北京212備胎架改裝圖片
A. 2020款「老北京212」金剛版亮相，非承載式車身，越野能力再升級
不知道你們對於圖中的這款車有怎樣的感想，曾幾何時這款車成就了我們國人多少的汽車夢，而現如今，甭管是情懷還是別的因素，這款車得以復產，也是圓了我么老一輩汽車人的一個夢。而這款情懷之車復產後不久，北汽集團又相繼推出了它的衍生版，雖說這款車已經不再注重銷量，但是現在的北京212已經有了非常豐富的產品線，而就在前不久，2020款的「老北京212」金剛版也正式亮相，這款車依舊標配全時四驅，搭載非承載車身！
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B. 北汽有限打造的212水陸兩棲車，能上山能下河，能當船開
能夠上山下河是越野車的最高境界，擁有一台能夠上山下河的越野車是很多人的夢想。這里的「上山下河」當中的上山對於很多硬派越野車來說相對簡單一些，下河的話就要看河水的深淺了，想玩太深的水，那隻能交給船了。其實想下河下湖也不一定非要船的，還真就有能上山也能下河的越野車。
這里212水陸兩棲車是一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具，同時具有了汽車和船艇的屬性，除了具有非常高的可玩性，還能夠滿足專項作業車車輛需求，比如邊防巡邏、架橋作業、抗洪救災等。據悉，此前該車主要是通過訂購的形式生產，而從定車到交車大約需要2-3個月的時間，根據配置不同，價格在20萬元左右。
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C. 二蛋升級！北汽製造BJ212新老款對比
二蛋是老一輩的人們對於北汽BJ212的愛稱，當年人們心中只有兩種車，一個是吉普車，另一個是小轎車，而坐上小轎車的多數都是政府的高官，小轎車離普通人來說會比較遙遠，而吉普車就不同，普遍用於軍區以及大型國企，這個吉普車其實就是北汽製造的212車型，時間來到了2020年，212也迎來了它的大改款，先說重點，新款車型換用了硬頂，並且將前懸掛換為了雙叉臂式獨立懸掛。
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D. 國產霸道能改後掛備胎嗎
國產霸道可以改後掛備胎，但是在更改之後外觀發生改變，需要到車管所辦理變更登記。
根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
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《機動車登記規定》第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：
（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；
（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；
（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；
（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；
（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；
（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；
（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。
第五十七條 除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。
E. 老款bj40l怎麼改懸掛
老款bj40l改懸掛可以到4S店請專業人員來改。懸掛是底盤系統之一，整個系統是一起設計研發的，一起設計的，幾乎不可能做得到尺寸一樣。底盤結構都是廠家經過一系列測試的,個人不要私自改動,影響車輛的安全以及穩定性。
BJ40L的特點
BJ40L在外觀設計上具有濃厚的懷舊情結，它在很大程度上沿襲了吉普212的造型特點，方盒子車身造型，硬朗明顯的肌肉線條，突出的輪眉和踏步杠配合著運動型輪轂，讓人們第一眼就會被它結實有型，動感雄壯的身材所吸引。
同時，就顏值來說，它同樣也是不缺乏回頭率的設計方格。前臉位置採用家族式五孔進氣格柵，銀色鍍鉻與黑色中網凸顯撞色設計的美感特徵；方正造型的前大燈、霧燈、粗狂前包圍、兩側醒目紅色拖車鉤設計，這些元素的運用讓其具有不小的硬漢氣質。
車尾部分方正設計的尾燈組合，全尺寸外掛式備胎，結合鍍鉻後包圍保險杠及紅色脫鉤，進一步證實了它在越野性能上的卓越。
F. suv加裝備胎架是否可以上牌
必須先上牌。後續再改裝就好說了，不過個人不建議自由客改後備胎，不倫不類，其實沒什麼實用價值，就為了看著野心點，真正跑爛路時這種後備胎是累贅！改不好很難看的。忠言逆耳，希望對你有幫助
G. 原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境
原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境
國產越野車的起步時間非常早，55年前北京212可以說是這個領域的鼻祖，但是北京212幾十年來進步不太明顯，配置實在太低了，抓不住越野車迷的心，自然也沒什麼銷量。北汽如今有BJ40系列新產品撐門面，越野賣點越來越多，而進步最大的要數長城汽車，從一開始的皮卡廠商進化到現在的SUV領導者，是值得讓人敬佩的，SUV領導者不僅僅是銷量數據的優勢，還因為長城汽車有足夠強的硬派越野SUV，哈弗H9與哈弗H5越野口碑非常不錯，而今年最值得期待的新款越野車是坦克300。
問題來了，你覺得這款坦克300起步價會達到多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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H. 2021款「BJ212」，紅眼大燈+獨立懸架，內飾徹底逆襲！
其實目前北汽集團的發展還是備受質疑的，即便現在已經處於轉型階段，但對於一些已經復產的車型，真的還有必要升級么？或許圖中的這款車將會給你答案！圖中的這款車就是的2021款的「BJ212」，即便是這款車在我們父親輩子留下了深刻的印象，但其實從汽車的發展程度上看，它的復產是極其不明智的，畢竟現在主打「情懷」牌的主機廠，都沒有特別好的結果！沒想到的是這款車竟然已經來到了2021款！
最後再說說這款車在動力上的改變，新車除了標配了常規的1.5T引擎以外，還加入了一款的2.4T汽油機，其中他的最大輸出馬力達到了211匹馬力，峰值扭矩更是達到320牛米，比1.5T版本車型高了120牛米，低速越野實力大增。或許也是為了讓這款車更具備舒適性，所以在非承載式車身的基礎上加入了獨立懸架，這也是這款車的第四個變化，不知道會贏得網友們的芳心么，我們拭目以待！
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