是總有點形似但神不似的游離。恭喜你,可能這些車都在走一個共同的路線---HellaFlush.HellaFlush已經成為了一個國際化的改裝車的外觀潮流,越來越流行,越來越被大眾所接受,無論類型車種貧富貴賤,HellaFlush已經趨向為一種品味的認證。
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