放開改裝車輛

㈠ 車輛改裝有所放開後 哪些東西是可以合法改裝的

我想把我的思域後擾流板改成四齣假尾喉，只為了裝飾，路上要是碰到了交警會不會被罰款呢？

這個是不會的，為什麼這么說呢？因為其實在去年年終的時候，改裝這件事就已經相對有所放開了，然後我還查了查給大家來說一說什麼東西現在是可以合法改裝的，首先輪轂你是可以改裝的，但是你輪轂可以改樣式，大小還是必須得是原廠的那麼大的，比如你原廠17寸的你也只能改17寸的。

顏色也是可以改的，但是你不能改那些奇奇怪怪的顏色，比如說那些無法描述的顏色，因為你行駛證上是要寫著你車是紅色白色藍色的，你要是改一個五彩斑斕的顏色，那沒法描述是不行的，另外什麼鏡面漆，什麼消防車救護車這類的顏色你是不能去改的。

另外貼紙是可以貼的，但是是不能超過車身面積的30%，像包圍風刀這些個東西，外觀的飾件也是允許的了，不過你要先去車管所申請，一般情況下不影響車輛的外觀的識別，不影響車輛主要的特徵的都是沒有什麼問題的，另外還有排氣現在是可以改的，不過你必須改帶閥門的，否者的話特別響你是過不了年檢的。

ECU也是可以刷的了，所以你說你只換一個尾喉其實是沒有什麼問題的，警察叔叔一般情況下也是不會管你的，但是不排除有些比較小的的城市法規的落實還有跟上，所以警察還會管你，但是從這些相關的法規層面來看已經是沒什麼問題了，另外提醒大家的就是你想確保不會出問題的話，那除了改色這種必須要改行駛證的，其他的那些的東西我建議大家及時去更新你的行駛證，只要你這輛車跟行駛證上一模一樣的，誰也挑不出你什麼問題來。

㈡ 中國可以改裝汽車嗎

可以從一下幾點改裝汽車：

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

㈢ 車管所允許的改裝范圍是怎麼樣的

車管所允許的改裝范圍如下所示。

1、依據9月1日執行的全新《機動車查驗工作規程》，加裝車頂架、改裝進氣格柵、改裝輪圈、加裝側腳踏板等都應屬合理合法改裝，而且無需開展備案。

2、加裝車頂架規定：不可更改車身車寬，車頂架高寬比不超過300mm；改裝進氣格柵規定：不可更改車身車寬；改裝輪圈規定：確保輪胎尺寸不會改變；加裝側腳踏板規定：不超過車體50mm；改裝保險桿：不更改車子寬度，不組成車子外凸起物。

3、車體顏色改裝或紙貼。

近些年崛起的汽車車身貼膜改色，再加上玻璃膜改色的制度持續放開，終究改色膜還能維護漆面，給自己的愛車換個顏色換一個情緒。可是必須特別注意的是無法應用（電鍍工藝色、變色龍圖片色，軍綠，警用裝備白藍兩色色、工程車輛的淡黃色和救火車的鮮紅色）。

整車貼膜顏色整體不可以超出3個顏色，包含了汽車標志改色也可以說是一種。部分玻璃膜總面積不超過整車總面積的30%，超出30%的要變動車輛行駛證。改顏色之後在10天內去車輛管理所備案就可以。

4、加裝前後左右防滑的設備。

針對中小型、小型載人汽車加裝前後左右防滑設備並不變動車輛行駛證。而大貨車加裝加抗風罩、輔助工具、備用胎架等都應屬合理合法改裝范疇，可是必須留意防止出現遮擋車牌的狀況。

5、車內飾的改裝。

只需不涵蓋對汽車構造、驅動力、制動系統等改變的，哪些加裝牛皮車內飾、導航欄、倒車雷達影象等全是容許的。車內飾領域的改裝最好是遵循：融洽、好用、干凈整潔、安全性、舒服。那樣才能夠在查酒駕時防止交警隊猜疑改裝的狀況。

㈣ 2022年汽車改裝合法新規細則

2022年汽車改裝合法新規細則如下：
新規放開了針對輪轂改裝的要求，只需輪圈的規格尺寸尺寸與機動車登記證上一致就可以拆換樣式，即使四個輪圈樣式不一樣也是還可以的。
能夠改裝車頂架和側邊踏腳板。這條新規大量是針對SUV和MPV車系而言的，改裝的車頂架高寬比須操控在300mm范疇內，側邊踏腳板安裝總寬不可以高於車體側建築立面5cm。

