北京c3輪胎改裝圖片

A. 雪鐵龍c3xr胎壓在哪裡顯示

雪鐵龍C3XR是沒有胎壓檢測的，如果有胎壓監測，那也是後來自己加裝的。雪鐵龍c3xr胎壓低壓報警，如果出現了這種情況，車友們需要檢查一下是哪個輪胎的胎壓過低，然後及時充氣就可以了。如果是輪胎漏氣了，那要立即修補。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

輪胎氣壓

輪胎的氣壓不能過高也不能過低，如果胎壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低抓地力影響車子的操控性和行駛穩定性。如果輪胎氣壓過低，那在高速行駛時會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的幾率。

大部分汽車都有胎壓監測系統，大部分汽車配備的胎壓監測系統都是利用輪速感測器監測車輪轉速的。如果某個輪胎的胎壓不正常，那這個車輪的轉速也是不正常的，這樣輪速感測器就能檢測到，此時儀表盤上就會亮起胎壓監測報警燈。

有些高端豪華汽車的胎壓監測系統是利用輪圈內的感測器來監測胎壓的。如果輪圈內有感測器，那駕駛員在車內中控屏幕上是可以看到實時的胎壓數據的，這種胎壓監測系統的准確度更高，使用起來也是更加方便的。如果車子沒有胎壓監測，那可以自己加裝，加裝並不是很貴，而且安裝也很簡單。

B. 因為顏值而迷戀，在兩年使用中感受雪鐵龍C3-XR的實力和品質！

小三是家裡的第二台車，我自己的第一台車。老公是一台國產的轎車，前段時間也換了，而我的C3-XR也開了有兩年了。當時也是因為崗位調動，從老校區調到新校區了。整個和老公的單位就是南轅北轍了。通勤上車點距離我家太遠了，而擠公交是我一直不願意的事情，考慮來考慮去，在2017年的國慶後把車買了。開車上班吧。我當年選車主要看顏值！我最先看上的是馬自達的CX-4，真的是很喜歡那台車。不過我們的預算15萬，能買到的只有最低配那個連導航都沒有的，並且那個後排坐進去的感覺也很差。我選車，其實也是看臉的。家裡有一台轎車了，我們想選一台SUV，但是對於國產無愛。畢竟家裡的國產雖然也算用得住，但是小問題比較多，所以就還是確定了小型合資SUV的想法。這個就那麼幾台，看來看去的也沒啥可看的。還是更喜歡C3-XR的顏值，價格合適，空間也還可以，加裝了倒車影像也沒多花多少錢。順利提車回家了。一晃兩年過去了，哈哈。曬車！

C. 特殊時期，雪鐵龍C3-XR老車主分享日常用車感受及養護知識

2020迎來史上最長假期，不知道大家最近有沒有瘋掉，反正我是差不多了。返回工作地後，按要求在家隔離，今天是14天的刑滿期，公司還沒有通知復工，准備去折騰一下車子。每次長途返程後都會去店裡檢修一下車子，這也是常年用車養成的習慣。但是跟以前的維修店聯系，因為疫情還沒有開門對外營業，所以只能自己先簡單的做下檢查了！

以上就是我日常對車輛的自我檢查，如果有不對的地方，歡迎指正，大家一起學習！

D. 分享一下我的雪鐵龍C3-XR用車感受和冬季用車注意

我這老司機新換的雪鐵龍C3-XR就碰到了久違的冬天雨雪天，看著我這新車忍不住的就想叨叨幾句冬季用車注意事項，讓冬天開車也變的不在可怕！冬天裡開車一定要先熱車，雪鐵龍C3-XR的預熱很迅速的，不需要原地等10分鍾，打著火原地到汽車平穩運轉就可以了，時間不要太長。下雪後一定要即使的清理，雪中有很多腐蝕成分，會把車子的漆面、底盤還有輪胎、輪轂覆蓋而造成傷害，只要發動車子打開暖風系統再用溫水擦車就可以了，注意要擦乾水跡，防止門縫殘水結冰凍住，尤其是電動的車窗，凍住了千萬不要強行開關。出行前後一定要檢查車的防凍液，給車子准備何時的防凍液，注意及時更換不要混加。還有就是雨刷器如果凍住了不能硬啟動，強行使用很容易吧雨刷器的馬達給弄壞，正確的辦法就是鏟除積雪再啟動暖風，然後向前風擋吹風來化開雨刮上的冰雪。還有就是現在人們常用的防滑鏈，不要隨便裝，必須確認車子是前輪驅動還是後輪驅動，因為鏈條必須裝在起主要作用的那組輪胎上，像自動擋車型，還要注意兩個前輪或後輪要同時安裝防滑鏈。這些冬季用車注意點希望幫助北方開車的你。

