汽車改裝氣壓懸降有沒有危險

❶ 計程車油改氣，你覺得這樣做有沒有風險

隨著科學技術的發展，我們的出行得到了很大的便利，原來都是汽油車，現在有人提倡把計程車油改氣，我覺得這樣做是有風險的，因為一方面對於個人來說，一般是不允許改裝的，另外對於計程車來說，應該等技術成熟之後再改裝。計程車改裝應該是非常慎重的事情，接下來跟大傢具體說明。3.新技術應該經過各種試點之後才能運用在計程車上。
計程車不同於我們一般的私家車，計程車每天都會接送客人，如果計程車出了問題，很多人都可能會受傷害，而且影響我們社會的和諧和穩定，在新技術出來之後，應該經過大量試點之後，沒有什麼問題才能在計程車上使用。

總而言之，我認為計程車油改氣這樣做肯定是有風險的，因為一方面這些技術總共沒有出來幾年，有很多未知的風險，而計程車每天都載著客人，一旦發生危險後果不堪設想，除此之外，我們應該等技術成熟之後，在計程車上再使用。

❷ 汽車油改氣會有什麼危險么

沒有什麼危險，相反油改氣環保省錢。

經濟、環保、國家需要：油改氣三大理由

高昂的油價不僅直接提高了用車成本，抬高了整個社會的物流成本，還對汽車產業造成許多間接的影響：日益高漲的油價以及對未來油價上漲的預期制約了普通消費者購車的慾望。

江蘇省社科院科研處處長田伯平說，「油改氣」有三大好處：

與現有成品油相比，天然氣更經濟高效、更環保清潔，而且對推動我國能源戰略轉型具有重大意義。

用天然氣代替汽油，成本可節約50％左右。以南京為例，如果用天然氣作為燃料，南京市近9000輛計程車每月可以節約用油9000噸，公交車、私家車、社會車輛等如果一並改燒天然氣，燃料成本將大大降低。

「油改氣」更有利於環境保護。城市裡的空氣污染很大程度來自汽車尾氣的大量排放。天然氣汽車與燃油車相比，尾氣排放量大大減少，其中，二氧化碳排放量減少25％，氮氧化合物排放量減少80％。

從國家戰略的層次而言，「油改氣」對我國能源戰略有重大意義。目前我國原油60％依靠進口，國際原油的價格和供應對我國國民經濟影響日益增大。

相對而言，我國天然氣儲量豐富，截至目前，天然氣探明儲量達到43816億立方米以上，年產量407.7億立方米，今年底可望突破500億立方米。

大力推廣天然氣汽車，對促進天然氣產業健康快速發展和能源結構多元化都有重要戰略意義。

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汽車油改氣有望合法化市場很「飢渴」

據經濟之聲《天下財經》報道，有媒體報道，多部門力推的汽車「油改氣」標准將於2015年推出。屆時，油改氣有望全面合法化。

雖然從法律的角度來說，油改氣還沒有放開，但是天下財經在采訪中發現，市場對此已經是飢渴難耐。

油改氣有兩種，一種是卡車等長途運輸車輛，從使用汽柴油改為使用液化天然氣作為燃料；

另一種是計程車等短距離運輸車輛，改為使用壓縮天然氣。不管哪一種，市場都相當期待。

省錢 清潔 市場期待油改氣

原因我們當然都能想到：那就是對司機和運輸企業來說，油改氣可以省下不少錢。以卡車為例，中信信通國際物流有限公司總經理李澤給我們算了這樣一筆賬。

李澤：載貨25噸左右，自重20噸左右的卡車，行駛過程中，每100公里平均35到40升柴油。改為氣之後，差不多也是35到40公斤液化天然氣。

但是天然氣市面上的價格，5塊3、5塊4，柴油大概是7塊到8塊這差距有這么大。

也就是說，在理想的狀態下，油改氣能節省大約三成的燃料成本。而按照統計，中國載貨汽車和重型載貨汽車的保有量是890萬輛，加上大型客車和大型工程車輛，商用工程汽車的總保有量超過千萬輛。對於這樣龐大的車隊來說，油改氣的前景非常可觀。

❸ 帶空氣懸掛可以升降底盤的車，在正常或高速行駛時會不會因為底盤突然升起給行駛帶來危險

原廠帶空氣避震的車突然升降都不會有危險，因為原廠最低離地也會有一定間隙。自己改裝的車升不會有危險，但是降的話一下就會講到底離地沒有間隙，我的車是自己改裝的降到底發動機正好卡在地上。。。這樣的事一般不會發生因為有單向閥來保護管路的氣流，除非汽包破裂。

❹ 汽車油改氣會有什麼危險么

1、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
2、由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
3、天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

❺ 汽車油改氣會有什麼危險么

汽車油改氣沒有什麼危險的。汽油車改天然氣只是在原有發動機系統上增加了一套燃氣供應系統，改裝完後仍然不影響汽油使用。而且以目前的技術水平來看改裝完的效果非常理想了，所以說不能說對車有什麼損傷。
油改氣優點：
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
「油改氣」有哪些缺點
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。根據普通家用轎車車型不同可加裝型號不同的天然氣瓶，但根據小編周遭車主用車，一罐天然氣最高可跑300公里。小編這加油站周圍基本都有加氣站，無須擔心！
汽車油改氣後對發動機有無影響：
新車不要改成燃氣的，容易發生敲缸和缸內暴然，造成發動機磨合不利，和以後車輛動力不足。改氣以後，一定要定期的使用一段汽油，如長時間不使用汽油，後果是油管長時間得不到汽油得滋潤，造成油管老化乾裂，汽油從乾裂處溢出，遇運行的發動機時，益發生運行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時更換