銳界led燈改裝圖片

A. 2021款銳界來了！雙聯屏內飾更科技，能否重新競爭漢蘭達

漢蘭達一直被看作是中型SUV這個細分市場標桿般的存在，無論是銷量還是品質口碑。不過很多人也一定想不到，漢蘭達曾經可是銳界的手下敗將。

2015年，福特銳界國產，憑借著更大的空間、更強勁的動力以及豐富的配置等優勢，在上市後半年就拿到了6.1萬輛的銷量，與漢蘭達全年7.5萬的總銷量相差並不遙遠，對比同時期更是遠遠超出。

另外，據消息稱，新款銳界有望更名為銳界PLUS，不過目前並未完全證實。新款銳界相對目前在售車型來說總體還是有不少提升，更霸氣的外觀、更科技的內飾氛圍，都將更加契合這個級別潛在用戶的審美。

但是漢蘭達也不是吃素的，畢竟能在這個細分市場冠軍位置屹立多年，有著極為均衡的產品力、以及穩定可靠的口碑基礎，消費者在選購中型SUV時第一時間會想到漢蘭達，這儼然成為了慣性。

不過在今年來，憑借著銳際、全新探險者的加入，福特的整體市場表現也有所回暖，銳界的這次更新，或許同樣能為品牌帶來新的活力，我們也期待它後續能有不錯的市場表現。對於消費者來說，漢蘭達多個強有力的競爭對手並不是什麼壞事，也可以治治它加價的毛病，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 福特銳界大燈怎麼換燈泡

這個需要專業的工具，拆卸大燈以後，在大燈的後邊是有密封膠圈的才能更換。

C. 改裝車燈的話，選燈時要注意些啥呢

您好，您的這個問題也是很多車友們經常提到的一個問題，那麼我今天就借這個機會來講一講這個問題：
一、首選看燈光配置：
要給自己的愛車升級安裝大燈，首先要弄清楚自己的車燈光配置是怎樣的？就算是同一款汽車，也會因為配置的高低，配的汽車大燈也會不同，一般來講，低配的一般都是鹵素燈，高配的一般會配氙氣燈或LED車燈。
二、看原車是否帶透鏡：
這里以原配鹵素燈為例子，不帶透鏡，只帶燈碗的鹵素燈，改裝的時候需要在原車燈碗上進行打孔安裝。而帶透鏡的鹵素燈，因為新氙氣車燈和舊透鏡可能會不匹配，容易發生散光現象，為了避免這種現象發生，建議換新的氙氣燈雙光透鏡，並加個專用支架進行安裝。
三、看是否需要解碼:
一般情況下，大多數需要解碼的車型都是歐美汽車，而普遍流行的日本汽車則較少需要解碼的。
四、選購改燈產品：
千萬不要為了佔小便宜，選一些雜牌，這樣的質量和服務都無法獲得保證，建議選一些知名度高的品牌。

D. 全新銳界PLUS來襲！不足23萬起售，這一次能掀翻漢蘭達

最近，全新銳界PLUS終於上市了！這是今年福特比較重磅的一款全新SUV。從它的命名方式來看，全新銳界PLUS更多的照顧到了國內的消費者，而且變得空間更大，產品性價比也更突出了。經過仔細研究發現，全新銳界PLUS車型得到了較為全面的升級，讓我們一起來了解一下這款車型。

銳界廠家指導價22.98萬元到38.98萬元，而全新銳界PLUS指導價22.98萬元到30.98萬元，此次一共推出了六款全新車型配置。

外觀設計部分，全新銳界PLUS的外觀設計其實是相當威猛的，整體的設計延續了上一款犀利的氣質，但是在細節之處也更加精緻。

我認為全新銳界PLUS車型確實是相當不錯的，外觀相當的霸氣，內飾也特別的現代化，而且盡管動力強勁，但是全新銳界PLUS只需要92號的汽油，這是不是比其他嬌氣的車好太多了？

最後一點，擁有這么多優勢，而全新銳界PLUS的起步價格，卻不足23萬，性價比你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 同樣大7座SUV，看完改款後的福特銳界，還要啥豐田漢蘭達

相信提到大7座SUV，大家基本都會想到豐田漢蘭達以及福特銳界這2個"死對頭"。不過，相比有些年頭的豐田漢蘭達，福特銳界可謂在去年迎來了改款，盡管其並沒有大刀闊斧的改動，但在細節方面卻有著些許改動。

可惜，盡管銳界有著較高的性價比，但是它的銷量與產品力卻不成正比。或許，這是因為福特近幾年在國內汽車市場中，自身品牌影響力下滑所導致的，失去品牌影響力的加持，銳界自然也就賣不動了。但不可否認，銳界的確是一款相當夠格的家用SUV！

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F. 外觀小改，內飾大變樣，福特銳界中期改款，是不是更年輕了！

在國內提到合資中型7座SUV，想必大多數人都會想到豐田漢蘭達和福特銳界這兩款車型，相比漢蘭達略顯朴實的家用車形象，這一代銳界改走同級別少見的運動化路線，包含相當年輕化的ST-Line版本，以滿足更多消費者的審美需求。近日，長安福特銳界正式迎來了中期改款，新車採用時下流行的數碼後綴方式，定名為銳界PLUS，全系共計推出6款車型，售價區間為22.98-30.98萬元，針對外觀和內飾均有不同程度的調整。今天要介紹的是其中頂配EcoBoost245?四驅尊銳型7座，廠商指導價30.98萬元，一起來看看錶現如何。

動力方面，2021款福特銳界全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kW/245Ps，最大扭矩390Nm，匹配8擋自動或8擋手自一體變速箱，兩款高配車型增加了適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

G. 它們都要「中期改款」，誰的進化最有看點

「6年一大改，3年一小改」早已成為過去式，對於越來越尋求新鮮感的消費者而言，恨不得每天都開新車。

這一「貪婪」的產品需求，讓各大車企不得不卯足了勁對車型進行升級改造，甚至每個年款都需要有新亮點。所以，與過去中期改款僅僅是小修小補，查漏補缺不同的是，現在的中期改款力度之大，部分車型可能直接達到了換代的標准。那麼，在近期將要「中期改款」的車型當中，誰真正做到了改頭換面？我們不妨仔細看看。

福特銳界

中控改了，氣質就來了

美版雅閣迎來了小改款，對於國內車型來說，有一定的借鑒意義。

美版雅閣主要對前臉細節進行了修改，從官圖中可以看出新車的前格柵尺寸和輪廓略有變化，下方黑色大嘴面積略有增大，內部採用了亮色三橫條幅式鍍鉻條點綴，整體顯得更加大氣。而左右兩側霧燈區域造型也經過了修改，整體造型更加簡潔，黑色裝飾尺寸更小，同時內部霧燈也變為了更加小巧的造型，整體有著更強的一體感。配置方面，新款美規本田雅閣將全系標配8英寸液晶中控屏，並內置AppleCarPlay和AndroidAuto功能，同時，無線AppleCarPlay和AndroidAuto也將在車系中進一步下放。

本田歷來有鍍鉻狂魔的稱號，尤其是廣本的車型，經常讓人感覺前臉的鍍鉻使用面積過大，比如之前的奧德賽、雅閣，都曾有過這樣的設計。美版新款雅閣同樣擴大了鍍鉻飾條的使用范圍，但並沒有走之前的老路，恰到好處的運用，讓新雅閣的精緻感倒是提升了不少。

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