改裝車小桌板

㈠ 埃爾法v級改裝配置

最新款豐田埃爾法改裝方案配置如下：

看中這台車，大部分源自於它的動力發揮，經過反復斟酌，豐田威爾法的「豐田威爾法2019款2.5LHV豪華版」，2.5的動力肯定是沒有問題的，拉過3袋化肥，上坡也感覺毫無壓迫感。變速系統採用ECVT電子無級變速箱變速箱，頓挫的感覺非常小，整體提速還是相當平順。

方向盤的力度輕重適中，剎車踏板高度合適，反應也挺靈敏的。底盤也很堅實，在高速拐彎時你可以很明顯的感覺到側傾不是很明顯。

埃爾法 · 蒙娜麗莎|黑天鵝版 商務車配置表電子影音設備一鍵式超靜音24寸高清液晶升降電視車載觸控屏中控系統（人機交換系統）智能隱藏儲物櫃智能隱藏式極具現代化奢華酒櫃一鍵式電動升降霧化隔屏。

德國原裝進口內置集成調光器閱讀燈內飾商務配置豪華手動伸縮隱藏航空鋁鎂合金鋁制小桌板全車豪華紫檀木裝飾貴賓艙紫檀木地板後排奢華原裝進口一鍵式記憶電動折疊航空首長席（加熱，通風，氣動按摩）四季實用透明環保地膜全車立體大包圍。 實用型進口304不銹鋼衣鉤。後艙電子霧化窗簾。

全新豐田埃爾法以「彰顯沖擊力」作為整體設計理念塑造出前衛大氣、豪華勇猛的獨特造型。從前側面一直延伸至尾部的包圍式薄型車窗，勾畫出生機勃發的流線型動感車廂，配合具有層次感的中控設計，全方位體現出全新埃爾法飽滿、立體的質感。如藝術品般的木紋搭配恰當的金屬點綴，讓低調奢華與科技時尚渾然天成，含晶亮玻璃鱗片的車身，強光下如鑽石般閃耀，使整車華麗尊貴的氣勢不彰自顯。

㈡ 豐田塞納內飾升級改裝阿爾法航空座椅沙發床，家用商用兩不誤

豐田塞納作為一款7座商務車MPV里，塞納的配置很豐富，不管數量還是豪華度一直是進口MPV里的頭名，可以說是一款性價比很高的車型,前臉為子彈頭式，外觀上五米多的超長車身，配之以低重心的車身，營造出強烈的視覺效果。

豐田塞納在空間，舒適度，安全性及操控性上都非常出色，也為升級內飾提供了足夠空間的改裝，雖然現在最新款已經上市，但是16、17兩款也是數量不少，尤其是做升級內飾的很常見，那麼接下來就讓我們看一下這台16款的塞納經過升級改裝後的內飾是什麼樣的。

附上改裝清單：各位可根據自己需求選配。

1、全車內飾板翻新改色真皮軟包，

2、岑木真皮方向盤，

3、儀表台包覆，岑木裝飾件，門板岑木裝飾，

4、中央扶手冰箱，

5、主副駕電動升級，通風加熱，

6、鏡面鋼琴漆地板，

7、不銹鋼迎賓踏板

8、靠背折疊小桌板，

9、翻毛頂，

10、個性宮格頂燈，

11、立柱燈，

12、中排豪華阿爾法航空座椅，

13、後排沙發床，

14、全車窗簾。

聲明：本文為「上海管鑫汽車內飾改裝廠」提供玩車之家發布，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 買低配車哪些加裝是必須的

低配車型，一般為了節省成本，對許多功能都會進行簡化或者取消，作為一個兩年駕齡的小司機，來說說我的一些想法：

首先必須要裝的就是倒車影像 ，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。

有了倒車影像，車後的情況能一覽無余，大大提高了倒車過程中的安全性。 因為加裝倒車影像的時候，基本上都會拆中控，有的車型有預留插口還好，有的車還需要重新接線，這個時候，一定要監督好。

因為改裝店的師傅水平參差不齊，一些水平低的師傅，有可能只是將線虛接，這樣用不了多久就會接觸不良。所以接完線後，自己一定要輕拉確認線接扎實。

其次，有了倒車影像，最好再加裝倒車雷達。 鄙人之前有位朋友就是，新手買車，在改裝店加完倒車影像，為了省幾百塊錢沒加倒車雷達，結果第二天倒車就磕到花圃了。

問其原因，原來是新手雖然知道看倒車影像，但是對距離卻沒有概念，他還以為還能往後倒十幾厘米。

所以有了倒車雷達，可以通過聲音來提醒司機，這對新手來說是比較有用的。 而且不同的車型不同的攝像頭，畫面所呈現距離也有所不同，所以最好還是要裝個倒車雷達。

最後，當然是要裝行車記錄儀了。 現在路上 汽車 多了，追尾刮擦等交通事故也屢見不鮮，很多時候你覺得是別人的責任，別人覺得是你的責任，而在判定事故責任時，交警肯定不會聽信某人的一面之詞，這個時候，有行車記錄儀記錄整個事故過程就再好不過了。