㈤ 如何改裝房車合法

如何改裝房車合法

如何改裝房車合法，房車的改S裝凸顯了車主的個性和品味，有一些車主在買完房車已經經常會自己把房車稍加改裝，變成自己獨有的房車標志！其實在合法的范圍內，改裝車輛是允許的。但是哪些改裝合法的？

如何改裝房車合法1

哪些改裝合法的？

1. 車身顏色

作為車輛最顯著、面積最大的識別標志，車身顏色長久以來一直是可以更改的，只不過是在新規定出台之前，車主需要經歷漫長和復雜的書面申請，至少要跑兩趟車管所。現在相對比較方便，先選好自己的要改裝的車身顏色，在10日之內到車管所變更手續就可以了。

切記：有些顏色是不能改裝的。比如消防專用紅這個顏色就不行，還有工程搶險專用黃和行政執法專用的上白下藍色。除了這幾個顏色之外都可以，但是改裝顏色，最多可以有2種顏色，更改後，10日內需要到車管所做變更登記，這樣算是走完了正常的合法手續。

另外，現在比較流行的車身貼膜，很快就可以更改車身顏色，嚴格意義上講這種行為是不合法的。為了保險起見，不建議廣大車友這樣做。

2、給車身上粘貼一些小貼紙

我想這是廣大車主基本都會乾的事情，當然這種事情就不用麻煩警察叔叔了。但是要注意的是，《規定》的第五十六條表明，激動和噴塗、粘貼標志或者車身廣告，影響安全駕駛的話將處以200以下罰款，這里的安全界限營解讀為車身貼紙面積不超過30%。

3、防撞裝置

根據《機動車登機規定》第十六條規定小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記《規定》實施年以來一直沒有解讀細則出台這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置而是指越野車防護杠這樣東西，只要加裝的安全穩固不影響正常行駛安全就不用去備案啦。

哪些改裝不是合法的？

讓改的我們要根據規定去改裝，而不讓改裝的，我們就要聽警察叔叔的話。《機動車登記規定》中可以更改的發動機車架等，都必須跟出廠設定同樣型號、功率的配件——左手換右手而已。

1、升高/降底盤，改裝懸架

根據規定，改變車身結構，動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、改變車輛品牌、型號

改變車輛品牌，這自然萬萬不可取。改變型號主要指具有說明性的尾標、排量的車身性能的那個銘牌。

3、改變發動機型號功率排氣

改變發動機型號其實不太容易，除了骨灰級玩家會進行更換整機的動作外，咱們一般人也就換個進氣，排氣就到頭了。殊不知嚴格意義上講，這也屬於改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會率先被警察叔叔率注意。

4、車頂架包圍改裝輪圈

周末帶自行車出去郊遊放鬆身心是多麼愜意的一件事，更別提約上三五好友爬爬山，河床走走沙。再來頓燒烤。殊不知我們增加備胎、車頂架這些部分也是法規不允許的'。因為這些改裝件會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時它們也會改變車輛原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件，尾翼，進氣口等改變車身尺寸的改裝件也屬於不允許改裝范圍。

如何又改又裝還能規避法規風險？

1、購買改裝整車。如果您的經濟條件不錯，那麼改裝整車是改裝愛好者的最佳選擇，耳熟能詳依維柯輕客、賓士商務車和汽通V80等等都是不錯的選擇。

2、在購車時選擇好個性化套件。如果被第一條說的那些車的價格嚇到，那麼將一切「地下工作」在車輛檔案建立前完成就好，比如輪圈換裝，小包圍，小套件只要不是太誇張都可以通過檢驗，讓車輛初始檔案中就落下改裝血統。

如何改裝房車合法2

如果你一直都有關注房車，你就會發現國外的很多房車發燒友會改裝各種各樣的房車，看到這樣的報道，說實話我們的內心真的很羨慕他們自己改裝房車，開著自己覺得最喜歡的房車。

喜歡自己改裝可能對於一部分的車友來說，目的就睡為了節約成本。還有一部分車友來說，就是想自己親手打造一款自己DIY的房車，住上最適合自己的房車。那麼在國內，我們怎麼去自改房車，又能合法上路呢？相信這是很多車友關心的話題吧！

