新騏達怎麼改裝圖片

① 東風日產騏達改裝方案

1.遄達TIIDA在世界上首次採用賽車級低磨損真圓內徑加工技術。103010隱含著「向馬飛奔」的意思，進一步解釋就是「向馬李倩飛奔」。TIIDA源自英倫潮，意味著TIIDA是引領時代潮流的新一代炫車。TIIDA中並排的兩個「I」字代表了人與人之間的關懷，意味著TIIDA在設計理念上充分考慮了客戶的人性需求。
2.遄達是益達的兩廂車。兩款車型的排量都是1.6升，使用相同的發動機，動力性能沒有變化。特倫特的線條更柔和。雖然比億達短了190mm，但似乎增加了這款車的敏捷性。內部寬敞舒適。此外，發動機採用了可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、全鋁直列四缸布置等技術。這些都賦予了這款車不同尋常的動力性能。

② 東風日產新騏達的安全性內如何結實嗎需要後期改裝後防撞梁嗎

呵呵，日產車啊，基本上都安全性能不咋地，騏達算不錯的了。但是最可怕的是，騏達的後防撞梁居然沒有（這是我看的一個汽車視頻，將新車拆卸開後發現無後防撞梁！），這會造成很大的安全隱患，而如果是三廂車，車後備箱還可以抵消一些沖擊力，而兩廂車就不一樣了。另一個就是鐵皮太薄啊！！
不過騏達也有好處滴~ 後排空間先是沒的說，一個字：大！ 配置也不錯哦，舒適性一流！

③ 新騏達排氣管太低解決辦法

新騏達排氣管太低解決辦法：可以對排氣管進行改裝，騏達改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發動機動力輸出。

排氣管的更換對於馬力的提升可說是微乎其微，特別是對於一些小排氣量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

④ 11款騏達可以怎麼改裝

外觀改裝方案有：改裝帶透鏡的氙氣大燈，全車包圍，尾翼，升級輪轂，還可以貼全車車身膜來改變車身的顏色。內飾改裝方案有：加裝導航、改裝方向盤、更換座椅套、改變內飾顏色等。操控改裝方案有：加裝平衡桿，增強騏達的轉向操控感。

⑤ 家用日產騏達怎麼玩改裝這樣玩才夠炫

第二代騏達在可玩性上還是很不錯的。1.6T車型高達190匹的動力加上6速手動，成為同級數一數二的性能高手，連德系鋼炮GTi也不放在眼裡。但今天這輛騏達並不是1.6T車型，走的也不是性能派。而是近年來在北方很活躍的HellaFlush改法，他們不為車開多快，不為馬力而吹噓，只為停在那靜靜欣賞自己「寶貝兒」完美的姿態。

圖：午後小憩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 誰說奶爸就沒有激情甭說，看就是了！

一輛SUV來到改裝玩家的手上，會產生什麼樣的火花呢？主角Tony可以說天生攜帶改裝的基因，因為他爸爸也是一位玩車達人，曾擁有過不少經典車型，如馬自達MX-3、02款凱美瑞以及豐田皇冠等等。而Tony就是在這樣的玩車環境下長大，長大後的Tony竟然把當初爸用來送他上下學的逍客，打造成一台網紅改裝車，在國內首屈一指！具體怎樣，我們一起看看！

接下來Tony將為這台逍客繼續深造，例如更誇張的傾角、增加尾翼，Tony亦表示如果碰見更合適的輪轂將繼續更換，不得不佩服車主Tony畢竟在國內這種冷門車型的改裝更多的需要車主的勇氣及精力。改裝清單DOWN氣動控制Border避震SCC氣囊AP大四剎車XXR526?18寸輪轂4出排氣騏達前鏟及側裙賽車桶椅

⑦ 2021款日產騏達加量不加價，依然是年輕人首購車的不二選擇

最近有網友在後台向我們提問：工作兩年了，每天上下班擠公交很辛苦，想要買一輛顏值高的兩廂車上下班代步，預算10萬元左右，要有智能互聯車機，動力夠用就好，最好是比較省油的合資品牌，請問有什麼車可以推薦嗎？

與此同時，至8月31日，購買騏達全系車型可以享受5年或15萬公里整車質保和5年8次基礎的保養；如果選擇走金融政策，可享至高5.5萬0息或至長3年0息的政策；此外，還可享10年免費基礎服務流量。

新款騏達確實在一些細節之處帶來了比較令人驚喜的升級，尤其是帶給年輕人更多新潮生活方式的選項，即均衡又實用，完全能夠滿足年輕人一個人甚至一家人的日常家用需求。在價格不變的前提下，又能有新的福利給到消費者，加量不加價，年輕人在購買第一輛車時，值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 新車速遞 | 全新東風日產騏達上市 一改往日「老爺車」造型

日系車在國內消費者眼中，一直被冠上「皮薄」的名號，因為有些日系車型的鈑金比較差勁。但不得不說，日系車的核心技術是十分強硬的，尤其是發動機和變速箱，有些車就算開十幾年乃至數十年，也照樣沒問題。日前，筆者得到消息，東風日產推出了全新騏達，一改往日「老爺車」造型，接下來筆者就帶大家了解一下。

動力方面，東風日產全新騏達搭載一台1.6L自吸發動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，分別匹配5MT和CVT兩種變速箱，百公里油耗低至5.3L，經濟性超高。

總結：

東風日產全新騏達的外觀並未發生太大改變，動力和油耗也與現款車型相差無幾，最主要的還是配置方面，像倒車車側預警、車道偏離預警、變道盲區預警、主動剎車燈功能，可以在一定程度上提高行車安全性，尤其對一些技術不太好的司機朋友而言。各位讀者，你喜歡這台車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 新騏達改裝平衡桿有什麼用

1、增強車身剛性，減少車體變形；

2、平衡四輪扭力、防止四輪移位；

3、減少轉彎時側傾，增加駕駛操控的安全性和靈活性。

⑩ 騏達TIIDA七年用車感受總結！干貨滿滿哦，各位都來看看吧！

帥照4