除此之外，行車記錄儀也可以有效地預防「碰瓷」，加裝一個那是必須的。

以上三種便是我心中加裝必備的良物，歡迎各位評論區繼續補充。

買車的時候總會遇到選高低配的問題，高配功能齊全，但是價格高，性價比低。低配往往性價比高，但是配置真的很寒酸，所以很多低配車型需要進行一下加裝，下面讓我們看看，究竟哪些加裝有必要。

1.倒車影像：這個真心有用，現在「便當票」太多，很多車友幾乎在購車前都沒碰過幾次車，所以經常遇到不會「移庫」，甚至後視鏡都看不明白，所以這個「倒車影像」必加。

2.雷達探頭：也是必加項，當您得車子周圍有「過近」障礙時會提前報警，隨著距離變近，報警聲音會持續加劇，以提前給予車主警示的作用。

3.整車貼膜，一般有的4s會送，但是很多4s會要加裝的，這個可以選，膜的質量比較一般，但是省去了一些麻煩。

4.導航：這個不建議加裝，加裝往往換大屏幕，價格比較貴，不實惠，畢竟現在每一部手機都有各種導航app，方便實用。

5.一鍵啟動：這個根據您個人喜好了，加裝一鍵啟動看上去更高端，不裝也沒有任何影響，這個全憑個人想法了。

6.ESP：爭議比較大的一個東西，esp遠遠沒有ABS有價值，車子嚴重失控絕對不是esp可以救回來的，所以安全駕駛最重要，不必要加。

7.手腳墊：這個就加了吧，雖然質量一般，但是也沒幾個錢。

8.電動後備箱：不必要加裝，感覺很有用，實際上不加裝也完全不影響使用。

9.後視鏡電動折疊：這個可以裝，每次停車自己去扳過去，屬實有點low，而且還在兩個方向，太麻煩，建議加裝。

以上就是建議您加裝的項目，至於什麼「底盤裝甲」之類的您就自己拿主意是加還是不加吧。

我剛剛買了別克GL8最簡配，指導價為23.29萬的那款，優惠完全款落地的價格大概在25萬，後面一系列的加裝，卻讓我後悔莫及，奉勸各位想要買最低配車型改裝的朋友，一定要三思而行！

我最近剛剛入手了最簡配的別克GL8，當初買車的時候主要考慮的就是別克GL8的駕駛乘坐感受比較好，而買最低配車型也是因為被一些老司機給忽悠的，他們說最低配車型性價比高，買回來之後自己改裝更好，所以最後我「被迫」提了最簡配的別克GL8，新車優惠完之後的落地價格大概在25萬出頭，而後面一系列的改裝卻讓我感覺後悔莫及！

因為最簡配的別克GL8的內飾採用的全是織布座椅，所以買回來的第一件事就是改裝了全車真皮座椅，前排兩個座椅改裝真皮加上電動調節一共是5000元（真皮改裝1500元，電動座椅改裝3500元），中排兩個帝王藍帶按摩的航空座椅大概是1.5萬，而第三座椅我改了電動沙發床，方便孩子以後在車上睡覺，電動沙發床花了7500元，以上單單是改裝座椅就已經花了2.75萬。

接下來是車內一些細節的改裝，原車的方向盤是塑膠材質，手感非常的差，所以我改裝了一個帝王藍桃木方向盤，價格為1500元；GL8這款車定位是商務車，整個車身比較長，為了停車安全，所以我又花了3500元升級了一套360全景倒車後視；而前排兩個座椅中間沒有中央扶手，因此我又花了3600元升級了一個帶冰箱的中央扶手；作為商務車，自然是要照顧到後排乘客的乘坐感受，所以雖然吸頂電視非常的雞肋，但是我還是花了3000元加裝了一個，同時還花了2500元升級了後排乘客小桌板；而為了讓車內更加豪華，本來我是打算在車內鋪裝大理石地板的，但是最後在老闆的建議下，我選擇了4300元的花曲柳印花地板，不得不說鋪完之後的效果真的是非常的出色，至於電動中門和尾門我一共花了5000元。

而氛圍燈也是我比較看重的地方，所以我選裝了1600元的128色氛圍燈，晚上點亮之後的效果非常的出色；為了和座椅搭配，我還花5500元升級了全車鹿皮絨包裹，以及2000元的8件套迎賓踏板，而老闆推薦的bose音響，因為預算的原因我放棄了。