首先，我要說一下的就是要自己改裝房車，那麼請務必要選擇帶有旅居車公告的車輛。如果我們使用的不是帶房車公告的車輛進行改裝，那麼等你的房車改裝完成之後是上不了牌，那就意味著不可能合法上路了。其實我們很多時候看到很多車友利用自己的麵包車改裝成房車或者床車，這些行為是屬於非法改裝，被交警逮到是要受處罰的。想要自己改裝房車，務必購買帶有旅居車公告的房車底盤。

其次，國外很多車友都是利用自家的車輛進行改裝，花上一兩年的業余時間就為了改裝房車，從設計、板材選擇和水電設施，都是自己完成的。可是我們的車友自己到底有沒有這樣的能力呢？如果技能不夠強大的車友還是建議你，放棄自改房車這個想法吧！很有可能你自己改裝的房車質量就不過關。

第三，有時候我們自己改裝房車是為了節約成本，可等到自己改裝的時候卻發現，拋去人工成本，一輛房車的改裝下來的價錢都已經超過了那些廠家生產的房車價格了。如果這樣，我們又何必為難自己，吃力不討好，還不如去買現成的房車呢。這個主要是針對那些覺得自己改裝會更加便宜的車友提的。

第四，為什麼國內沒有放開自改房車這一政策呢？歸根到底還是考慮到安全性這一問題。我們要注意車身的前後配重比、左右偏重等。我們一定要記住改裝後的房車整備質量不能超過改房車底盤本身的承載能力，否則就是不合格的，有安全隱患存在。

最後，我還是想給大家再強調一下，如果真的很想要玩房車，可以試試這幾招！一、購買帶房車公告的房車底盤進行改裝，不過要嚴格按標准來執行，更多的是為了安全保障。二、可以選擇購買二手房車，很多人會因為一時興起，沖動消費買了房車，後面就想賣掉，可能這樣的房車性價比會更高。三、當然想要房車旅遊我們可以通過租賃房車，來實現自己的房車自駕夢。

非法改裝房車是不可取的，國內外國情不一樣，很多的事做法也不一樣，不要盲目崇拜模仿，這是不對的。

㈥ 汽車改裝允許范圍

改裝有如下幾種：

1. 顏色改變

改色是最直觀的改裝，現在只需更改顏色以後在10天內去車管所登記就可以，切記消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執法專用的上白下藍，這三種顏色是國家專用色，普通私家車可不能改裝上去。

2.外觀的貼紙

一般車尾貼個小貼紙是不需要登記的，車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝。但如果車輛的噴塗、粘貼標識或者車身廣告超過30%就超過了安全界限，就必須去相關部門報批。

3.加裝前後防撞的裝置

小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記。至於，貨運車加防風罩、工具箱、備胎架等，也屬於是合法范圍。但是要注意不要遮擋號牌和影響行駛。

4.加裝內飾

內飾一般都不影響車輛自身，不需要審核登記。而且內飾種類廣泛，同時加個導航、倒車雷達等內部功能也都是允許范圍內的。

(6)放開改裝車輛擴展閱讀：

非法改裝包括：

1.加寬輪胎、進氣和排氣系統

輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。 雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。

2.升高或者降低底盤

底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。

3.改裝大燈

許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為，一抓一個准。

4.改裝發動機

電影里人家改發動機的時候也直說了違法的。

5.改車標

千萬別為了好玩，把比亞迪貼成寶馬。這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。

㈦ 合法改裝范圍

汽車合法改裝的范圍更改車身顏色。按照規定，車身改色不能超過3種（如果改車標顏色也是會算在內的），更改車身顏色不能超過30%，並且不能使用工程搶險車輛相同的顏色。外觀的貼紙。比如車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝，同樣如果車身貼紙面積超過30%
合法改裝范圍

汽車合理合法改裝的范疇

變更車體顏色。依照要求，汽車改色不可以高於3種（假如改汽車標志顏色也是會算進去的），變更車體顏色不可以高於30%，而且無法應用工程搶險車輛同樣的顏色。

外型的紙貼。例如車體的貼畫、玻璃膜等也歸屬於合理合法改裝，一樣假如車身貼紙總面積超出30%則需用到交警隊或是車輛管理所開展審批。

加裝前後左右防滑的設備。中小型、小型載人汽車加裝前後左右防滑設備免以工商變更，但需注意不能有遮擋車牌或變向遮擋車牌的個人行為，也是歸屬於合理合法改裝范疇。

車內飾改裝。一般不危害汽車的安全性構造的車內飾改裝是不用審批的，例如拆換車內飾整套牛皮，加裝健身運動模塊等。

加裝車頂架、改裝進氣格柵、加裝側腳踏板、拆換輪圈。

汽車不合理合法改裝的范疇：

1、寬體改裝、加裝寬敞車胎，對 進排氣系統 的改裝，盡管近些年我國對這些方面有一定的放開，可是這種改裝會影響到汽車的總體特性，不利安全駕駛，因而也是改裝的雷區范疇。

