別克gl8改裝輪轂改裝圖片

A. 別克GL8，改裝花幾萬塊，帶來全新舒適的豪華享受，怪不得受歡迎

要說國內目前中端商務MPV的主力車型，我們不得不提別克GL8，別克GL8在整個中端商務車中可謂是經久不衰，受到各界企業老闆們的喜愛。今天給大家介紹作為中流砥柱的別克GL8的改裝，充滿了商務，豪華和舒適為一體。

輪轂方面可以憑自己喜好選擇，人靠衣裝馬靠鞍，車也是一樣，好車就要配好的輪轂。

車屁股改裝電動尾門，原車尾門是手動的，對於女生來說太重。這里改裝成電動的，可以在車內或者鑰匙來控制開啟和關閉

以上就是本次別克GL8的改裝，從里到外重新選裝，把標折上這就是一百萬的車，可是他們其實都不知道這才花費了四五萬元，你就說這樣的值不值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 進店實拍2021款別克GL8，隕鐵灰色車身很大方，售23.29萬元起

別克GL8在國內市場中所佔據的市場份額是十分穩定的，隨著時代的發展，別克GL8也迎來它的升級，2021款車型售價為23.29--52.99萬元，提供了三種座椅布局，分別是4座、6座和7座，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，隕鐵灰色車身很大方。

2021款別克GL8動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率為237馬力。

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C. 2020款白色陸尊別克GL8，分享定製化家庭出行改裝方案

以上就是我的改裝方案分享，謝謝大家的關注！已經把改裝過的車提回家了，改裝價格美麗，吊打同級，不需要花大價錢也能買來舒心！

D. 實拍新款別克GL8 前臉升級 大空間+舒適性依舊是賣點

新款別克GL8此次升級，外觀變得更時尚大氣，在空間和舒適性上一如既往保持了高水準，並針對部分配置進行升級，搭載2.0T+48V輕混系統，產品力值得肯定。如今，別克GL8不僅要面對來自賽那、奧德賽等合資MPV的競爭壓力，還有紅旗HQ9、騰勢D9等自主MPV來勢洶洶，想要不被超越，唯有不斷推陳出新了。

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E. 杭州別克GL8GL8提車作業，後續更新改裝作業

來了來了，它來了，它帶著復興MPV的使命，扭著水桶腰(GL8)朝我們走來了，看著那性感大屁股，愛了愛了??每天皮一下就是開心，上次講到改裝的注意事項，本來想接著寫的，但是想到新款GL8上來了，就先交個新款的653T29.99的提車，後續再來聊注意事項和改裝作業。我聊的都是比較中肯的干貨。准備提車的朋友可以看看有疑問也可以留言或關注咨詢我，也許能幫到你。言歸正傳，先來說一下去4s店看車談價的一些套路。目前GL8賣的很火爆，很多車主都是加價或者加裝潢在提車。首先一點，4S店賣車是不允許加價的。但是會以其他名目來收這個錢。比如手續費又或者裝潢啥的。總之不可能裸車出。主要原因也是全國現車數量太少，每個月分到每家4S店就那麼幾台車也不愁賣。供需比例失衡。預計到8月份會好一些，第二就是保險，也叫店保或者首保，一般大家都知道第一年的保險會比較貴，首保基本上會有一半的返利(噓)！不過這個到哪買價格其實也都差不多，該給人賺的錢還是要給人賺的嘛，對吧。第三就是車架錢，還有一些完成任務量廠家的返利。了解以上幾點心裡有底我們才可以跟4s談價格。不過目前供方屬於一個強勢期價格也比較難談，我們的優勢在哪呢，就是有選擇權，知道你賺哪些錢的情況下如果價格離譜我可以選擇其他地方購買。我是去上海訂車提車的。別克的金融是兩年免息，這個還是蠻劃算的。但是他們加了我5000的手續費。這個其實就是變向的加價。我個人覺得也還算合理畢竟目前一車難求，都是需要等，能給我現車已經不錯了。這點錢我就當是利息了，畢竟我們做改裝的早點提車也劃算的。然後就是一個店保7500。加首付一半15萬，總計16萬多一點。餘下的15萬分24個月每個月還本金6250元就好了。下面就是例行照片展示了:

大燈

F. 別克GL8我的夢中情人就是它，改裝作業

當初這台GL8買回來以後老婆說什麼不讓改，我秉承只要思想不滑坡，辦法總比困難多的精神，和孩子一起軟磨硬泡了好多天，終是老婆鬆了嘴給我了一些預算，就看看這些預算能把這台車改成什麼亞子吧！車子放在改裝後自己也是很擔心，畢竟是新車萬一磕了手重了颳了怎麼辦，不過他們的銷售的做法很好每天都會把車子的進度和圖片發給我，也能讓我實施了解改裝的動態。去取車子的時候心裡總會有終於等到你的調調哈哈！看看這台車子改完以後什麼亞子吧！來吧展示！

最後的後排就是這樣的一個效果，這次整體效果很滿意，不僅我滿意老婆也是覺得很香。我把改裝清單分享給你們，好東西大家一起享受。1.M30航空座椅觸摸款2.前排電動座椅3.前排座椅配套納帕皮4.前排座椅通風加熱5.前排氣動腰托6.整圈桃木方向盤7.360全景影像8.車艙氛圍燈9.柚木地板10.不銹鋼一體式LED踏板11.艾維亞中網12.30度實木腳踏板13.多功能靠背小桌板14.冰箱扶手15.電動尾門16.電動中門17.八爪魚頂燈18.電動沙發床