既然內飾都改完了，外觀自然也不能放過，全套的蒙娜麗莎包圍升級，又花了我8000元，整套內飾改裝下來，我一共花了6.74萬，最後老闆收我6.5萬。

車子剛剛改裝完之後，我真的是非常的喜歡，內飾和外觀真的大氣了不止大氣了一點點，簡直讓我愛不釋手，但是用車半個月之後，問題才開始慢慢顯現出來，首先最大的問題就是異響，因為全車內飾都經過了徹底的拆除，所以在遇到顛簸路面的時候，總會發出各種各樣的異響，讓我非常的糟心，檢查之後發現是在拆裝過程中把卡扣搞壞了。

其次就是改了包圍之後的車子底盤降低了很多，在經過一條爛路的時候，不小心磕壞了一點，最主要的是作為改裝件，保險公司還不進行理賠，最後補一補又繼續用了。

第三個問題就是後升級的360全景後視，出現了好幾次死機的情況，經常是好半天才反應過來，而車內的內飾遠看著還行，近看著實讓我不是非常的滿意，邊邊角角各種縫隙，而電動尾門和側門的手感也非常的差，每次吸合的時候動靜都非常的大。

其實多花近7萬的改裝，還不如直接買高配車型呢，基本要啥有啥，後期也不用擔心因為拆裝或者線路改裝帶來的後遺症，所以奉勸各位買車盡量不要買最簡配的車型，後期加裝成本高不說，還容易出現各種各樣的問題，如果預算充足的話，還是建議直接購買中配車型。

1、升窗器，對於女司機來說，經常會出現下雨天忘關車窗的尷尬，最後導致車輛被雨水浸泡，造成各種各樣的問題，所以一鍵升窗的功能非常的有必要。

2、倒車後視或者360全景後視，對於新手司機來說，這兩個功能非常的必要，這樣能有效的避免我們在倒車的過程中出現剮蹭的情況，但是建議大家一定要加裝大品牌的倒車後視，避免像我一樣頻繁出現死機的情況。

3、前後倒車雷達，可能很多車主朋友會疑惑，咱們都已經加裝了倒車後視了，再加裝倒車雷達還有必要嗎？我的回答是非常的有必要，倒車雷達的「滴滴」提示音相比於倒車後視來說更加的醒目，尤其是前雷達，能有效避免我們的視野盲區。

1、全車鋁合金輪轂，減配車型一般配的都是鐵輪圈，雖然不耐看，但是非常的實用，而原車高配的鋁輪圈購買成本會更高。

2、全車真皮座椅，這個是最不建議大家升級的，目前市面上2000元左右的真皮其實都是劣質的人造革，經過高溫烘烤之後，異味非常的嚴重。

3、升級一鍵啟動，這個功能我覺得雞肋不說，並且故障率還非常的高，主要是因為一鍵啟動功能需要改裝非常多的線路，對於車輛的安全有很大的隱患，雖然B格更高，但是卻是最不實用的功能。

根據我自己切身的感受來說，我還是奉勸各位不要抱著買低配車型來升級改裝的心思了，後加裝的永遠沒有原廠來的效果更好，與其花這么些錢去升級配置，倒不如咬咬牙一步到位，選擇更高配置的車型比較好！

我叔叔修了30多年車，他告訴我買車的話一定要買最低配，價格相差好幾萬，缺少的配置完全可以自己後期加裝，根本就花不了多少錢，想買車的朋友千萬不要再花冤枉錢了！

我們都知道，同款車型往往都有一個價格浮動空間，比如現在特別火的坦克300，價位從17.58到22萬不等，差價主要在一些功能配置和外觀上，但是懂車的朋友就會發現，其實這款車的動力總成，也就是我們常說的三大件，都是完全一樣的，都是採用了一款227馬力的2.0T發動機，同時匹配了一台8AT的自動變速箱，也就是說兩個車駕駛起來的感受都是完全一樣的。

那麼高低配相差的這4.42萬真的劃算么？在我看來真的太不值了，而且叔叔告訴我這些配置自己加裝的話最多一兩萬，怪不得他讓我一定要買最低配。

當我們買了一款低配車型，需要加裝配置的時候，有哪些配置是必須而且很實用的呢?叔叔同樣也給了我答案。

1、遠近光燈：國產車還好，基本上都能夠標配LED光源，但是一些合資車企為了利益最大化，往往只安裝了鹵素光源，鹵素光源無論是在亮度還是照射范圍內，效果都是很差的，在市區以外的一些道路還有高速上行駛的話，就會影響駕駛人員的安全。

所以鹵素燈一定要進行更換，可以根據經濟情況來選擇適合的光源，LED或者氙氣大燈都是可以滿足使用需求的。

二者最大的區別在於LED大燈的使用壽命要更長，而且效率和能耗也比較低，同時它的體積比較小，可以排列更多的造型，比如一些高端車型上矩陣造型，更加美觀好看。

而氙氣大燈在穿透力和反應速度等方面就要弱一些，不過效果和鹵素燈比的話也是夠用的，優點就是價格合適，怎麼選就看你自己的預算啦。

2、日間行車燈：日間行車燈一般都是LED光源，只要 汽車 啟動，就會一直處在常亮的狀態，哪怕是關閉燈光也不會熄滅，細長的日間行車燈就像是一雙眼睛，使得車輛炯炯有神，不過它的作用除了美觀之外，更重要的是安全方面。

