汽車改裝hho發生器
『壹』 汽車聲浪怎麼改
汽車音響的改裝方法如下:1。正常啟動汽車,然後將跑車聲音發生器插入汽車的OBD介面。OBD界面有五個位置,每個型號都不同,大多數界面都在駕駛艙內駕駛員膝蓋上方。如果找不到,可以網路下載。2.打開調頻收音機,將接收頻道調到與跑車音響發出的頻道一致。有六個固定頻道,所以在方便的時候使用那個頻道。調到FM106.7使用最廣,效果最好。(跑車發聲器出廠默認是106.7頻道,只要收音機調到106.7,兩者一致,OK)3。把三元催化器拆了扔了,三元催化器是公交車尾部的一個蜂窩狀的物體,裡面含有消除有害氣體的催化劑。扔掉三元催化,排氣系統會更破,聲波會變大。
『貳』 您好,我想做一個負高壓脈沖和發生器,得到1Hz,負兩萬伏高壓,請問如何實現用高壓包如何改裝!謝謝!
你好,我看淘寶上有工頻高壓包,直接接在AC220V上就行,輸出大約一萬伏電流有0.1A
『叄』 普通車能改裝香氛系統嗎
普通車能改裝香氛系統, 賓士 的香氛噴霧裝置和負離子凈化系統受到很多人的歡迎“香氛噴霧發生器”,它是車內空氣調節組件的一部分。“主動”意味著該空氣調節系統可以手動調節開啟或關閉,同時香氛濃度也可以人工調節。
香氛噴霧發生器可按照個人需求調節汽車內部的氣味。它不會永久改變車內的氣味,並且香料分子也不會沉積在織物表面或乘坐者的衣物上。
香氛發生器主動散香裝置不同於傳統形式的任何車載香水,香氛發生裝置通過微泵吸收香氣,通過車輛通風管道形成循環向車內散香,沒有傳統車載香水的刺鼻感,散香的節奏恰到好處,如同沐浴在大自然的清新空氣中,濃郁卻又怡然自得,甚至不用擔心自己為出席宴會使用的香水氣味會和賓士香氛混淆。
自主獨立控制香氛系統開啟與關閉與傳統香水不同的是,賓士香氛系統是可以根據乘客需求自主開啟或關閉的,從而使得車內的香味隨心情存在或消失,再也不用隨出風口的心情出香了。
(圖/文/攝: 唐彥彥) @2019
『肆』 汽車水燃料hho 有沒
.一共有6組HHO反應堆,每組又兩組.
2.不需任何燃料.只用HHO的氫氧氣體.就能開動汽車.只加水.就能長途運輸.
3,需直流電流10A電壓12V.
4,車上的發電機和儲電量完全符合應付.可自給自足!!!!!!!!!!!
5.有人會說這不就成了"永動機???" .非也! 沒完水.就不行!!!!!!!!!!!
6這並不違背 "能量守恆"的定理!!!!!!!!!
7.在國外有幾十萬人在研究"HHO水燃料.終於有人研究成功.
可喜可賀!!!!!!
補充說明:
1.這抬汽車用了四個" HHO "發生器而且是封閉式那種.
2.有個將用過的水在過濾降溫.而且和補充的水一起使用.
3.不銹鋼片之間的距離是 1MM.
4.極片是一半正極.一半負極.但是為能夠電流不太大.也可將片與片之間的電壓.調成:1.5V.
這就是反應溫度很低.
5.請大家記得:1升的水.所產的 HHO 可燃氣體.是她的 1800百倍.也就是說 水是1=HHO是1800.
這個數據我在這邊曾講過多次.
6.最後,就是防暴安全操作.在出氣口一定要串聯兩個:防暴回火器 要牢記!!!我就發生過暴炸.
