歐風版h5越野改裝圖片

① 哈弗h5歐風版2.4四驅怎麼樣越野性能怎樣是否小毛病較多去西藏行嗎

作為國產品牌的H5，越野性能在這個價位的車型而言，性價比是很高的，雖然配置不如同級的許多車型。 前懸掛類型為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 ； 後懸掛類型為五連桿式非獨立懸架 ； 車體結構是非承載式車身 ； 這樣的底盤偏剛性，傾向於非鋪裝道路越野駕駛，自駕西藏也是沒有問題的；作為SUV起家的長城來說，近幾年的進步也不小，車輛製造的選材、用料方面相對還是比較厚道的，小毛病相對也比較少。就品牌知名度、保養和維修問題上，哈弗在市場成熟度、保有量和售後4S覆蓋率方面也還是可以的。我個人認為，選擇一款車打個比方說與討老婆有些同理，求大同而存小異。（O(∩_∩)O哈！）畢竟人無完人、車無完車嗎，上千萬的車換不同的人用，也不見得人人都滿意，感覺是否略有道理？哈O(∩_∩)O哈！本人贊同哈弗H5。建議如果可能的話，樓主考慮一下柴油版本，這在油耗方面可以經濟一些。希望回答能給你一點啟發！

② 哈弗h5柴油改裝速比優缺點

哈弗h5柴油改裝速比優缺點是性價比低和技術加強大。

長城H5是一輛純粹的國產ORV越野車，搭載三菱4G69汽油機，強勁動力在同級車中最強，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm。

長城H5汽油版和柴油版區別：

一、長城H5柴油版比汽油版節省錢。

一位開過柴油車的計程車司機王先生給記者算了一筆賬：「我們開出租搞營運的，最關心的是油耗。假如以寶來1.6LTDI柴油車和寶來1.6L汽油車為例。生意好時，一天開300多公里，寶來柴油車每百公里實際油耗大概在6.3L，現在0號柴油每升3.55元，每天油費也就在60元左右。

二、柴油版比汽油版動力強。

在日常使用的各種燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然氣高出近一倍，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出1/3。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

③ 哈弗h5越野性能怎麼樣

哈佛h5越野性能：1、長城的哈弗H5符很搶眼的潮流外表下，它還是那副剛剛硬的非承載式車身與梯形大梁底盤。帶大梁的底盤在越野方面天生本事就大，這也可以解釋為什麼那麼多越野愛好者願意拿哈弗去改裝；2、H5在四驅方面已經相當成熟，電控的操作過程很簡單，兩驅與高速四驅在行駛中就能切換，而要換入低速四驅則需要停車並踩住離合器至少5秒鍾，之後儀表台上的4WD燈就會點亮。溫榆河邊那些隨隨便便就能困住一輛價值百萬的豪華SUV的小土包，對於H5來說就像走平地一樣；3、不過這么強悍的底盤也許會成為公路行駛舒適性的殺手。H5的後懸掛從H3的非獨立變成了獨立結構，可並沒有明顯改善舒適性。我特意嘗試了坐在後排通過減速坎，不會像以前那樣被顛得跳起來，但沖擊仍會生硬地傳遞到身上，幸虧厚實的輪胎和舒服的坐椅能夠削減一般道路上的大多數震動。

④ 國產硬派越野，除了哈弗H9，還有一款被人遺忘的實力悍將哈弗H5！

國產硬派越野，除了哈弗H9，還有一款被人遺忘的實力悍將哈弗H5！

多年來，一直專注於SUV車型的哈弗品牌，一款哈弗H6以絕對的優勢連續多年蟬聯銷冠位置，成為了名副其實的「國民神車」。在硬派越野領域，哈弗H9雖然比起很多進口經典越野車型來說不過是個「小弟」，但在越野能力和產品力等方面，哈弗H9卻絲毫不遜色。所以在提起國產硬派越野，哈弗H9會是很多人首先想到的一款車型。

目前在售款哈弗H5的指導價在10.78-13.68萬元之間，性價比還是非常不錯的。但這款車由於許久未改款，再加上只有手動擋車型，所以銷量並不算太好。畢竟越野玩家只佔消費者的很小一部分，更多消費者更喜歡自動擋的便利性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 10萬就能買到的越野老炮，新款哈弗H5諜照曝光

新款H5如若能提供更硬核的四驅系統，在外觀和內飾大幅更新之後，則是越野愛好者們一大幸事。即使是普通消費者，哈弗也會根據實際需求提供不同車型，可以預見H5的性價比仍會是一大殺手鐧，吸引更多人感受不同汽車文化的魅力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 哈弗h3和h5的區別

一、油耗不同

1、哈弗h3：油耗為10.7。

2、哈弗h5：油耗為8.5和8.9。

二、動力不同

1、哈弗h3：哈佛H3搭載了2.0L 4G63 S4M發動機，具有突出的經濟性、節能性和環保性。動力採用單頂置凸輪軸和16個氣門設計，採用最先進的德爾福射頻技術。

同時，對進氣和排氣歧管進行了優化，以實現90/5250的均勻功率輸出，最大功率170/2500-3000，最大扭矩170/2500-3000，燃油消耗僅為7L/100km（90km恆速），配備了先進的車載診斷、排氣技術。符合歐IV標准。經過450小時疲勞耐久性試驗等嚴格測試，該電源質量成熟穩定。

