寶馬5系gt改裝圖片欣賞

❶ 寶馬5系(進口)用車感受經驗及輕度外觀改裝

提車已經三年多，陪我跑了五萬多公里的大白，翻翻手機竟然發現根本沒有幾張照片，真是委屈它了，趁今天陽光明媚，溫度適宜，疫情期間沒什麼事，開車出去給他來幾張特寫，順便跟廣大車友也分享一下三年多的用車感受以及個人總結的小經驗，哈哈哈

目前還沒出過什麼問題，除了剛買半年變速箱的油底殼滲油，重新打了密封膠。最後，歡迎大家一起交流用車時用到的問題，有需要收原車拆車件的，可以聯系我哈哈哈哈哈，開個玩笑~，祝大家生活愉快

❷ 寶馬5系改裝m5黑武士

假如說寶馬5系是一台宜商宜家家居的豪華轎車，那麼寶馬五系M5便是一台暴力行為紳士，既可帶你下跑道又有不錯的應用性，的確是高性能車界的「萬花油」。但是一台M5的價錢能買三台一般5系，這一價錢並不是任何人都能HOLD住，因而許多5系買車人中後期都想試一下寶馬5系改裝m5黑武士，下邊我們就一起來看看5系改裝黑武士實際效果。

5系改裝黑武士實際效果

最先一套M5的大包圍肯定是不可以缺乏的，M5包圍套服包含前後左右包圍，上下側裙和小汽車尾翼，後包圍還包括M5的氣旋擴散器，看上去戰斗能力十足。改好包圍後M5黑武士的原型早已大概出去，事後還必須換掉M5原裝排氣系統，多邊四齣排氣管帶閘閥急加快時的引擎聲讓人十分振作。輪圈層面還可以有二種改裝方式，一種是立即沿用5繫上的輪圈，只需把它開展熏黑了解決也可以做到黑武士的實際效果，另一種則是可以直接拆換M5原裝輪圈，這類方式毫無疑問最好是但成本會相對比較高。

寶馬5系改裝黑武士如何？

寶馬5系實際上很適宜用於改黑武士，最先5系原裝自身就會有給予M運動服套裝，中後期只必須把進氣格柵和窗門不銹鋼裝飾設計貼黑色粘膜就能塑造出很好的黑武士實際效果。假如你准備改裝黑武士，提議在買車時立即選灰黑色車體，那樣以後就無需花一萬多塊去玻璃膜了，與此同時年審也會便捷很多。

寶馬5系刷一階傷車嗎？

這須要看著你所選擇的應用程序的產品質量和適用性，一般假如應用BM3程序流程刷一階得話是不容易傷車的，依據bmw官網表明B48汽車發動機刷BM3一階程序流程不用變更硬體配置，而刷二階則必須拆換排氣管頭段，因此 應用原裝程序流程刷一階針對汽車發動機影響到並不大。但是大家必須特別注意的是實際上不管一切車刷程序流程都是會有一定風險性，非是全部車系刷一階後都能確保不損失汽車發動機使用壽命。