在白天依然會有一些能見度不好的情況發生，比如輕度的霧霾，都會影響駕駛員觀察，日間行車燈就可以起到提醒他人的目的，大大降低了事故發生的概率，不過它只能作為一個輔助提醒的作用，在能見度很差的情況下還是要及時打開近光的。

3、自動頭燈：這個就是燈光系統的AUTO模式，當我們打開這一功能的時候，燈光系統就會根據照明情況，自動打開或者關閉車燈，當我們熄火的時候，它也會自動關閉，對於一些不熟悉車輛或者忘性比較大的人來說，真的是太實用了，避免了忘關車燈，導致虧電的情況發生。

1、輪轂：大部分低配車型往往不會配備鋁合金輪轂，而只會採用鐵輪轂，同時為了達到車丑的目的，會在外面蓋上一個有造型塑料蓋板，在美觀性上就會大打折扣。

輪轂就像是人穿的鞋，一雙漂亮的鞋能提升人的精氣神，車也是這樣，漂亮的鋁合金輪轂能顯得 汽車 更加高檔，更具運動感，或者商務感。

不過我也要提醒大家，如果更換 汽車 輪轂的話，一定要選擇和原車相同尺寸的，這個是不能隨意改變的，輪轂的外觀樣式可以改變，不然是通不過車輛檢驗的，大家一定要注意。

2、無鑰匙進入，一鍵啟動：這個功能真的是很實用，開車的時候，只要感應到車鑰匙在附近，就會自動解鎖，免去了車主手動解鎖的過程，即使是遙控鑰匙，在我們上車和下車的時候都需要手動操作，很是麻煩。

而一鍵啟動同理，都免去了我們使用車鑰匙的這一過程，只要隨身攜帶就好，很方便，現在甚至可以通過這一功能遠程啟動車輛，北方的小夥伴可能感受比較大 ，在寒冷的冬天， 汽車 內部溫度很低，提前啟動車輛打開暖風，這個功能簡直太贊了！

3、電動外後視鏡折疊：這個功能其實也很有必要，當我們通過一些比較窄的道路，或者會車空間小的時候，需要把後視鏡折疊起來，這個時候電動就會給我們幫了大忙，省得我們下車操作。

而且現在停車位比較緊張，很多地方都採用了機械車位，當我們停好車輛的時候就需要折起外後視鏡，一般電動的在鎖車的時候就會自己折疊，以免我們忘記，造成 汽車 在機械車位升降的時候，不必要的損失。

4、倒車雷達：有的低配車型上沒有配備，或者只有前方2顆雷達，對於我們停車倒車是完全不夠的，打車雷達的作用是在我們低速行車時，根據雷達測距，通過不斷急促的報警聲來提醒我們和四周物體之間的距離，防止我們發生車輛碰撞，是一項很有必要的安全配置，低配車型一定要及時加裝，一般前後6到8個雷達即可。

1、倒車影像，360環影系統：倒車影像通過車尾安裝的攝像頭，把車輛尾部的畫面顯示在中控屏幕上，方便駕駛人員觀察尾部情況，因為倒車的時候司機會有視線盲區，車尾正中或者比較低矮的障礙物都難以觀察得到，倒車影像就很好的解決了這個問題。

至於360環影，它其實就像是倒車影像的升級，通過環繞車身四周的攝像頭，把車輛周圍的實時圖像立體呈現在中控屏上，顯示效果更加全面。

2、定速巡航：定速巡航在高速上行駛的時候比較有用，如果你經常跑高速，那一定要加裝，它可以解放司機的雙腳，將車輛行駛速度固定在某一數字，不過這個功能也有它的弊端，容易使得司機犯困，當前方有緊急情況的時候，還是需要駕駛員主動踩下剎車的，它和自適應巡航功能還是有差距的。

3、自動啟停：現在不少車型都標配了這一功能，我認為還是比較實用的，市區行車經常走走停停，車輛怠速狀態很費油，自動啟停功能幫助我們在車輛等紅燈或者發生擁堵的時候及時關閉發動機，起到降低油耗的作用，當我們放開剎車踏板，它會自己點火啟動，還是很方便。