『伍』 誰知道汽化過氧化氫發生器的原理用於大空間滅菌的。
過氧化氫是公認的滅菌劑,而過氧化氫蒸汽發生器無殘留滅菌技術已經應用了十年之久,全世界有超過85%的無菌流程隔離器使用過氧化氫蒸汽發生器技術作為生物去污染的選擇 (ISPE, 2005),除了凍干機的消毒,過氧化氫蒸汽發生器已經被廣泛應用於隔離器、房間、RABS、灌裝線以及不同配置的操作/生產領域。
該技術通過「閃蒸」將液態過氧化氫轉化為氣態過氧化氫,此過程可在常溫常濕的環境下有效進行,所以不需要進行除濕等特別的預處理。
過氧化氫蒸汽被均勻的引入密閉空間,其內表面完全暴露於過氧化氫蒸汽中,形成約1微米的過氧化氫膜,附著在可能寄居微生物的表面,微生物自身會作為核心被形成的微冷凝所包裹,並迅速被此過程殺滅。
整個過程通過計算機和彩色觸摸屏在密閉空間外進行控制,並實時反饋循環進程,被過氧化氫蒸汽消毒的空間或設備需要密封起來,通過電化學原理的手持式HPV感測器監測沒有泄露發生,以及環境是否在循環後恢復至可以進入的安全水平。
滅菌的目標定為生物指示劑BIs達到6-log的殺滅率,通常使用的BI為嗜熱脂肪芽孢桿菌。
完成消毒後的過氧化氫蒸汽被催化分解為水蒸氣和氧氣,也可以使用強力通風裝置對其完全分解,或者使用建築空調通風系統,對凍干機來說可以借用其抽真空系統迅速去除殘留的過氧化氫蒸汽。
過氧化氫蒸汽兼容性
過氧化氫蒸汽消毒在近十年或更長的期間被廣泛的應用於各種設施設備,對多種材料包括敏感的電子元件、顯微鏡、不銹鋼、高效過濾的兼容性都取得驗證。
典型的過氧化氫蒸汽消毒過程
過氧化氫蒸汽消毒過程分為如下的四個操作階段:
1. Conditioning准備:約需5~10分鍾時間使過氧化氫發生器的蒸發器穩定在約120~130攝氏度的溫度狀態。
2. Gassing進氣:使用容易獲得的醫葯級的30–35% w/w過氧化氫溶液,在發生器中瞬間蒸發(閃蒸)後動態噴入目標區域,採用噴頭提高蒸汽流速以近100英尺每秒的速度,同時水平及垂直轉動以保證均勻的分布。
3. Dwell保持:過氧化氫蒸汽在目標區域保持一定的時間范圍以確保完全的生物殺滅,此過程使目標區域經過氧化氫蒸汽充分和額外的暴露,以保證得到成功的結果。
4. Aeration通風:採用設施的通風系統將蒸汽從目標區域移除,或者兼用通風單元快速催化分解蒸汽為水和氧,在設施的通風系統沒有合適的閥門或者不易控制時,採用獨立的通風系統將很有意義。
過氧化氫蒸汽消毒設備
最新的過氧化氫蒸汽發生器無需使用預除濕裝置、水環泵和內置的特殊感測器,在消毒完成後使用催化系統分解過氧化氫,無需對排風口進行監測,而且,最新的系統可以對設備、房間或者套間進行靈活便攜的使用。
程序開發和驗證
過氧化氫蒸汽發生器和凍干機的生產廠家可以幫助開發程序並驗證整個系統,包括工廠驗收試車(FAT),安裝/操作驗證(IQ/OQ), 氣體循環開發(GCD)和性能驗證(PQ),如上的驗證包括以下內容:
文件檢查、交貨後檢驗、物料檢查、操作證明檢查、操作功能檢查、表面溫度檢查、使用化學指示劑CIs進行氣體分布研究、生物指示劑BIs位置圖譜,以及進氣、准備和通風時間的優化。改裝已有的設備
過氧化氫蒸汽發生器經常被用於改裝至已有的凍干機上,對一個新系統的改造要求最小化,一個帶閥的過氧化氫進氣口和出氣口為最基本的要求,這個連接需要如1.5」直徑的介面以滿足合適的氣流通過,通常過氧化氫蒸汽從最高點進入凍干機,再從最低點排出,更高級的過氧化氫蒸汽消毒系統提供所有必要的內建參數以控制滅菌過程。
總結
『陸』 有沒人知道水引擎是什麼東西啊