2、哈弗h5：動力方面，新款H5將繼續搭載2.0T汽油和柴油發動機，最大功率分別為190馬力（140千瓦）和150馬力（110千瓦），峰值扭矩分別為250牛米和320牛米。變速器系統與6速手動變速器匹配。

此外，新車採用非承載式車身設計，搭載TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等，可應對更多復雜路況。

(6)歐風版h5越野改裝圖片擴展閱讀：

哈弗h5配置方面，哈弗H5專業領航版的配置豐富齊全，與智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探倒車雷達、自動冷暖空調、防GLA等智能舒適配置相匹配。室內後視鏡、四門電動窗、遙控鎖、多功能真皮方向盤等，與雙安全氣囊、車鎖後自動關窗。

安全吸能管柱、Child座椅固定裝置、兒童保護（KISI）安全帶、96位可變密碼晶元防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置，保證了車型擁有高安全。

⑦ 哈弗H5要復活了，這款車為什麼受越野愛好者喜歡

在很多越野賽的業余團體中，我看到過太多的參賽者換了哈弗H5，一輛售價10萬的新哈弗H5，很多發燒友願意花10萬進行深度改裝，從動力系統到傳動軸全面進行自己的DIY設計，可見他們在越野細分市場的認可度有多高。

這種認可一方面來自於哈弗SUV卓越的品牌號召力，另一方面來自於哈弗H5卓越的產品實力、卓越的軸距和良好的通過性，能夠在最關鍵的較低售價基礎上帶來跨越式的越野性能。

作為中國SUV品牌的創始人，魏建軍本人對機械有著濃厚的興趣。從高層的意願來看，我們也有理由相信像哈弗H5這樣的優質產品不會被拋棄。從未來長城企業規劃的分析來看，既然專注SUV市場，放棄轎車市場，那麼任何細分市場都會有長城的強勢產品。因此，魏建軍仍然欠中國SUV市場一輛哈弗H5。

這是他自己的市場責任，也是長城沉沒的必由之路。

⑧ 哈弗h5歐風版前臉怎麼改新款前臉

無法改動。根據哈佛h5汽車管理公告得知，哈佛h5歐風版是一款不可改裝的車型，且國家也是明確禁止改動汽車的，因此是無法改為新款前臉的。

⑨ 哈弗H5改裝輪轂輪胎

不少改裝發燒友親手打造屬於自己精彩的 哈弗H5 （ 查成交價 | 車型詳解 ），對輪轂進行改裝

輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量採用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。估計你用18寸輪的話，胎要用40或者35的了。當然也要考慮到你換輪轂的寬度，18x7還是18x9。理論上來講，越寬操控越好，越薄操控越好。當然薄胎必須加強硬度，所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的，而且換了大腳要換避震，進而降低車身。

哈弗 h5擁有4649/1810/1735(mm)的車身尺寸，軸距為2700mm。外形設計動感、時尚、張揚。哈弗H5的前臉，車頭的流線和大燈造型都很耐看。進氣格柵的 長城 標示起到了畫龍點睛的作用。而類似大嘴的造型可以讓人立刻聯想到一些進口車型，相比上一代而言H5的外觀變化是 成功 的。哈弗H5智尊版車頭設計比較有想像力，寬大的車頭使得每一個細節 元素 都在放大。鍍鉻設計的進氣格柵配合大尺寸中網，與兩側的頭燈連接在一起，整體感十足。整體看來依舊是城市化設計，在細節處可以看到並不是硬派越野車的設計方式，但多橫幅的大尺寸進氣格柵、厚重的前後杠、寬大的車身、235寬胎都可以感覺到H5智尊版的霸氣。哈弗H5搭載 三菱 4G69汽油機，強勁動力在同級車中最強，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，並擁有與主流 B級 高檔轎車相當的空間尺寸。新款哈弗H5歐風版在內飾配置方面也進行了全面升級，四門扶手由噴漆改為水轉印、喇叭增加電鍍飾圈、雙閃開關改為紅色透明、出風口調節輪包膠工藝、新款組合開關、新款鑰匙、MT車型檔桿皮套四周增加電鍍飾圈、AT車型新擱腳板8項內飾全面升級，美觀高檔。哈弗H5專業領航版的配置豐富齊全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智能舒適性配置;其安全配置同樣令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車後自動閉窗功能、安全吸能管柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、96位可變密碼晶元防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置，保證了車型擁有高安全。新哈弗H5依然採用現款動力系統，2.0升汽油、2.0T柴油、2.4升汽油和2.5T柴油發動機依舊會出現在2012款H5的配置單中。此外與這幾款發動機相匹配的有5速手動、5速自動和6速手動變速箱。 @2019

⑩ 長城哈弗H3 H5 H6 都有什麼區別

長城哈弗H3、H5、H6的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、長城哈弗H3：長×寬×高(mm)4650×1800×1810。

2、長城哈弗H5：長×寬×高(mm)4645×1800×1775。

3、長城哈弗H6：長×寬×高(mm)4600×1860×1720。

二、發動機不同

1、長城哈弗H3：90kW(2.0L自然吸氣)。

三、最大扭矩不同

1、長城哈弗H3：最大扭矩(Nm/rpm)170/2500-3000。

2、長城哈弗H5：最大扭矩(Nm/rpm)320/1400-2800。

3、長城哈弗H6：最大扭矩(Nm/rpm)285/1400-3000。