4、胎壓監測：低配車型往往忽視了這一功能，除了一些高端車型安裝了防爆胎，即使發生輪胎問題也能正常行駛外，輪胎是否正常對於行車安全還是很重要的。

一些司機沒有很好的駕駛習慣，上車前不會對車輛進行一個大致的檢查，包括輪胎，輪胎缺氣或者扎了釘子都不知道，如果車輛沒有胎壓監測功能，就會存在很大的安全隱患。

胎壓監測功能可以實時顯示4個輪胎內部的壓力情況，一旦有問題可以及時提醒，也是一個很重要的安全配置。

5、行車記錄儀：這個功能我想是大部分司機都知道的一個了，它一般安裝在車輛的前擋風玻璃上，在車輛行駛過程中進行錄像，有的甚至可以有停車監控，它最大的作用在於記錄和取證，一旦發生交通事故或者車輛遭到損壞，記錄的視頻都可以作為證據，是所有車輛都必不可少的。

結語：

以上就是一些低配車型很實用的加裝配置，可以讓我們花很少的錢享受到更多車輛的舒適和安全性配置，尤其是自己加裝花費很小，又何必花那麼多錢去買高配呢？而且低配車型往往在賣車的時候保值率還相對要高出不少。

當然也不是所有的配置都可以加裝，比如果安全氣囊，車輛四驅系統，發動機，這些都是後期加裝無法改變的，那就需要大家買車前想好自己的需求，滿足自己需要的情況下盡量選低配，才是最劃算的。

大家覺得這些配置實用么？歡迎補充。

倒車影像。為什麼是倒車影像而不是倒車雷達呢？如今絕大部分車型倒車雷達都成為了標配，而倒車影像卻不是。在倒車的時候，雷達還是有盲區的。但影像不同，一眼就能看清楚後方的情況，對於倒車以及城市中狹窄路況用車，倒車影像就顯得非常有必要了。

行車記錄儀。在如今道路環境如此復雜的今天，行車記錄儀的必要性無需多說。為了避免一些碰瓷黨和事故後的爭議，行車記錄儀的重要性尤為明顯。有了行車記錄儀真的可以避免很多不必要的麻煩，建議每位車主的車上都能安裝，對整個道路環境也能有一定的提升作用。

胎壓監測，這也是許多車主都會忽略的一點。輪胎問題不可忽視，胎壓監測能夠時刻監控輪胎的氣壓，做到未雨綢繆。在對安全性的幫助上，胎壓監測可以說是物超所值的存在。需要注意的是，建議各位車主加裝那種可以直接看到每個車輪數據的胎壓監測，這才是最實用且最有效的。

看完了這些，是不是發現自己車上少了點什麼呢？去為自己的愛車增添些配置吧。

1.倒車雷達

我覺得倒車雷達這個配置後期還是要加裝的。因為無論是經驗多麼豐富的老司機，在倒車時光靠倒後鏡的影像是很難判斷車子與牆體間以及周圍車輛的距離的。有了倒車雷達，我們就可以在倒車時很好的判斷車子與牆體之間的距離，避免到一些不必要的剮蹭。

2.行車記錄儀

現在碰瓷事件頻發，因此有個行車記錄儀是非常有必要的，畢竟有了行程記錄儀，發生糾紛時也不止於啞巴吃黃連有苦說不出。而且行車記錄儀還能實時記錄道路上發生的一切狀況，如果發生了交通事故，有行車記錄儀也能很好的判斷是誰的責任。因此裝個行車記錄儀也是非常有必要的。

3.胎壓監測

我們都知道，如果輪胎的胎壓不足，在行車過程中是很容易發生爆胎事故的，如果處理不當後果是非常嚴重的。因此裝個胎壓監測，可以很及時的發現輪胎是否存在胎壓不足的現象，也能很有效的避免這類事故的發生。（Hold）

安全方面

1、行車記錄儀，最好是前後都有。要拍攝清晰的，萬一遇到點什麼，這就是最好的證據。

2、如果你的車座椅那裡有側面的氣囊，全包或者半包的那種坐墊最好不要用。會擋住氣囊出不來的。

3、車上不要放很多沒什用的小物件，尤其是駕駛員和附加前面那塊地方 。很多都是放個粘在上面的 汽車 香水啊、獅子、老虎、佛、菩薩什麼的，還有在倒車鏡上懸掛東西的。真出事的時候，這些小玩意就是要你命的幫凶。還有方向盤套，並不安全，最好不用。