相關統計數據顯示,23%的全球碳排放來自於交通行業,與此相關,來自一家著名的石油企業的預測結論則認為,全球的石油僅夠支撐未來40年的發展;美國軍方甚至拋出了石油峰值論,稱2012就可能出現全球性的石油危機。在汽車沒有退出人們生活的現實中,汽車能源問題困擾著行業的發展前景,尋求清潔的新能源成了業界近10年來的技術焦點。 在這一背景下,不僅是汽車企業及其相關產業,包括部分實力雄厚的高科技產業,都在可替代能源方面投入了巨大的人力物力,用於研發和實驗新能源。其中令人耳目一新又存在可能性的方案為數不少,不過技術的成熟度和可應用方面目前還顯得撲朔迷離。比如HHO燃料。 HHO燃料說白了就是水(H2O)。 水雖然也是全球的「稀缺資源」,但其獲得的途徑明顯比傳統能源更加容易。 但是水能直接成為燃料嗎?回答當然是否定的。不過從水的化學構成上,我們可以找到答案:水分子被分離之後,能夠產生氫氣和氧氣。氫氣成為燃料已經是眾所周知的知識。換句話說,HHO燃料技術是氫燃料應用的另一種方式。一位HHO技術專家稱:「這是一項將水處理成氣態且可燃燒形式,即由水製成HHO可燃燒氣體的設備或系統和方法的相關發明,用於內燃機系統、其他礦物燃料引擎系統、氣態焊接系統和其他類似系統。這項發明還關繫到從電解質製成的HHO可燃燒氣體或與這些系統連接的氣體發生器。」 據悉,HHO燃料技術的研發最早可以追溯到1977年,實際上至今已經發展了一段時間了,不過開始引起人們關注,並且取得實質性突破的則是在2000年以後。 專家稱:這項技術只需較少的能量或電力就可以從水生產出HHO氣體。而且,只需少量的水就可以生產出大量的HHO氣體,例如1升干凈的水大約可以生產出1860升HHO氣體——HHO可以直接應用在汽車引擎當中,燃燒以後,它又將變回水,這意味著在HHO成為燃料被利用以後,其原始狀態的水可以被重新捕捉,循環利用。 隨著全球汽車的需求越來越大,對包括發達國家和發展中國家、快速工業化國家而言,假如HHO技術能夠成熟並且被廣泛應用,那麼在不需要犧牲經濟發展勢頭的同時,就能實現二氧化碳的減排。
『柒』 負離子發生器 有什麼壞處
負離子發生器本身是沒有任何的害處的,不過有的機器技術不過關,生成負氧離子的同時還會伴隨產生一些臭氧、氮氧化物等衍生污染物,這就會對人體造成一定的危害。
負離子發生器原理:負離子是通過負離子發生器利用脈沖、振盪電器將低電壓升至直流負高壓,利用碳毛刷尖端直流高壓產生高電暈,高速地放出大量的電子(e-),而電子並無法長久存在於空氣中(存在的電子壽命只有nS級),立刻會被空氣中的氧分子(O2)捕捉,形成負離子,它的工作原理與自然現象「打雷閃電」時產生負離子的現象相一致。
(7)汽車改裝hho發生器擴展閱讀:
負離子發生器檢測:
1、利用空氣離子濃度測試儀在距負離子發生器正前方可測得其濃度;
2、把手放在輸出高壓線碳刷前5cm處,將會感到一股涼風;
3、取一個有蓋的透明容器(體積大約20*30*20cm3),將煙塵置於其中,通電後煙塵很快消失;
4、將負離子發生器置於有異味的環境中,一段時間後您會發現異味明顯被消除。
最常用的方法是電暈放電法。它是利用針狀電極與平板電極間,在高壓作用下產生不均勻的電場,使流過的空氣電離化。
正離子被吸收在細線上,負離子則向金屬網電極移動,在風力的作用下,負離子被從金屬網孔間帶走。發生的離子量與風速有關,通常採用的風速小於10m/s,脈沖電壓一般為50kV,脈沖頻率為50Hz。當輸入功率為50W時,發生的離子數約為5x1010-5x1011個/s。