榮威rx8改裝車

1. 榮威RX8的全國第一套牛欄杠，外掛備胎後杠裝車！

買車到現在一直在等後掛胎和牛欄杠，很愛澳洲arb風格的牛欄風格，前幾天老闆告訴我第二天牛欄杠能到貨，立即山東出發上海裝車。安裝過程雖然全程在旁邊，但是忘記拍照了，都是在群里發的小視頻，直接上安好的照片，前杠直接全部替換掉，內部的絞盤架也是直接替換原車的前梁，後杠是替換掉原車黑色的後唇部分。

最後定妝照結束！

2. 東營哪裡有專業改裝榮威rx8的音響隔音改裝店

經過反復試聽體驗，深入交流之後，最終明確以下方案榮威RX8汽車音響改裝和隔音降噪配置：前聲場：丹麥B2RAGE6.1二分頻喇叭後聲場：丹麥B2RAGE6.1二分頻喇叭功放：德國伊蔓PP42DSP功放音效處理器隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱、翼子板和引擎蓋隔音材料：大白鯊隔音止震材料、大白鯊吸音棉
方案解析：音響配置方面，1台英國吉普賽GS4

DSP功放，推前後聲場兩套丹麥B2RAGE6.1二分頻喇叭喇叭，性價比非常高。丹麥B2RAGE6.1二分頻喇叭的音質通透飽滿，人聲細膩傳神，使得音樂效果得到更真實地重現。汽車隔音方面，針對車門、坐艙、尾箱等重點部位，進行止振和吸音處理，有效減小榮威RX8的風噪、路噪、胎噪、低頻共鳴噪音和引擎噪音；大白鯊隔音材料，環保高效、隔音效果出色。1、車門隔音處理，有效解決風噪入侵，使得車門密封如同音箱，有利於提升喇叭音質效果。

3. 2021成都車展：榮威RX8改裝版亮相

車輛內飾則保持了現款車型的設計，大尺寸的中控屏幕比較具有科技感，同時還配有木紋飾板進行裝飾。

動力方面，榮威RX8搭載了2.0T發動機，發動機最大功率163kW，最大扭矩360N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。改裝版車型還對車輛的懸架系統進行了改裝。

4. 榮威RX8硬派風范，魁梧的身材，DIY腳墊以及用車感受！

本來這篇用車感受是想要月底前幾天再寫的，但是沒辦法，過幾天要去外地出差，趁現在有空趕緊碼了。主要是想分享開RX8這段時間的用車感受。RX8其實對我來說，還是挺實用的，不管是上下班還是出差旅遊的都挺實用的。不過不足的是後排懸架比較硬，特別是第三排的，過個坑反應是非常明顯的，不知道你們有沒有這種感覺。還有一些好的和壞的用車感受下來再說細說，還是先來看看RX8這大大的外觀吧。

最後，那就是用車感受了，就像第一段所說懸架硬，是我對這輛車唯一較為不爽的地方，二排和三排，顛的最為明顯。如果遇到比較嚴重的坑窪，就像是在開船一樣「刺激」。因為車身重，起步也是非常慢，要想起步快，只能是地板油，油門響應會慢一些。2.0的動力對於家用來說是肯定夠用的，只要轉速一上來，動力還是杠杠的。不過開了這么久，我發現方向盤好像略重了一點，不僅有虛位，剎車還重，像是我剛提這車的時候，方向盤過了半月左右才能適應。整車的操控性對我來說，還算不錯，雖然大，但是它底盤高，通過性非常給力。還有開車時胎噪隔音啥的都整的挺好。差不多就這樣，其他都沒什麼太大的問題。下星期出差回來准備去跑個小山坡，跑完再分享給大家哈。[嘻嘻]

5. 比原廠狀態更狂野 2021成都車展：實拍榮威RX8官方改裝版

編輯總結：榮威RX8是一輛中大型SUV，實際上從本質上來看，這輛車還是具備一定的越野能力的，此次成都車展榮威官方把它改裝車這個狀態，無非也就是給大家展示一下，RX8還能這么玩，不過要提醒大家的是，改裝一定要事先做好功課，不然踩坑了很麻煩，同時也希望廣大車改裝都是理性為之，而不是盲目跟風。