最新大眾cc改裝車

『壹』 大眾cc內飾圖片，大眾cc內飾改裝方法

大眾的內飾圖片如下:大眾cc內飾改裝方法包括:第一，方向盤，可以選擇桃木，碳纖維加真皮縫制的皮套，或者直接用真皮縫制，選擇最適合自己的操控手感！二。儀錶板。汽車儀錶板主要包括儀錶板和中控台，部件較多，主要形狀為T型。其主要功能是調節室內空房間，為駕駛者提供便捷的操作和驚艷的視覺享受！第三，中控面板，車主不用擔心這個問題。改裝商家在拆卸原中控時不會傷到中控的邊緣外殼，安裝新中控後也不會有拆卸痕跡，為的就是提供最好的內飾部件和最好的視覺體驗！四。真皮座椅改裝，這是全車內飾車主最看重的一點。由於座椅在內飾中占據了空的最大面積，所以總體的美觀程度取決於座椅與其他部件的搭配。下面是座椅改裝的流程！第一步:去皮；第二步:縫紉；第三步:設置座位；第四步:更換座椅。五、高檔汽車腳墊，高檔汽車腳墊也是整個內飾的一部分空，如綠葉襯托紅花！不及物動詞車頂改裝。一般因為屋頂幾年不能洗，(那樣的話會很臟)，一旦洗了，原膠接觸到水/清潔劑就會老化脫落。天花板的海綿也是有壽命的，基本5-7年就壞了。所以5-7年更換吊頂是比較方便的方法。七。門板的改裝。在汽車內飾中，門板是一個比較引人注目的裝置，其造型往往受到高度重視。八、樹干木地板改裝，樹干木地板改裝一般是為了配置更好的空房間！

『貳』 哈爾濱大眾cc改裝店在哪

哈爾濱大眾cc改裝店在哪答案是哈爾濱大眾CC改裝店在哈爾濱的中央大街附近，這個改裝店是非常不錯的一個改裝店，許多人都去這里買這個。呃，非常好的，這個東西是非常不錯的，嗯，買這個汽車也是非常不錯的，真的很好一個。嗯，我們很多人都去那兒玩，特別好。

『叄』 2011款大眾cc豪華版可以改裝丹拿嗎

可以
原車音響的做工和材質都比較一般，對於有高標準的聽音需求車主來說，CC的原車音響還是遠遠不夠滿足自己

希望此次的音響改裝能夠更加均衡、全面一點，所以技師為車主推薦了以丹拿系列為主的音響系統升級方案。

前聲場：丹拿232套裝喇叭

後聲場：芬朗SQ-6.5H套裝喇叭

中置：大眾專車專用中置喇叭

播放器：歌航A10-DSD雲主機

功放：卓夢KX4100四路功放

低音炮：愛威11寸備胎炮

隔音：大白鯊環保隔音

線材：正力車福純銅線材
對音響改裝稍微懂一點的人要想聽到好的音樂那隔音處理是必不可少的，所以這次大眾CC汽車音響改裝第一步，就是對車門做隔音，技師拆開四車門就能看到原車只有簡陋的合金板。改裝師選擇了大白鯊隔音材料，為大眾CC做雙層隔音，減少行駛路上傳入車廂中的胎噪、風噪，給車主一個安靜的環境享受音樂帶來的愉悅感。

前聲場選用丹拿232套裝喇叭，呈現丹拿傳統大音圈特性的性價比爆款，高音清晰辨識度高，中低音表現力出眾低頻渾厚。

後門同樣選用大白鯊隔音材料，為大眾CC做雙層隔音，減少行駛路上傳入車廂中的胎噪、風噪，給車主一個安靜的環境享受音樂帶來的愉悅感。

大眾CC後聲場選用芬朗AQ-6.5H套裝喇叭做為聲場的銜接和補充，同樣是無損換裝在後車門，技師專業的接線焊接保護，標准施工流程更有保障。

原車中置喇叭有預留位但是減配了喇叭，改裝師升級了一支大眾專車專用中置喇叭將中置補齊。進一步提升音樂中頻部分的表現效果，也讓聲音的層次感更加豐富。

丹拿的喇叭對功率的需求比較大，原車的系統驅動難免力不從心。為了我們搭配了一台卓夢KX4100大功率功放放在後尾箱處來驅動丹拿的喇叭，有了充足的功率供給，喇叭的效果才能完美的發揮。

『肆』 2019款大眾CC提車改裝之路 前六後四剎車安裝心得分享

「2018年9月5日提的車，我買的是新CC380高功，頂配選裝包齊全，前後座椅加熱，19寸輪轂，HUD、ACC等等。」

「截止到11月13日，我已經跑了4.4萬公里了，不用懷疑，我不是跑滴滴的，正常每日通勤(往返100KM)+偶爾出趟遠門就這樣了。」

「改裝第一步，R-Line前杠裝車，師父折騰整整4個小時，從我之後這個師父再也不接R杠安裝的活兒了。」

「大家關心的一個問題是是大燈清洗蓋子，一定要單獨找3M膠(建議找4S要，質量有保證)千萬別用商家送的，群里好幾個車友清洗蓋子都丟了，就因為膠質量不好。」

「然後又忍不住加了尾翼，還有20塊錢改裝四驅了解一下?哈哈哈哈哈。」

「接著就是目前最主要的改裝了，AP的CP95系列剎車，前六後四+電子剎車，前輪安裝簡單，6活卡鉗真的很霸氣。」

「後輪安裝的時候還遇到了一點小插曲，由於後輪數據的問題導致，卡鉗和電子剎車都裝不上，但是最終還是讓聰明的改裝師父完美解決了，具體問題我慢慢道來，想改裝的朋友可以參考。」

「問題1：導致我後輪裝不上的就是這個東西-後輪的剎車盤護板。由於軸立面的螺絲找不到匹配的扳手問題，擰不下來，只能採取切割了，但是 切割下來之後，會有幾毫米的空缺，導致，後輪剎車裝不上去，最後是加了墊片解決的。」

「問題2：電子手剎電機泵無法正常卡入AP電子剎車，由於當時一直在想解決辦法，沒有做過多的樣板拍照，師父研究了很久最終決定忍痛打磨，打磨之後電子剎車泵的頭部已經可以順利安裝，然後要解決剎車泵主題問題。」

「不知道大眾是咋想的，這個剎車泵和邁騰的都不一樣，圖中磨損部分是直接影響我無法安裝的原因，太厚了，最終選擇了用砂輪打薄剎車泵外殼...以及我電子手剎內壁(心痛啊!!)所以有想改裝後輪並且加電子手剎系統的朋友，如果你捨得在新裝備上留下一點傷口，就可以解決這個問題。，如果不捨得，後輪慎改。」

「由於原廠19寸黃金海岸輪轂的數據不足，需要加裝法蘭盤墊片，法蘭盤一定要用鍛造鋁7075強度的，安全第一，我這個是定製版，7075鍛造鋁最高強度，數據是前輪12mm後輪15mm，這樣可以達到齊平葉子板的效果，降過車身的，並且負指空間的，慎重。」

「目前也成為了Arteon Club BJ的一員，還是很開心的，這個大家庭真的是除了車之外還有朋友、哥們!(別問我為什麼沒有妹子……群主無能……沒法幫廣大C友解決單身問題……在此表示強烈譴責!)各種聚會也讓大家彼此間的情誼更加深厚。」