E. c3低速載貨汽車種類有哪些

可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，長頭式的特點就是說發動機的部位在於駕駛室的前面，如果發動機的少部分在駕駛室內，那就是短頭式。

如果發動機的位置在駕駛室裡面，稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。

低速載貨汽車是一種特殊的貨車，特殊在於以前叫農用運輸車，GB7258-2004將「四輪農用運輸車」更名為「低速貨車」，明確「農用運輸車」實質上是汽車的一類。

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貨低速載貨車安全知識

一、低速載貨車超速行駛的危害

一般農村運輸的特點就是運輸量小，距離比較近，貨物不集中，而且道路條件比較差，一旦長時間超速行駛，就會導致發動機、底盤、裝胎、制動器的磨損增大一旦超出了車輛本身承受的極限，安全技狀況會急劇下降，安全隱患也會隨之增加。

除此之外，超速行駛時也會使車輛震動較大、 發動機噪音變大，極易導致駕駛人疲勞，這樣容易引發交通事故。

二、低速載貨車違法載人的危害

根據道路交通法規定貨車是禁止載人的，低速載貨車性能、 結構及安全技術都是針對短途運輸農產品貨物設計的，不具備載客條件。因運輸環境常常是穿梭於田間地頭，車輛磨損大，一旦發生意外後果不可想像。

三、低速載貨車貨物超載的危害

因此類機動車特點，一旦貨物超載後，發動機就會長時間在超負荷情況下運轉，造成機件疲勞、 磨損加劇，安全技術狀況就會嚴重下降，極易導致方向偏離、制動失靈、車廂變形、輪軸截斷、輪胎爆裂等現象，長時間超載行駛引發交通事故的概率較高。

F. c3-xr輪胎寬度是多少

c3-xr輪胎寬度205mm 規格：205/60 R16

雪鐵龍C3-XR的1.6T發動機在同級別中還是有著明顯優勢的，而再配合多路況選擇模式，也讓C3-XR跑起來能有多變的性格，充分滿足不同路況的需求。而它與6AT的搭配也很成熟了，再有自啟停系統，工信部綜合油耗僅有6.2L。

G. 雪鐵龍C3-XR怎麼樣值得買嗎

雪鐵龍C3-XR上市至今三年多的時間，2017年做過一次中期改款，其實也算不上改款，因為也只是在原有車型的基礎上，新增1.2T排量的車型，使消費者對動力要求有更多的選擇性。直到2018款的上市，本質上才算的上是一次真正意義上的改款。對於2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。為了讓大家對新款車有一個更深的了解，下面就把新舊款做個對比，讓我們一起來探究2018款雪鐵龍C3-XR「內在的不一樣」！

2108款雪鐵龍C3-XR時尚型配置更加豐富！C3-XR時尚型在2018款雖然取消了單碟CD，卻增加了不少配置。6速手自一體變速箱是一個不錯的提升，也是自己比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動安全裝備（牽引力控制、車身穩定控制）也變成了標配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術，更加的節油。

而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對時尚型來說，配置提升沒有那麼明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時取消真皮方向盤、後排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯的變速箱，還是比較值得的。

我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱並不稀奇，但對於這個價位的車型來說，這個性價比提升的不止一點半點，是個比較實用及厚道的配置。

2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價格抬高一點也能接受,不用再為後期改燈破壞線路而發愁。側角度看的話，只有幾處小的改動，但是並沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對C3-XR外觀的自信。

車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達到了2655mm的超長軸距，後排空間得到了更好的發揮。取消了後窗的隱私玻璃，但是貼膜以後實際影響不大！

2018款整體來說性價比還是一款不錯的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！

H. 記寶馬X1陪我走過的五年改裝之路，談談感受

我的小白馬，陪伴我那麼多的快樂時光，下班陪我暢游車河，假日帶著全家人愉快歸鄉，經過河流和田野，春夏秋冬的美景不可勝收，那一幕幕歷歷在目。開著它的這幾年事業和家庭各方面也穩步上升，真是一匹福馬，新年新動力，未來，讓我們一起加油！

I. 雪鐵龍c3xr2015款改16寸輪轂可以嗎

可以的。
該車的標配車型配備的是15寸輪轂，其他車型配備的是16寸輪轂。該車的整體質量還是比較不錯的。駕駛舒適性比較好。油耗方面表現的比較突出。
低配的輪胎是15寸的高配的是16寸的，就算是買高配的16寸輪轂，感覺還是不夠用。所以可以自己加裝一個大的輪轂，好看又實在。