❸ 2022款寶馬5系9月是什麼樣子寶馬2022款5系大改還是小改

❹ 新寶馬5系2020大改款，一起來窺探最新的新5系情報

近日，新款寶馬5系即將登場的消息終於得到實錘。幾天前，英國當地時間5月14日，寶馬官方在寶馬第100屆股東大會上宣布了這一消息，新車5系中期改款車型將在兩周之內正式亮相，並公布了一張新款寶馬5系的預告圖，吊足了市場的胃口。據悉，這款新車計劃於2020年7月起正式投入生產，並進入海外市場，國內市場緊隨其後，有望在今年10月份在國內上市。
解鎖新寶馬5系的第一步，先縷一縷寶馬5系的歷史發展進程。寶馬5系自誕生以來，一直為寶馬扛下一面銷量大旗。自20世紀70年代第一代寶馬5系E12問世以來，5系衍生出來旅行版車型、GT車型和高性能M車型。
從中期改款華晨寶馬5系提供給國家工信部的申報圖和申報信息可以看出，新車從外觀到各種配置方面都有較大的變化。
外觀方面，透過官方預告圖、申報圖和海外諜照圖三圖可以看出國產新5系整體延續了海外版的造型設計，有豪華版、運動版和曜夜版三種不同樣式的外觀選擇。官方預告圖里不難看出，新5系採用的前臉進氣格柵尺寸更大，結合全新的大燈組合，仔細一看，燈內天使眼的設計與全新寶馬3系神似，雙L形LED日行燈加上三段式結構的前包圍，讓寶馬新5系更具動感。豪華版外觀套件則是在很多外觀細節出，利用電鍍光鉻的裝飾條，承托出整體的豪華與大氣。
雙腰線設計從前輪輪沿一路延伸到車尾，流暢的線條使全車看起來修長又運動感十足。從數據中顯示，新中期改款華晨寶馬5系的長寬高分別是5106/1868/1490mm，軸距保持原有的3105mm，較長的縱伸為後部轎廂爭取更加寬裕的空間。新款寶馬5系還為用戶提供了4種不同樣式的輪轂選擇，尺寸均為245/45 R18。此外，在申請圖里的530Le插混版車型側身圖中看出，車型左前側，駕駛座方向外側設置了充電插口，顯然新款寶馬5系也加入了新能源車型的行列。
尾部的設計上，新款寶馬5系在尾燈的設計部分有較大的變化，同樣採用大尺寸的尾燈組，採用了串珠的樣式設計，使尾燈在點亮時動感十足。再加上四邊形雙邊尾喉排氣造型，增加了全車的運動氣息。
在內飾的配搭上，國產新寶馬5系基本沿用海外版5系的內飾狀態，使用懸浮式的10.25英寸觸摸中控屏加12.3英寸全液晶儀表盤，凸顯新車的科技化配置，搭載的信息娛樂配置也將更新至最新版本。
動力組成方面，操控一直是寶馬的重頭戲，從紕漏出來的信息顯示，華晨寶馬新5系將搭載高低兩種功率輸出的2.0T發動機，最高輸出功率分別為280馬力和204馬力，並提供插電式混合動力版車型供用戶選擇與購買。關於這款新車的更多動力信息還有待官方的進一步公布。
寶馬5系一直在婚慶用車市場是最為火爆的車型，品牌夠氣派、外觀夠大氣、內飾夠豪華，幾乎無可挑剔，對於它的上新，想必各位小夥伴的心裡已經開始發癢癢了。再等等，新款寶馬5系很快就會來到我們的身邊！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 寶馬5系(進口)歷經一年半改裝歷程，談談自己的心得體會！

作為進口5系第一批車主當時落地73萬多很多人都覺得傻為啥不買m3不買這個那個的但是我知道自己想要什麼先上個圖

改裝沒有捷徑避震前前後後調了四次才達到自己想要的效果不要貪便宜貴有貴的道理很多人問我為啥買這車還改這么多倒不如買這個那個我就一句話回復因為我喜歡享受每次期待的過程最後爆個照感謝大家[抱拳]後期還會進行二階特調加大中冷和頭段盡請期待

❻ 寶馬5系可以加裝原廠電尾門嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系可以加裝原廠電動尾門。寶馬5系電動尾門採用獨立的線束，模塊化，不影響原車電腦系統。寶馬5系電動尾門帶有電吸效果，尾門關閉更加安全可靠。寶馬5系電動尾門帶有防夾設計，保護使用者的安全。

寶馬5系電動尾門是原車高配的功能，在多重場景都應用非常方便，今天為大家帶來一款寶馬5系加裝電動尾門的改裝效果，下面是寶馬5系電動尾門的改裝圖片。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門採用原車位置安裝，不會破壞原車尾門的結構。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門直接替換原車的撐桿，將彈簧撐桿加裝為寶馬5系電動尾門的自動撐桿。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門的電吸模塊和控制模塊都是獨立控制的，不會影響原車的系統，寶馬5系加裝電動尾門非常的穩定安全。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系加裝電動尾門後，可以通過原車遙控開啟關閉尾門，寶馬5系電動尾門反應敏捷，運行順暢。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門的撐桿做工考究，品質穩定，寶馬5系電動尾門是升級高配車型的實用功能產品。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門帶有電吸功能，當尾門關閉時，電吸鎖將緩緩拉緊尾門，行駛過程中尾門更加安全可靠。

寶馬5系電動尾門圖片寶馬5系電動尾門的安裝不破壞原車任何地方，無損升級的寶馬5系電動尾門非常可靠。

下面介紹一下寶馬5系電動尾門的功能特點：寶馬5系電動尾門採用電動撐桿設計，安裝位置與原車位置一樣，無損升級。

寶馬5系電動尾門採用獨立的線束，模塊，不影響原車電腦系統。

寶馬5系電動尾門帶有電吸效果，尾門關閉更加安全可靠。

寶馬5系電動尾門採用原車鑰匙遙控，在多重場合都能非常便捷舒適的操作寶馬5系電動尾門。

寶馬5系電動尾門帶有防夾設計，保護使用者的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❼ 完美的行政級旅行車 全球首例寶馬5系G31姿態改裝案例

雖然旅行車一直都被冠以小眾車型的稱號，不過每次看到旅行車的改裝案例都忍不住讓人想多看幾眼，而本期小編就帶來全新寶馬5系旅行版(G31)改裝案例。

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：fs_if_8

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