2、對底盤開展改裝，上升或是減少底盤。這類狀況也應屬對車子構造的改裝，大部分汽車生產製造後都對底盤開展較為很好的調試，其可靠性、操控性都取得有效的相互配合，因而並沒有需要對底盤開展改裝，假如選著改裝底盤，工程項目比較大，或是提議車輛置換較為合適。

3、改裝大燈。許多司機為了更好地酷炫在改裝層面必改 車燈 ，尤其是有想改氙氣燈的不理智，不僅危害路人和另一方駕駛人員的視野，並且交警隊也是見一個抓一個。

4、汽車發動機改裝。例如刷汽車發動機ECU、對發動機蓋內部加裝平衡桿、加裝渦輪增壓器、氣體增加等，盡管在驅動力上面有突出的提高，可是對汽車發動機的使用期限大大的限定，搞得不太好造成汽車發動機提早損毀。
北京212合法改裝
之前，很多人針對北京212的情結不遜於紅旗轎車，由於有一段時間北京212比紅旗轎車更為貼近生活。非常值得高興的是，現階段北京212仍在市場銷售，無論是外觀或是內飾基本上維持五十年前的模樣，還可以說成中國第一好車了。對於此事有一些個人收藏游戲玩家想改裝北京212，但又不知什麼改裝是合法的？

能使北京212堅持不懈五十年味兒不會改變如同神一般的存有，盡管非常大一部分人對212簡單的內飾和不光滑的質量不足為據，但北京212粉絲對其的口感是不變的，乃至有一些改裝汽車廠都是會替北京212生產廠家升級外觀，使其從外觀上看更為融洽。

北京212合法改裝包含了改色、紙貼玻璃膜、貼畫、改裝前後左右防滑設備、內飾改裝等層面，一般 改裝原沖壓件是合乎安全性性能參數的，而且能容易根據年檢，但別的層面改裝必須歷經車輛管理所或交警隊審核，檢測驗證成功後才算合法。

在內飾層面，堅信非常大一部分人對北京212或是不太令人滿意的，不光滑水平乃至是還不及目前的一些大拖拉機的內飾，因而內飾有較大的改善升級室內空間，在沒有變更車輛組織的情形下能夠選著提升皮層包囊及其木質紋理裝飾設計，已做到復古時尚古董車的氣氛，也算得上合法的改裝。北京212有沒有什麼合法的改裝？熱烈歡迎各位一起討論。 合法改裝范圍 北京212合法改裝 @2019

㈧ 車管所允許的改裝范圍

近些年伴隨著汽車文化藝術的不停盛行，汽車早已不會是一種交通工具，汽車改裝也變成一般車友汽車日常生活的構成部分，並逐漸變成一種時尚潮流。伴隨著我國改裝現行政策的不停放開，愈來愈多的人進入到改裝隊伍，汽車改裝銷售市場從2002年的產量就已做到五億元，2008年10月升高到2五億元，擁有天翻地覆的轉變，假如您有準備改裝的想法，請看下面車輛管理所容許的改裝范疇。

車輛管理所容許改裝的范疇：

依據9月1日執行的全新《機動車查驗工作規程》，加裝車頂架、改裝進氣格柵、改裝輪圈、加裝側腳踏板等都應屬合理合法改裝，而且無需開展備案。

加裝車頂架規定：不可更改車身車寬，車頂架高寬比不超過300mm；

改裝進氣格柵規定：不可更改車身車寬；

改裝輪圈規定：確保 輪胎 尺寸不會改變；

加裝側腳踏板規定：不超過車體50mm；

改裝保險桿：不更改車子寬度，不組成車子外凸起物。

車體顏色改裝或紙貼

近些年崛起的汽車車身貼膜改色，再加上玻璃膜改色的制度持續放開，終究改色膜還能維護漆面，給自己的愛車換個顏色換一個情緒。可是必須特別注意的是無法應用（電鍍工藝色、變色龍圖片色，軍綠，警用裝備白藍兩色色、工程車輛的淡黃色和救火車的鮮紅色）。整車貼膜顏色整體不可以超出3個顏色，包含了汽車標志改色也可以說是一種。部分玻璃膜總面積不超過整車總面積的30%，超出30%的要變動車輛行駛證。改顏色之後在10天內去車輛管理所備案就可以。