4、清潔物品，抹布啊、玻璃水啊、停車電話牌啊、紙巾啊等。

5、另外看你個人的要求了，長時間開車回很累。靠墊買一個 墊著腰會舒服一些。再買個墊脖子的小枕頭。

6、有小孩需要買兒童座椅。

7、墨鏡一個，強光線的時候省的眼睛出現視覺障礙，影響駕駛 。

8、滅火器、停車三角路障牌這是必備的、沒有還會被罰款。

9、買一些塑料袋放車里。有人暈車嘔吐啊、裝垃圾啊、雨天套住坐車的人那泥濘的腳啊，都挺方便。

10、總之，車在路上，安全第一。

大部分低配車型都可以通過後期加裝飾來升級的。除了天窗之外，天窗不建議改!破壞車身結構，降低安全性!後期容易漏水，隱患比較大。其他都可以實現無損加裝。

內飾最明顯的就是織物座椅，可以包皮或者採用皮座套來解決。中控直接裝一個大屏幕導航儀，車尾加裝倒車攝像頭。這樣多媒體 娛樂 基本解決了，大屏幕導航看起來更有面子。對於光禿禿的方向盤，可以直接換掉，換成多媒體控制方向盤。部分車型可以買到相關的改裝配件，基本都是無損接線，簡單方便安全。儀表盤要求高的，也可以購買原車高配儀表盤，這個也分車型，大眾系列的便宜，型號也齊全。其他裝飾的小配件，例如手縫方向盤套，檔桿皮套等都可以自己縫制。部分車型定速巡航也可以後期加裝，尤其豐田細節，定速巡航手柄幾乎都一樣，很容易就能買到。

不喜歡機械鑰匙，可以改裝一鍵啟動系統，無鑰匙進入系統。大部分車型都能買到與原線束匹配的系統，無損，不需要接線插件就可以搞定。大燈也是如此，可以更換氙氣燈 透鏡。胎壓檢測是必備的，隨便買哪種都行。盡量買用原車儀表顯示胎壓的檢測器，更方便，協調!有一點要注意:手動空調基本沒有辦法改自動的!以上這些改裝仁者見仁智者見智，我不推薦改一鍵啟動系統，這樣會導致方向盤機械鎖止，發動機電子防盜失效!

1、倒車雷達/倒車影像

你一天下來從車位出發多少次，那必定就要倒車入庫多少次，對於老司機來說，倒車判斷車距心裡有數，但既然市面上有性價比很高的倒車輔助設備幫忙，為啥不用呢。相信沒有比倒車雷達的准確提示和倒車影像的直觀反饋來的更方便的吧，而預算更充足的車主甚至會加裝全景影像，這樣一來就算是不常開車或是剛拿駕照的晚輩也能放心用車了。

2、行車記錄儀

現在 社會 上人心復雜，在開車的路上，誰都不知道什麼情況下會有什麼突發情況，一部好的行車記錄儀能夠在發生交通事故後讓定責更加清晰快速，也讓有意碰瓷的宵小之徒無處遁形，值得注意的是很多車主只安裝了前方記錄，其實最全面的方法是在前後都安裝，因為現在大多數碰瓷喜歡在車輛倒車的時候突然靠近假裝被撞倒在地。

3、胎壓監測

據相關統計，在過去幾年的高速交通事故中有10%左右都是因為輪胎原因造成的，安裝帶有精確胎壓數值顯示的監測裝置如今越來越有必要，特別是經常外出通行於城市快速路和高速上的車主顯得尤其重要，只要胎壓監測裝置正常運行，一旦在出發前或行駛中某一個輪胎有異常就會第一時間提醒，幫助車主避免由此引發的事故。

4、改善燈光

既然說到交通事故，想必大家都知道，在沒有路燈照明的夜間道路是危機重重，經常我們看到交通事故集錦里就有各路大神上演開進魚塘，開進田間地頭，甚至撞倒路人，一般來說只需要換裝一線品牌更高流明值的燈泡就能起到很大的改善作用，預算略足一些的車主對於這方面的要求可能更高，會改裝透鏡氙氣燈或高配版的原廠LED大燈總成。

除了以上必備的加裝之外，還有很多車主會加裝安卓大屏，車內氛圍燈，鋁合金行李架等等，其實這些方面就根據個人需求來進行取捨了。對於低配車型充分闡釋了國人在購物方面的理性思維，暴打消費主義，充分發揚夠用即可的優良傳統。

不過我還是想多勸一句，如果想更好的保障出行安全，特別是後排家人的安全，在預算充足的情況下還是盡量購買六氣囊或以上等級的車型，要知道面對突如其來的側面碰撞時，多一個氣囊就多一分安全。再多啰嗦一句，家裡有寶寶的車主一定要使用兒童安全座椅，最後祝題主和大家出入平安，大富大貴。

大家好，我是風子，我是一名 汽車 修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名 汽車 修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一並改了。

第二個是胎壓監測。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的一個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的一個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。別看這么小小的一個配置，它是涉及安全性的一個配置，所有還是建議加裝一個。

第三個是行車記錄儀。這個還是少量的原車帶有這個配置。目前的道路環境復雜，裝一個還是比較安心點吧。

至於其他什麼腳墊、座椅套、貼膜什麼的都是要自己去加裝的，更高低配置是沒有關系的。至於還有人說要加裝什麼ESP、安全氣囊、上坡輔助等等，都是扯淡，一看就是沒修過車的人。像什麼一鍵啟動、電動尾門，全景影像、四門升降等等也不建議加裝，這些都不實用且容易壞，價格還不便宜呢。