G. 好久沒有正式發帖了，我和我的05年老別克GL8分享

好久沒有正式發帖了。現在好了，以後可能會經常有時間逛逛論壇，因為我現在屬於半失業狀態，待7月份辭職批復後，正式成為「社會閑散人員」。空有一腔熱血欲游遍祖國大好河山，怎奈經濟拮據望圖嘆啊！說起別克GL8，2000年5月正式在國內市場銷售，填補了國產MPV的空白。2003年又以「陸上公務艙」開始，幾經換代，縱橫國內車市17年。說實話，本人一直對MPV不感冒，更別說像GL8這樣商務、費油的車了，也沒想過會收一台家用。這一切都原於二胎政策的放開，家裡以後需要一台這樣的車。當初在有要二胎的想法時，就賣掉了以前的經典軒逸，想換13款的漢蘭達，去看了好幾次，也試駕了，就要出手時，結果說年底要出新款，那就再等等。待新款出來後，真心還是覺得老款的更耐看，還是喜歡老款的。後來為什麼沒買？一是錢不夠了；二是父親新買了一輛陸風X5，加上本人手裡還有一台2013年剛買的小熊貓，考慮到以後有了二寶後還得換個大點的房子，所以買車就擱置了（最主要還是沒錢啊）。一直到了2017年，「二少爺」終於來了，滿月後就住進了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出現了一台車不夠用，兩台車浪費的局面（2016年因工作調整調到離家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕薩特代步，也就是因為這次收二手車，感到對於新車到手唰唰折價的情況，二手車性價比還是不錯的），因此擁有一台七座車的想法又萌生了。又開始網上、4S店的開始了解、看車。首先還是看了漢蘭達，但設身處地的乘坐之後，發現第三排根本滿足不了，就是個雞肋，只能短時應急使用。隨後就將目光對准了奧德賽、艾力紳（當時還是沒有考慮GL8，一是貴，二是感覺太商務，三是認為是不是要比本田這兩款費油），比較了幾次後，基本鎖定艾力紳。但就在這個時候，傳祺GS8上市了，看了實車，試駕了一次，感覺都很不錯，同樣的價格在配置上大大超出艾力紳，就基本決定要買就買傳祺GS8。當時那款車畢竟剛剛上市2個月，我可不想當小白鼠，就打算關注一年，看看口碑，了解了解實際使用情況等等，就一直在關注著。直到8月份休假，全家想回黑龍江老家，考慮「二少爺」太小，也為了方便，打算租台商務車。可能是暑假帶孩子出遊的人多吧，總之沒租到（小城市沒有正規連鎖租車行，都是個人的小店），家屬建議說實在不行就提前買傳祺GS8吧，但當時需要一個多月能提到車，等提到車了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手車了，收了一台05年的「老8」，我和家屬直接就去看了看，說實話，第一眼我真沒相中這車，太老了，像個老頭似的，家屬試了一圈（主要是嘗試一下是否能開這么大的車），便回家了。回家後的兩天繼續租車，終於聯繫到一台，通電話才知道是一台07年的奧德賽，租金講到350元/天，10天3500元，總覺的不是那麼回事，和那05年「老8」沒啥區別，關鍵誰知道會不會半道拋錨，果斷不考慮。又問了幾家都沒有結果，後來我發現一個問題，這些個人開的租車行的車都是資源共享的，問幾家沒有幾乎就都沒有了。沒辦法，又開始琢磨「老8」了，雖說不喜歡，考慮到家裡有其他車，本人每個月能休兩個周末，MPV用的就不多，買新車20多W每天放那停著，貶值還快，總覺得不劃算（最關鍵還是沒錢，要是不差錢，買了就放那看著[嘻嘻]）。決定收我的「老8」，2.5萬到手，刮碰不心疼，不擔心貶值，不行就賣廢鐵，買台10來萬的新車一年後還折多少呢？過戶上牌，換了一遍油水，膽子也大，第二天就出發了（關鍵朋友說車沒問題，直接走就行），連回老家帶出去遊玩，這一出一回就是3000公里。說了這么多，能看到這的是大神，我看論壇就喜歡看大家的故事。下面還是請主角出場吧。「他」出生於2005年5月，經歷了15個春秋，從今年開始，每年要進行兩次體檢，但銀色風衣下的「他」，看上去有些蒼老，滿臉都是歲月劃過的痕跡，卻依然隱藏不住矯健身軀，從「他」的硬朗的肌肉到3.0的爆發力，絕對不輸那些年輕的「小伙」。

最後來個車鑰匙吧，接手的時候兩把鑰匙，一個圖片上這個，另一個只剩齒了[偷笑]。遙控器網上買，網上學匹配的。老款的遙控機好像就是這樣的

車是老車，今年開始也一年兩檢了，這車有很多不如意的地方，畢竟都15年了。好在從總體上看還是比較實用的，出門的話綜合油耗10升，測了很多次了，但市裡是真費油啊。通過開這個車，讓我對GL8有的新的認識。近兩年的陪伴，我還真挺喜歡這車了，但樣子還是太老了。向經典致敬吧！！！版主，應該精華了吧[抱拳]

H. 別克gl8可以改裝嗎

別克gl8一般來說是不可以改裝，因為車子改裝幅度特別大是很難通過年檢，而且被交警發現有可能會扣分罰款的。