加裝前後左右防滑的設備

針對中小型、小型載人汽車加裝前後左右防滑設備並不變動車輛行駛證。而大貨車加裝加抗風罩、輔助工具、備用胎架等都應屬合理合法改裝范疇，可是必須留意防止出現遮擋車牌的狀況。

車內飾的改裝

只需不涵蓋對汽車構造、驅動力、制動系統等改變的，哪些加裝牛皮車內飾、導航欄、倒車雷達影象等全是容許的。車內飾領域的改裝最好是遵循：融洽、好用、干凈整潔、安全性、舒服。那樣才能夠在查酒駕時防止交警隊猜疑改裝的狀況。

留意一些不正規的改裝范疇，防止在改裝時碰觸這種法律法規的道德底線。

1、擴寬車胎、進氣口和排氣系統（對構造的改裝）；

2、上升或是減少汽車底盤（對構造的改裝）；

3、改裝 車燈 （對構造額改裝）；

4、改裝汽車發動機（對能源的改裝）；

5、改汽車標志，有些人喜愛將自身車子汽車標志改成著名品牌汽車標志，這也是非法的，也有很有可能涉及到版權侵權等，也過不上車輛管理所那一關。

㈨ 浙江出台汽車消費政策：鼓勵杭州放寬汽車限購、依法放開汽車改裝

經濟觀察網記者童鋒亮?繼貴陽之後，杭州或將成為又一個「松綁」汽車限購的城市。近日，浙江省發布了《浙江省人民政府辦公廳關於提振消費促進經濟穩定增長的實施意見》（簡稱《意見》）。《意見》涉及16條提振消費的具體舉措，在「釋放城鄉汽車消費潛力」方面，提出鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施等內容。

具體來看，《意見》鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施，制定汽車以舊換新和下鄉惠農政策，深挖農村汽車消費潛力；發揮浙江省汽車保有量大的優勢，擴大二手車市場流通，依法放開汽車改裝市場，努力挖掘汽車後市場服務潛力；創新汽車消費服務，拓展線上線下購車渠道，鼓勵品牌汽車經銷商提供網上看車、送車試駕等服務，策劃舉辦一批「浙里行網上購車節」等促銷活動。

目前，北京、上海、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳等城市，均實施了不同程度的汽車限購政策，這些城市居民購車要先通過搖號或拍牌的方式獲取指標。此前，汽車限購城市名單上還有貴陽市，但自去年9月10日開始，貴陽市人民政府宣布廢止政府規章《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》，成為全國8個汽車限購城市中第一個完全解除限購的城市。

而廣州、深圳也從2019年6月開始增加搖號和拍牌指標，對汽車限購進行松綁。其中，廣州從2019年6月至2020年底增加10萬個指標，深圳從2019年6月至2020年底增加8萬個指標。今年3月20日，廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》（以下簡稱《若干措施》），提出將增加中小客車指標。由此廣州的新增小客車指標預計會進一步提升。而此次浙江杭州將以何種形式「放寬限購」，值得期待。

實際上，自疫情爆發以來，國家層面已多次發文鼓勵汽車消費。2月16日，《求是》刊發的一篇重磅文章中指出，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。2月20日，商務部在線上新聞發布會中，也提出鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車消費。

3月13日，國家發改委、商務部等23個部門向各省市聯合發布《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，提出要促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。

目前全國已有多個城市積極響應國家政策。例如，佛山、珠海、長沙、湘潭等非限購城市，已相繼出台了各自的鼓勵汽車消費措施。其中，佛山針對購車者發放2000-5000元不等的現金補貼。

值得一提的是，浙江此次還提出了「依法放開汽車改裝市場」，這也是首個由地方政府發布的放開改裝車市場的政策。相關信息顯示，2019年我國私人汽車保有量22635萬輛，而受到限購制約，在汽車保有量城市排名中，杭州以267.7萬輛排名第18位。

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