㈣ 別克GL8我的夢中情人就是它，改裝作業

當初這台GL8買回來以後老婆說什麼不讓改，我秉承只要思想不滑坡，辦法總比困難多的精神，和孩子一起軟磨硬泡了好多天，終是老婆鬆了嘴給我了一些預算，就看看這些預算能把這台車改成什麼亞子吧！車子放在改裝後自己也是很擔心，畢竟是新車萬一磕了手重了颳了怎麼辦，不過他們的銷售的做法很好每天都會把車子的進度和圖片發給我，也能讓我實施了解改裝的動態。去取車子的時候心裡總會有終於等到你的調調哈哈！看看這台車子改完以後什麼亞子吧！來吧展示！

最後的後排就是這樣的一個效果，這次整體效果很滿意，不僅我滿意老婆也是覺得很香。我把改裝清單分享給你們，好東西大家一起享受。1.M30航空座椅觸摸款2.前排電動座椅3.前排座椅配套納帕皮4.前排座椅通風加熱5.前排氣動腰托6.整圈桃木方向盤7.360全景影像8.車艙氛圍燈9.柚木地板10.不銹鋼一體式LED踏板11.艾維亞中網12.30度實木腳踏板13.多功能靠背小桌板14.冰箱扶手15.電動尾門16.電動中門17.八爪魚頂燈18.電動沙發床

㈤ 賓士商務車改裝內飾中折疊小桌板價格範圍是多少呢

內飾改裝用品價目表參考下，

物品名稱

價格

數量

碳纖維貼紙

50

4米

金屬踏板

20

1套

裝飾線

22

15米

方向盤套

70

1個

手剎套+排擋套

15

1套

氛圍燈

28

1套

遮陽板紙巾盒

32

1個

遮陽板CD盒

26

1個

防滑墊

8

1塊

車香風

10

2個

總價

281

㈥ 別克GL8，改裝花幾萬塊，帶來全新舒適的豪華享受，怪不得受歡迎

要說國內目前中端商務MPV的主力車型，我們不得不提別克GL8，別克GL8在整個中端商務車中可謂是經久不衰，受到各界企業老闆們的喜愛。今天給大家介紹作為中流砥柱的別克GL8的改裝，充滿了商務，豪華和舒適為一體。

輪轂方面可以憑自己喜好選擇，人靠衣裝馬靠鞍，車也是一樣，好車就要配好的輪轂。

車屁股改裝電動尾門，原車尾門是手動的，對於女生來說太重。這里改裝成電動的，可以在車內或者鑰匙來控制開啟和關閉

以上就是本次別克GL8的改裝，從里到外重新選裝，把標折上這就是一百萬的車，可是他們其實都不知道這才花費了四五萬元，你就說這樣的值不值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 天津港的邁特威都改裝好的嗎

好。
1、改裝後的大眾邁特威後排有一個特點，就是可以向後放倒，而且幾乎純平，並且可以和第二排相互聯接。
2、未來匹配新座椅的顏色，車內的側壁、頂棚等包覆件全都是新換的皮料、絨布進行的重新包覆。
3、大眾邁特威原廠的第三排下面是三個儲物盒，改裝後變成了一個大的儲物盒，收納的就是中間這個折疊的小桌板，不同於原廠的原形折疊桌板，改裝後的收納後會讓腿部空間更方便伸展。

㈧ 別克GL8 ES改裝大片來襲，升級加裝經典案例解讀！

GL8低配升級高配，一方面滿足了車友們定製化的需求，一方面整體下來性價比也頗高。今天繼續發一篇丐版升級的案例，應該是去年的這個時候改的，新款2999的改裝案例過幾天發，現在咱們先看看去年的2899改裝水準和工藝，以後可以對比下。不管怎麼說，產品不斷迭代更新，原車配置也越來越豐富，對車友而言都是莫大的好處。好了，不扯了，進入正題，看圖說話吧。 【拍攝地點】鬱金香溫泉花園度假村 【拍攝車型】別克GL8-ES舒適版 【升級項目】 1、全車進口納帕座椅包皮 2、電動中門+尾門 3、主副駕駛升級電動座椅 4、中排更換航空座椅 5、道可視360全景夜視王 6、前排座椅加熱 7、大燈更換海拉五套裝 8、加裝扶手冰箱 9、柚木地板 10、迎賓踏板 11、尾門護板 12、無鑰匙進入 13、高配門把手 14、九宮格頂燈 15、64色氛圍燈 16、吸頂電視 17、中排小桌板 18、麂皮窗簾 19、水箱護網 20、底盤裝甲 【施工時間】48小時 【改裝費用】4W+
簡單拍了些改裝好的照片，車友們看過改裝的項目再看照片應該能看的明白些。
素車外觀，很漂亮。
內飾簡單，做工粗糙，～～」確實，無論如何總會有些毛病被挑出來，畢竟人無完人，車無完車。 很多車主種草這輛車的原因在於：它的空間真的寬敞，實用性也強。無論作為商務車還是作為家庭保姆車，空間大是其一，舒適性也足夠了。
像不像邁大步的樣子？2020，希望大家大步的向前走[拳頭][拳頭]
河邊喂魚的人，半天沒看到一條魚上來，姑且稱之為喂魚吧。
進入正題
升級後的桃木方向盤的紋路跟原廠內飾板一樣，改完分不清是原廠還是後加裝的。
重要的還是手感，桃木一直以來作為豪華車內飾的用料，好處不言而喻。
當時第三代的扶手箱，做工也不錯。
金屬鍍鉻亮條和原車的也很搭配。
220V電源很有不要，出行用個筆記本，就可以直接充電了。
丐版這款車原車是布座椅，全車座椅選用用進口納帕皮包覆，納帕主要指的是一種風格，也是一種代表工藝，皮革含量達到60%以上。相比普通皮革更加軟和，相比高昂的全真皮價格實惠很多，所以，想要舒適性和性價比兼備，納帕皮是不二之選。
前排加裝了迎賓踏板和木腳墊。
實木腳墊細節。
中排加裝了LED迎賓踏板，車門開啟，BULK標志則亮起來，上門的黑色防滑顆粒設計的也很人性化。原車的塑料踏板使用時間一長，便很難擦乾凈，四個字評價就是：好看實用。
中排多功能小桌板，無線充電+桃木飾條+氛圍燈+腳托功能。是改裝配件裡面最貼合原廠，設計最巧妙的產品之一。剛才提到了筆記本，可以放在上面辦公。
小桌板的孿生兄弟，背板式腳托。
B柱的電動門開關。
更換的原廠高配鍍鉻拉手和升級的無鑰匙進入系統，方便快捷，車身顏色不再單調。
360全景的後視鏡攝像頭，需要打孔。
因為車身比較長，對於很多開不習慣的人來說，沒有倒車影像確實是件麻煩事，而低配剛好沒有這項配置，乾脆裝個360，前後左右無死角觀車，地下停車場停車還能解決很多問題，自帶全車行車記錄儀功能，最主要還能防「碰瓷」，一舉兩得！
隱私窗簾，提升車內的私密性，夏天起到良好的遮陽效果。
麂皮材質，適配原車內飾顏色，提升檔次。
後排也遮蔽的很嚴實。
窗簾由導軌固定，中間可開合，密封性高。
細節。
觸屏吸頂電視，和原車空調面板完美融合，也是設計最巧妙的產品之一。
支持內存卡、U盤播放，連接手機熱點更能隨時播放在線視頻和幾百個直播頻道，手機投屏等功能一應俱全。
中排加裝航空座椅，商務之范，舒適之選。通風、加熱、按摩、電動靠背、電動腿托、USB充電等功能齊俱。
柚木地板，防水耐磨，便於打理。
由於後備箱底部較高，加裝了尾門護板和內後護板，保護愛車。
內飾升級後的整體效果。
加裝水箱護網，阻擋蚊蟲和大的顆粒物進入堵塞，從而導致水箱高溫。
本次的改裝案例先分享到這里，歡迎車友留言討論。

㈨ 瑞虎8二排怎麼加小桌板

瑞虎8二排加小桌板可以去當地的專業汽車改裝裝飾店。根據查詢相關公開信息，瑞虎8車內搭配1.5T發動機，採用前驅驅動方式，最大功率115kw，最大扭矩230Nm，最高車速190km每h，變速箱是6擋手動變速箱。

㈩ 五菱凱捷實拍：氛圍燈+小桌板+柚木地板，10多萬就能買

12月12日，五菱凱捷頭等艙定製版正式上市，新車將基於目前在售自動旗艦型進行（售價11.68萬）改裝，共推出「旗艦型商務艙」和「旗艦型頭等艙」2種升級套餐，「升艙」價格分別為13000元和18000元。其中，旗艦型商務艙升級的內容為木地板、中央座椅靠背電動調節、多功能小桌板和迎賓門檻條，而旗艦型頭等艙則在此基礎上繼續增加LED氛圍燈、地毯燈以及副駕電動座椅調節。

對於一台指導價為11.68萬的MPV來說，花1.3萬或1.8萬去做一個升艙顯然不是一個小數目，不過就車內效果看，其實還是值得的，特別是木質地板和氛圍燈的採用，確實讓車輛的高級感增添了不少，而且像後排小桌板、無線充電、座椅電動調節這些配置升級也十分實用。在體驗現場，我也聽五菱方面的工作人員介紹說目前選擇「升艙」的消費還是挺多的，畢竟都想給家人更好的乘坐體驗。

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